joop de kock

ja, je ziet het goed. ik moet het hele verhaal binnen een jaar voor elkaar krijgen (preoriteit jaar) een pct kost 20.000,- dus ik heb een beetje haast anders ben ik de pineut! ik heb nog 9 mnd dus nog tijd maar ik ben wel voorzichtig. ik mag op hl.nl geen oproepen voor kapitaal doen ,daarom! daarom .mijn verhaal van begin tot EIND) HIHI bedankt voor je reactie (ik heb het gevoel dat het goed komt)

Even de laatste ontwikkelingen: Ik heb vandaag gesproken met fortis ,die misschien toch hulp kan verlenen in de vorm van krediet.(technolabel) Wellicht aan de late kant maar het doet me goed te weten dat ik serieus genomen word. Ook ben ik bij kokkelink (staalconstructiebedrijf) geweest en hier bleek dat ze al tal van draagvleugelboten hadden gemaakt en een 1 op 1 werkend model voor mij maken niet als probleem zagen. Ik heb een offerte opgevraagd en krijg hier spoedig bericht van. Dit wordt geen prototype, maar een exemplaar om vanuit te configureren naar een prototype. Zelf ben ik bezig met een mini model om me bij te staan bij m’n speechen voor de volgende wedstrijden: -het ei van columbus -duurzame dinsdag --duurzame date’s (zuid holland) -the green challenche -new venture De meeste van deze wedstrijden zijn in september dus wordt het een spannende maand. Door omstandigheden is het beloofde 3d filmpje er nog niet (het renderen neemt veel tijd in beslag) maar ik kijk hier reikhalzend naar uit! September is ook de maand dat ik gesprekken heb met TNO, universiteit Wageningen en super syntens uiteraard! Ik hoop snel met meer te komen Groet joop.

mede hierom heb ik besloten om voor het water te kiezen.het is me sterk afgeraden om een auto te maken. bedankt voor uw reactie. groet joop

dacht ik ook joost, maar als je op het logo klikt krijg je interesante dingen over sterrekunde (toch leuk?)

Mijne heren, ik ben nog maar pas lid en ik kan misschien door andere ogen kijken. Ik hoop niet dat u het verkeerd opvat maar als ik een RE zie over een vraag die al 800x gesteld is voel ik aan dat dit een onderwerp is dat mensen (mots?) Irriteert. Als ik dus een vraag wil stellen en forumgebruikers niet tegen de borst wil stuiten lees ik dus eerst dit verhaal. Ik zal wel moeten want anders krijg ik misschien op mijn kop als mijn vraag in deze topic voorkomt. Echter het is bijna een boekwerk aan het worden, maar ik moet het wel helemaal lezen om daarna eventueel mijn vraag te stellen. Zeker voor hele nieuwe gebruikers is dit lastig, ik bekommer me inmiddels om hl.nl en neem de moeite om te lezen maar ik kan me voorstellen dat een nieuwe bezoeker dit niet doet en zo ontstaan de problemen (volgens mij) Ik zou wel willen maar ik heb geen oplossing voor het probleem, ik hoop u in ieder geval op weg te helpen door mijn beleving te melden. De website heet higher level (hoger niveau) dus die BTW vragen horen hier niet thuis dat is zo. Het is misschien wel zo dat omdat iedereen kan meedoen de botsing ontstaat omdat er vele karakters en intelligentie niveaus elkaar hier ontmoeten wat ik eigelijk het leuke vind van hl. Ik krijg het gevoel dat ik er niet alleen voor sta en dat alleen is mij al heel wat waard. Ik denk dat vele nieuwe leden dit zelfde gevoel hebben en negatieve kritiek slecht kunnen verweken omdat men het zich ECHT aantrekt. Ik heb wel een voorbeeld van de zoekfunctie: Als ik bijv. wil weten hoe ik een ondernemersplan maak en op zoek ben naar voorbeelden, krijg ik niet wat ik zoek. (KvK uiteraard) maar dat zijn lege plannen en ik wil vergelijken met bestaande. Dit zou dus zomaar een vraag kunnen worden die ik binnenkort zal stellen maar niet getreurd, ik zoek eerst nog wel even op google! Hihi Groet, joop

hallo allemaal, het lijkt mij wel eens leuk om de mensen achter de verhalen te leren kennen. ik weet niet voor hoeveel personen het is maar ik kan wel ruimte maken in cafe het wapen van voorburg in voorburg, maarja dit is niet zo groot. 50 personen ofzo?

