-
[*]Productenaansprakelijkheid. Jij bent als importeur van goederen van buiten de EU volledig eindverantwoordelijk voor eventuele schade; je wordt voor de EU consument of schadelijdende gezien als de feitelijke fabrikant. [*]Wisselende kwaliteit. Zorg voor een goede ingangscontrole. [*]Onaangekondigde aanpassingen van samenstelling en productieproces. Idem. Testrapporten zijn dan mogelijk niet meer van toepassing [*]Op oliën kunnen - afhankelijk van soort en hoeveelheid - aanvullende eisen van toepassing zijn voor transport (inkomend en uitgaand) en opslag -
hoe kom ik uit de bijstand om een eigen onderneming beginnen
Norbert Bakker reageerde op liefjee's vraag in Financiering
Vage reactie. Heb je nu WW (via het UWV) of bijstand (via de gemeente) ? Andere smaken zijn er niet Zonder die info kunnen we je niet goed verder helpen Doe een oproep. Laat mensen die jouw plan willen bekijken jou benaderen via PM (de persoonlijke berichten service) met vermelding van hun mailadres. Jij kunt ze dan jouw plan toemailen ter beoordeling. Dat gebeurt vaker Lastige vraag, want dat hangt niet alleen af van jouw plan maar ook van jouw inzet. Heb je een niche gevonden waarin je je kunt onderscheiden of ben je de drieëndertigduizendste importeur van accesssoires en hoesjes voor mobiele telefoons uit China. In dat laatste geval kan ik je vragen al beantwoorden: nee het is de moeite niet waard en het gaat niet lukken. Alle overige ideeën geef ik meer kans. -
Garantie berekenen in verkoop prijs
Norbert Bakker reageerde op Maximiliaan's vraag in Internationaal ondernemen
Dat valt niet te berekenen zonder de ervaringscijfers van de fabrikant zelf; het verschilt sterk per product, merk en type. Een x percentage toestellen valt uit binnen 2 jaar Dat hangt af van die zelfde cijfers maar vooral ook van afspraken over garantie- en vergoedingen met de fabrikant zelf. Dit geldt zowel voor de fabrieksgarantie (die per definitie voor rekening van fabrikant is, maar wel handlings- en transportkosten voor leverancier/importeur ) als de wettelijke garantie / coulance / service vervangingsregelingen. z.g.n. warranty verzekeringen zijn mogelijk voor zowel fabrikant/importeur als afnemers; naar keuze service- of stop loss dekkingen voor handlingskosten en regres fabrieksgarantie, wettelijke en verlengde garanties voor importeurs . Meestal alleen tegen interessante tarieven bij hele grote marktvolumes. Aanbieders zijn o.a. the warranty group en beursmakelaar Aon -
exporteren naar china, hoe weet ik of het mag?
YoanC reageerde op RoyC's vraag in Internationaal ondernemen
Beste Maarten Versluis: Dank voor de verwijzing naar Fenedex. @ RoyC Het klopt inderdaad dat wij op dit soort vragen antwoord kunnen geven. Dit doen wij in principe voor onze leden, maar ik kan je bij deze verder op weg helpen. Wanneer je in grote volumes gaat exporteren naar China, dan zal jij als importeur zijnde een import business license moeten aanvragen. Dit kun je bij MOFCOM (Ministry of Commerce of PRC) doen. Ik zie dat je al weet wat de HS code is, dan kun je heel makkelijk de invoerprocedures terugvinden op de website Market Access Database (http://madb.europa.eu). Mocht je meer willen weten wat wij voor je kunnen betekenen, stuur me een bericht en dan kunnen we hier verder over praten. Heel veel succes verder! -
exporteren naar china, hoe weet ik of het mag?
