ser

Bedankt voor jullie reacties. Inderdaad, boven mijn BV heb ik nog een Holding BV. Ik was denk niet helemaal duidelijk maar de nieuwe partij wil eigenlijk geen BV, hij wil graag een eenmanszaak, zelf wil ik mijn BV ook niet kwijt want ik ga verder met andere activiteiten. Toch schijnt het zo te zijn dat ik zonder haken en ogen gebruik kan gaan maken van de deelnemingsvrijstelling als de nieuwe partij mijn volledige BV overneemt en direct de BV weer opheft om zo verder te gaan in een eenmanszaak. De nieuwe partij zou dit alleen doen uit gunst voor mij. Dus nieuwe partij heeft voordelen van eenmanszaak en ik profiteer van deelnemingsvrijstelling. Dit is inmiddels uitgezocht. Maar details moeten nog worden besproken. Nogmaals, verhaal gaat alleen door als het 100% correct en eerlijk is voor iedereen.

Dag, Mijn onderneming (BV) wordt overgenomen door een andere partij. De nieuwe partij wil graag genieten van de voordelen van een eenmanszaak( startersaftrek etc ) Op deze manier betaal ik vennootschapsbelasting over de winst ( koopsom ) Een andere gedachtegang is dat de nieuwe partij een BV opricht en mijn hele BV overneemt, op deze manier profiteer ik van de deelnemersvrijstelling ( financieel voordeel ) De nieuwe partij kan dan na een paar weken zijn BV omzetten naar een eenmanszaak om toch te genieten van zijn financieele voordelen. Is bovenstaande een idee wat is toegestaan ? We willen niets doen wat niet mag en het laatste wat ik wil is de nieuwe partij problemen bezorgen. Het is dus zomaar een idee en ik ben benieuwd of er mensen zijn die hier iets op aan te vullen hebben. Alvast bedankt voor het meedenken.

Bijzonder dat het voorheen nooit een probleem was, waarschijnlijk heb ik net de verkeerde kvk persoon getroffen, Vraag me dan af wat de exacte eisen zijn voor Unie in de naam, misschien is er een manier om aan die eisen te voldoen.

Dag ondernemers, Al jaren heb ik een onderneming met de naam unie erin ( erachter) Zoiets als verfunie ( dit is een voorbeeld ) Met deze onderneming ben ik gestopt, en sinds afgelopen week ben ik gestart met een nieuwe BV, deze BV heeft geen unie in de naam verwerkt. Maar nu wil ik graag een nieuwe onderneming starten in deze BV en als handelsnaam een naam voeren met Unie erin, en ook een domeinnaam met Unie erin verwerkt. Om dit te regelen ben ik naar de KvK gegaan maar deze weigert nu de deze handelsnaam te verwerken omdat er Unie in zit. Volgens hem wekt "unie" de indruk dat het om een een bedrijf gaat dat verweven is met meerdere bedrijven en hier ook financiele belangen bij heeft. Toen ik aangaf dat ik de afgelopen jaren een ander bedrijf had met Unie erin en dat er ook bekenden van mij zijn met bedrijven met Unie erin en dat dit kleine ondernemingen zijn, kreeg ik als argument dat er wel eens wat doorheen glipt. Net zoals dat er wel eens iemand door rood licht rijdt. Dit zelfde geldt volgens de man van de Kvk ook voor het woord "groep", ook deze mag ik ook niet in mijn handelsnaam zetten. Ik gaf aan dat ik het advies waardeerde maar toch graag deze naam met Unie erin door wil zetten, helaas was dit niet mogelijk. Destijds heeft de notaris die voor mij de BV heeft opgericht mij gezegd dat een Unie alleen mag als het bedrijf zaken doet met andere bedrijven, dat deden wij ook, en dat gaat deze nieuwe onderneming ook doen. Ik ben benieuwd naar jullie meningen hierover.

