teunis

Vier vragen: 1. Als je na 1 oktober een tbs auto krijgt van je werkgever, wordt de bijtelling dan ook over de 2% extra BTW gerekend? 2. Als je al een tbs auto hebt, verandert er dan na 1 oktober niets aan de bijtelling? 3. Wijzigt er iets in de BTW correctie bij situatie onder punt 1? 3. Wijzigt er iets in de BTW correctie bij situatie onder punt 2?

Dit begrijp ik niet. Men fraudeert of men fraudeert niet. Daartussen zit wellicht een grijs gebied maar wil je voor wel/niet en dat grijze gebied een extra schakel gaan oprichten? Opsporende instanties dienen toch ook onafhankelijk en objectief te zijn(hoop ik)?

Ik heb wel gemengde gevoelens en ja, die zijn gekleurd door ervaring. Een aantal jaren geleden heb ik een boekenonderzoek gehad n.a.v. privégebruik auto. Ik dacht alles keurig op orde te hebben met mooie exceloverzichten en mijn digitale agenda. Helaas trok de Belastingdienst dit in twijfel en vond het geheel er niet primair genoeg uitzien (geen verkreukeld schrift met koffievlekken en handgeschreven routes). Om dit kracht bij te zetten werd eea naar een higher level getrokken en kreeg ik te horen dat een tankstop langs de snelweg ook als stop- en startpunt in de rittenadministratie moest worden opgenomen (stel je voor dat ik privé 30 rondjes op de parkeerplaats zou hebben gemaakt). Uiteindelijk is eea tot een vaststellingsovereenkomst gekomen waarbij ik -zeg maar- ben gematst. Ik ken een aantal mensen in mijn directe omgeving die alles aan elkaar schrijven en volop prive rijden. Moet ik ze aangeven? - Aan de ene kant denk ik ja want ik heb ook de consequenties moeten dragen ((on)terecht of grijs). - Aan de andere kant denk ik nee; wat schiet ik er mee op? Ben ik een verlengstuk van de BD? Nee. Behoort het tot mijn "goed burgerschap"? .... Als alle "fraudeurs" vanaf morgen netjes gaan betalen, wordt dan de belastingdruk verlaagd vanwege meer inkomsten of...

Allereerst ben ik er niet op uit om via grijze gebieden zoveel mogelijk financieel gewin te halen. Ik wil graag een beetje loskomen van de banken en alle perikelen daar omheen. De boel meer "in eigen hand" hebben dus. De Holding heeft oa bv. 100k EUR bij Reaal op de bank en met de berichten van de laatste dagen heb ik geen zin in gezeur, ook al zijn er garantiestelsels. Ik wil een marktconform tarief hanteren en dat is voor een periode van 10 jaar ca. 5%. Verder vraag ik mij af of ik punt 9 wel ga opnemen. Het is eigenlijk een zwaktebod van de overeenkomst (we komen iets overeen maar weten niet of het mag en daarvoor maar alvast iets regelen). Ik vind dat de wet duidelijk genoeg is in deze. Tot slot wil ik nog een afsluitprovisie opnemen van 1% van het te lenen bedrag (= marktconforme waarde). Een grove som: - lening = € 91.000 - rente = 5% - aflossingsvrij - looptijd 10 jaar BV: - rente inkomsten BV = ca. € 380 p/m, € 4.550 p/j - netto uitkering rentevergoeding naar prive via dividend (75%) = ca. € 285 p/m, ca. 3410 p/j Prive: - rentevergoeding aan BV = ca. € 380 p/m, € 4.550 p/j - aftrek = ca. € 170 p/m, ca. €2.040 p/j - netto kosten = ca. € 210 p/m, € 2.510 p/j Per saldo = "netto winst" ca. € 75 p/m, ca. € 900 p/j Ik zal vast wat vergeten maar het wordt zeker niet duurder...

Excuus voor de enorme kick. Is de bovenstaande overeenkomst (kopie van eerdere pagina) nu voldoende ingericht om rechtmatig het deel van de hypotheekrente terug te vragen of is dit een gewone geldlening??

