Bert.

Wat is/zijn de waarde van de zendingen?

Het gaat hier om een DDP zending dus er valt voor TS niets af te reken met "de transporteur". Verlegging van BTW is ook iets Nederlands, de Chinees is bij invoer in Nederland volgens artikel 12 lid 3 Wet OB verplicht de BTW te verleggen. Op elektrische fietsen worden overigens behoorlijke percentages anti-dumpheffing geheven, ik zou toch voorzichtig zijn met DDP.

Welke kosten? Is trouwens dezelfde Chinees uit je vorige post, die via Polen invoert en op een Iers bankrekeningnummer betaald wil krijgen?

Blijkbaar wil je een e-book doorverkopen??? Dat is nog niet zo gemakkelijk, https://www.consumentenbond.nl/e-reader/e-books-wat-mag-je-ermee#:~:text=Het Europese Hof van Justitie,niet van nieuw te onderscheiden.

Zakelijke handelsrelaties screenen is sowieso een goede gewoonte. Zeker als er ook nog sprake is van export, zoals we nu bijvoorbeeld (weer) zien bij de sancties tegen Rusland.

Naast elkaar kan wel, het éénloketsysteem gebruiken voor leveringen aan ondernemers met een BTW-nummer kan niet. Leveringen aan ondernemers volgen de gebruikelijke regels voor intra-communautaire transacties.

Ik zou zeggen van niet want het gaat in beginsel over goederen die niet in de EU terecht komen, dus out of scope voor NL BTW. Maar je vraagt zelf "moet ik dat aangeven bij de belastingdienst", wat impliceert dat er al iets met BTW gedaan is (bijvoorbeeld in rekening gebracht), Maar dta is dus blijkbaar niet het geval.

Wat je niet betaalt kun je ook niet terugvragen. Factureer je aan de klant inclusief NL BTW?????

Ter info: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/berichten/nieuws/douane/nieuw-eori-nummer-voor-nederlandse-eenmanszaken

https://www.kvk.nl/advies-en-informatie/internationaal-ondernemen/zakendoen-met-/india

Dat het Incoterms en die zeggen wel degelijk iets over de douane-aangifte, import, zowel asl export en eventueel doorvoer. Onzin. De douaneagent kan in de aangifte alle in de EU gemaakte kosten en het bedrag aan invoerrechten uit de factuurwaarde halen zodat de douanewaarde die aangegeven wordt lager is dan de factuurwaarde, en min of meer gelijk aan de CIF-EU grens waarde. Vanwege de verplichte verlegging of intracommunautaire levering mag er in principe niet eens een bedrag aan NL BTW opstaan. Dat ben ik zo goed als nooit tegengekomen (zal ook bij de douane niet op veel enthousiasme kunnen rekenen) en in de gevallen waar wel meerdere (en dus verschillende facturen) bij een zending zaten was er doorgaans sprake van fraude.

Dan toch alleen als je na het tanken meteen doorrijdt? Niet als je bij de kassa probeert te betalen en je pinpas het niet meer blijkt te doen.

Waar hebben we het dan nog over? Als je een klant die geen geld bij heeft een factuur meegeeft of nastuurt heb je bij klanten die echt hun pinpas zijn vergeten het probleem opgelost, bij de rest kan je een incassoprocedure starten. Tenzij onder curatele of zo maar de kans dat dat voorkomt lijkt bij die één op de honderd te verwaarlozen. Ik heb er zelf geen ervaring mee maar wel eens gehoord dat het pompstation in dergelijke gevallen de autopapieren of het rijbewijs als onderpand wilde hebben. In restaurants schijn je direct verbannen te worden naar de spoelkeuken.........

Dat noemen we in de regel een factuur.......

Levering van Tsjechië naar Nederland is voor jou een intracommunautaire verwerving. Je moet de NL BTW zelf uitrekenen en aangeven. Ik mag aannemen dat je administratie dit ondersteunt. Bij gebrek aan deugdelijke facturen mag je in beginsel de BTW niet aftrekken als voorbelasting, net BTW bedrag komt dus bij de kosten.

A-C 100 Euro + 19% Duitse BTW, B-A 50 Euro + 19% Duitse BTW of 0% Nederlandse BTW.

Dat is inderdaad niet correct, de Duitse consument hoort een factuur te krijgen met Duitse BTW. Dat zou dus inhouden dat jullie zelf een Duits BTW-nummer hebben en voorafgaande aan de levering aan A een fictieve intra-communautaire levering doen van jullie NL naar jullie DE BTW-nummer. Op zich niet verkeerd maar ik vraag me dan wel af of dat niet gemakkelijker kan? Ik ben niet in detail op de hoogte van de Duitse BTW-regels maar het UK bedrijf zou in DE ook intra-communautair kunnen verwerven (?), dan kun je met 0% BTW factureren.

Dat kan helemaal niet. Of iemand narcisme heeft kan alleen door een psychiater vastgesteld worden na onderzoek van de persoon, dus ook niet op afstand. De meeste vermeende narcisten zullen trouwens aan zo'n onderzoek niet meewerken. Dat hangt er van af hoe de persoon zijn werk verricht. Jij hebt blijkbaar nog nooit te maken gehad met een narcist. Slachtoffers van een narcist zullen een dergelijke opmerking (die overigens vrij weinig toevoegt) waarschijnlijk beschouwen als ongepast en beledigend.

Volgens mij is een dergelijke vraag hier al een keer eerder voorbij gekomen. Waarschijnlijk nog wel terug te vinden met de zoekfunctie.

Hans, vragen stellen namens iemand anders heb ik geen problemen mee en ik snap ook de relevantie voor ondernemers. Maar een duidelijke vraag met daarbij (onder verwijzing naar de forumregels) wat de vraagsteller zelf al gedaan heeft zou wel welkom zijn. Nota bene schrijft de vragensteller zelf al dat hij "niet doorgevraagd heeft". Wel passend voor iemand die zichzelf Guus Geluk noemt.............

En ook de forumregels niet gelezen.

Waarom stuur je een CvO naar afnemers in Zuid-Korea voor goederen uit Tsjechië?

Je kunt ook bij de douane voor de invoerrechten je eigen maandkrediet krijgen, dan hoeven Fedex c.s. helemaal niets meer voor te schieten en kunnen/hoeven/mogen ze dus ook geen voorschotprovisie in rekening brengen. Je moet wel zekerheid stellen bij de douane (bankgarantie), dat kost ook wat aan administratie en rente maar als je maar genoeg importeert ben je op den duur goedkoper uit.

TS verstuurt niet met Fedex, dat doet zijn leverancier. Het verhaal is helemaal niet apart, voorschotprovisie zit bij heel veel douanevertegenwoordigers standaard in het verdienmodel en 2,5% is ook een veel voorkomend percentage.

Dat klopt. Wettelijk gezien kan een niet in de EU gevestigd bedrijf niet in de uitvoeraangifte vermeld worden als exporteur en sinds 01.01.2021 wordt daar door de douane op gehandhaafd. Dit geldt ook voor iedere andere bestemming buiten de EU, dus niet alleen de VS>