Een nieuw topic had waarschijnlijk minder verwarring veroorzaakt. Maar ik mis concrete antwoorden op mijn vragen. Wel ben ik ervan overtuigd dat het zelf bouwen van snelle MTB's een groot risico met zich meebrengt, uiteindelijk zal een rechter oordelen dat de verkoper met willens en wetens een Ebike heeft gebouwd waarvan bekend was dat deze op de openbare weg gaan rijden. Hoewel er ook talloze elektrische skateboards, minibikes, verkocht worden, allemaal " domme" ondernemers ? Nu hebben we het over de verkoop en ik bouw dus zelf geen fietsen ik verkoop ombouwsets met 250 watt en ook sets van 500 watt tot 5000 watt. Ik koop ze in bij de importeur in bijvoorbeeld Duitsland en verkoop ze net als de anderen via een online webshop.

http://www.crystalyte-europe.com/home.php Is een importeur/leverancier van ombouwsets, zo zijn er vele anderen. Deugen zij allemaal niet ?

Thanks voor jullie reactie's mensen. Het zijn inderdaad wel twee uitersten he, enerzijds ondernemen met zo weinig mogelijk risico en anderzijds 5kw op een fiets bouwen ;) Toch zie ik mogelijkheden, een kennis uit Noorwegen die een proefrit maakte op mijn fiets gaf direct aan dat het een ideale oplossing is voor zijn woonwerk verkeer. Op zijn route bevinden zich namelijk een aantal erg steile bergen. Voor 1.6 euro aan stroom rijdt de fiets 600 km, aangezien een liter euro 95 dat ook kost rijdt de fiets 1 op 600. De ombouwkosten kan je snel terug vedienen. Het laatste wat ik wil is roekloze rijders die op fietspaden met 5kw spelen, zelf rij ik met 500 watt 38 km/h wat comfortabel en te overzien is. Alleen daar waar het kan, Dat de fiets 5kw kan leveren kan leuk zijn voor een stukje off-road. Bij nader inzien is het dan misschien handiger om de onderdelen los te verkopen, maar daar zijn nu ook al genoeg webshops voor te vinden en mij leek het juist zo leuk om de klant te helpen met de montage omdat ze daar vaak zelf de kennis niet voor hebben of vanwege tijdgebrek. De klant zal dan mij vragen gaan stellen over de montage, de kans dat het dan mis gaat is alleen maar groter. Maar dan heeft hij het zelf gedaan ?

Vwb. Kritiek en humor, dikke prima maar respectloze reactie's als " een handleiding doe je er toch niet bij " ............... Ik wil een nieuw product maken. Welke eisen gelden er voor dit product en hoe kan ik aan die eisen voldoen. Ja ik weet dat dat beter overkomt en waarschijnlijk niet zoveel negativiteit oproept, helaas kwam ik daar niet op. Gelukkig heeft iemand dit nu voor mij bedacht en hou deze bovenstaande stelling maar aan. Het RDW kan ik wel overslaan typegoedkeuring is niet mogelijk zoals eerder aangegeven, en helemaal nieuw is het idee ook niet, kijk nog even naar het voorbeeld van de Stealthbikes, ik weet van diverse fora dat er mensen zijn die ermee rijden, Maw ze worden dus verkocht en ik neem aan dat verkoper zijn zaakjes netjes voor elkaar heeft. Het CE keurmerk thema heb ik niet zelf bedacht, het was een voorwaarde die gesteld werd vanuit mijn aansprakelijkheidsverzekering. Nogmaals ik bedoel het zo kwaad nog niet en ik waardeer jullie input, het zal aan mijn manier van schrijven liggen dat ik de indruk wek die ik gewekt heb. Ik wil mijn nieuwe onderneming graag serieus voortzetten, een concurrent van stealthbikes worden zou leuk zijn.

