Ik heb forum al afgezocht, maar toch er is voor mij is nog iets onduidelijk aan de regels v.w.b. bijtelling van een auto ouder dan 15 jaar. Ik heb een eenmanszaak trouwens. Klopt het dat je bij auto's ouder dan 15 jaar, i.p.v. over 25% van de cataloguswaarde bijtelling krijgt, je juist 35% van de dagwaarde als bijtelling krijgt? Dus bij een auto van 15 jaar oud met economische waarde van EUR 10000, wordt er EUR 3500 opgeteld bij mijn inkomen?

 

Alle kosten van de auto zoals wegenbelasting, onderhoud en dergelijke zijn dan volledig aftrekbaar neem ik aan? Hoe zit het dan met de afschrijving? Hoe schrijf je af over zo'n auto, moet die dan elk jaar opnieuw getaxeerd worden?

 

Is het enige verschil bij een auto van 25 jaar of ouder het niet hoeven te betalen van wegenbelasting? De bijtelling geldt wel gewoon toch?

 

Mijn situatie is dat ik een auto uit '93 heb (prachtige Volvo 240 Super Polar) en momenteel houdt ik km-registratie bij en trek voor elke zakelijk km's EUR 0,19 af van mijn winst. Tevens voer ik 75% van de BTW betaald bij brandstof en onderhoud op bij mijn BTW-aangifte. Kan ik zelf gaan uitrekenen of het voordelig zou zijn geweest om de auto op de zaak te zetten of had ik die keuze eerder moeten maken? Tevens heb ik nog een andere auto waarmee ik soms ook zakelijk rij. Kan ik voor die auto dan nog wel EUR 0,19 blijven rekenen per zakelijk km? En BTW over brandstof bij die auto?

 

Alvast enorm bedankt.

 

 

auto's van 15/25 jaar oud zijn toch al afgeschreven, of zeg ik nu iets raars ? ;D

Yep.

 

Voor zogenaamde youngtimers (ouder dan 15 jaar, nog niet ouder dan 25 jaar) wordt de bijtellling inderdaad 35% van de marktwaarde. Ik weet niet of dat ook voor oldtimers gaat gelden.

 

Als je de auto op de balans opneemt (dus als zakelijk markeert) dan zijn alle kosten zakelijk aftrekbaar. Afschrijving gebeurt gewoon op basis van de aanschafprijs in combinatie met de economische levensduur. Er staat me iets van 5 jaar bij, maar daar kan ik me stevig in vergissen... ;) Eventueel versneld aflossen is als starter natuurlijk ook mogelijk.

 

Vanaf 25 jaar hoef je geen wegenbelasting meer te betalen, maar met het rekeningrijden gaat dat toch allemaal veranderen - aangenomen dat dat volgens plan doorgaat, natuurlijk. De bijtelling blijft bestaan, en bedraagt volgens mij 25% van de marktwaarde.

 

Je kunt alleen kiezen voor zakelijk of prive op het moment dat je de auto aanschaft, dus niet na een tijdje. Je Volvo zal dus prive blijven.

 

Voor het zakelijk gebruik van je tweede auto geldt volgens mij hetzelfde als voor de eerste - het is een prive auto, en zakelijke kilometers die je er mee rijdt kun je voor die 19 cent verrekenen.

Bedankt voor de reactie. Ik ben geen starter, ik kan dus uitgaan van afschrijven in 5 jaar.

 

Jammer dat ik de keuze zakelijk of prive niet meer kan maken. Kan ik de auto evt. verkopen en weer terugkopen? Kan ik de auto bij terugkoop wel op de balans zetten als zakelijk? Of wordt dit beschouwd als fraude (de manier van handelen stinkt natuurlijk, maar ben wel benieuwd of het zou mogen).

 

Dan blijft bij mij nog wel de vraag; hoe zit als je twee auto's hebt? Stel ik koop een auto en doe die op de balans, daar rijd ik het meerendeel van km's van, ik neem alle kosten zakelijk, schrijf de auto in 5 jaar af en betaal jaarlijks netjes 35% van de dagwaarde als bijtelling. Af en toe gebruik ik de auto die ik prive heb ook voor zakelijk ritjes. Ik houdt geen km-registratie bij van de prive auto, kan ik dan toch 75% van de BTW van bv. brandstof en onderhoud van die auto terugkrijgen? Kan de BTW bij aankoop van de prive-auto ook voor 75% teruggevraagd worden? En de km's gemaakt met de prive auto kan ik gewoon a EUR 0,19 als kostenpost nemen toch? Het klinkt bijna te mooi om waar te zijn dat ik auto 1 zakelijk kan opvoeren en dan toch voor de prive auto ook voordeel krijg. Maar als 't kan, dan is 't wel erg mooi.

 

Alvast bedankt en een fijne jaarwisseling toegewenst.

 

 

toevoeging aan vorige bericht; ik heb deze auto in 2009 gekocht van een particulier. De aangifte over 2009 heb ik natuurlijk nog niet ingediend, ik kan dan toch nog kiezen? Dan heb ik dus eigenlijk geen gedoe met verkopen weer terugkopen, ik heb de keuzemogelijkheid volgens mij nog gewoon.

 

Indien het kan, 2 auto's gebruiken waarvan 1 op de zaak en de ander prive maar met vergoeding van 0,19 per gereden zakelijk km. Is er dan nog een verdeelsleutel? Moet je bijvoorbeeld minimaal 50% van de zakelijke ritten met auto v/d zaak rijden? of zou het zelfs kunnen dat je met de auto v/d zaak veel minder rijdt dan de prive auto? In dat geval heb je enerzijds de aftrek van kosten van de auto v/d zaak (ook de bijtelling natuurlijk) en anderzijds vergoed je jezelf 0,19 per gereden zakelijke km met de prive auto.

Ik houdt geen km-registratie bij van de prive auto, kan ik dan toch 75% van de BTW van bv. brandstof en onderhoud van die auto terugkrijgen?

 

Dat lijkt me niet - dat zou wel heel voordelig zijn, immers... ;)

 

Ja, dat kan inderdaad.

 

Moet je bijvoorbeeld minimaal 50% van de zakelijke ritten met auto v/d zaak rijden?

 

Volgens mij moet je met je zakelijke auto minstens 10% zakelijk rijden, maar dat weet ik niet zeker. Kan zomaar zijn dat de site van de belastingdienst daar wat over zegt.

thanx allen voor de hulp, het is duidelijk. Ik ben al druk aan het rekenen geslagen om te bezien wat het meest voordelig is.... ;)