RoyC reageerde op RoyC's vraag in Internationaal ondernemen
Hey Logic4l, Ik heb nog niet met containers gewerkt. Zoals ik eerder zei, nu stuur ik alles per luchtpost, daar is tt nu toe geen enkel probleem geweest. Nu is de vraag zo groot geworden dat met containers voordeliger is. Nu ben ik bang dat als mijn spullen in China aankomen met container, de douane dit tegen gaan houden. Ik zelf ben namelijk de importeur in China als het ware. Ik heb daarvoor wel een bedrijf als indentiteit natuurlijk. Dus het is voor mij heel belangrijk te weten of dit mag. Ik wil niet dat mijn spullen zometeen vast zit omdat ik niet de juiste papieren beschikt. Mvg, Roy -
exporteren naar china
Logic4l reageerde op arjanbulthuis's vraag in Internationaal ondernemen
Ja kan mij voorstellen dat je zulke testen onrealistisch is maar zo gaan dit soort zaken hier in de EU even goed. Gebeurd niet bij elke container maar steeksproefs gewijs zeer zeker. Daarbij komt dat een CVO iets zegt over het land van oorsprong. Helemaal niks over de kwaliteit. Welk ander document doel je op? Zou verder de kostprijs berekening van het "Chinese" gedeelte, aan de importeur over laten zeker op het gebied van VAT en douane formaliteiten. Geloof niet dat dit echt een materie is die je helemaal moet gaan uitzoeken vanaf deze kant. Doet een Chinees andersom ook niet? Laat dat soort lokale lokaal, door lokale mensen afhandelen, is immers een lokale aangelegenheid, zo lang jij eea tot max DAT verkoopt en liever nog CIF/CFR. Verder klopt 3x ongeveer maar overweging zou een NOR kunnen zijn(non operating reefer. In dat geval maar je gebruik van de isolatie van de koel container. Deze is behoorlijk goed waardoor in de zon de temperatuur niet snel zal stijgen. En deze is goedkoper dan een werkende reefer container. Echter geeft nooit de zelfde "garanties" als een container die op constante temperatuur wordt gehouden. Hou daarnaast wel rekening dat in een reefer minder cartons zullen gaan ivm de dikte van de wanden en de z.g rode lijnen. -
exporteren naar china
arjanbulthuis reageerde op arjanbulthuis's vraag in Internationaal ondernemen
dank voor jullie reacties. als antwoord op jullie vragen; geconditioneerd is zeker iets wat we overwegen, maar volgens de offertes is de prijs daarvoor bijna 3x zo hoog; ligt ook aan de wensen van de importeur (de groothandels in china); wel/niet temp gevoelige koek zoals bv stroopwafels of chocolade. wij importeren dus zelf niet, maar we moeten wel een kostprijs berekening maken zodat de groothandels een idee hebben wat hun kp is vanaf het moment dat ze er in hun groothandel over kunnen beschikken. controle mbt voedselveiligheid kan ik me voorstellen; maar als een certficaat van origin wordt gevraagd én een document waaruit blijkt dat de producent goedgekeurd is ... dan voelt het wat onrealistisch om een volle container ook nog van voor naar achter laboratorisch te testen. -
exporteren naar china
Logic4l reageerde op arjanbulthuis's vraag in Internationaal ondernemen
Wat Frans zegt klopt. Dozen blijven nooit 100% "vierkant" en je krijgt eea nooit helemaal strak tegen elkaar aan. Daarnaast is de vraag of de onderste doos bestand is teken het gewicht van alle dozen er boven op? Kan mij niet voorstellen dat je kruimel koek in China wil laten arriveren. Daarnaast ga jij zelf de import in China verrichten? Maw wordt jij zelf de importeur? Daarnaast is het heel goed mogelijk ivm de voedselveiligheid dat de goederen worden gecontroleerd? Met als consequentie dat de goederen lang op de terminal kunnen staan wat uiteraard een hoop geld kan kosten afhankelijk hoe lang eea duurt....... Verder om wat voor koek gaat dit? Het kan in containers erg warm worden zeker als de zon er een paar dagen op staat en dit kan de kwaliteit van jouw product wellicht nadelig beïnvloeden? Wellicht een overweging waard om een reefer al dan niet aangesloten te gebruiken? -
Doden door telefoonopladers
