joop de kock

34aandeelhouders 20-20-60 leg is uit?

Volkswagen haakt af, Gister avond het ik vernomen van kundenbetreuung (volkswagen) dat ze geen interesse meer hebben in mijn concept. Na overleg is in Wolfsburg besloten om niet te participeren met Dutch aero technics. De rede is niet opgegeven. In eerste instantie was volkswagen geïnteresseerd en had ik mijn hoop gevestigd op dit bedrijf, jammer maar helaas. Ik ga nu denken welk autobedrijf ik ga benaderen om een HTAS project mee op te kunnen starten maar ik weet niet of het verstandig is om de bevindingen van MARIN af te wachten. De bedoeling is dat MARIN de boel gaat testen in hun simulatie faciliteit en misschien kan ik beter wachten op de, proof of concept’. Met deze verklaring gaan er meer deuren open en vergroot ik mijn kansen op een partner. Omdat ik het project terug heb geschaald naar het water beweeg ik me nu in de maritieme sfeer en zoek hier naar partners. De bedoeling is om de maritieme wereld te gebruiken als springplank naar de automotive en de treinen branche. Hier gaat het allemaal wel een stuk sneller qua zaken doen en snelheid is geboden voor het project. Snel meer. Groet joop.

geweldig Frans, je zit er boven op he. morgen aanvragen,bedankt!

Hoge belangen? Volgens mij zou dit een maatregel zijn van de overheid, daar heb je als ondernemer toch niet veel belang bij? (Tenzij jij degene bent die al die bordjes mag omdraaien ;)) je hebt er belangen bij als:ondernemer,homo,tandarts,kind,paaldanser,enz wij ondernemers zijn toch niet de groep die alleen maar aan geld denken! de belangen zijn hoog voor iedereen!

Gister ben ik met syntens bij TNO geweest, altijd spannend want je weet nooit hoe men reageert op iets nieuws maar gelukkig zagen ze in dat het nut heeft. Uiteraard zijn er altijd vragen en opmerkingen en deze kon ik met niet al te veel moeite beantwoorden. Het deed de man van TNO besluiten om me door te sturen naar MARIN (ook niet de eerste de beste) dus ik helemaal naar Wageningen. Hier aangekomen was het direct anders, ik kwam immers via TNO en dan gaan deuren toch een stuk makkelijker open. Na een kort gesprek met een boot professor zal ik maar zeggen vond deze het nodig om het aan een collega te laten zien. Deze deelde mijn mening over de voordelen en ze betitelde mijn werkstuk als verbluffend. Op verzoek heb ik mijn model achter gelaten zodat ze het aan meer collega’s kunnen laten zien en het eventueel een plekje in een werkgroep kunnen geven. Ook hier kreeg ik de tip om samen met een grote jongen te gaan werken en ze gingen kijken of zij deze in portefeuille hebben. Optie is DHL die over zee pakketjes wil gaan brengen en ook werd er iets gemompeld om drugsboten te onderscheppen. Al met al denk ik dat het op een goede plek is hier en ik hou u op de hoogte. Ook heb ik een offerte binnen die mij blij maakte, goedkoper dan ik dacht. Ik kan nu een 1 op 1 model maken om te configureren onder de 15.000,- en dat brengt de verwezenlijking een stukje dichterbij. Snel meer, groet joop

aha, rede genoeg dus om dit maar niet te doen. bedankt allen , ik vond het de moeite waard om te plaatsen. opletten in het verkeer en een fijne dag gewenst! groet joop ;)

de man was niet door, toch zijn dit volgens mij allemaal paardemiddelen (hoe goed ook bedoeld) natuurlijk moet er veel gebeuren maar de belangen zijn hoog,heel hoog! groet

maar op deze manier kan je iemant goed zien aankomen en dus hoef je niet meer zo goed op te letten. zodra een fietser naast een vrachtwagen rijdt heeft deze hem dus gezien

volgens mij hoef je alleen de borden maar om te draaien? en, ja het zal even wennen zijn hoe dan ook bedankt voor uw snelle reactie. :) :)

