Jasper S.

Dank je wel. Ik zal dit eens meenemen met degene die bij ons over de personeelsplanning gaat. Ik heb het nu wel als 1 van punten bij het sollicitatie gesprek staan, maar wellicht kan het inderdaad dan nog duidelijker.

@Norbert Bakker Wij hebben geen CAO, die zal er ook nooit komen. Maar dit punt kan ook nooit in afgesproken worden, onze branche is heel veranderlijk. Wij werken vooral voor grote bedrijven en (int) overheden en dan kunnen dingen uitlopen of vervroegd worden. Dit hoort nu eenmaal bij het bedrijf. Ik ken de regel in Frankrijk, maar ook daar zijn heel veel uitzonderingen. Sommige banen neem nu eenmaal mee in je privéleven en dit wordt bij ons ook uitdrukkelijk verteld. En het gaat echt niet ook meer dan 5 minuten. Het is meer van "kun jij morgen een uur eerder/later beginnen" of de verzamelplaats is veranderd naar dit adres of "er is een verhoogd risico, dus je moet je eerst aanmelden daar en daar". @sports Precies, dat is ook het rare aan het verhaal, ik doe er helemaal niet moeilijk over. Uurtje eerder weg voor een afspraak, als het niet in de knoop komt met een afspraak, geen probleem> Moet je op je kindje passen vanwege een bezoeksregeling, prima gaan we regelen. Ik doel zelfs niet moeilijk over een verkoop via marktplaats tijdens werktijd. Maar op 1 of andere manier willen ze altijd meer. Ik ga de regel ook niet aanpassen, vroeg me nu alleen af of ik onredelijk ben.

Ik probeer de contactmomenten buiten werktijd tot een minimum te beperken. Wij hebben daarom de volgende afspraak binnen ons bedrijf. Ik verwacht dat men op de berichten in de groepsapp tijdens werktijd reageert en op de priveapps van de werknemers zsm. Ik stuur alleen berichten via de priveapps als het echt niet anders kan, dus bij ziekte van een collega of als een opdrachtgever voor de volgende dag een tijdswijziging doorgeeft. En dit gebeurt niet vaker dan 1 of 2 keer per 2 weken. Vroeger ging dit allemaal via een telefoontje, maar tegenwoordig durven veel werknemers niet meer te praten via de telefoon. Dit werkte altijd erg goed en tot iedereens tevredenheid. Nu heeft een nieuwe medewerker hier veel problemen mee, maar draagt zelf geen andere oplossing aan. Het is en blijft een feit dat in onze branche tijden kunnen wijzigen en 'nee, dit lukt niet' is bij onze klanten ook altijd een geldig antwoord. Maar vinden jullie het onredelijk dat ik werknemers bij werktijd benader voor dit? Het wordt bij het sollicitatie gesprek wel duidelijk besproken, maar het staat niet in de contracten of huishoudelijk reglement.

Wat is je vraag nu precies, ik vindt de vraag nogal vaag. Ben je opzoek naar een bedrijf dat zijn product wil innoveren? Of zoek je een product dat beter gemaakt kan worden? En wat kun jij precies bieden, ben je een ontwerper? Of zit je meer in de uitvoering. En in welke branche zoek je precies je klanten?

Naar aanleiding van mijn andere topic over algemene voorwaarden, ben ik op zoek naar een jurist die onze voorwaarden weer even kan nakijken. En eventueel kan aanpassen/verduidelijken.

Dat was ook wel de opdracht die ik aan de jurist had gesteld bij het opstellen. Maar ook juristen zijn het niet altijd met elkaar eens bij het formuleren van teksten.

ja de waard is nu 0, want het aluminium is gescheurd en getordeerd bovendien zijn de poten die erbij zaten verbogen, duidelijk voorbeeld van overbelasting. Waardoor eigenlijk het hele deel onbetrouwbaar is geworden. Bovendien is de reparatie veel hoger dan de nieuwwaarde. Als er schade ontstaat aan het aluminium is het deel eigenlijk altijd afgeschreven. Dank je wel voor alle inzichten.

