RubenT

En hoe ziet het worst case scenario eruit? Heb je ook al rekening gehouden met kosten voor bijvoorbeeld marketing, administratie en bank, verzekeringen, software/licenties?

Heb je al met leveranciers gesproken of zij geïnteresseerd zijn in deelname? En heb je er al over nagedacht hoe de aansluiting vanaf hun kant werkt? Sluiten hun processen aan op de manier waarop jij het platform voor je ziet, en/of zijn ze bereid zich daarop aan te passen?

In veel regio's in Nederland zijn verschillende clubs en communities waar je je bij aan kunt sluiten. Ze hebben vaak allemaal net een andere insteek, dus het is vooral goed om te ontdekken wat bij jou past. De kosten lopen ook ver uiteen, maar om je nou meteen bij een vrij prijzige aan te sluiten, is misschien geen ideale start.

Zijn die pallets aan de internationale klant(en) gegarandeerd, of hangt dat nog af van of ze daadwerkelijk klant worden? In principe vind ik het een gezonde route om in eerste instantie je eigen voorraad te beheren en te versturen, totdat je merkt dat het te groot wordt en het je teveel tijd kost die je beter kunt besteden. Dan is uitbesteden vaak een goede keuze om op te kunnen schalen. Weer een fase later kun je overwegen om het op grotere schaal weer in-house te gaan doen, of het uitbesteed te houden. Als ik je goed begrijp heb je op dit moment nog geen zakelijke ruimte zoals een kantoor en/of magazijn. Dat maakt het wel wat lastiger om het in eerste instantie zelf te gaan doen, omdat je dan op vrij korte termijn sowieso zou moeten investeren in het opzetten ervan. Bij kleine producten/pakketten is dat wellicht nog te overzien, maar met pallets is dat al lastiger. Vandaar mijn eerste vraag. Als je gegarandeerd vanaf het begin meerdere pallets regelmatig kunt wegzetten, zou je dat meteen via een externe partij kunnen doen. De route om zelf (klein) te starten is vaak prettig omdat je de kosten wat beter in de hand houdt. In de beginfase kun je er vaak makkelijker zelf wat meer tijd in steken, wat je dan niet meteen geld kost. Bij een externe partij gaat de teller uiteraard meteen lopen. Zoals Derek-Jan al zei: reken goed door hoe je marges eruit zien bij uitbesteding versus in-house.

Uit interesse: waarom zou je dit willen?

Gebruik je de printer alleen zakelijk tijdens je training, om voor de winnaar een prijs te printen? In dat geval: hoeveel trainingen verwacht je dit jaar te geven? En kun je een grove schatting doen hoeveel je privé verwacht te gaan printen?

Zit er bij die 100 bedrijven geen klant van PostNL? Diegene heeft dan vermoedelijk een accountmanager, of op z'n minst een ingang voor een gesprek. Of hebben jullie de bezorger al eens aangesproken of hij een ingang kan bieden? Inhoudelijk vraag ik me wel af wat jullie verwachten te halen. Uit eigen ervaring weet ik dat je met een (vaste) bezorger vaak wel wat praktische zaken kunt afstemmen, maar veel bijzonders ga je niet voor elkaar krijgen.

Goed om te horen! En leuk dat je dat nog even terugkoppelt, wordt gewaardeerd!

Welkom op Higherlevel! Interessant vraagstuk, hoe ben je tot het punt gekomen dat je nog over deze twee richtingen twijfelt? Zijn opties zoals het aannemen van personeel al afgevallen? In lijn met de forumregels heb ik de link naar je website uit je bericht verwijderd. In je profiel zou je wel in je handtekening een link naar je website kunnen opnemen, als je dat wil.

De kosten voor de diensten van de exporteur zijn - volgens mij - meestal niet procentueel tov de waarde van de zending, maar vaste tarieven per orderregel, taric code, etc.

