JansenmeteenJ

1 uur terug, Norbert Bakker zei:

 

Bestanden die je per ongeluk verwijderd, worden dus ook verwijderd van de backup? Of heb je meerdere versies? 

 

Meerdere externe USB hardeschijven... 

Maar inderdaad anders worden ze van de Back-up ook verwijderd ja...

Ik start het programma handmatig, normaal einde werkdag. 

Het moet wel handmatig, want ik moet de hardeschijf ook inpluggen...

Oh ja, naar verluid pakt de nieuwst cryptoware ook cloudbestanden aan als je een online koppeling met je pc hebt...

een externe niet aangesloten HDD... succes....

Ai Ai Ai.

Ik probeer met regelmaat iets op een extern usb te zetten met een spiegelprogramma.... syncbackfree.

Voordeel van dit programma is dat hij beide kanten synchroniseert. Bestanden die je verplaatst of verwijderd doet hij ook op de backup, zo houd je het altijd overzichtelijke en verzuip je niet vele dubbele bestanden

Dit vooral ook in verband met crypto- cq ransomsoftware. Na backup trek ik de stekker eruit....

De inkoop van dat thema was een aankoop bij een bedrijf buiten NL?

De BTW is dan verlegd naar je en dien je bij verkoop binnen NL met 21 te belasten.

De verlegging moet je wel aangeven bij je BTW aangifte...

Zolang het goed gaat, gaat het goed, als het niet goed gaat, dan zijn verschillen vaak groot tussen werknemer en werkgever.

Een werknemer is verzekerd voor ziekte, hooguit een 2 wachtdagen (oa uzb), maar zeker geen 1 a 2 maand. Ook wordt hem geen uitkering geweigerd omdat hij vergeten is te vertellen bij indiensttreding dat hij 5 jaar geleden voor een toen niets toedoende rugpijn bij de dokter is geweest. Bij faillissement probeert UWV hem of haar nog 2 maand toe te stoppen en bij ontslag stopt het uwv hem of haar ook nog wat toe voor een x maanden. Hooguit ben je je leaseauto van de zaak kwijt....

Een werkgever is vaak niet verzekerd voor ziekte, om diverse redenen; te lage omzet, niet te verzekeren omdat men (teveel) verschillende petten op heeft (klusser, postbezorger, bloemschikker, etc). Of men is wel verzekerd, maar bij aanvraag die vage rugpijn van 5 jaar geleden vergeten te vermelden en krijgt geen uitkering. Mocht de zaak niet meer rendabel zijn, dan is de sociale dienst ongeveer nog het enige vangnet, al dan niet met de WSNP, omdat je werknemers recht hebben op transitievergoeding en nog de nodige andere mensen menen iets van je tegoed te hebben waarbij ongeveer 40% toegevoegde kosten zijn. Tegen die tijd ben je je bedrijf, huis en auto zo ongeveer wel kwijt en rest een paar boodschappentassen met kleding nog....

Schreef eerder al artikel.

Eenzaam aan de top?
 

Dat is ook een nadeel van ondernemerschap. Los van het feit dat ons bedrijf 7 dagen per week draait. Alleen 1e kerstdag staat alles stil, maar zelfs toen ging nog de telefoon....

Dat breekt vooral mijn vrouw en de kinderen wel eens op. We zijn wel weg met het gezin zo af en toe, maar zelden zonder telefoon, whatsapp of mail.

Een vriend van mij had het plan om een auto te leasen voor 12 maand.

Nu is de levering al 2x uitgesteld door de verkoper, verkeerd ingeplande afspraak, personeel wat niet op komt dagen etc etc.

Kortom het vertrouwen is geschonden en hij wil eraf.

Ik heb de papieren, voor zover je het kan noemen bekeken.

* Het staat op naam van de onderneming (eensmanszaak)

* Het document wordt een bevestigingsovereenkomst genoemd

* Er wordt verwezen dat deze overeenkomst een integraal onderdeel is van leaseovereenkomst 000000 en offerte 000000

* Er wordt in het kort genoemd dat het om een duur van 12 maand gaat, het  bedrag, merk en model (geen jaar, milieukwalificatie etc)

De documenten waar integraal naar verwezen wordt heeft hij nooit gezien, getekend of geparafeerd.

Er is dus iets van een contract, maar er staat geen levering of afname datum is.

Wel een datum van akkoord ondertekening

De vraag is, is hij verplicht tot afname? Het lijkt mij, zolang hij het voertuig niet afneemt, er ook geen betalingsverplichting is....