Volgens mij moet een uitvinding tastbaar zijn om het te kunnen octrooieren maar hier kan het octrooicentrum je vast alles over vertellen. Ook moet het voor de vakman niet vanzelf sprekend /voor de hand liggend zijn maar ik weet niet of u hiermee te kampen heeft? Zaken doen met de staat, als het je lukt moet je het me vertellen maar kan het niet in een ander land gebruikt worden, da’s volgens mij altijd makkelijker. Misschien moet je eens met de NOVU praten of uitvogelen hoe je misschien een variant van je idee in het MKB kan implementeren. Zoals ik het zie heb je wellicht een superidee maar je moet met het slechtste scenario aan’t werk. Nooit opgeven natuurlijk maar misschien kun je vanaf de oorsprong van het idee een andere richting kiezen om 1 of meer van je obstakels weg te nemen. Het is jammer dat je er niet over kunt praten, hulp is dan makkelijker te vinden. Hoe oppervlakkiger je moet zijn (over je vinding) hoe moeilijker gerichte hulp je treft. Het grote probleem blijft dat de partij die je nodig hebt de meeste belangen heeft en hiermee direct je grootste vijand is. Ik zou zeker even naar idepot gaan, dan heb je nog iets! Zet ‘m op en veel succes!

Hmmm , of z’n laptop heeft het helemaal begeven of er is iets ergs met hem gebeurd na alle kritiek, of hij is een beetje onbeschoft om niet even te reageren? Iedereen ziet denk ik een stukje van zichzelf terug in zijn verhaal en daarom blijft deze topic reacties opleveren. Ik ben echt benieuwd wat de rede is dat hij niet reageert, met meer feedback van hem kan hij misschien geholpen worden. Hij is nog jong en kan het nog heus wel een paar maal opnieuw beginnen maar helemaal alleen staan is vreselijk dat wel.

dat je alleen bent kun je na voorgaande reacties wel vergeten,geweldig mensen deze steun! ik kan er aan toevoegen dat bijna iedereen om me heen ook ten onder gaat,de stille armoede zit er goed in en dan te bedenken dat de crisis nog moet beginnen (voor de kleine jongen) gedeelde smart is halve smart. natuurlijk kan het zijn dat het gedeeltelijk aan hezelf te wijten is maar nu is niet het moment om je daar op te wijzen. je zit in de put, denk maar zo: hoe dieper de dalen hoe hoger de pieken! hou vol en zet'm op!

dat doet me goed om te horen,ik heb is op discovery gezien hoe de honda city bike de amerikaanse markt veroverde. het is misschien wishfull thinking maar van mij het zo wel gaan gebeuren hihi ik hoop vandaag m'n filmpje op youtube te zetten en misschien gaan het hiermee wel de wereld in. bedankt! :)

klassica bestaat al,maar dat ben jij natuurlijk, ik weet niet wat de kosten zijn om het op te zetten en hoeveel tijd je eraan kwijt bent maar tonnen geloof ik ook niet. als ondernemer heb je altijd risico maar ik vermoed dat je dat wel weet. ik ga niet zeggen doen of niet ,ik ken de hele markt niet eens en zou je op het verkeerde been kunnen zetten. wat ik je wil vragen is ,ga je compleet onderuit als je het probeerd en het lukt niet? (ik ken je situatie niet) uiteindelijk moet je zelf beslissen maar veel succes gewenst dat altijd! zet m'op! :)

met een funmobiel denk ik aan 1 of 2 maar met de watertaxi een mischien wel een stuk of 20? ik weet het nog niet precies frans,ik denk dat ik maar eens klein begin. het ligt ook een beetje aan het startkapitaal en hiermee het aantal verschillende varianten die ik kan maken. in ieder geval hoop ik snel een 3 tal maten te kunnen maken. bedankt voor je reactie. :)