Goed, het is misschien nog steeds niet helemaal duidelijke vriend. Dus alle minibike verkopers zijn illegaal bezig ? Het staat iemand toch vrij om hiermee aan wedstrijden deel te nemen ? De verkoper kan niet nagaan of de koper ermee op de openbare weg komt. ( nogmaals ik zoek geen maas in wet, ik vraag mij serieus af wat de consequenties zijn voor de ondernemer op dit grijze gebied ) http://www.stealthelectricbikes.de/ Neem deze, dit valt te vergelijken met mijn eigen Ebike. Stealth bikes, uit Australie dacht ik heeft meerdere dealers over wereld verspreid. Ik neem een goede MTB van 1500 euro die gemaakt is om met 60 km/h van een berg af te kunnen rijden, vervolgens wordt er een naafmotor gemonteerd en deze MTB kan zonder berg 60 km/h. Zo zijn er wel meer fabrikanten die deze Ebikes produceren. Zijn al deze dealers illegaal bezig ? Ik zie het iets serieuzer dan een 5kw motor op een fiets zetten en de eerste de beste 16 jarige geld uit de zakken kloppen en alleen maar aan mezelf denken hoe ik vrijuit kan gaan als het mis gaat. Sommige reactie's vind ik wat vervelend omdat ik serieus bezig ben met mijn onderneming.

Het zal misschien overkomen als naïef maar dat ben ik zeer zeker niet en je vergelijking met kunstmest diesel etc. had ik ook al bedacht. Ik wil mijn zaken juist 100% voor elkaar hebben en alles netjes doen, om het geld hoef ik het niet te doen, kan ik beter andere dingen gaan doen. Het gaat mij erom dat ik nu iets heb gevonden dat ik leuk vind. Ik snap je reactie heel goed maar toch mis ik de antwoorden op het minibike verhaal, deze producten zijn overal te vinden op internet kant en klaar om mee te rijden, dit is niet toegestaan op de openbare weg, en ik ben niet op zoek naar een maas in de wet om " niet gepakt " te worden, ook denk ik niet van " waaom worden hunnie dan niet gepakt ? " ik vraag mij af hoe dit precies in elkaar steekt, voor mij is dit een grijs gebied en daarom beland ik in dit topic. Ook mis ik je mening van het 25KW motorfiets verhaal.

Zo dacht ik in eerste instantie dus ook, maar zullen dan al die talloze verkopers van minibikes etc allemaal zoveel risico lopen ? Dan is er nog een punt, deze 5000 watt motor kunnen prima 250 watt leveren en zodoende legaal mijn winkel verlaten. Dat de klant dan later deze fiets zelf " opvoert" naar 5000 watt kan ik als ( verkoper ) ook niets aan doen. Stel een motorzaak verkoopt een 150pk Yamaha R1 met een ingebouwde 25 KW begrenzer legt de klant uit dat de motor 25 KW heeft en staat ook zo op het kenteken, de koper vraagt hoe de begrenzer te verwijderen is en doet dat ook echt. De beginnend motorrijder krijgt vervolgens een ongeval etc etc. Nu is de motorzaak toch op geen enkele manier aansprakelijk ?

Door uit te zoeken waar mijn risico's liggen, lijkt het mij eerder dat ik problemen liever uit de weg ga.