En je met 1 opdrachtgever kan je ook zelfstandig zijn.

Denk maar aan "eigen rijders" in transport. wie een verplichte eurovergunning bezit, een vrachtwagen ter beschikking heeft (huur, koop, lease, geen bruikleen), is ondernemer volgens de belastingdienst.

Ben zelf ondernemer in transport. Ik bewonder je ambitie, maar ik denk dat je te snel gaat door gelijk te beginnen met personeel.

In theorie, vrachtwagen kun je vlot huren, kost wat, maar geeft veel flexibiliteit. Lease is een optie, maar doordat je een vast maandbedrag betaald, betaal je eerst veel rente en weinig aflossing. De eerste 3 jaar staat een vrachtwagen zeg maar "onder water". Dat betekent dat de schuld aan de lease maatschappij groter is dan de dagwaarde.

Personeel kun je betrekken via uitzendbureau's, maar je hebt geen idee wat je in huis haalt. Schade kost je naast eigen risico, 750 tot 1000 per gebeurtenis, is vrij normaal.

Maar ook boze klanten en worst case krijg je een volledig rekening gepresenteerd van je opdrachtgever wegens (zeer) nalatig handelen door je personeel, terwijl je verzekering dit niet dekt. (korte versie, zit iets gecompliceerd in elkaar).

Maar nog wel grootste struikelblok, personeel zijn net kinderen (niet allemaal), ze verwachten dat jij hun verteld wat ze moeten doen.  Je zal zelf een schat aan ervaring in transport moeten hebben om het hun duidelijk te maken. Als je een goede opdrachtgever kan vinden, dan zijn ze soms bereid om (deels) uitleg te geven, maar in het algemeen besteden ze deels het werk uit juist omdat ze dat niet willen.

Los van betalingstermijnen van 30, 45, maar vaak 60 dagen. Personeel, brandstof, verzekering, huur vrachtwagen etc... die wachten niet zo lang op hun geld.

En wat de marges betreft, dat ligt geheel aan jezelf. Ik mag aannemen dat je kostprijs calculatie hebt gekregen tijdens je opleiding. Het is de kunst om werk te vinden welk binnen jouw condities past. 

Wat trouwens ook deels waar zou zijn, want met gaat onder andere bij de belastingdienst een omzettool gebruiken tussen je nieuwe btw nummer en oude btw nummer om software problemen op te lossen zoals ik begreep....

Volgende stap zou zijn dat eenmanszaken voertuigen niet meer op privé naam maar op bedrijfsnaam komen?

Zou moeten kunnen met zo'n nieuw nummer lijkt mij....

Mocht ik ooit eens in een onzinnig moment bedenken ik rij te snel, dan maak ik nu weinig kans bij de rechter met die stapels contributieverzoeken die op mijn naam staan....

Munten in een telbak / muntenbak?

Alles wat binnenkomt stop je in een telbak, bak vol? Dan weer naar de kassa.... kassa haalt bak leeg en de lege muntenbak circuleert weer voor inkomende munten?

Jaren geleden wilde mijn vrouw aan het werk, maar met 3 kinderen in de opvang, een tweede auto met alle kosten daarbij, een gezamenlijk inkomen boven jan modaal en het verlies van de nodige toeslagen zou resulteren voor 4 dagen werk in de week in een nette opbrengst van ca 200 tot 300 euro per maand extra...

Het "kantelpunt" kan zeer wrang zijn soms als men rekent... 

Zou in die zin de rollen omdraaien en elke bestelling  een leveringsbevestiging zenden?

Dank voor de levering, we hebben ontvangen van u:

Dan heb je iets op papier.

Zoals ik nog steeds lees, blijft het een productie fout in het lamineringsproces... 

Wat dat betreft mag dat gewoon niet voorkomen denk ik.

Allerlei aanbodsites staan vol met 2e hands aanhangwagens / opleggers etc van soms 20 jaar oud die deze mankementen niet hebben. 

Maar wat zegt een expert? Heb je die al laten kijken? Een carrosseriebouwer bijvoorbeeld?

https://www.automarkt.nl/

Of bij domeinen

Dealers hebben vaak afspraken met afnemers die alles af (moeten) nemen

verder sites zoals ikwilvanmijnauto af oid kun je ook inschrijven als handelaar 

Uit buitenland is vaak niet altijd interessant alleen de kosten voor transport (afstand) invoeren en eventueel de BPM....

In theorie zou het niet uitmaken voor de klant wat hij of zei aan je moet betalen.

