Beste mensen,

 

Voor de import voor onze webshop zullen wij de spullen bestellen bij de Amerikaanse ontwerper die vanuit New York alleen de Amerikaanse markt bediend. Hij laat zijn produkten fabriceren in China. Wij bestellen dus bij hem en de vracht dient dus direct vanuit China naar Nederland verscheept te worden.

 

Hij is gewend te laten leveren in een 20 foot container met 900 van zijn artikelen. Gezien de start van onze webshop bestellen wij liever in eerste instantie 300 a 400 stuks maar hij gaf te kennen dat alleen verzonden kan worden met een 20 foot container en dat weigeren wij te geloven. Eenzelfde prijs betalen voor zowel een volle als halfvolle container.

 

vraag 1:

Wanneer het alleen een aantal pallets betreft dan betalen wij toch niet voor de gehele container (shared freight misschien?) Heeft iemand daar ervaring mee of misschien suggesties?

 

vraag 2:

Hebben jullie ervaring met een goede referentie van vervoerder die voor ons de spullen zouden kunnen laten ophalen bij fabriek en laten verschepen naar Nederland.

 

Alvast dank voor de reacties.

 

Mvg,

 

Marc

 

 

 

Heb je DHL al gebeld? Zij kunnen je dit picobello uitleggen :)

het kan zijn dat er een minimale afname is overeengekomen met de chinese fabrikant tegen een bepaalde prijs.

anders gewoon een kleiner aantal bestellen, afalten halen en als LCL (less container load) deze kant op laten komen.

DHL, uiteraard, maar ik werk al 20 jaar met Marbox in rotterdam, regelen alles voor je.

Laat je adviseren door een expediteur. Kan je Wim Bosman Air & Ocean Rotterdam (www.wimbosman.nl) aanbevelen. Gezien de genoemde aantallen is verzending per 20ft misschien de beste oplossing. De kosten (THC e.d.) na aankomst van boot in Rotterdam zijn per 20ft over het algemeen goedkoper per 20ft (FCL) dan als LCL Kans op schade en/of diefstal blijft beperkt doch is niet uit te sluiten. Afsluiten van een transportverzekering is dan ook aanbevolen. Hou rekening met de leveringsconditie. Deze bepaalt uiteindelijk wie de transportkosten gaat betalen en uiteindelijk ook bepalen welke vervoerder, expediteur en/ of agent er gebruikt moet worden. Als je regelmatig goederen gaat importeren uit derde landen (dwz niet EU landen) is het verstandig op voorhand een verlegging van de BTW (z.g. art. 23 OB) aan te vragen. Hoef je de BTW niet vooruit te betalen en wordt dit een administratieve afhandeling.