Auto als marketinginstrument

[MacSeth]

Ik weet niet of dit een rare vraag is maar ik heb er toch over zitten brainstormen.

 

Stel dat ik een auto aanschaf en ik voorzie die auto van reclame voor mijn eigen bedrijf. Kan ik dan elke kilometer die ik er mee rijdt beschouwen als marketingkosten. Kortom... kan ik mijn auto als rijdend reclamebord beschouwen en wordt het dan misschien fiscaal aantrekkelijker om een prive-auto aan te schaffen?

 

[Gast Verwijderd account]

Die dingen staan geheel los van elkaar

 

zodra je meer dan 500 kilometer prive maakt krijg je een bijtelling.

 

Ik geloof dat wanneer je in aanmerking wil komen voor een grijs kenteken je minimaal 80 procent van de kilometers voor het bedrijf moeten zijn.

 

Reclame heeft hier totaal niks mee te maken. Zodra jij het voertuig in de boekhouding zet is hij eigendom van het bedrijf. (dus alle kosten die je maakt zijn kosten voor het bedrijf) En je kunt de BTW terugvragen.

[Gast Verwijderd account]

Oja let wel even op je privekilomters. Als het je enige auto is, dan zul je een strakke kilomteradministratie moeten bijhouden.

 

de bijtelling is geloof ik nu nog 5% van de NIEUWwaarde. Dus niet waar je hem voor gekocht hebt. Maar de catologuswaarde!

 

Volgend jaar wordt die 5% nog hoger. Of was dat al dit jaar?

[Edo van Santen]

de bijtelling is geloof ik nu nog 5% van de NIEUWwaarde. Dus niet waar je hem voor gekocht hebt. Maar de catologuswaarde!

 

Volgend jaar wordt die 5% nog hoger. Of was dat al dit jaar?

 

Correctie:

voor auto's jonger dan 15 jaar, geldt een fiscale bijtelling van 22% van de oorspronkelijke cataloguswaarde,

ouder dan 15 jaar is 22% van de dagwaarde.

[Gast Verwijderd account]

het is dus wel al dit jaar ingegaan. Dat van die 15 jaar wist ik niet.

 

Maarja aan de andere kant, wil je echt een auto van 15 jaar oud voor je bedrijf? Beetje zekerheid is wel prettig denk ik.

 

Bednakt voor de correctie

[Edo van Santen]

ik raad je aan om even goed rond te neuzen op www.belastingdienst.nl.

 

let ook even op het verschil tussen personen auto's en auto's met grijs kenteken; alsmede de verschillen bij privé aanschaf en declareren of de auto op de zaak.

 

succes met de puzzel.

[Gast Verwijderd account]

En als je dan een beetje pech hebt veranderen ze het weer volgend jaar >:(

[Edo van Santen]

En als je dan een beetje pech hebt veranderen ze het weer volgend jaar >:(

 

valt wel mee hoor.

deze situatie, die ik hierboven beschreef, bestaat al tientallen jaren.

het enige wat recent is veranderd is het % bijtelling voor de inkomstenbelasting.

[Glassie]

Per 2006 wordt de bijtelling overigens niet meer in de inkomstenbelasting verrekend, maar direct bij de loonbelasting.

[Rien Gluvers]

Niet bij een éénmanszaak of vof. Je betaalt dan namelijk geen loonbelasting. Komt dan bij de IB.

[Glassie]

Niet bij een éénmanszaak of vof. Je betaalt dan namelijk geen loonbelasting. Komt dan bij de IB.

 

Heb je helemaal gelijk in, of je moet personeel in dienst hebben. Omdat het bruto loon met deze nieuwe regel hoger wordt, zullen de af te dragen sociale lasten van je personeel ook gaan stijgen en lopen je kosten als werkgever op.

Daarnaast zullen hier vast ook wel wat dga's rondhangen (maar die hebben weer geen last van die soc. lasten). :-X