geanonimiseerd__ reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Het percentage dat blind importeert of zijn heil zoekt in dropshipping uit verre landen is gelukkig veel kleiner, eerder een promillage. Zulke deelnemers krijgen uit allerlei hoeken (dus ook van ervaren importeurs) te horen dat ze hun zaakjes goed moeten regelen en niet via vage kanalen een product inkopen dat in Nederland gedropt wordt. Daarom wordt jouw bijdrage aan HL ook zo gewaardeerd Paul. :-K Twabla,dank je (denk ik) Voor 500rmb koop je hier in China een CE certificaat. zeg maar 55 euro. Als het product ook nog RoHS nodig heeft dan draait men gewoon nog een certificaat of verklaring uit. Betekend helemaal niets en mensen controleren het ook niet. Als het gaat om een glazen asbak dan is CE en RoHS heel eenvoudig, gaat het om machines en electronica met 100en onderdelen dan kan ik je verzekeren dat 90% van de CE en RoHS nep is. Legio produkten die in NL verkocht worden, zeker electronica kan echte CE keuring niet doorstaan. Vooral de EMC en EMI niet. RoHS vereist dat elk onderdeel met leverancier en materiaal door certificaten en verklaringen onderbouwt wordt. Dat kan wel maar is een inmens werk en met vele modellen die een fabricant vaak eenmalig maakt is het een illusie dat deze RoHS ook echt is. Meeste importeurs zeggen : OK afgefinkt! bij ontvangen van een scan van CE en RoHS. zonder verder te kijken en te denken. Laat staan dat ze de kennis hebben of de verantwoording voelen eea te toetsen of controleren. Vandaar dat ik redelijk zeker ben dat 80% of meer van de electronica en machines die afkomstig is uit China geen echte CE of RoHS certificatie hebben. Dit geldt eigenlijk voor meerdere landen maar daar weet ik minder van uit ervaring. -
Het percentage dat blind importeert of zijn heil zoekt in dropshipping uit verre landen is gelukkig veel kleiner, eerder een promillage. Zulke deelnemers krijgen uit allerlei hoeken (dus ook van ervaren importeurs) te horen dat ze hun zaakjes goed moeten regelen en niet via vage kanalen een product inkopen dat in Nederland gedropt wordt. Daarom wordt jouw bijdrage aan HL ook zo gewaardeerd Paul. :-K
-
Doden door telefoonopladers
geanonimiseerd__ reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
De reden dat de EU importeur aansprakelijk is te stellen voor productaansprakelijkheid is omdat dit zo in EU wetgeving is geregeld. De importeur kan uiteraard de fabrikant aansprakelijk stellen en slachtoffers kunnen dit ook zelf rechtstreeks. En ongeacht rechtsvorm ( hoe limited dan ook en waar ter wereld gevestigd) kan er een strafrechtelijk onderzoek worden ingesteld (en zelfs een uitleveringsverzoek worden ingediend, maar meestal vindt dat onderzoek lokaal plaats) naar de verantwoordelijke functionarissen (directie, staf) bij opzet of zware schuld. Zie ook Chemiepack ( een BV) waar er een strafrechtelijk onderzoek werd ingesteld naar de directie en veiligheidsmanager. En ook in China zelf treed de Overheid op bij ernstige malversaties; die zijn immers schadelijk voor het imago en de export van China. Edit: en het moge duidelijk zijn dat import van goederen die niet bestemd waren voor de EU markt en niet voldoen aan de EU normen in dat geval wel de verantwoordelijkheid van alleen de importeur is; tenzij de fabrikant zo stom is om er een CE-marketing op te zetten... Importeur kan de producent verantwoordelijk stellen, maar daar komt nooit iets uit want de producent is niet verantwoordelijk. Uitlevering ? Wanneer heb je dit voor het laatst gezien? komt niet voor. Een bedrijf is niet uit te leveren en helemaal nagenoeg onmogelijk personen in een ander land verantwoordelijk stellen. Chemiepak, wat heeft dat hiermee te maken? Dat is een NL BV. Het enige wat gedaan kan worden is de locale overheid vragen een onderzoek in te stellen in land van produktie. Van rechten of uitleverings mogelijkheden is helemaal geen sprake, wat een onzin weer Norbert. CE markering, ach ja wat zal ik zeggen, ook hier sla je de plank mis. Een producent plakt de stickertjes erop die de klant wil hebben. Zo gaat dat. De klant, importeur is uiteindelijk hiervoor verantwoordelijk de controle uit te voeren of deze CE aanduiding ook werkelijk gecertificeerd is. Wat je wil dat waar is of eerlijk of zoals het zou moeten is vaak niet zoals het werkelijk in elkaar steekt.... -
Doden door telefoonopladers
