Weet ik vandaar wel vaker hier en veel gelezen, maar het is wel zo dat iedereen die iets toevoegt weer een bepaald gedeelte goed weet. Alles omvattend dit allemaal weten is echt bijna onmogelijk.
Ik kies er juist voor om zakelijk nu eens de auto te rijden, dan neem je die bijtelling voor dwang/lief. Dan is het toch godsgeklaag als je alsnog zakelijke kilometers zou moeten bijhouden voor de verzekering, kom zeg, dat kan toch niet..
Nog even en het gaat uitmaken welke bestemming je hebt zakelijk/prive of de schade wel/niet gedekt is.
3 jaar nieuwwaarde heb ik nu ook. En wat ik tot nu toe heb vergeleken, is de zakelijke variant 1100 p/j ipv 800.
Nog een ding voor de hybride ondernemers. Als de auto zakelijk wordt aangeschaft, en je dus ook woon werk verkeer hebt naar je vaste betrekking dan geld dat voor zover ik nu weet als prive kilometers, heel vreemd, aangezien dat ook betrekking heeft op je inkomen.
En daarbij, het is mij ook zeer vreemd dat werknemers die een leaseauto hebben (geninanciert door de zaak) een bijtelling hebben die gelijk is voor de zzp/eenmanszaak/ondernemers die zelf zijn auto financiert en zakelijk betaald, dat is toch juist geen gelijke behandeling?
De zzp/eenmanszaak/ondernemer betaald dus netto ((aanschafkosten - ib)/ afschrijftermijn) extra. (stel 52% ib, aanschaf 35k, nu 35k ten laste van de zaak dus 35k minder winst = 18200 ib = 16800 minder netto inkomen (restwaarde even genegeerd) stel je de afschrijving netto prive op 12k (ipv 16800) over 3 jaar dan kost het netto 333 euro per maand (naast de bijtelling) meer vergeleken met de werknemer die niet zelf de auto financiert.