Nu het roer om is en er definitief voor het water gekozen is zijn er een aantal belangrijke zaken veranderd. Als eerste is het budget om een model te maken drastiesche lager geworden en de mogelijkheid tot zelfproductie is ontstaan. Dit hout ook in dat wanneer de juiste omvang geraamd is er een ondernemersplan geschreven kan worden en hiermee kunnen we eventueel wel van een bbmkb krediet gebruik maken of pitchen bij bijvoorbeeld NEBIB. Het hele project wordt in feite naar beneden geschaald en hiermee makkelijker te verwezenlijken. Tevens is het proces veel korter en dat is toch een must. Het kan goed door een student als afstudeer project gemaakt worden in de vorm van een vliegende auto maar ik denk dat dit qua tijd geen haalbare kaart (meer)is. Zodra er geld beschikbaar komt voor de watertaxi kan ik tevens een pct procedure beginnen en de rest van mijn octrooi betalen. De airscooter kan zo nog 18mnden op zich laten wachten en dat zal voldoende zijn voor een afstudeerproject. De moeilijkheid graad zit hem nu in de vraag en aanbod van watertaxi’s of fun/vliegbootjes. Met een snackbar kun je ongeveer inschatten hoeveel frikadellen je zult gaan verkopen maar dit is nieuw en dus gissen. Het zou vervelend zijn als er nee verkocht moet worden om productie redenen en teveel in een keer maken is ook niet gunstig vanwege de liquide middelen. Pfff alhoewel deze constructie realistisch is, is het wel een behoorlijke opgave en ik vraag me af of ik dit aan kan. Een partner vinden is van groot belang, een kerel die zakelijk ingesteld is en tijd heeft om er samen iets van te maken, dat is wat ik dan nodig heb. Kent u of bent u hem (of haar)? Suggesties zijn vandaag erg welkom. Groet, joop.

Een goed idee, Dat is wat ik te horen kreeg in een gesprek met de boy’s van HAN (hoge school Arnhem en Nijmegen). In een gesprek om de cw waarde te bepalen werd mij haarfijn uitgelegd dat mijn uitvinding zeg maar toppie was en de techniek die ik toepas inderdaad een doorbraak vertegenwoordigd. Echter om de rede dat de regelgeving in Nederland en de belangrijke andere landen waar ik mijn niche markt heb bepaald stug en moeilijk buigzaam zijn werd mij verteld dat het zomaar 10 jaar kan duren voordat de eerste exemplaren op de weg verschijnen. Waarom dan een goed idee zult u dan denken? Razend enthousiast waren ze over musquito (de watertaxi) alle problemen die eventueel aan de orde zouden komen in de vorm van techniek en regelgeving verdwijnen als ik mijn principe toepas in het water. Ik heb dit vaker gehoord maar altijd gedacht dat automotive de grootte niche was en daarom mensen kennis heb laten maken met mijn vinding in de vorm van een soort auto. Puur omdat ik voor 1 x niet eigenwijs wil/zal zijn heb ik hierom besloten om zeg maar het roer om te gooien naar de nautische wereld. Het voordeel is dat ik makelijker een tastbaar apparaat kan maken en hiermee kan bewijzen dat het goed werkt. Dit neemt zeker niet weg dat de airscooter zoals vanaf dit weekend getoond op m’n website geen succes zal zijn maar dat ik eerder en goedkoper mijn bevindingen kan tonen in het water. Musquito it is zal ik maar zeggen dus! Vanaf nu gaan er twee lijntjes lopen d.w.z. de airscooter op een tweede plaats en musquito op de eerste. Terug gekoppeld naar bijvoorbeeld de TU is het de bedoeling om een goed werkend exemplaar van een vliegende boot te maken om hier de aandacht van het bedrijfleven mee te wekken. Xxl design is druk bezig met het vervaardigen van tekeningen van een realistisch model om uiteindelijk op korte termijn een 1op1 model in het water te krijgen. Zodra ik heus kan testen in het water, versla ik dit in de vorm van een video opname op o.a youtube Dankzij syntens wordt er een werkgroep opgestart en misschien zelfs een subsidie aangeboord om het plan te verwezenlijken. Intussen ga ik proberen een werkend model te maken (dit is geen prototype) om hier vandaan te configureren naar een prototype. Graag verschaf ik dan ook feedback van jullie lezers en leden hoe jullie hier tegenover staan en uiteraard als iemand een handige aluminium bewerker kent, gooi op! Voor de gene die zich in deze topic interesseren wil ik vragen de oren en ogen open te houden voor bedrijven die Mij kunnen helpen en van bij het maken van e.e.a. Zodra de 3d film op mijn website staat meld ik dat hier. Groet joop.