Of hij probeert nu een factuur met btw voor hetzelfde eindbedrag te krijgen (beetje vals) om zo goedkoper uit te zijn.

Ondernemers onder elkaar praten altijd over exclusief BTW normaal gesproken, al probeert er soms één slaatje uit te slaan en te zeggen: "Oh ik dacht dat uw prijs inclusief BTW was"....  

Laten we het anders zeggen:

Je dient een sluitende en plausibele rit administratie bij te houden welk bij controle standhoud.

Oftewel als je standaard heen 10 km en terug ook 10 km rijdt, dan zal het juist opvallen als heen 10km is en terug 7km...

Dank voor de opbeurend grappen en grollen, deels mij al bekend.

Marco van Buren Richard Theuws

Het personeel wordt hier zeer betrokken, maar gelukkig zijn er meer ondernemers die ervaren of ze soms voor een kleuterklas staan. Dan moet je ineens "de baas" zijn, tja hoe "knikker" je op een correcte manier iemand eruit? Iemand die zelf niet eens inziet wat hij of zei fout doet? Uiteraard heb ik ook wel ergens een contact die advies kan geven, maar het gesprek zal men echt zelf moeten doen, de juiste houding, woorden etc etc...  dan kun jezelf even niet verstoppen achter een lantaarnpaal van mij niet gezien...

Het lukt wel, maar na zo'n gesprek slaat soms de twijfel toe en dan ben ik soms "eenzaam" op "mijn" berg. Kijkend hoe ze in het "het dal" gezellig samenzijn.

Ik sta liever tussen de mensen, dan dat ik de berg moet opstijgen....

Het jaar is om, we hebben knap stand gehouden en netjes gedraaid, ik mag tevreden zijn. Zeker als je ziet waar we begonnen zijn februari 2017.

Toch is het soms voor mijn idee eenzaam aan de top. 

Ik loop als menig ondernemer het wiel uit te vinden van wat het beste werkt voor mij.

Google Apps for business werkt voor mij zeer goed, alleen de synchronisatie met Google Drive bleek een aardige capaciteit te vragen van mijn computer. Nadenken, zoekend en speuren kwam ik op het idee om een NAS ertussen te zetten. Nu werkt alles weer zeer vlot en heb altijd een kopie van de cloud.

Maar dat is nog het eenvoudige wat de performance verbeterd.

Wat te denken van het spreekwoord "ik wens je veel personeel toe?" Ik kan een boek schrijven over wat ze voor elkaar hebben gekregen afgelopen jaar van "ik wist niet dat bestond / mogelijk was / hoe verzin je het / dat meen je niet". Dan moet je als ondernemer ineens leider zijn, beslissingen maken, zonder soms vooraf te weten of beseffen wat de afloop is en vooral op zo'n manier dat je opdrachtgevers er niet of nauwelijks hinder van ondervinden.

Of een subcontractor die doodleuk rechtstreeks acquisitie doet bij je opdrachtgever? Opdrachtgever not amused en ik ook niet, ik heb de subcontractor de wacht aangezegd met een maand opzegtermijn, maar meneer zag het kwaad er niet van. Pittige gesprekken met woorden als "Niet normaal, je had jaar werk belooft" en "we komen wel even naar je toe" 

Dat zijn vooral de momenten waarop ik denk: "Het is eenzaam aan de top"

8 uur geleden, henkh zei:

 

Meestal eindigt het in de trant van: Volgende week maken we het over of "ik betaal het zo snel mogelijk.

momenteel zijn beide bedrijven gesloten vanwege de feestdagen. Hebben inmiddels wel de factuur van de laatste periode ontvangen met een aankondiging van de prijsverhoging per  januari 2019.  Volgende week het gesprek maar eens aan gaan dat het betaalgedrag in 2019 echt moet gaan veranderen.

 

Zit daar geen aanknoping? Je geeft ze een x periode om verbeterd gedrag te laten vertonen en anders zullen is het conform het nieuwe beleid "eerst betalen, dan afhalen".

Daar zal je dan wel een tegemoetkoming in kunnen doen door bijvoorbeeld een mobiel pinapparaat.

Automatische incasso een optie? Of is dat te prijzig in verhouding tot?

Contracten zijn vaak ook een stukje bløf.

Ben je al begonnen met de opdracht en ontvang je het contract later? Reply eerst met een ontvangst email:

Quote

Geachte .... 

Dank voor het toezenden van uw overeenkomst. 