Dag mensen, Inmiddels ben ik een tijdje voor een werkgever aan het werk gegaan, lekker veilig voor een ander werken. ;) Maar m'n creativiteit kan ik er niet zo goed in kwijt en ik heb inmiddels weer iets nieuws gevonden wat ik ga starten. Ik wil gewone fietsen gaan ombouwen tot elektrische fietsen dit kan ik mooi zelf doen blijft lekker kleinschalig en geeft weinig risico, dus dat "durf" ik nog wel. Een aansprakelijkheidsverzekering kan ik er ook voor krijgen zolang de producten een CE keurmerk hebben. Dus mocht een klant onderuit gaan als gevolg van mijn product dan neem ik aan dat dat onder mijn aansprakelijkheidsverzekering valt. Ik neem aan dat ik er dan alles aan gedaan heb om mijn risico's te beperken ? Maar het volgende thema maakt het iets spannender, er worden namelijk ook naafmotoren verkocht met veel vermogen, een elektrische fiets is alleen toegestaan als het vermogen niet meer is als 250 watt, ondersteuning tot max 25kmh en de motor mag alleen ondersteuning bieden zolang je de pedalen trapt. Zelf heb ik een naafmotor met ruim 5000 watt op een mountainbike en iedereen is reuze enthousiast in mijn omgeving, ik heb een aantal opdrachten om precies zo'n MTB bouwen als de mijne. Laden in 45min 80 km actieradius en binnen een paar sec op 60km/h. etc etc. Dit is natuurlijk niet toegestaan en ook bijzonder gevaarlijk, toch zijn deze producten te verkrijgen met CE keurmerk binnen de EU. de montage wil ik zelf doen omdat ik dan zeker weet dat het goed gebeurd. voor het verkopen van de producten en de montage op een MTB kan ik dan geld gaan verdienen. Ik vraag mij af wat er kan gebeuren als iemand een ernstig ongeluk krijgt/veroorzaakt en bij een technisch onderzoek blijkt dat ik de snelle MTB heb gebouwd. Dus niet doen zou je kunnen stellen, toch zijn er ook talloze bromfietszaken die 80cc opvoersetjes verkopen voor scooters, dit is wel toegestaan ? Mag de bromfietshandel deze spullen ook monteren ? Met de nadruk op dat het niet voor op de openbare weg is toegestaan ? Ik vergelijk het ook een beetje met de verkopers van de zogenaamde minibikes, ook absoluut niet toegestaan maar ze worden wel verkocht. Stel ik koop morgen een minibike, en er ontstaat een ongeval, dan is dat neem ik aan mijn risico en kan de tegenparij/verzekering/ik zelf toch nooit de verkoper van de minibike aansprakelijk stellen ? De klanten een formulier laten tekenen waarop vermeld staat dat het niet voor de openbare weg is dat deze fiets niet gemaakt is om 60km/h te gaan etc etc. Hoeveel dekking geeft mij dit ? Ik vraag me af hoe jullie hierover denken.

Goed geanalyseerd mensen, volledig mee eens. Vroeger dacht ik ook niet "te" moeilijk, en straks na een tijdje rust/ontspanning vast ook niet meer. Dus misschien moet ik maar even ophouden met piekeren over de risico's en pas wanneer de rust terug is, verdiepen in wat ik wil gaan doen en zoek ik dan wel uit waar mijn risico's liggen en hoe ik hiermee om moet gaan. Eigenlijk staat de oorspronkelijke vraag er nog wel steeds, maarja, misschien is die vraag niet helemaal terecht..........

Bedankt voor jullie reacties. Natuurlijk zou je de APK kwestie bijna kunnen uitsluiten, maar het ging mij erom dat je denkt alles netjes voor elkaar te hebben en dat dan links of rechtsom toch iets om de hoek kwam zetten wat zulke nare gevolgen heeft dat je prive je vermogen zou kunnen verliezen. Ik denk inderdaad op het moment zo zwart door wat ik de afgelopen jaren heb meegemaakt, 12 jaar terug was elk probleem juist een uitdaging en......hup dat gingen we even oplossen, op zoek naar het volgende obstakel. Daarom zeg ik ook, mijn angst is misschien ook wel ongegrond. Vermogen bezitte ik 12 jaar geleden ook niet, dat speelt natuurlijk ook een grote rol. Van een kale kip kan je tenslotte toch niet plukken. Het gaat mij erom dat ik rust wil vinden in een volgende onderneming zonder steeds bang te moeten zijn wat voor narigheid er nu weer op mijn pad terecht kan komen. Er gebeurd misschien niets, maar de angst dat er iets kan gebeuren is mij te spannend.