Omschrijving van je concept: Dodehoek gevaar opgelost? Misschien heel belangrijk, graag even meedenken s.v.p.! Gister weer een dramatis ongeluk met een fietser onder een vrachtwagen. Ik vind het zo erg dat we dit probleem niet (goed) kunnen aanpakken en lag er in bed nog over na te denken. Het probleem bij de wortel pakken dat is hier ook de manier en ik bedacht het volgende: ALLE FIETSERS AAN DE ANDERE KANT VAN DE WEG FIETSEN ( links fietsen ) Zo zien bestuurders van vrachtwagens je makkelijk aankomen. Het idee is net geboren dus ik zie misschien iets over het hoofd maar ik vond het rede genoeg om het voor te leggen aan de lezers van higher level.nl. Het gaat om veel mensenlevens dus hoe eerder dit is opgelost hoe beter! Wees niet al te negatief met uw opmerkingen en denk a.u.b. mee aan de gevolgen maar vergeet de voordelen niet! Mocht het idee niks zijn vind ik het toch iets om met u te delen, misschien ontstaat er wel een andere oplossing. Groet joop Omschrijf wat je tot nu toe zelf gedaan hebt hiervoor: bedacht Wat is de uitdaging die je met je concept op wil lossen: veiligheid Hoe is dit anders dan bestaande concepten: veiliger (hoop ik) Wat voor feedback hoop je te krijgen: een oplossing die het probleen oplost

ehh, ander woord voor duurzaam hihi volgens mij is hier stof genoeg voor een nieuw draadje ;D

vanaf hier kan ik meepraten.ik ben helemaal niet thuis in die wereld maar melk is echt spotgoedkoop als ik het vergelijk met kaas ofzo. ik denk dat als de prijs verdubbeld word dat ik nog liters per dag drink.heerlijk maar raar. dit heb ik nooit begrepen

Aha een uitvinder, welkom! De NOVU kun je volkomen vertrouwen en je kunt een nieuwheids onderzoek laten verrichten via het octrooicentrum. Dit kost je niets maar dit mag maar 1x (dacht ik) Het gaat wel om een voorlopig onderzoek dus het is niet gezegd dat het niet bestaat bij een positieve berichtgeving. Het duurt ongeveer 6 weken en ik kan je zeggen dat dit voelt als 6 maanden! Succes! Ps misschien kan ik je helpen maar dan moet je wel durven (ik ben novu lid) Zet m’op Groet joop

Helemaal mee eens, sterker nog ik kan persoonlijk op het ogenblik weinig met mijn bedrijf doen. D.w.z. ik zit een beetje in de wachtkamer en marketing is een van de weinige dingen die ik nu kan doen. Zodra ik op gang kom zal ik uw tips in acht nemen en aan de valkuilen denken! Groet joop

Milleubeter, da’s 1 en meestal direct de eerste de beste. Misschien wennen maar ik vind het stukke beter zo en op die manier kunnen we duurzaam weer gebruiken waarvoor we dat vroeger deden. Nu moet ik denken aan het woord ,vergunning’ wat een vies woord is dit eigenlijk als je erover nadenkt. Elke Nederlander heeft dezelfde rechten en plichten, hoe kan meneertje A dan wel patat op de markt mogen verkopen en meneertje B niet? Uiteraard wordt het een rommeltje zonder vergunningen maar die naam bha! Iemand iets gunnen boven een ander, hoe kan dit? En wat betreft internetbedrijven moet ik zeggen dat ze in verhouding beter zijn voor het milleu dan hoe het vroeger ging met al dat papier en postauto’s.dus minder milleu belastend zou ik zeggen (internet GOED)

milleuvriendelijk vind ik klinken als goed voor het milleu en dat is niet altijd het geval,als duurzaam betekend wat je schrijft moet er hier en daar toch wat aan worden gepast, maar evengoed is dit al beter dan wat ik gevonden heb over het woord duurzaam. toch iets om op door te gaan of hebben we hier vrede mee?

