abrouwers

Als je als ondernemer verkoopt via marktplaats (online) geldt sowieso ook nog de wet "Kopen op afstand" waarbij een 2 weken "niet goed geld terug" regel geldt, zonder opgave van reden. Echter als je de klant daar niet op wijst geldt dit automatisch voor 2 jaar! Zelfs als de laptop niet defect is, maar de klant "gewoon" niet te tevreden is en de aankoop natuurlijk wel in originele staat van aankoop retourneert. Dit recht vervalt wel als de aankoop afgehaald wordt en daar kan worden beoordeeld etc voor er betaald is. Maar dus niet als je het op afstand verkoopt. (en bv. opstuurt). (Dit geldt niet bij particuliere verkoop).

Beste Norbert Bakker, Dank voor het antwoord. Maar wellicht toch even belangrijk om te weten: Lees even: Regeling aanwijzing directeur-grootaandeelhouder 2016 1. Er is wel degelijk sprake van een dienstbetrekking: Er wordt arbeid verricht als bestuurder Er staat beloning tegenover Ik heb geen zeggenschap over mijn eigen ontslag (geen meerderheid aandelen) Formeel gezien moet ik dus in loondienst treden. Net nog even met mijn fiscalist gebeld. Deze geeft ook aan dat er formeel gezien geen hybride vorm bestaat (wel man.fee + toch premies betalen) alleen dat de fiscus daar niet of vrijwel nooit op controleert. Het risico ligt dan bij mij (naheffing IB) Inzake de auto: Bijtelling moet natuurlijk. Mijn vraag was alleen of ik als ik loondienst zou zijn bij de werkmaatschappij ik de auto in mijn holding zou kunnen laten en gewoon een factuur kan sturen voor de overeengekomen autokosten, of dat deze kosten in de verloning moeten komen (en dus belast aangezien de vergoeding hoger is dan netto toegestaan).

Ik heb nu 100% en sta op het punt om 75% te verkopen. Wat ik begrepen heb is dat er dan een arbeidsrelatie ontstaat (ik ben/blijf statutair bestuurder en fulltime werkzaam) en er dus premies afgedragen dienen te worden door de "werkgever". Dan zou het wellicht nog mogelijk zijn wel premies te betalen en toch managementfee te betalen (Soort hybride vorm), maar ik zie niet direct het voordeel daar van? Ik neem aan dat de fiscus dan toch zal willen dat ik minimaal 75% ofzo van de man.fee aan salaris uitkeer binnen de holding en ik dien mij dan ook nog zelf te verzekeren voor ziektekosten. Dus een meer zuiver dienstverband leek mij logisch. Maar ik ben heel benieuwd naar eventuele voordelen om toch binnen man.fee te blijven??

Dank voor de reactie. Het gaat om een youngtimer. De bijtelling is het probleem niet.

Naar ik net begrepen heb (ik word juist minderheidsaandeelhouder) mag je geen managementfee ontvangen maar ben je in loondienst (met bijbehorende premieafdracht) als je een minderheidsaandeel hebt en "ontslagen" kunt worden. Daar hoort iig een bescherming bij. Wellicht nog wel een haakje om niet zomaar "ontslagen" te kunnen worden.

Ik ben voornemens een meerderheidsdeel in mijn BV te verkopen. Met de nieuwe aandeelhouders heb ik een autokostenvergoeding afgesproken. Aangezien mijn huidige managementsfee (van werkmaatschappij naar holding) niet meer mag (er ontstaat een arbeidsrelatie aangezien ik geen meerderheidsaandeel meer heb en dus ontslagen kan worden) is mijn vraag of ik de afgesproken autovergoeding wel vanuit de holding mag factureren. Ik kan dan mijn auto in de holding laten (staat nu reeds in holding met alle kosten etc) en de afgesproken vergoeding in de holding laten komen. Deze vergoeding is hoger dan de KM vergoeding die netto uitgekeerd zou mogen worden, omdat ik niet veel zakelijke KMers maak (maar zakelijk wel echt een auto nodig heb) en dan kan ik dan iig de kosten die ik aan de auto maak verrekenen. Met een KM vergoeding zou ik dat niet redden. (en de "winst" is natuurlijk gewoon belast). Is dit mogelijk of moet de autokostenvergoeding ook echt via de loonadministratie in de werkmaatschappij lopen en voor het grootste deel bruto bijgeteld worden? Wie weet dit? Dank! Arthur