bfl

Van mijn kant eenzelfde soort vraag; wij rijden onze prive bus ook veel zakelijk. We houden een rittenregistratie bij -die sluitend moet zijn. Maar wat is nou precies sluitend? De eindstand moet telkens aansluiten oke, maar moet ook iedere prive rit naar de ah, naar de apotheek, naar de glasbak los vermeld worden of zou alle prive km van 1 dag op 1 regel volstaan?

Hoe belangrijk is een handelsnaam? We twijfelen om de eenmanszaak (op verzoek naam verwijderd) te noemen of Handelsonderneming + persoonsnaam. Mede omdat in de toekomst het product wellicht wijzigt of er producten aan toegevoegd worden. Kun je dan wel (op verzoek naam verwijderd) gebruiken in reclame als je met handelsonderneming pk ingeschreven staat? En op facturen van zakelijke kosten?

We doen het samen, alleen is het realistischer dat hij de urennorm haalt. Alhoewel het ons onlogischer leek voor de Belasting dat hij 40 uur werkt in dienstverband en daarnaast nog 24u p. week in zijn bedrijf kan steken. Maar het is wel hoe het is, dat hij vrijwel niet thuis is. Het is niet de insteek om zoveel mogelijk voordeel te behalen, maar wel om goed voorbereid te starten. We houden het dan op een eenmanszaak op zijn naam met meewerkvergoeding voor mij. Misschien ook makkelijker voor als hij binnen 5 jaar zou stoppen bij zijn werkgever.

Een vraag waar mijn man en ik niet uit komen. Mijn man werkt fulltime bij een werkgever en de heeft daarnaast in de overige uren een uit de hand gelopen hobby, namelijk bakfietsenhandel. Ik heb geen baan, zorg thuis voor de kinderen. En heb ook mijn aandeel in de bakfietsen qua verkoop, contacten, administratie. Kunnen we het bedrijf op 1 of andere manier op mijn naam krijgen? Ik haal overigens niet de 1225 uren, mijn man wel. Qua inkomstenbelasting zou dat een stuk schelen omdat hij voor de volle pond belast wordt en het qua toeslagen ook zou verbeteren. En raden jullie in deze situatie een eenmanszaak of VOF aan?