Hallo experts,

 

Ik heb met interesse rondgeneusd op dit forum voor een antwoord op de volgende vraag inzake de IB-bijtelling van een grijs kenteken voertuig, maar ik ben er nog niet uit:

 

Ik ben een ZZP-er en heb momenteel een personenauto op mijn eenmanszaak staan waarvoor ik gewoon de volledige IB-bijtelling krijg. Ik wil nu een speciaal ingerichte Landrover Defender erbij aanschaffen (op grijs kenteken) en deze gaan verhuren aan zakelijke relaties (en er zelf ook wel eens het terrein mee ingaan).

Nu wil ik voorkomen dat ik een IB-bijtelling krijg voor die Landrover (één keer is genoeg, dankuwel!) dus aan welke voorwaarden zal ik moeten voldoen? Ik heb begrepen dat een grijs kenteken voertuig altijd als zakelijk vermogen op de balans moet staan. De Landrover zal voldoen aan de inrichtingseisen voor een grijs kenteken en een BTW-nummer heb ik uiteraard ook al.

 

Alvast bedankt voor jullie antwoord!

 

Hoi Dutchman.

 

Dat is heel simpel: niet meer dan 500 km op jaarbasis er mee rijden, en een kilometerregistratie bijhouden. Voldoe je niet aan die 2 voorwaarden, dan krijg je er gewoon bijtelling over.

 

Wel of geen grijs kenteken en hoe je de Landrover in de administratie opneemt heeft daar niets mee te maken. Helaas.

Ik wil nu een speciaal ingerichte Landrover Defender erbij aanschaffen (op grijs kenteken) en deze gaan verhuren aan zakelijke relaties (en er zelf ook wel eens het terrein mee ingaan).

 

OT: wat moet ik me hierbij voorstellen ? (vraag ik mij af als Defenderrijder)

Hoi Dutchman.

 

Dat is heel simpel: niet meer dan 500 km op jaarbasis er mee rijden, en een kilometerregistratie bijhouden. Voldoe je niet aan die 2 voorwaarden, dan krijg je er gewoon bijtelling over.

 

Wel of geen grijs kenteken en hoe je de Landrover in de administratie opneemt heeft daar niets mee te maken. Helaas.

 

Bedankt voor je reactie. Ik heb nog wel een wedervraag: bestaat er de mogelijkheid om privé kilometers > 500km tegen een realistisch kilometertarief aan mijzelf in rekening te brengen? Dit lijkt misschien een vreemde vraag maar ik overweeg een 2e hands Defender van zo'n 10 jaar oud aan te schaffen en als promotievoertuig in te richten/aan te kleden.

 

OT: wat moet ik me hierbij voorstellen ? (vraag ik mij af als Defenderrijder)

 

Denk aan een 2e hand Defender 110 pickup met in de laadbak een op-/uitbouw om op beurzen/evementen mijn producten te kunnen demonstreren.

Bedankt voor je reactie. Ik heb nog wel een wedervraag: bestaat er de mogelijkheid om privé kilometers > 500km tegen een realistisch kilometertarief aan mijzelf in rekening te brengen? Dit lijkt misschien een vreemde vraag maar ik overweeg een 2e hands Defender van zo'n 10 jaar oud aan te schaffen en als promotievoertuig in te richten/aan te kleden.

 

Nee, dat kan niet. Je kunt aan jezelf (verhouding privé versus eenmanszaak bestaat niet juridisch) niet een kilometertarief in rekening brengen. Jij en je eenmanszaak zijn juridisch een geheel en dus zijn transacties tussen jou en de eenmanszaak louter privé opnames of privé stortingen. Het zijn nooit kosten of vergoedingen, ook niet als je de Defender als reclamezuil gebruikt.

 

Sluitende KM-administratie met privé <500 KM blijft noodzaak.

 

groet

Joost

Nee, dat kan niet. Je kunt aan jezelf (verhouding privé versus eenmanszaak bestaat niet juridisch) niet een kilometertarief in rekening brengen. Jij en je eenmanszaak zijn juridisch een geheel en dus zijn transacties tussen jou en de eenmanszaak louter privé opnames of privé stortingen. Het zijn nooit kosten of vergoedingen, ook niet als je de Defender als reclamezuil gebruikt.

 

Sluitende KM-administratie met privé <500 KM blijft noodzaak.

 

groet

Joost

 

Duidelijk, bedankt!