Omschrijving van je concept: Duurzaam verkeerde woordkeuze? Duurzaam is tegenwoordig de verzamelnaam voor alles wat goed of minder slecht voor het milieu is. Als ik het woordenboek van kramers moet geloven is de definitie van duurzaan: langdurig, blijvend, lang goedblijvend. Als we met duurzaam bedoelen dat onze wereldbol lang goed moet blijven heb ik geen probleem met het woord duurzaam maar we gebruiken het woord echt voor alles wat beter voor de planeet is of minder slecht. Eerst was er de hype, milieu vriendelijk’ maar daar zijn we snel vanaf gestapt want bijvoorbeeld een milieu vriendelijke stadsbus kan nooit bestaan. (planten gaan niet beter groeien als we met deze bussen rijden) Al snel werd het, minder milieu belastend’ wat ik tot nu toe de beste woordkeuze vind maar dit is meer een hele zin en hiermee moeilijk te gebruiken. Nu is het duurzaam wat de klok slaat en iedereen gebruikt het en neemt voor lief dat wanneer iets duurzaam is, het goed is voor het milieu. Hier heb ik een probleem mee en wel hierom: HUMMER, de hummer is het bekende voertuig dat symbool is gaan staan voor alles wat fout is aangaande vervuiling maar deze auto’s worden wel op een manier gemaakt dat ze tegen een stootje kunnen en dus lang mee gaan, duurzaam dus! Toch zie ik het er niet van komen dat dit soort auto concepten in het koffertje van duurzame dinsdag belanden, enfin u begrijpt wat ik bedoel. Ik stel voor om een discussie te starten en samen te zoeken naar dat ene woord wat wel de lading dekt, helpt u mee? Vul maar aan! Ps intussen heb ik duurzame producten tot het andere woord gevonden of geboren is. Groet joop Omschrijf wat je tot nu toe zelf gedaan hebt hiervoor: een ,duurzaam' transport middel uitgevonden Wat is de uitdaging die je met je concept op wil lossen: het milleu sparen Hoe is dit anders dan bestaande concepten: totaal Wat voor feedback hoop je te krijgen: een passend woord voor milleu besparend

Om in aanmerking te komen bij invormal ivestors en business angels is het meestal zo dat je met jaarcijfers etc. moet komen, daarnaast gaat het vaak om enorme bedragen. Is het geen idee om een van de potjes op te splitsen voor bedrijven die starten of net bestaan met nog geen 10 fte’s ofzo. Ik bedoel het gat vanaf de micro kredieten (35.000,-) en tot een tonnetje of 2? Uiteraard is het risico hoger dat bedrijven in deze hoek onderuit gaan maar zo spreid je ook je winkansen vanwege het inzetten op in meerdere bedrijven . Tegenwoordig kun je toch ook als business angel van BBMKB profiteren, dit halveert volgens mij het risico al met de helft Ze zeggen wel eens dat dit uitgebreid onderzocht is en dat hier geen markt voor bestaat, ik ben benieuwt hoe je zoiets uitrekent en als het inderdaad zo is hoop ik niet dat tante agaath deze berekening leest. ;)

beste merkava, ere wie ere toekomt, ik stel het zeer op prijs dat u zich bekommert om mijn lot. ik wil niet twitteren maar excuus voor het voorafgaande. ik ga direckt kijken! groet joop ;)

Veldwerk voor de maakindustrie: Zoals jullie weten heb ik besloten om een extra bedrijf te beginnen om musquito aan de man te brengen. Alhoewel ik niet zeker weet of het goedkoper in verbruik is ga ik toch produceren, het is immers een super leuk ding en ik verwacht hier een prima bedrijf omheen te kunnen bouwen. Het ondernemers plan krijgt zelfs al gestalte maar hoe realistiser hoe beter en hoe kan dat anders dan daadwerkelijk te beginnen teneinde met nauwkeurige cijfers te kunnen komen. Uiteraard moet je eerste een plan hebben en dan pas een bedrijf starten maar voor dit bedrijf zijn geen voorbeelden beschikbaar want het is een nieuw product. In eerste instantie ga ik een 1 persoons vlieg/boot maken ongeveer zoals afgebeeld (stukje terug) dit omdat als ik direct begin met watertaxi’s etc heb ik meer geld nodig en raak ik in de war bij mijn liquiditeit plan. Op deze manier kan iedereen er rustig aan wennen en verdien ik al snel centjes. Op de achtergrond gaan de ontwikkelingen van airscooter gewoon door, samen met TNO en eventueel universiteit Wageningen en syntens uiteraard. Over musquito kan ik al iets vertellen: Het motorgedeelte is van een jetski met 110 pk en kost mijn 3.000, - (nieuw) Het bodywerk kost ongeveer 13.000, - en met wat losse zaken kan ik dus een model maken voor ongeveer 20.000, - Op dat ogenblik kan ik configureren en overgaan tot het maken van een prototype (65.000, -) Ik ben van plan om het eerste jaar 30 stuks te maken en dankzij het productie proces kan ik de verkoop prijs naar verwachting rond de 25.000, - houden. Gaande het maak en verkoop proces hoop ik tegen de mensen/bedrijven aan te lopen die het mogelijk kunnen maken mijn bedrijf te kunnen helpen tillen naar de omvang die ik voor ogen heb. Ik realiseer me dat ik nu op een moment aanbeland ben waar strategie een hoofdrol zal spelen, het wordt nu dus erg spannend voor mij en de lezers. Als er fouten gemaakt gaan worden is het waarschijnlijk in de komende periode en ik hou mijn hart vast. Snel meer, groet joop.

