Bijtelling youngtimer eerste jaar

[TonyBalony]

De bijtellingsregels zijn niet heel moeilijk, maar ook niet altijd volledig. Je betaalt bij een auto ouder dan 15 jaar 35% bijtelling over de WEV (Waarde Economisch Verkeer). De dagwaarde dus.

 

Maar, ik heb ook eens ergens gelezen dat je het eerste jaar bijtelling berekent over de aanschafwaarde. Anders zou je een auto die je voor 3000 euro koopt en 400 euro dagwaarde heeft (omdat dat nou eenmaal zo werkt met afschrijving en komst van nieuwe autos), maar 0,35*400 = 140 euro bijtelling betalen. Het jaar erop werkt het uiteraard wel zo.

 

Klopt dit? Moet je in het eerste jaar over aanschafwaarde bijtellen? Want dat vergeten heeeel veel sites erbij te vermelden.

[Cosara]

Je zou denken dat geboortebeperking met vette letters in het Klimaatverdrag van Parijs zou komen te staan. Dat zet pas zoden aan de dijk(en)

Dat zou inderdaad, evenals bijvoorbeeld het inperken van zeescheepverkeer en verandering van dieet, veel zinniger zijn dan alle auto's van 15 jaar of ouder bannen.

Wat betreft dat zeescheepvaartverkeer ... ik heb nooit goed begrepen waarom in sommige supermarktketens in september en oktober nog appels uit Nieuw-Zeeland verkocht worden ... alsof er in deze periode niet genoeg appels in Europa worden geplukt. Door het Russisch embargo komen er jaarlijks een slordige 750.000 ton aan Poolse appelen extra beschikbaar voor de Europese markt.

 

Voor de niet ingewijden ... het oogstseizoen voor appels in Nieuw-Zeeland ligt in de maanden februari en maart. Dat betekent dat je oude appels koopt terwijl er nu verse in Europa beschikbaar zijn.

 

Wat betreft die verandering van dieet ... het verbod op stinkende en olieslurpende oude én nieuwe auto's is veel gemakkelijker te implementeren dan mensen minder en/of anders te laten eten.

 

Met de vriendelijke groeten van Nedzhibe