Dag mensen, Na 12 jaar een groeiende en succesvolle onderneming te hebben gehad ben ik sinds een paar maanden geleden gestopt met mijn bedrijf. Dit omdat er veel negativiteit was, en ik aardig overspannen begon te raken, het was een zeer bewust en goed overwogen keuze waar ik nog steeds erg blij mee ben. ( het kon zo ook niet langer, hoewel het een goedlopende zaak was ) Uiteindelijk wi ik straks wel weer iets nieuws gaan beginnen maar ik ben zo paranoia geworden door alles wat ik de afgelopen 12 jaar heb meegemaakt dat ik ineens overal beren op de weg zie. Ik wil uiteindlijk een nieuw bedrijf gaan starten, als voorbeeld noem ik het verkopen van electrische scooters van degelijke kwaliteit uit Hong Kong. Stel ik verkoop zo'n scooter aan een dame van 16 jaar oud en ze krijgt een ernstig ongeluk, na technisch onderzoek blijkt dat de voorvork spontaan was afgebroken, ben ik dan aansprakelijk ? Dat ik een BV met daarboven een Holding en dus daarboven ik als prive persoon heb zie ik allang niet meer als dekking voor aansprakelijkheid. Ik heb inmiddels geleerd dat je als DGA net zo snel aansprakelijk bent als dat je een eenmanszaak zou hebben. ( niet alle situatie's zijn gelijk natuurlijk ) Stel ik ga modelbouw vliegtuigen verkopen met oplaadbare Li-Po accu's reuze leuk spul en die li-po accus zitten ook wel in speelgoed bij de Bart Smit, de Li-Po accu's hebben als eigenschap dat ze instabiel kunnen zijn en kunnen ontbranden na het crashen van je speelgoed. Nu brand er een complete woning af van iemand die bij mij een vliegtuigje heeft gekocht. Komen ze dan bij mij de schade verhalen ? Stel je hebt een drogist, ( familielid heeft een drogist ) een stageloper verkoopt per ongeluk een verkeerd medicijn aan een klant en de klant overkomt iets heel vervelends.Komen ze dan moeilijk doen bij de eigenaar van de Drogist ? Stel je hebt een koerriersbedrijf met 3 bedrijfswagens, 1 personeelslid die de 3 auto's op pad stuurt en de hele logistiek regelt, de APK van een bedrijfswagen is inmiddels 4 maanden verlopen, personeel veroorzaakt een ernstig autoongeluk en rijdt iemand invalide, na technisch onderzoek blijkt dat de voorbanden glad waren en dat de auto met APK waardige banden wel op tijd met nat wegdek had kunnen stilstaan voor het zebrapad. Gevolg: verzekering keert niet uit. Ik ga er vanuit dat mijn personeelslid dit geregeld had en was ook afgesproken dat dit tot zijn taak behoorde, mijn personeelslid zegt "sorry" en de verzekering en/of tegenpartij klopt bij mij aan ?? Zo kan ik nog wel even doorgaan, maar je proeft wel waar ik op doel. In mijn ogen kan je heel veel dingen niet doen zonder een risico te lopen, als grijze muis voor een baas gaan werken is wat dat aan gaat veel ontspannender, en loop je helemaal geen risico's met bovengenoemde situatie's. Misschien is mijn angst wel ongegrond en door de spanning die hier nog heerst denk ik te moeilijk, maar ik denk liever te moeilijk als te makkelijk. Ik hoor graag eens wat jullie denken, en of ik nog een beetje overtuigd kan worden van het positieve van het ondernemen.

Ik kreeg voor een tijdje terug ook een factuur voor het afspelen van muziek op ons kantoor, voor 2007 en 2008, iets van rond de 190 euro. ( ja en daar kregen we nu pas de factuur van ) Heb ze gemaild: op basis waarvan sturen jullie ons een factuur ? " geen reactie wel herinneringen, paar keer gemaild, steeds geen reactie maar de herinneringen bleven wel komen. weer hetzelfde gemaild, en kreeg ineens een creditnota in PDF per email. Dus 0,0 betaald. :P

Hey Mensen, Stukje text wat mij toegestuurd werd door mijn accountant. Ik deel dit even met jullie. Bij het verkopen van onroerend goed zou bovenstaande ook van toepassing kunnen zijn lijkt mij. Ik heb een makelaar die het aankopen, opknappen en verkopen van de woningen begeleid. Ik krijg een factuur van de makelaar en heb de woning zelf amper gezien. Lijkt mij aannemelijk toch ?

Ik bedoel dus inderdaad het delen van dezelfde mening. Ik kan het ook goed onderbouwen en heb het zelf erg druk met m'n bedrijf, dus dat is allemaal aantoonbaar, het leeft alleen niet lekker met het idee dat je na een eventuele controle te horen krijgt dat de belastingdienst vind dat je niet meer als 1 huis per jaar mag verkopen zonder daar belasting over te betalen. Dus het is een beetje vertrouwen op wat mijn omgeving, m'n accountant en jullie dus mij uitleggen. :)

Bedankt voor je antwoord Joost, zijn er meer mensen die dit kunnen bevestigen ?