Norbert Bakker reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
De reden dat de EU importeur aansprakelijk is te stellen voor productaansprakelijkheid is omdat dit zo in EU wetgeving is geregeld. De importeur kan uiteraard de fabrikant aansprakelijk stellen en slachtoffers kunnen dit ook zelf rechtstreeks. En ongeacht rechtsvorm ( hoe limited dan ook en waar ter wereld gevestigd) kan er een strafrechtelijk onderzoek worden ingesteld (en zelfs een uitleveringsverzoek worden ingediend, maar meestal vindt dat onderzoek lokaal plaats) naar de verantwoordelijke functionarissen (directie, staf) bij opzet of zware schuld. Zie ook Chemiepack ( een BV) waar er een strafrechtelijk onderzoek werd ingesteld naar de directie en veiligheidsmanager. En ook in China zelf treed de Overheid op bij ernstige malversaties; die zijn immers schadelijk voor het imago en de export van China. Edit: en het moge duidelijk zijn dat import van goederen die niet bestemd waren voor de EU markt en niet voldoen aan de EU normen in dat geval wel de verantwoordelijkheid van alleen de importeur is; tenzij de fabrikant zo stom is om er een CE-marketing op te zetten... -
Doden door telefoonopladers
geanonimiseerd__ reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Mensen die het zelf bestellen bij DX, dhgate of ebay verkopers van buiten europa importeren het inderdaad zelf, meestal zonder zich bewust te zijn van enig risico vrees ik. Daarnaast heb je nog de dropshippers die zich voordoen als nederlands bedrijf maar het ondertussen direct uit het verre oosten naar de klant laten sturen. Zij zijn wellicht wel aansprakelijk als het mis gaat, maar zolang het niet mis gaat komt er toch apparatuur europa binnen die wellicht niet aan de veiligheidseisen voldoet. Ik denk niet dat er sprake is van een hetze tegen china specifiek. China zal wel veel genoemd worden omdat men daar nou eenmaal een groot deel van onze laders en dergelijke produceert, zonder dat er veel toezicht is op de veiligheid. Japan of Korea zullen minder snel aan bod komen, omdat de authoriteiten daar wel toezicht houden op de productveiligheid. Wetten die van toepassing zijn op internationale handel zijn niet per definitie die van 1 specifiek land. Als een dropshipper direct levert dan zijn zij niet de importeur en hiermee ook niet als importeur aansprakelijk. Het is heel simpel eigenlijk. Echteraf is dan de dropshipper ook niet verantwoordelijk te houden. Mensen weten gewoon niet wat contract law is en lezen niet de voorwaarden. Natuurlijk gaat een dropshipper enkel met katvanger in MO leveren als ze 1000en produkten versturen waarvan ze zeker weten dat ze een groot risico lopen aansprakelijkgesteld te worden. Het is ook helemaal niet de verantwoording van China, Japan of Korea om te controleren of alles ok is met de product veiligheid van produkten die geexporteerd worden. Hun verantwoording ligt bij de produkten te controleren die in hun Eigen markt verkocht worden of met dit doel ingevoerd worden. De hetze die ik bedoel is dat elke keer ten onrechte de schuld van alles wat fout gaat onterecht in China geplaatst wordt en dat hieraan gekoppeld opmerkingen de revu passeren die eigenlijk dichtbij komen aan, of pure discriminatie zijn. Een soort demonisatie waarbij de indruk gewekt wordt dat de chinezen erop uitzijn het westen een kopje kleiner te maken en letterlijk over lijken gaan -
Doden door telefoonopladers
geanonimiseerd__ reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Niet bijvoorbeeld, het is ALTIJD de importeur. Je hebt nog niet helemaal door hoe internationale handel werkt zie ik. Bedrijven zijn niet uit te leveren en aangezien meeste producenten of partijen in zaken een Limited Liability bedrijfsvorm hebben is de reden gevonden waarom de importeur en niet de fabrikant aansprakelijk is. Ja, die sukkels zijn er, ook stapels op dit forum. Hebben totaal niet in de gaten dat ze levensgevaarlijke dingen aan het importeren zijn en zelf volledig verantwoordelijk en aansprakelijk zijn voor schade. Gelukkig wordt een deel alsnog bij de grens tegengehouden, en gelukkig gaat het ook niet zo vaak fout. Vinden mensen vast leuk te lezen hoe de Mods over 80% van HL leden denken. -
