Bert.

TS verstuurt niet met Fedex, dat doet zijn leverancier. Het verhaal is helemaal niet apart, voorschotprovisie zit bij heel veel douanevertegenwoordigers standaard in het verdienmodel en 2,5% is ook een veel voorkomend percentage.

Dat klopt. Wettelijk gezien kan een niet in de EU gevestigd bedrijf niet in de uitvoeraangifte vermeld worden als exporteur en sinds 01.01.2021 wordt daar door de douane op gehandhaafd. Dit geldt ook voor iedere andere bestemming buiten de EU, dus niet alleen de VS>

Volgens basisverordening 765/2008 (productveiligheid) kan TS beschouwd worden als importeur, ook als de producten door de Chinees al naar de EU zijn verzonden. De verordening laat zich verder niet uit over het logistieke gedeelte of de douane-aangifte. En omgekeerd laat de douanewetgeving zich niet uit over productaansprakelijkheid. TS kan dus als verkoper (dropshipper waarschijnlijk) aansprakelijk gehouden worden bij schade door een ondeugdelijk product. Is ook wel logisch, anders zou als een consument schade lijdt er niemand aansprakelijk gesteld kunnen worden.

De verkoop vanuit het warehouse is blijkbaar alleen gedaan om douane-technische redenen. Dat de Chinees de producten blijkbaar ingeklaard levert staat m.i. los van wie de importeur is voor wat betreft productaansprakelijkheid. De douanewetgeving kent niet eens een definitie van importeur.

Gevonden Hans, www.155.nl. Dank voor de reacties👍

Triest bericht op social media gisteren. Ondernemer/zzp'er Renate is drie weken geleden bevallen van een "stilgeboren" kindje. Erg verdrietig maar bijkomende ellende is omdat de zwangerschap maar 21 weken geduurd heeft ze geen gebruik kan/mag maken van de ZEZ-regeling. Niet mijn core-business maar dat blijkt in te houden dat ze geen recht heeft op verlof, geen uitkering of andere steun. Uiteraard moeten de rekeningen wel gewoon betaald worden..... Gelukkig is er door lezers van het bericht spontaan een gofundme actie opgestart om in ieder geval het financiële leed een beetje te verlichten. Ik vraag mij af of hier nog ondernemers zijn die misschien nog wat andere mogelijkheden zien, dus wat tips, adviezen en dergelijke om het UWV mogelijk op wat andere gedachten te brengen?

Toch een lichte teleurstelling....... Jubilea vier je doorgaans met echte feestjes met veel drank en hapjes enzo.......😉. Evengoed gefeliciteerd!

The goods will be subjec to import duties and taxes, who will pay them is agreed in the sales contract and/or the general T&C.

Dit heb ik inderdaad niet geschreven, mijn advies was om het op papier voor te leggen aan de belastingdienst. Ik zou er zelf geen problemen mee hebben om toch voorbelasting af te trekken, met een factuur die niet aan alle regels voldoet. Bij verlegging moet je zelf het bedrag uitrekenen. Als je een correcte factuur had gekregen dan had daar 0 BTW op gestaan, nu krijg je een incorrecte factuur waar eveneens 0 BTW op staat. Een NTN-nummer is geen BTW-nummer, maar de verkoper maakt er een rommeltje van en, zoals geschreven, lijkt het me niet terecht dat de koper daarvan nadeel heeft.

Bij een DDP zending wordt de anti-dumpheffing betaald door de verkoper, die is immers opdrachtgever voor de douane-agent en betaalt zijn rekening. Het is voor de verkoper alleen mogelijk om AD te vermijden door te knoeien met de goederencode, waarde of oorsprong. Een deugdelijke douane-expediteur zal, als hij zijn werk goed doet, hier overigens niet aan mee werken. Hij is immers vanwege de indirecte vertegenwoordiging de eerste waar de douane op de stoep zal staan met een eventuele naheffing. De koper kan wel in de problemen komen als hij wist/weet dat AD omzeilt wordt en hier (passief) aan mee werkt. Hier zijn overigens al de nodige rechtszaken over gevoerd, bijvoorbeeld het "Gaston Schul arrest", waar ook in deze zaak naar verwezen wordt.

Zoals ook in de andere post al geschreven, stel de vraag op schrift aan de belastingdienst en niet telefonisch aan de belastingtelefoon. Die andere post gaat overigens ook over import uit China, via Polen maar is verder vanwege de vraag of de voorbelasting mag worden afgetrokken hetzelfde. In beide gevallen, import in PL of NL, dien jij een factuur te ontvangen met verlegde BTW. Als daarop geen BTW-nummer van de leverancier staat is de factuur in principe niet correct/rechtsgeldig en kan je volgens de hard-liners geen BTW als voorbelasting aftrekken. Mijn mening daarover is anders, ik heb dat in andere post al toegelicht. Dat de leverancier de regeltjes niet volgt heeft in de eerste plaats geen negatieve gevolgen voor belastingdienst, in de tweede plaats kan het niet zo zijn dan een NL klant daarvan de dupe wordt.

Met de nadruk op "voor mij". TS is de wettelijk aansprakelijke importeur en moet er gewoon voor zorgen dat zijn gegevens bij UPS bekend zijn, dus niet afhankelijk worden van of de leverancier wel wil meewerken aan het vermelden van zijn gegevens.