Ik heb een aanmerkelijk belang dus de 10% klopt.

Joost, bedankt voor je snelle reactie!

Mijn boekhouder heeft net voor zijn vakantie mij de papieren gegeven m.b.t een dividenduitkering. De aangifte zit er ingevuld bij uit naam van de BV, RSIN/fiscaal nummer is van de BV. Bij vraag 4d staat "Neemt de vennootschap de dividendbelasting voor eigen rekening?" Dit is beantwoord met "Nee, neem 15% van het bedrag over bij 4c" Het bedrag van 4c is € 25.000,-- 15% is dan dus € 3.750,-- Mijn vragen: 1. Maak ik nu € 25.000,-- over naar prive en betaal vanuit prive weer € 3.750,-- aan de BD? 2. Wat is het verschil tussen de belasting vanuit de BV of door jezelf te betalen?

Ik vergelijk puur de situatie werknemer-werknemer (noem nergens BV/DGA). Door de inrichtingsverschillen vind ik het aannemelijk dat een geel kenteken meer privevoordeel biedt dan een grijs kenteken auto.

Ik begrijp je reactie in dit specifieke geval. Maar stel, je buurman is in loondienst en rijdt een VW touran van de zaak. Die telt de catalogusprijs bij. Jij bent ook in loondienst en hebt een VW touran op grijs kenteken van de zaak. Dan tel je hetzelfde bij als je buurman en dat vind ik, gezien de inrichtingsverschillen toch wel een beetje ver gaan.

Hallo Joost, Wij wonen in het buitengebied en ik gebruik de step ook om naar de buren (1 km afstand) te gaan. Beter dan de auto. Om gezeur te voorkomen heb ik de step prive gekocht maar heb er zakelijk ook plezier van natuurlijk. Ik ga verder niets verrekenen, de kosten wegen niet op tegen de baten, heb de step uiteindelijk voor € 275 kunnen kopen.

Om hier nog even op terug te komen; omdat het een handig ding is, heb ik de step privé aangeschaft.

Aardig detail is wellicht dat deze man bij de BD heeft gewerkt.... In abstracte zin; een bestuurder is een bestuurder, piloot of kaptein allebei een pak en pet..

Een kennis van mij keert elke maand een bedrag aan onbelaste vergoeding uit. Als onderbouwing hiervoor refereert hij aan vergoedingen die publieke bestuurders ontvangen. Als voorbeeld een bestuurder (Burgemeester van gemeente tm 8000 inwoners), zo'n 661 euro per maand. De stelling is, kort door de bocht, dat als de overheid dit als passende vergoeding bestempelt, je als private bestuurder daar ook vanuit mag gaan. Wat vinden jullie hiervan? Link vergoedingen Burgemeesters: http://www.inoverheid.nl/artikel/nieuws/1349206/salaris-van-burgemeesters-en-wethouders.html

Ach ja, en zo kunnen we wel even doorgaan. Mijn "benzineslurper" van 25% rijdt door mijn rijstijl zuiniger dan een flink aantal prius'en die ik elke morgen met 140/150 op de linkerbaan voorbij zie komen. Te lichte motor, te zware auto en geen gebruik van de electrische motor. Bovendien op de life-cylcle heel wat keren meer vervuilend dan mijn auto. En toch vele fiscale voordelen...?? Ik ga er niet meer druk over maken. Ik hoop ooit nog eens 2 miljoen LB/IB belasting per maand voor mijzelf te moeten betalen ;D

Bedankt voor je mooie contract. Wat is de "truc" van afsluitprovisie? Is dat verplicht of fiscaal aantrekkelijk (aftrek privé)? Wat vinden jullie voor een periode van 10 jaar een marktconform rentepercentage. Ik zit zelf aan 5% te denken.