Je betaalt over samples inderdaad geen invoerrechten en btw, maar moet ze wel opgeven bij de invoeraangifte. Fenex is de vereniging van expediteurs, op de gelinkte pagina vind je o.a. hun ledenlijst. Ik heb zelf in het verleden goede ervaringen met Rotra en Mainfreight gehad, maar er zijn nog veel meer expediteurs te vinden. Het is ook een kwestie om in te schatten en aan te voelen welke partij voor jou goed en prettig werkt. Ik kan je zo geen kostenplaatje schetsen, maar het tarief voor invoerrechten kun je wellicht zelf al wel vinden. In ieder geval raad ik je aan om er in je kostprijsberekening vanuit te gaan dat je die inklaringskosten altijd zult hebben. Als je daardoor nu al tot de conclusie komt dat er geen marge meer overblijft, zal je moeten proberen een betere inkoopprijs te bedingen en/of onderzoeken of een hogere verkoopprijs haalbaar is. Als beide routes niks opleveren moet je je sterk afvragen of je aan dit avontuur moet willen beginnen.

Ja. Het is namelijk van belang dat het goed gebeurt, en dat is best complex. Het is goed om je erover in te lezen, de KvK heeft een mooi overzicht over importeren. Daarmee kun je wat beter beslagen ten ijs op zoek naar een expediteur die je kan helpen. De voorwaarden waaronder de goederen worden verzonden, zogeheten Incoterms, zijn al van groot belang om goed af te stemmen met de verkoper. Ik raad je dus aan om je eerst te verdiepen en naar een expediteur te zoeken, voordat je met de verkopende partij de deal sluit waarna zij daadwerkelijk die eerste zending gaan verschepen.

Welkom op Higherlevel! Het probleem dat je vaak hoorde: en het enige dat de ondernemer met jouw tool nog zelf moet doen: staan in mijn optiek haaks op elkaar. Daarnaast ben ik benieuwd hoe je kijkt naar de ontwikkeling van alle AI-gegenereerde content op social media, waarbij vaak het persoonlijke of oprechte ontbreekt. Het zijn steeds meer dertien in een dozijn berichten met een triviale boodschap. Verwacht je met jouw oplossing iets anders te kunnen bieden?

Did you already do some research if those kind of places already exists in Utrecht? And I'd recommend you to ask this question to potential customers, since they're the one you will be targeting.

Welkom op Higherlevel, Sander. Je stelt een aantal vragen waarop niet zomaar één goed antwoord gegeven kan worden. Ondernemen begint vaak met een gespotte kans of een probleem dat je ergens ziet, maar om daar een kansrijke businesscase van te maken zal je het nodige onderzoek moeten doen. Die antwoorden kunnen we je hier ook niet zomaar in de schoot werpen. In je openingspost heb je aangegeven vanuit de bedrijfskant te zien dat klanten - in jouw optiek - niet altijd worden geholpen, maar worden afgescheept. Weet je al of webshopklanten dat ook zo ervaren? Ervaren zij een probleem? Hoe weet je dat veel mensen dat nu laten lopen? En als dat zo is: komt het dan door vermoeidheid, te kleine bedragen, of misschien wel wat anders? Dat wil je niet van ons horen, maar van je doelgroep. Dus: ga met ze praten. Ook daar kun je meer inzicht in krijgen als je met je doelgroep gaat praten. Stel dat ze jouw vermeende probleem inderdaad ervaren, hoe lossen ze het dan nu op? Je stelt de verkeerde vragen. Iemand anders kan je niet vertellen wie jouw doelgroep moet zijn en hoe je je moet positioneren. Daar zal je zelf onderzoek naar moeten doen, o.a. door dus met je doelgroep te praten. Als je wat meer van je basis hebt staan kun je hier gerichtere vragen stellen, waar anderen je verder mee kunnen helpen. Pak er bijvoorbeeld eens een Lean Canvas bij het op een gekaderde manier te onderzoeken en uit te werken.