Ziezo, duurzame dinsdag zit erop. Het was niet helemaal wat ik ervan verwachte maar toch een leuke dag gehad. De initiatieven zijn ingediend en nu maar afwachten tot, gehaktdag’ Heel veel contacten gelegd maar je weet nooit wie je in je netwerk kan helpen, een blokje kan raar rollen zal ik maar zeggen. Dan nu, ik denk dat ik een extra bedrijfje ga starten om mijn eigen uitvinding op de markt te zetten en hier ben ik vandaag mee begonnen. D.w.z. ik ben me aan het voorbereiden om de techniek in de vorm van een licentie naar mezelf toe te trekken in een ander bedrijf. Het verwachte voordeel is dat ik dan geen innovatief bedrijf meer ben en de kans op kapitaal en hiermee ook subsidies (bbmkb) (technolabel) voor mezelf veel groter maak. Tevens is het mogelijk om zo een goed ondernemersplan te schrijven omdat ik zo concreet met cijfers kan werken. Ik ben van plan om me te richten op het (laten) maken van de musquito ongeveer zoals afgebeeld in het voorafgaande en deze in een beperkte oplage te gaan verkopen. Aan de hand van prijsopgave van derde (maakindustrie) kan ik me vasthouden en krijg ik grip op de grote van het bedrijf en alle bijkomende zaken. Morgen heb ik een intake gesprek met een bedrijf dat me eventueel kan helpen met het maken van het plan. Snel meer. Groet, joop.

omdat ik het graag gezellig zie en ook omdat ik de komende maand diverse wedstrijden heb vind ik het belangrijk om mensen niet op het verkeerde been te zetten met vergelijkingen van appels en peren. ik versla mijn bedrijf voor geintereseerde in deze nieuwe techniek. om het interesant te houden wil ik niet al te vaak in herhaling vallen door het telkens uit te moeten leggen. als uit het voorafgaande en de informatie op mijn website niet duidelijk wordt waar het over gaat raad ik u aan contact met mij op te nemen zodat ik u wellicht op andere gedachte kan brengen. het is nooit de bedoeling om mensen te kwetsen en hierom mijn excuses voor de misplaatste opmerking. (het is nu zo spannend en ik ben hierdoor wat zenuwachtig) ik hoop hier ook de andere kijkbuis kindertjes tevreden mee te stellen. groet joop :)

maar dan totaal anders, bovenstaande url geeft een watervliegtuig weer dat gebruik maakt van grond effect, musquito dankt haar uniekheid door de lucht te gebruiken als transportbaan (weinig weerstand) en het water als afzet gedeelte (veel weerstand) tevens kan musquito zich niet in het water boren en ook niet achterover slaan door het kleppen systeem. reacties graag maar wel even huiswerk maken svp. groet joop. ;)

Zelfbouw, Na veel geknutsel en geploeter heb ik het voor elkaar, het eerste echte model van musquito. Dit is mijn visie van hoe hij er in het echt uit zou kunnen komen te zien. Het betreft hier een 1 persoons race exemplaar maar we mikken op 3 verschillende type waaronder zoiets als dit. Voor u wellicht een plaatje maar voor mij een heuse mijlpaal, ik hoop dat u op de foto een beetje kunt zien wat nou de bedoeling is en dat morgen op duurzame dinsdag , de mensen ook een goed beeld kunnen krijgen van het geheel. Uiteraard morgen meer nieuws, ik kijk ernaar uit! Maar nu eerst (trommel trommel trommel geluid erbij denken) de primeur voor de lezers van higher level! Groet, joop.

Ik snap het idee en vind het goed als er aan een oplossing voor dit probleem wordt gezocht maar het doet mij denken aan mijn eerste gsm telefoon die een menu, een quick menu en een super quick menu had. Het werd er alleen maar onoverzichtelijker van en daar ben ik hier ook bang voor. Tevens denk ik dat op deze manier niet meer naar de gehele huisregels gekeken wordt. Is het niet handig om (als de ergernis groot genoeg is) een soort akkoord button in te bouwen bij de huisregels? Ik doe maar een gooi hoor want zelf ben ik van mening dat het wel meevalt maar niet om terug te keren naar het draadje van de 800x gestelde vraag. :)