Duidelijk. Een tweedehandsmarkt is er niet echt. Ik denk dat een podiumdeel een jaar of 10 mee kan gaan. Beetje afhankelijk van hope er mee om gegaan wordt. Dus stel een podiumdeel kost 500 euro. Is de afschrijving dan 50 euro per jaar? Het hout in de podiumdelen, zit zo goed verlijmd dat niet los te halen is. De staalboer moet het hout eruit branden, door deze arbeid is er onder aan de streep geen waarde meer. Dus hebben wij de deal dat wij een kapot deel inleveren, we besparen dan op de kosten van ons bedrijfsafval. Als dit hout er wel uit zo kunnen, zonder arbeid, zou de oud ijzer prijs ongeveer 10 a 15 euro zijn. En als ik de leeftijd niet weet, kan ik de de gemiddelde leeftijd nemen of moet ik schatten uit welke levering hij komt?

Maar hoe bepaal ik die dagwaarde dan precies? Moet ik hier een expert voor inschakelen? Wij hebben ruim 700 delen in het magazijn. Sommige podiumdelen zijn 3 jaar oud, ander pas een jaar. Er staat geen productiedatum/nummer in de delen. Bij de volgende update van onze voorwaarden, dit onderdeel dan ook maar aanpassen naar nieuwwaarde. En dan misschien meteen erbij vermelden dat de beschadigde onderdelen nooit eigendom worden van de huurder.

Ik was van mening dat 2 ondernemingen zelf afspraken mochten maken over de manier van handelen, maar als ik het goed begrijp is er dus wel een wet die dit omschrijft. Ik zou dan denk ik ook mijn voorwaarden moeten aanpassen, want die zijn dan niet wetsgelding?

Een klant van mij heeft schade veroorzaakt aan podiumdelen, schades die ervoor zorgen dat de delen niet meer bruikbaar zijn (o.a. gescheurd aluminium, verbogen poten etc etc) De klant is akkoord met de schade, maar eist nu dat we de dagwaarde in rekening brengen ipv de vervangingswaarde. Ik heb deze discussie nooit eerder meegemaakt, normaal brengen wij bij schade of vermissing gewoon de vervangingswaarde in rekening. Ook eist de klant dat hij eigenaar wordt van de kapotte materialen., wat ik op zich geen probleem vind, scheelt mij weer een rit naar de staalboer. Maar ik meen mij te herinneren dat de klant geen eigenaar wordt van de spullen ondanks dat hij de vervangingswaarde betaald, ik kan dit alleen online nergens meer vinden. Ik had dit ooit duidelijk in mijn voorwaarden staan, maar dit is bij een controle verwijderd, omdat dit dubbel in de voorwaarden zou staan. Nu staat er nog dit in: Ook loop ik nu inkomsten mis omdat ik de materialen niet kan gebruiken, maar ik denk dat dit onder het ondernemers risico valt. Als ik op dit onderwerp zoek, kom ik niet verder dan verzekeringsmaatschappijen, verhuur van huizen en het inhouden van borg of schades aan auto's.

Dank je wel. Dat wist ik dan weer niet.

We hebben voor de weg van de minste weerstand gekozen en de opdrachtgever huurt de locatie een dag langer, waardoor we nu gaan bouwen op zondag. Ik ben op de hoogte van de vrachtwagen zomerstop. Dit evenement is pas later in het jaar. Alleen weet ik niet of het waar is. We hebben uiteindelijk gekozen voor de weg met de minste weerstand. De organisator huurt de locatie een dag langer. Zodat we op zaterdag bouwen. Het evenement is pas later in het jaar, dus van de vrachtwagen zomerstop hebben we gelukkig geen last.

Ik kreeg deze melding bij het stellen van een vraag, voor zover ik weet heb ik niet ergens mijn instelling ip Engels gezet. Alle andere meldingen en onderdelen zijn gewoon in het Nederlands.

Ik heb wel gevonden dat ik dus een A1 verklaring moet aanvragen om buiten nederland te kunnen werken.