Jean-Paul Blommaert

Bedrijfssysteem, maatschappelijk systeem, economische systeem... Er is gewoon altijd een systeem. Als er 1 systeem zo ziek is dat het vervangen moet worden dan zou het eerst opgeruimd moeten worden. Ik geef de Euro nog 2 tot 3 jaar en zal het ten onder gaan door failliete regeringen en hyperinflatie. Uiteindelijk moeten wij burgers weer bloeden van de overheids schulden en zie ik nog wel een "Detroit scenario" hier gebeuren. Wij krijgen steeds een krapper leven door de Euro en word het moeilijker om een baan te blijven houden en om werk te krijgen als ZZp-er. Waar gaan wij onze hypotheek dan nog van betalen? Het komt wel weer goed met Europa, maar ik denk na een jaar of 10 tot 20. Want de rijkdom zit in de grondstoffen. Waar zijn de grondstoffen? Juist ja China en er om heen en Zuid Amerikaanse landen. USA en Europa zijn consumerende landen van de grondstof landen. Waar komt de ijzer erst vandaan voor de auto-industrie in Duitsland? Dat is oa Brazilië. Wist je dat Peru de afgelopen jaren een economische stijging had van 8 - 10%? En hoe worden de rijken weer rijker? MOD EDIT: geen links naar eigen sites svp, zie de huisregels Jean-Paul

In mijn mening is het een goed idee om een multi functionele hal te beginnen. TIP overal schaaltjes met zouten nootjes voor de drank omzet ;) Heel veel succes!

Op school leer je eigenlijk net de theorie, vaak nog om voor een baas te werken. Toen ik op het mbo zat had ik daarnaast een eigen bedrijfje, met de woorden als "je leert niet alles op school" al werd hier weinig reactie op gegeven bij de docenten. Al doende leert men, met veel vallen en tegenslagen leer je het ondernemerschap. Theorie is nooit weg om te leren, maar drive, motivatie en doorzettingsvermogen leren ze je echt niet op school.

Mijn oude Golf van '99 met roest is tenminste afbetaald en heeft een voorbank en een achterbank en geen Rabobank. ;)

Beste, Als ik het mijn hoofd zeg zijn bedragen boven de € 150 verplicht aan te geven bij de douane en boven de € 20 verplicht voor de btw. Deze moeten ingeklaard worden door een douane agent. Het punt is TNT doet dit niet deze verantwoording ligt dan bij jou. Mijn advies laat je producten over komen door bedrijven als DHL, Fedex, UPS. zij hebben declaratie afdelingen en geven de goederen aan bij de douane. Verantwoording van te aan te geven goederen ligt bij de importeur en niet de douane. Ik kan u vertellen ik zelf heb de opleiding tot assistent douane declarant, te saai om in te werken. Maar in ieder geval misschien is deze link nog wat voor u http://www.douane.nl/particulier/internetaankopen/. Succes

Ik ben zojuist begonnen met een webwinkel in LED verlichting. Ik ben gestart met 140 producten en dit zijn producten die niet in mijn voorraad zijn en orders worden doorgestuurd naar de leverancier. Sinds een week is mijn website af en ben nu alleen maar bezig met zoekmachine optimalisatie en op zoek naar klanten. Het duurt nl een aantal maanden voor je wordt opgenomen door Google. Dus probeer ook wat offline te werken. Groeten Jean-Paul

Beste, Als ik u was zou ik niet zelf gaan inklaren, trouwens dit is niet eens mogelijk heb je allerlei vergunningen voor nodig. Een douane- expediteur of declarant doet dit. Bedrijven als DHL, Fedex, UPS hebben hun eigen declaranten afdelingen. Bovendien dient een product die ingevoegd wordt in de EU ingedeeld te worden in het geharmoniseerd systeem zie http://gebruikstarief.douane.nl/. succes als u hier uw product in kunt terug vinden. Namelijk elk product heeft een eigen unieke code en van die code wordt het invoerrecht berekend, althans invoerrecht wordt berekend aan de hand van de douane waarde: waarde van de goederen + leveringsvoorwaarde (FOB CIF etc) ik denk in uw gevalt FOB (free on board). Zo zijn er nog een aantal aspecten. Vandaar dat u dit beter over kan laten aan een douane agent. Veel succes! Jean-Paul Blommaert

Beste Pierre, Wat leuk dat je dat wil gaan doen auto's poetsen. Toen ik 20 was (nu 23) had ik een auto poets bedrijfje, laat ik even vertellen hoe ik ben begonnen hiermee. - Zwijgend tegenover de gemeente - Ingeschreven bij kvk - Op zoek gegaan naar een loods, ik kon gebruik maken bij een bouwbedrijf. Ze vroegen eerst 300 euro per maand maar kon het zo regelen dat ik alleen hoefde te betalen wanneer ik een poetste in de loods. € 15 per keer. - producten besteld bij autosmart. Polijs tmachine, 4 polijst pastas, wax, allesreiniger, ramen reiniger, banden spray, sponsjes, doeken, en nog wat. Begin investering was iets van € 800 - € 1000 - Op zoek gegaan naar klanten, richte mij op de bedrijven. Ik laadde mij spullen in de auto en ging in de garages van de klanten aan het werk. - in de 2e week had ik mijn investering eruit. - Snel kon ik als vaste auto poetser aan de slag voor een Mercedes garage. Gemiddelde 5 auto's per week en rekende € 110 ex btw voor personen en € 150 voor suv - Kreeg zelfs orders binnen om toeringscars te poetsen, rekende € 550 per stuk. Mocht er direct 6 bussen doen binnen een tijd van een maand. En dat jaar erop ook weer. - Deed dit parttime erbij als student. - Had weken erbij van € 1000 omzet per week. - Helaas ermee gestopt net voor de crisis. Tegen mijn wil in op advies van mijn ouders om voor een baas te gaan werken wat relevant was omdat ik daar voor was afgestudeerd. MOD EDIT: niet relevante tekst en verwijzing naar eigen site (niet toegestaan) verwijderd. Als ik je ergens mee kan helpen wat betreft auto's poetsen hoor ik het graag. Met vriendelijke groet, Futuro Marketing Jean-Paul Blommaert Mod edit: weblink verwijderd.