We zijn inmiddels wat verder en dezelfde vraag komt weer naar boven. Ik wil nu woningen kopen, laten opknappen en doorverkopen binnen een half jaar. Mijn idee was om dit proces te laten verlopen via een makelaarskantoor. De makelaar stuurt mij een factuur voor het bemiddelen van aan en verkoop van een woning, incl. de bijkomende zorgen, zoals het opknappen, spakken, verven, nieuwe keuken enz enz. Van horen zeggen is mij verteld dat wanneer je 1 keer per jaar een woning verkoopt de belasting niet moelijk doet en gerust in Box 1 kan. Doe je het 3 keer is de kans groot dat je netjes belasting mag betalen over de winst. Nu heb ik dit jaar 1 woning verkocht, stel dat ik nu 10.000 euro netto winst heb, doe ik dit nog 2 keer, heb ik 3 huizen verkocht en een winst van 30.000 euro. Maar nu moet ik de helft aan belasting betalen en heb ik maar 15.000 winst met 3 keer zoveel werk en risico. Mijn accountant bevestigd dat ik erg sterk sta wanneer ik alle rompslomp uitbesteed aan een makelaarskantoor en aantoon dat ik gewoon fulltime met m'n huidige bedrijf bezig ben. Zijn theorie is dat je ook aandelen kan kopen en verkopen zonder dat dit belast word. Toch ga ik liever niet uit van 1 accountant en ben benieuwd of iemand hier nog iets aan toe kan voegen.

Dag mensen, Niks geheimzinnigs aan ons bedrijf maar toch vertel ik liever onze werkzaamheden niet ivm. meelezend personeel. 11 jaar geleden ben ik mijn eigen bedrijf gestart, gereedschap gekocht, bedrijfswagen gekocht, klanten gevonden. Na een paar maanden nam ik mijn eerste personeelslid aan en dat ging goed, een poos later had ik 3 auto's en ongeveer 5 personeelsleden. Dat ging erg goed, ik stuurde personeel zelf aan en kreeg alles mee en alles was goed te overzien. 3 jaar geleden heb ik de keuze gemaakt om verder te gaan groeien, ook dat ging prima, ik nam een bedrijfsleider aan, later nog een manager en ook voor de administratie moesten er mensen komen, inmiddels hebben we meer dan 60 man personeel en 35 auto's rijden. Natuurlijk geeft het veel kopzorgen worden er veel schade's gereden, bestolen door personeel enz enz. de bedrijfsleider mag dit allemaal aanhoren en oplossen en ik persoonlijk wil me er niet teveel van aantrekken anders doe je s'nachts geen oog meer dicht. Toch werkt dit in de praktijk niet zo, je blijft je toch ergeren aan alle ellende ook de bedrijfsleider kan je niet voor 100% naar jouw hand zetten, 80% is bijna gelukt maar zelfs dan zijn er dingen die je graag anders wilt zien. Inmiddels hebben we alles wat beter moet besproken en proberen te verbeteren, maar er is zoveel negativiteit en ik ben er klaar mee, met 3 auto's verdiende ik meer centen en had ik ongeveer 1% van de kopzorgen die ik nu heb. De theorie van 30 auto's leveren 10x zoveel op als 3 auto's gaat niet op, misschien als je een keiharde zakenman bent, maar ik ben toegegeven te zacht van karakter, ik weet hoe het beter kan, maar de negativiteit zal blijven. Ik heb nu mijn keuze gemaakt en daarmee naar mijn idee de ideale oplossing gevonden. Het bestaande personeel zouden franchisenemers kunnen worden, ik weet inmiddels wie het in zich zou hebben en wil op korte tijd hierover praten met de juiste personeelsleden. De bedoeling is dat ze de bedrijfswagen incl. alle toebehoren en incl. een lijst met vaste klanten zullen overnemen voor ongeveer 4000 euro. Natuurlijk moeten ze zich verzekeren en naar de Kvk gaan enz enz. Daarna zal de facturering naar deze klanten via ons lopen en houden wij ongeveer 25% in van hun omzet, dat wil ik doen als volgt. Elke week kijken wij wat betaald is voor deze franchisenemer, stel dat dat 6 x 400 euro ( realistisch bedrag ) dan houden wij 600 euro in het restante bedrag van 1800 euro maken wij over naar de franchisenemer. Wij blijven ze support bieden wat we nu ook doen en feitelijk veranderd er weinig aan hun werk, ze zullen veel meer verdienen en lopen erg weinig risico. Ons grote voordeel is dat we haast niet meer opgelicht kunnen worden, ze rijden dan tenslotte in hun eigen auto en zijn ze ziek of rijden ze flinke schade, dan is dat niet langer ons probleem. Zo zijn er nog een tal van andere dingen die al heb uitgedacht. Het probleem nu is dat even geen begin heb, inmiddels wel 10 jaar ervaring, 200 man personeel versleten ga zo maar door, maar totaal geen verstand en kennis van het opzetten van een franchise "gebeuren". Heeft iemand voor mij misschien een goede tip, en wat zijn de haken en ogen aan mijn plan ? Alvast hartelijk dank, Ser.

