tim106gti

Ik heb een electrische auto met 4% bijtelling op de zaak. Volgend jaar is de vijfjaarstermijn van de 4% bijtelling afgelopen. Ik wil de auto echter wel graag houden maar vind 22% bijtelling ivm de cataloguswaarde teveel van het goede. Ik wil de auto dan bij voorkeur privé gaan rijden. Voor zover ik weet is de keuze prive vermogen of zakelijk vermogen echter definitief. Betekent dit dat de auto noodzakelijkerwijs zakelijk vermogen blijft en ik alleen van de 22% bijtelling af kom door de auto te verkopen? Of mag ik de auto tegen een reële waarde ook naar privé 'verkopen'?

Ik zit samen met mijn vrouw in een VOF. Zij wil zakelijk graag andere activiteiten ontplooien die niet passen bij deze VOF (ook omdat deze btw vrijgesteld is). We overwegen nu om de activiteiten/portefeuille uit onze VOF te verkopen zodat mijn vrouw door kan gaan met andere activiteiten in een nieuwe eenmanszaak. De VOF zullen we vervolgens gaan staken. In onze VOF zit echter nog activa. Grotendeels in de vorm van twee auto's. Eén van de auto's is een EV waarvoor we MIA hebben ontvangen. We willen met name deze auto graag zonder af te rekenen inbrengen in de eenmanszaak. Deze EV is echter wel tenaamgesteld op de VOF. De andere auto heeft een prive tenaamstelling. Wat zijn de mogelijkheden om de auto's door te schuiven? Wel volgens de regels maar zo fiscaal vriendelijk mogelijk? Kan dit via een verkooptransactie van VOF naar eemanszaak? Of krijgen we dan direct te maken met een desinvesteringsbijtelling? Is het uberhaupt mogelijk om twee auto's op een eenmanszaak te rijden?

Ik neem aan dat meer ondernemers tegen dit punt aanlopen maar heb er nog maar heel weinig over gelezen. Wij hebben een Renault ZOE50 aangeschaft op onze VOF. Ook thuis een laadpunt laten installeren. Eerder hadden we al zonnepanelen op ons huis laten installeren. Met een (behoorlijke) overcapaciteit ivm het voornemen om een EV aan te schaffen. Hoeveel € per Kwh mag ik nu doorbelasten van privé naar de zaak ivm het opladen van de auto? Bedraagt dit de kale stroomprijs a 22/23 cent? Of slechts de vergoeding die ik anders voor het 'terugleveren' zou ontvangen a 8/9 cent? Of mag ik ook een deel van de 'vaste aansluitkosten' nog doorbelasten?