Koen Monkau

om het verhaal compleet te maken, dit is de huidige link van de douane met product codes: http://gebruikstarief.douane.nl/

zou jij me iets meer kunnen vertellen over 2.>See -air freight over dubai dus deels vliegen en deels boot kan interessant voor mij zijn dank

Interessante titel, net zoiets als zaken doen in voormalig Joegoslavie en Servie. Bronbeek...hmm vermoed wel uit welke hoek de wind waait. Mijn VOC schip ligt gereed.

Wat wil je eigenlijk importeren uit China?

Interessant, mijn ervaring is voornamelijk in China en daar was de service op de ambassade in Beijing niet goed, maar die van het consulaat in Shanghai al weer stukken beter, vandaar mijn stelling dat het (te veel) afhangt van de personen ter plaatse. Nederland heeft behoorlijk wat kansen laten liggen in China -ook door de werkwijze van de ambassade! - daar waar bijv. Frankrijk en Duitsland zich veel meer gelegen laten liggen aan het investeren in een goede economische relatie met dat land. Overigens, de sites die je noemt vallen onder het ministerie van Economische Zaken, op die van BuZa vind je hier niets over. Klinkt flauw, maar dat zegt wel iets...

Naar aanleiding van een opmerking om de Nederlandse ambassade te bellen bij ondernemersvragen in het buitenland. Ik ben benieuwd in hoeverre Nederlandse ambassades behulpzaam zijn bij ondernemen in het buitenland. Mijn beeld is niet zo positief, ik heb het idee dat de bereidwilligheid van een ambassade/consulaat valt of staat met de instelling van de personen die daar werkzaam zijn en dat er nauwelijks beleid is op dit gebied. Ook de websites van het ministerie van buitenlandse zaken noemen niet expliciet het ondersteunen van ondernemers in het buitenland, zie http://www.mfa.nl/navigatie_linkerbalk/wat_doen_we en http://www.minbuza.nl/nl/reizenlanden/nederlanders_in_het_buitenland,wat_kan_de_ambassade_of_het_consulaat_voor_u_doenx.html Vandaar de stelling: Nederlandse ambassades doen niets voor ondernemers in het buitenland! Als je in het buitenland woont krijg je een glaasje Oranjebitter op Koninginnedag op de ambassade, als je kinderen worden ontvoerd gaat - bij voldoende publiciteit - de minister zich ermee bemoeien, men pakt alle feestdagen van thuis- en gastland mee en is in de regel slechts halve dagen geopend. Ik zet het express wat zwaar aan omdat ik weet dat andere landen (met name China) zich via hun ambassades heel wat meer inzetten om hun economische zaken in het buitenland te behartigen. Ben benieuwd naar de reacties!

The Art of War van Sun Tzu

neem contact op met [xxx - ingreep moderator] in amsterdam en zeg dat je via mij komt. jong bedrijf, net begonnen en erg enthousiast succes!

Beste Wouter Er is geen normale verdeling, 50/50 lijkt me eerlijk gezegd in het algemeen een geweldige deal! Wat je kunt vragen hangt af van de grootte van de opdracht, het soort opdracht, jouw eigen ervaring e.d. Een handig startpunt is om een standaard uurtarief te hanteren om een leidraad te hebben. Dit is ook het duidelijkst naar nieuwe klanten toe die je dan direct een idee van jouw kosten kunt geven. Bij een grote opdracht waarbij het nog onduidelijk is hoeveel tijd eraan gespendeerd moet worden kun je dan altijd onderhandelen over een vaste commissie en neem je zelf een (beheersbaar) risico. Veel kleine en middelgrote ondernemingen (mezelf incluis) houden niet zo van adviseurs die maar facturen blijven sturen naar gelang het aantal uren dat ze aan een klant gespendeerd hebben, dat is meer iets voor banken en verzekeraars. Een duidelijke opdrachtomschrijving en resultaatverplichting voor een vast tarief is dan vaak aantrekkelijker. Veel valt of staat met je reputatie, aangezien je werkt op een vertrouwensbasis en je je nieuwe klanten vaak via bestaande klanten binnenhaalt. Succes!

weet niet of dit nog actueel is, maar als er een fumigation certificate bij de goederen moet, moeten ze ook daadwerkelijk gefumigeerd worden. Zo niet, dan krijg je dat certificaat ook niet (wordt trouwens afgegeven door de plaatselijk Entry & Exit Inspection & Quarantine Bureaus). Dit valt voor jou niet te regelen, dat moet de exporteur in China doen succes

Ik vraag ook aan het bedrijf zelf om referenties te geven, info is misschien wat gekleurd, maar je hebt snel genoeg door of iemand een ander de hemel in praat. Als aanvullende 'softe' info tegenover de harde cijfers van bijv. D&B is het vaak nuttig. Vwb specifiek China is het handig om een aantal potentiele resellers in een regio te kiezen, je moet er uiteindelijk toch naar toe voor dat je je keuze maakt en dan kun je maar beter een aantal bezoeken tegelijk plannen in de buurt. China is heel groot, maar het economisch wonder speelt zich toch maar in een paar regio's af, zoals Beijing/Tianjin, Shanghai regio en rond Guangzhou/Shenzhen/HK. Bedenk wel dat betrouwbaarheid voor ons een soort individuele eigenschap is en voor Chinezen is het een groepsproces dat je opbouwt met de jaren. Als er geen vertrouwensband is zijn Chinezen in onze ogen al snel niet betrouwbaar. Daarentegen zijn er eigenlijk geen loyalere zakenpartners dan Chinezen zodra je een goede relatie met ze hebt opgebouwd. Succes! Koen

zeetransport van 40ft container is ongeveer de helft van het bedrag dat hierboven genoemd wordt, voor US$ 2000 moet het mogelijk zijn als je verscheept van een van de grote havens in India (Mumbai, Chennai) naar Rotterdam. Denk er wel om dat door de stijgende olieprijzen de vrachtkosten de komende maanden onder opwaartse druk staan. Dit wordt weergegeven als BAF, bunker adjustment factor).

wat dacht je van Hong Kong?

Beste Fusionmedia Ik ben geen fiscalist en niet op de hoogte van evt. belastingverdragen tussen Nederland en Curacao, maar bij mijn weten maakt het eiland nog steeds deel uit van ons koninkrijk. Is het derhalve niet handiger in het 'echte' buitenland te gaan kijken, er zijn meer belastingparadijzen dan de Antillen. Je ontkomt er overigens niet aan professionele fiscale hulp in te schakelen bij het bedenken van dit soort constructies, de tips die je op dit forum zult krijgen zijn hoogstens aanknopingspunten om verder aan te werken. succes Koen

Angst lijkt mij de primaire psychologische drijfveer bij de aanschaf van een beveiligingsproduct. Op angst zijn hele industrieen gebouwd. Degene die dus het best inspeelt op die angst zal het meest verkopen want we kopen nu eenmaal geen beveiligingsinstallatie omdat dat zo gezellig staat in het wandmeubel. Ik vind het eerlijk gezegd een potsierlijke stelling die jullie poneren. Als je problemen hebt met het inspelen op deze gevoelens om je product te slijten moet je misschien wat anders gaan doen. Zolang je opereert binnen de grenzen van de wet en betamelijkheid en je levert ook nog eens een deugdelijk product en service lijkt me er niet zoveel aan de hand. Het lijkt me eerder dat jullie twijfelen aan je eigen normen en waardenbesef; ook interessant, maar meer voer voor een psycholoog dan voor dit forum. Succes