Blijkbaar verkoopt de Amerikaan DAP, hij heeft dus niets te maken met de invoer in NL. Jouw EORI -en BTW nummer hoeven niet op de factuur vermeld te worden.

En als je sterke drank verkoopt via een webshop moet je in bezit zijn van een slijterijvergunning. Daarnaast moet de gemeente het er ook mee eens zijn (bestemmingsplan).

BTW wordt berekend over de totale vergoeding. Je kan/mag uit zo'n factuur geen bedragen aftrekken om vervolgens over het lagere bedrag BTW uit te rekenen. "Minpunt bij DDP is dat er geen bewijs van BTW en invoerrechten betalingen aanwezig zijn. Mocht je een controle krijgen van de belastingdienst is het moeilijk om aan te tonen dat je BTW en invoerrechten hebt betaald over je zending". Deze opmerking snap ik niet. Of ik snap hem wel maar dan is het onzin. Bij DDP betaalt de verkoper de invoerrechten en invoer-BTW. Het is voor de koper niet "moelijk" om aan te tonen dat "je" (ik neem aan dat daarmee de koper bedoeld wordt) de invoerrechten en BTW betaald hebt maar onmogelijk, de koper heeft immers niets betaald. Als je bij een DDP levering wel een factuur ontvangt met NL BTW is die a). van een NL verkoper of b) onterecht in rekening gebracht. Een Chinese leverancier mag jou geen BTW in rekening brengen. De simpele reden hiervoor is dat de Chinees die BTW moet afdragen aan de NL fiscus en die kan de BTW niet in China gaan vorderen als de Chinees het in zijn eigen zak steekt.

https://www.kvk.nl/advies-en-informatie/internationaal-ondernemen/importeren/voedingssupplementen-importeren/

Ik lees trouwens op de website van de douane dat aangiftes voor e-commerce en van e-bikes deze maand extra gecontroleerd gaan worden.

Lees a.u.b. eerst even de forumregels, of gebruik de zoekfunctie. Je bent bepaald niet de eerste en dergelijke vragen zijn hier al vele malen eerder gesteld (en beantwoord).

Facturen die opgesteld worden door niet EU bedrijven die gebruik maken van een fiscaal vertegenwoordiger zijn over het algemeen wel in orde.

Dat je de vraag (hoe je om moet gaan met de aftrek van voorbelasting) moet voorleggen aan de belastingdienst (BD), bij voorkeur schriftelijk. Ik zie er verder weinig problemen in (zoals al eerder uitgelegd in een andere post) maar de BD kan daar anders over denken.

Deze Chinees heeft dus blijkbaar geen NL BTW nummer, of fiscale vertegenwoordiging. Een leverancier hoeft niet persé een breakdown van de kosten te maken, vanuit BTW oogpunt is het trouwens zinloos. BTW wordt berekend over het totale factuurbedrag. De enige reden om het te vermelden is omdat over vervoerskosten binnen de EU geen invoerrecht gerekend hoeft te worden. Strikt gesproken moet je zelf het BTW bedrag uitrekenen en aangeven. Ik zou er zelf geen probleem mee hebben om het meteen als voorbelasting af te trekken maar de BD kan dat anders zien (de factuur voldoet niet aan de eisen). Je kunt dit beter rechtstreeks opnemen met de BD.

Deze factuur is niet correct. Het BTW tarief en bedrag zou er ook op moeten staan en de reden waarom er geen BTW berekend wordt. Ben wel erg benieuwd naar zijn BTW-nummer??? Als de Chinees geen vestiging in NL heeft zou daar een nummer+NAW gegevens van zijn fiscale vertegenwoordiger moeten staan. De kosten break down is ook wat curieus, "land fright", blijkbaar bedoelt men "freight" en ziet dit op binnenlandse vrachtkosten in NL, nogal aan de hoge kant. Vind het trouwens prima dat je zijn naam doorhaalt, alleen "Mario"staat ook in zijn stempel......

Ik ga verder maar niet reageren op de klantenservice dan wel het gebrek daaraan. Vooruitbetaling van BTW is te vermijden door zelf een artikel 23 vergunning aan te vragen, dan hoeft Fedex helemaal niets voor te schieten. Aangezien je schrijft dat de verkoper de luchtvracht verzorgt is de Incoterm blijkbaar DAP (of CPT/CIP. dat maakt verder niet uit). Uitgezonderd DDP zijn bij alle Incoterms de inklaringskosten voor de koper, deze zitten normaliter dus niet in het vrachttarief.

Als er geen BTW in rekening gebracht wordt moet er op de factuur dus gewoon BTW 0 staan met de reden daarvan. Kun je de factuur eens laten zien?

Dat kan dus ook niet kloppen. Omgekeerd zou dat inhouden dat Fedex wanneer de invoerrechten 0% zijn (wat over het algemeen het geval is met goederen uit Israël) en de BTW verlegd is met een artikel 23 vergunning Fedex helemaal niets voor hoeft te schieten en dan ook ook geen inklaringskosten zou berekenen. Over het algemeen worden inklaringskosten tgen een vast tarief in rekening gebracht en komen eventuele kosten voor het voorschieten van belastingen daar bovenop.