Even was het erg rustig rond om mijn verslag maar de wind zit er weer lekker onder. Ik heb een afspraak met de hogeschool van Arnhem, woensdag weet ik meer. Deze club gaat kijken hoeveel zuiniger de airscooter zal worden doormiddel van computersimulaties. Het 3d filmpje laat nog een paar dagen op zich wachten helaas. Het is nu zaak dat ik een werkgroep om me heen ga verzamelen en daar is dit een onderdeel van. tot snel, joop

frans, super ,bedankt ik was even weg .ik ga direct kijken! groet joop

beste Nico, ik heb een animatie van jadeb ontvangen,hij geeft hiermee niets over de echte uitvinding weer. het gaat om een klein technisch probleem dat smullen is voor gebruikers van hl.nl het is meer een leuk puzzeltje maar bedankt voor je bezorgtheid maar ik zie geen problemen met de publicatie van deze problematiek.

The valorization of capital is a concept created by Karl Marx in his critique of political economy. het betekent niets meer of minder dan waardebepaling! het komt van het woord value

Valoriseren, valorisatie betekent iets op hoog denk niveau gelijk stemmen om allen in de juiste richting te denken, men dient er wel rekening mee te houden dat het in de juiste contekst wordt geëpibreerd!

ik versla mijn bedrijf van begin tot eind en probeer dit zo compleet mogelijk te doen,natuurlijk hoop ik op andere dagen meer, leuker en interesanter nieuws te hebben maar geen probleem ,ook nu neem ik de moeite om het verhaal compleet te maken. voor degene die het volgen. groet joop

ja,dat is mijn bedrijf. ik wil je graag (gratis) helpen als ik dat maar kan. ik ben een beetje handig met hout enzo maar ik kan geen bergen verzetten. je mag gebruik van m'n netwerk maken hoor geen punt! ik ben benieuwt (ps ik heb geheimhouding verklaringen voor je hoor)

dan kun je het openbaar maken maar dan kan iedereen er geld aan verdiennen,ik krijg de indruk dat het meer een dienst is dan een tastbaar product (dit is goedkoper te registreren bijvoorbeeld bij idepot)

je kunt toch een inovatie voucher aanvragen bij senter novem? zonder octrooi doe je niets hoor,en pas op als iets eenmaal opebaar is kun je niet meer octrooieren! of bel de novu even! of kijk hoe ik het doe (mijn bedrijf van begin tot eind) ik hoop dat ik je kan helpen,succes joop

Vandaag is het koffertje voor duurzame dinsdag gesloten, ik heb me ook ingeschreven en ben hiermee 1 van de 378 initiatief nemers. Je kunt hier 5000,- 3000,- en 2000,- euro mee winnen maar belangrijker is het lintje dat je kunt krijgen van jacqueline cramer! Dit helpt bij het zoeken naar investeerders! In september worden de winnaars bekend gemaakt. Dat was alles voor vandaag. Ps het wachten is nog steeds op de 3d film, ik hou iedereen op de hoogte! Fijne avond allen. Groet joop.

Mijn visie gedeeld, ik denk wel dat we een probleem krijgen als een airscooter veel sneller stilstaat. zo klapt iedereen in de nek van airscooter bestuurders.gelukkig is het makelijker de remweg naar beneden aan te passen dan naar boven. ik zie het zo op m'n netvlies staan, jammer dat hij er nog niet is pffff (omdat een airscooter lichter gemaakt kan worden dan auto's heeft hij minder gewicht en hiermee minder kinetische energie zodat de remweg korter wordt, even om te anticiperen op de vragen die misschien ontstaan bij derden hihi) dank Rutger!