Derek-Jan

Afspraken gemaakt zonder brandstofclausule bijvoorbeeld.

Ik mis de optie "nee, dat kan ik niet" want die zullen er toch ook wel zijn?

Mijn bestellingen uit het midden oosten staan even op hold bij de pakjesboer. Het verre oosten is geen probleem, die worden gewoon bezorgd. Onrust is de basis van een deel van mijn omzet, dus het is een beetje dubbel voor mij.

Daarom zeg ik ook dat er uitzonderingen zijn.

Misschien moet je eerst eens duidelijk maken hoe je bedrijf in elkaar zit. Je spreekt over een Nederlandse eenmanszaak en je woont in Spanje. Volgens mij zit hier een tegenstrijdigheid want om een Nederlandse eenmanszaak te hebben moet je in Nederland wonen. Maar wellicht geldt er voor jouw een uitzondering? Maar het antwoord op je vraag kan zijn: je Nederlandse eenmanszaak kan prima in Spanje inkopen doen. En als dat van een particulier is dan schrijft die gewoon een kwitantie uit dat jij voor een x bedrag gekocht hebt, je betaald dit via de bank aan die persoon en steekt die kwitantie in je boekhouding. Je kan dan geen btw terugvragen want die heb je niet betaald. Je kan wel de kosten aftrekken.

Zoals ik het lees is dat de goodwill die berekend is waar ze recht op zou hebben. "ze is gekomen met niks en krijgt nu 120.000 euro..."

Factureren in Euro en ook in Euro laten betalen. Ik vraag mijn Australische en Nieuw Zeelandse leveranciers ook om een factuur in Euro's. Mijn boekhouder werkt overigens met Exact. Factureren doe ik met GetGekko.

Jij kan wel de enige distributeur zijn in Europa van dit merk, maar ik denk niet dat je de enige distributeur bent die dit soort producten verkoopt. Heb je daar al eens marktonderzoek naar gedaan?

Google eens op "offerte opvragen" en je krijgt zo een groot aantal voorbeelden. Uniek is het idee dus niet, het bestaat al jaren. Waarom ik er geen gebruik van zou maken is heel simpel, ik weet niet waar mijn aanvraag terecht komt en of dit dan ook de beste of goedkoopste aanbieding zal opbrengen. Met behulp van AI en in combinatie met een zoekmachine kom je tegenwoordig al heel ver.

Door onderzoek te doen, offertes op te vragen, berekeningen te maken. En dat zou ik doen voordat je ook maar ergens een sample of een offerte uitbrengt aan een potentiele klant. Want als je eenmaal bezig bent en je gaat groeien wil je niet dat je er ineens achter komt dat je product veel te goedkoop is en dus prijzen moet verhogen en je dan jezelf uit de markt prijst. Heb je dit ook wel goed onderzocht? Ik ben er namelijk niet zo zeker van, en als het al zo zou zijn dan gaat het niet lang duren voordat je concurrentie krijgt. Dus daar moet je ook rekening mee houden.

Ik denk dat dit juist wel jouw probleem is. Ondanks dat je eerste zending samples zijn, hoe kun je nu van start gaan zonder je logistiek in orde te hebben? Je bedenkt een heel concept maar je weet niet hoe je je producten uiteindelijk bij je klant gaat krijgen en al helemaal niet hoeveel je dat gaat kosten. Hoe kan je dan iets proberen te verkopen? Als je import van buiten de EU via een pakketboer laat lopen dan wordt dit altijd op je eigen adres geleverd. Je zult ook voor levering de btw en eventuele importheffingen moeten betalen en natuurlijk de kosten die ze daarvoor rekenen. Doe je de import via een douaneagent dan kan je zaken sturen, zie mijn volgende opmerking : Om je eerste logistiek probleem op te lossen zoek je gewoon een transportbedrijf bij jou in de buurt, een bode dienst of zo, en vraag je of je een stukje magazijn ruimte kan huren (1 of 2 pallet plaatsen) en of ze je bestellingen kunnen ontvangen. Het ompakken en verzenden zou je dan vanuit je slaapkamer kunnen doen : je haalt op wat je nodig hebt, doet het ompakken thuis en je brengt de pakketten met samples dan gewoon zelf naar een business point van DHL of PostNL. Op het moment dat je wilt opschalen van samples naar palletten (begin maar eens met dozen) dan zou je een garagebox kunnen huren om daar om te pakken. Dit in combinatie met een bedrijf waar je je goederen eerst laat afleveren want bij zo'n garagebox kan je niet zomaar palletten laten afleveren (hele dag wachten tot de truck komt?). Een doos verzenden in de Benelux kost je ongeveer 10 tot 12 euro Een doos verzenden binnen Europa zal ongeveer 15 tot 20 euro kosten Een pallet binnen Europa is tussen de 150 en 350 euro Waarom zou de Japanse sushiboer in Faro bij jouw soja cupjes bestellen als hij 350 euro verzendkosten moet betalen? Je bent 30% duurder dan de lokale verpakkingsboer, maar zeker niet uniek.

Ik vind het wel bijzonder dat je eerste zending binnen 10 dagen binnen komt maar je eigenlijk nog niet weet hoe je de opslag en distributie gaat doen. Zelf doen of uitbesteden heeft beide voor en nadelen. Maar gezien je product en de marges die je daar op kan nemen zou ik de rekenmachine pakken en alles eens goed doorrekenen.

Zet een pakketautomaat aan het gebouw. Bezorger blij, jullie blij

Europa zal dat niet doen zolang wij als Europeanen te veel afhankelijk zijn van deze online diensten. Dan zou de Europese consument de dupe worden van de grillen van Trump, terwijl het eigenlijk andersom moet zijn in mijn ogen.

5% van mijn omzet gaat naar de US. Ik maak me niet zo druk.