Graag refereer ik op het feit dat de werkzaamheden mondeling zijn gestart per "datum" conform de volgende mondelinge afspraken:

"samenvatting"

We nemen het door u toegezonden overeenkomst door en komen binnen week op terug. Tot die tijd gaan we door met onze werkzaamheden zoals reeds mondeling afgesproken. Mocht dit niet wenselijk zijn, dan dit gaarne per ommegaande per email tijdens kantooruren een verzoek tot opschorten werkzaamheden indienen. 

Met vriendelijke groeten,

Of iets in die richting.

Een concurrentie beding voor een tussenhandelaar zou ik eerder verwachten in een X% van de opdracht tot een maximum van bedrag .........

12 mnd na laatste inzet kom ik eigenlijk overal tegen. Tja wat is redelijk.

Ik vraag mij altijd af: "wat als de tussenhandelaar failliet gaat?"

Bijzonder is dat in het contract over ZZP wordt gesproken. Zou je nu een VOF hebben, dan is het contract ineens grotendeels niet van toepassing? 

Ik mis vooral de knoppen: 

Ik ben particulier (prijzen inclusief BTW) 

Ik ben ondernemer (prijzen exclusief BTW)

Dit kom ik ook weer tegen in de bezorgkosten, deze zijn volgens de tekst exclusief btw, daar zal je als consument overheen lezen, dan krijg je een ver(r)assing.

Quote

IKO Enertherm Alu 2-zijdig bedekt – 140mm – 2400x1200mm

Prijs per m2: € 23,60

Prijs per pak: €203,90 excl. btw

  € 246,72 incl. btw

 

Levertijd: 1 – 5 werkdagen

Even eerste voorbeeld gepakt.

Is de m2 prijs dan inclusief BTW? (lijkt mij niet, maar als consument snap ik het niet meer) Per pak (hoeveel??) betaal ik 203,90 euhm, wat kost mij dat inclusief BTW?

Maar wat eerder genoemd is, welke isolatie heb ik nodig? Wat zijn de bouwkundige normen omtrent isolatiewaarde? Welk isolatie is het meest geschikt voor bepaald toepassingen. Kan ik een betonnen vloer storten op 5cm piepschuim bijvoorbeeld (das lekker goedkoop)? Hoe verwerk ik de isolatie? Waar op te letten? Heb ik nog ander middelen nodig, bijvoorbeeld purschuim, plakband, damp open of dampdicht folie, etc etc

Even gekeken.

Het geheel is best goed opgezet.

Bij verschillende onderwerpen krijg ik rechts een tabel met "waarom Plannable" met Deskundigheid, Aantoonbaar goede plannen,  Veilig betalen met Ideal....

Euhm ik moet u kiezen omdat u veilig betalen aanbiedt? Dat is uniek in uw marktsegment?

Dan geeft u uzelf een 8,8. Ik kan daar niet op klikken voor reviews waar die 8,8 op gebaseerd is.

Een boom planten, prima idee, allicht verstandig om niet te vermelden waar die boom gepland wordt.  

Eerste reactie van mij is dan toch echt: Mooi, Europa heeft een CO2 probleem, dus planten we bomen in Verweggistan om het te compenseren. 

Dan de kennisbank, ik heb het idee dat het niet op logische volgorde staat, een ondernemersplan sluit men volgens mij niet af met een inleiding.

Bij veelgestelde vragen om ik ineens een optie tegen voor een 50/50 betaling. Die had ik niet gevonden bij de diensten en prijzen afdeling.

Als laatste, ik vindt onderaan een knop "blog" waarom staat die niet bovenaan?

En dan mijn persoonlijke irritatie bij (lange) websites, ik moet altijd weer of helemaal naar boven of helemaal naar beneden scrollen voor een menu.

Oh ja, kijk uw privacyverklaring even na, staat ergens een hoofdletter waar die niet hoort of er mist een punt ervoor als afsluiting van de zin, ik mis nog wat . en of , De voetnoot past niet, documentnaam is wel bijzonder.

Dan begreep ik je verkeerd:

Quote

Ik kreeg vanochtend nog een WA: Het gaat om hetzelfde model, er zal geen bobbel meer in komen en de wagen mag alleen in Leliestad geruild worden, nieuwe wagen kan klaar zijn in maart.

Dacht dat her ruilen zonder bijbetalen was.

VOF, ook niet zaligmakend, wel mogelijk naast eenmanszaak.

Wordt wel omslachtig boekhouden, want alles moet keer twee.

Dan moet je ook nog aan urencriterium voldoen etc etc...

Zucht laat maar....