Iedere startende ondernemer die komt een keer voor de keuze: Is het dan nu eindelijk tijd om een andere auto aan te schaffen? Na een lange periode van fiets, openbaar vervoer en 'wielen bietsen', ontkom je er niet aan om nu zelf voor je eigen vervoer te zorgen. We zijn allemaal één of meerdere keren door dat tergende beslissingsproces gegaan. Wordt het een blitse bak, of een verstandige keuze. Kán ik in deze auto wel gezien worden, of moet ik 'm om de hoek van mijn afspraak parkeren? Is 'ie niet te 'Sjonnie', te 'dik' of te 'posh'?

 

Redeneer jij dat een hobby geld mag kosten, of ga je voor de laagste kilometer prijs? Wordt het de jong gebruikte VW Polo 1.2 of toch maar die dikke vette Amerikaan uit ergens halverwege de jaren tachtig met een slurpende V8 Hemi in het vooronder? Ga je voor de cabrio, of voor een bestelbusje? Of kom jij met een keuze waar niemand ooit aan heeft gedacht?

 

Wat is voor jou belangrijk? Uitstraling, kilometerkostprijs, betrouwbaarheid, merk? So, my dear fellow petrolheads, let me and the Hamster know what car YOU prefer....

 

Struin Marktplaats eens af, take a peek at Autoscout, alles is goed. Er zijn maar twee beperkingen:

 

1) Je moet wel uitgebreid toelichten waarom jouw keuze jouw keuze is; en

2) De maximale vraagprijs van de auto is € 5.000,-.

 

Natuurlijk plaats je er een foto'tje bij en een screenshot van de advertentie. Linkjes zijn niet handig, want Higherlevel overleeft met gemak de gemiddelde autoadvertentie.

 

 

 

 

De babbelbox vraagt zich dus af: Waar wil jij wel in gezien worden?

 

 

 

 

 

 

 

een paar jaar geleden een Lancia K gekocht met 112000 op de teller, alles werkend, roestvrij, paar nieuwe banden apk, nap etc.

voor nog geen 4000 en daar rij ik nu al jaren in rond

fantastische auto, erg comfortabel, snel als t moet, veel ruimte en afschrijving dus bijna nihil.

dergelijke auto's, wat grotere modellen van minder courante merken vind je regelmatig op sites voor leuke bedragen!

 

GJ

Voor €500,- zou ik blind gaan voor een Volvo 440. Niet kapot te krijgen. Er zijn er zat van rond 1994 met nog geen 150.000 km op de teller. Die kunnen met gemak nog 2 x het klokje rond. Probeer er wel één te vinden met zo min mogelijk roest op de flank achter het achterwiel. Dat is een probleempje waar ze allemaal mee te maken hebben. Als je dat zo snel mogelijk herstelt (APK puntje) kun je zelfs voor € 350,- nog jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaren plezier hebben (waarvan akte).

Voor €500,- zou ik blind gaan voor een Volvo 440. Niet kapot te krijgen. Er zijn er zat van rond 1994 met nog geen 150.000 km op de teller. Die kunnen met gemak nog 2 x het klokje rond. Probeer er wel één te vinden met zo min mogelijk roest op de flank achter het achterwiel. Dat is een probleempje waar ze allemaal mee te maken hebben. Als je dat zo snel mogelijk herstelt (APK puntje) kun je zelfs voor € 350,- nog jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaren plezier hebben (waarvan akte).

 

sorry, de mijne, exact als door jou omschreven in de mooi kleur donkergroen, mét spoiler, is ca. 1.5 jaar geleden verscheept naar Nigeria...

Was wel een geweldige auto trouwens

slechts 90.000 op zijn klokje

trouwens dit vindt mijn dochter leuk !!!

hmmm.... voor 5K ga ik het nog lang niet redden. Te waarde vast, ben ik bang. Gelukkig heb ik nog anderhalf jaar voordat ik een keuze moet maken, want dan komt de leasemij weer aan de bel trekken. Overnemen is dan een optie, maar ik wil eigenlijk niet meer schakelen en ook wel diesel (dan hoef je niet meer 2 keer per week langs je vrienden van het tankstation).

 

Dan nu de auto. Deze zit in je bloed, deze zorgt er voor dat je ook naar de andere kijkt en indien je hem mooi vindt ook aan de berijder laat weten, Deze zorgt er voor dat je op een zondag het hele land door kruist om met andere gekken een puzzeltocht te maken (en op de terugweg maar gelijk weer tanken, want 40 liter is zo snel op). Ok, het is niet de oude (ben niet zo klusser en ik hou van luxe en comfort). Deze zorgt er voor dat je tenminste 1 keer per jaar met andere liefhebbers naar een instituut voor mensen met een geestelijke berperking gaat en de bewoners een hele mooie dag geeft door een rit onder politiebegeleiding (een keer per jaar zijn de motormuizen je vrienden) te maken.

 

Het is helaas niet de S. Die werd te duur. De D was nog niet op de markt en bij bestellen de automaat kompleet vergeten (zo ook de verwarmde buitenspiegels, want dat bleek een optie te zijn die niet naderhand er bij kan). Een echte MINI Cooper dus.

Werkelijk, ik dacht dat je het over een 'Dee Esse' had...