10% is idd een normale opslag dat bestaat uit de zgn staartkosten (indirecte kosten) zoals Algemene Kosten en Winst&Risico. Als het alleen gaat om het doorschuiven van een factuur zonder verdere risico's en/of coordinatie, dan is 5% gangbaar. Tegenwoordig bij geintegreerde contracten zoals design&construct (waarbij de Opdrachtnemer meer risico draagt en expliciet traceerbeer onder volledige kwaliteitsborging moet werken) zijn de indirecte kosten wel tussen de 20 en 30%.

Verschil met de scooter is dat het bij de step gaat om een niet RDW geregistreerd voertuig (en daarmee niet op de openbare weg mag).

Ja, als motorrijder heb je ook met regels te maken. Bij een motorfiets hoef je alleen de privé gereden kilometers op te geven, waarbij je de bijtelling berekent aan de hand van de werkelijke kilometerkosten.

Ja ik weet het, wellicht een beetje penny wise pound foolish maar ik ben primair benieuwd naar de regeltjes. Voor mijn werk kom ik regelmatig op uitgestrekte bouwterreinen (geen openbaar terrein) waar ik op verschillende locaties voor een paar minuten moet zijn. Ik heb dat eens berekend en kwam tot de conclusie dat ik veel tijd kwijt ben met lopen (tijd = geld). Nu zie ik steeds vaker collega's met een electrische step (zonder rdw registratie) over het terrein rijden, heel efficient. Stel je voor dat ik, als DGA, zo'n step via de zaak koop (ca. € 500,--), wordt dit dan gezien als een voertuig dat ik tbs krijg van "mijn werkgever" en dat ik of bijtelling of km administratie moet bijhouden?

Ik heb het hele topic doorgeworsteld maar niet een passend antwoord gevonden. Dit komt overigens vast door mijn onervarenheid met deze materie. Ik wil een deel van mijn hypotheek financieren via mijn holding. Mijn fiscaal adviseur gaf mij onderstaande modelovereenkomst: Wat vinden de kenners ervan? Extra info: - ik mag 20% boetevrij ineens aflossen; - ik zit in het 52% tarief; - eerste pandrecht ligt bij de bank. Daarnaast dub ik over het te vragen rentetarief. Wat is het meest handig en wat is toelaatbaar (bij, zeg 10 jaar vast)? Alvast bedankt voor jullie reacties.

De navorderingsaanslag is binnen. Bedrag en heffingsrente kloppen. Men is alleen vergeten (?) om de boete van 25% mee te nemen. Zal dit nog apart komen?

Klopt Joost maar om nu ongevraagd verplicht een lening aan te gaan terwijl ik het zo kan betalen (graag zelfs, ben ik er vanaf)... Wil je betalen, kan het niet.... Het gaat in totaal om zo'n 10K Ik kwam overigens deze uitspraak tegen: http://zoeken.rechtspraak.nl/resultpage.aspx?snelzoeken=true&searchtype=ljn&ljn=bh2114&u_ljn=bh2114 Kan ik een verzoek tot voorlopige aanslag indienen?

Iedereen alvast bedankt voor de reacties. Zoals ik het lees kan ik weinig doen... afwachten dus maar. Iemand anders al wel te maken gehad met een aanslag over 2008 (zodat ik weet dat de BD inmiddelsover de juiste software beschikt)?

Begin dit jaar heb ik met de Belastingdienst een vaststellingsovereenkomst gesloten mbt een naheffing over de bijtelling van een voertuig dat mij geheel 2008 ter beschikking stond. Na het tekenen kreeg ik een telefoontje van de Belastingdienst dat de naheffing incl. rente nog niet kon worden opgelegd omdat de software nog niet was geupdated. Op mijn vraag hoelang het ging duren kreeg ik als antwoord half april. Op mijn vraag hoe het met de rentekosten zat kreeg ik als antwoord dat de teller blijft doorlopen tot de naheffing wordt opgelegd maar dat ik nu ook rente kreeg van de bank over het bedrag dat ik moet betalen (dat er een paar procent verschil inzit... ach). Nu is het inmiddels half juni en die naheffing komt maar niet. Wat moet ik doen? Ik kan het toch niet helpen dat de Belastingdienst geen naheffingen kan opleggen vanwege oude software?