Ok, maar waar ligt die grens. Ik denk misschien dat ik alles netjes geregeld heb, maar misschien zijn er wel dingen die een rechter zal beoordelen als nalatigheid. Stel dat een jongen in een auto rijdt van ons waarbij de APK een week verlopen is, wij voorkomen dit altijd door ruim op tijd de auto APK te laten keuren, maar per ongeluk zijn we dit toch vergeten. Hij krijgt een ongeluk en zijn advocaat doet zo moeilijk mogelijk en zegt, ja z'n voorbanden hadden maar 1mm profiel over, en daarom kon hij in de regen niet tijdig stoppen, of voldoende vaart minderen, dus is het ongeluk zo ernstig, en hij is op pad gestuurd met die auto door de BV. Nu kan ik ze een punt laten tekenen waarbij de verklaren zelf verantwoordelijk te zijn voor die auto en dat ze niet mogen rijden met minder 1.6mm profieldiepte banden. Maar zo heb je vast nog wel tig situatie's die je nu niet kan aan zien komen, maar achteraf denkt, och ja, helemaal vergeten.

Hartelijk dank voor de antwoorden, zelf zorgen we er ook voor dat elke uitzendkracht tekent voor wat regels die wij zelf hebben opgesteld, 4 simpele dingen die vrij logisch zijn en als laatste hebben wij dit er staan: " 5. Werknemer/uitzendkracht dient ten allen tijde onnodige risico’s te mijden en te voorkomen, zover dit normalerwijze te voorzien is; 6. Werknemer/uitzendkracht dient een kilometerregistartie bij te houden op het door werkgever aangeleverde kilometerregistratieboekje. Privé kilometers zijn niet toegestaan. Bij nalatigheid is de werkgever niet aansprakelijk voor bijtelling of andere vorm van belasting " Ooit zelf eens bedacht en geen idee of het uiteindelijk rechtsgeldig is, maar ze hebben tenminste iets getekend.

Met dat ik dit topic starte heb ik de verzekering mijn verhaal en zorgen nogmaals goed uitgelegd, ze hebben de aansprakelijkheidsverzekering aangepast en wordt na de bouwvak nog even goed met mij doorgenomen. Toch hoop ik niet dat wanneer het tot een rechtzaak komt dat de verzekering straks zegt, ja maar die situatie wordt niet gedekt omdat zus en zo, de verzekering antwoorde mij zojuist dat dat niet zal gebeuren omdat als ik aansprakelijk wordt gesteld dat dat dan juist gedekt is. Goed, als dat zo is dan zal het wel geregeld zijn, maar vraag me toch af of dit zo voldoende is, ik heb bijna al m'n geld in woningen zitten en dat is mijn pensioen voor later, ALS ik prive aansprakelijk gesteld word ben ik misschien alles kwijt.