Doden door telefoonopladers
Norbert Bakker reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Het is de verantwoording van de partij die een ondeugdelijk product in de EU op de markt brengt, dus bijvoorbeeld de importeur Jazeker, want die zelfde Chinese producent plaatst wel een CE markering op zijn product waarmee hij/zij een valse verklaring afgeeft dat het product voldoet aan de EU normen van productveiligheid. Zonder die markering komt het product niet langs reguliere manier de EU markt op. In geval van brand en doden zou er een strafrechtelijk onderzoek en een verzoek tot uitlevering gedaan moeten worden. Ja, die sukkels zijn er, ook stapels op dit forum. Hebben totaal niet in de gaten dat ze levensgevaarlijke dingen aan het importeren zijn en zelf volledig verantwoordelijk en aansprakelijk zijn voor schade. Gelukkig wordt een deel alsnog bij de grens tegengehouden, en gelukkig gaat het ook niet zo vaak fout. -
Doden door telefoonopladers
geanonimiseerd__ reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Mods doen overal gezellig aan mee, gewoon op persoonlijke titel tenzij het typisch mod-gedrag betreft. Volgens mij kun je heel wat mensen overtuigen van al het goeie dat uit China komt, als je gewoon rustig met argumenten komt en niet direct met modder en kneuzen gaat gooien. Wat doen ze nou in China, nu blijkt dat er laders verkocht worden die kortsluiting veroorzaken. Waarom maken bedrijven (in China of Mozambique) onveilige producten in opdracht? Ik zou het niet weten waarom ze dat doen.. Omdat de klant hier om vraagt???? Ik heb nog weinige fabrieken op creativiteit kunnen betrappen dus de kans dat ze zelf een onveilige oplader ontworpen hebben is klein. Een fabriek maakt een marge, ergens tussen de 15 en 30%, ongeacht de kwaliteit, of het nu een blauw of groen behuizinkje heeft maakt hem helemaal niets uit. klant is koning net als overall ter wereld. De koper maakt de afweging wat nog kan en wat niet, wat hij mag verkopen en aan welke eisen het moet voldoen. Je kunt van een producent niet verlangen dat die alle wetgevingen, regels en eisen ter wereld er op nasluit. Dat is altijd de verantwoording van de koper hier zorg voor te dragen en bij verkoop aan consumenten ligt deze verantwoording 100% bij de importeur. "onveilig" is een ongrijpbaar begrip wat in elk land en cultuur een andere betekenis heeft. Wat veilig is in America, ik noem maar GMO produkten hebben ze in Europa als onveilig bestempeld en voor beide kanten zijn er argumenten aan te dragen. Met electronica is hetzelfde het geval. Een verlengsnoer in Saudi Arabie is pas onveilig als deze in de fik vliegt na een paar uur. In Europa denkt men daar iets anders over. Je kunt je dus voorstellen dat een fabriek al jaren velengsnoeren verkoopt aan middenoosten, nooit een probleem. Komt een Nederlander via alibaba binnen en denkt;; zo dat is lekker verdienen, ik bestel er 1000! Is het dan de schuld van de producent als er in NL een huis afbrandt door het verlengsnoer of de verantwoording van de koper? En kan je dan ook nog volhouden dat de Chinese producent bewust onveilige produkten verkoopt? Ik kijk er allemaal iets anders tegen aan want ik draai al een aantal jaartjes mee in de international handel, Vandaar dat ik denk dat ik een redelijk beeld heb bij het vraagstuk: wie is nu aansprakelijke en verantwoordelijk voor wat en waar gaat het fout. -
Doden door telefoonopladers
geanonimiseerd__ reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
En dat zegt iemand die in diverse topics zich afzet tegen allerhande overheidsbemoeienissen, regelgeving en voorstander van een vrije marktwerking is. :-\ Geen bedrijven afzeiken op hoge marges of prijzen maar gewoon criminele bedrijven die slechte producten leveren aanpakken. Maar ja dan moet de overheid zich er weer mee bemoeien. :P Mee eens, de bedrijven die aangepakt moeten worden zijn diegenen die deze "gevaarlijke" produkten op de markt brengen, niet de bedrijven die ze in opdracht maken. Als importeur en verkoper van produkten aan consumenten heb je namelijk deze verantwoording en volgens de wet mag je je niet verschuilen achter de producent die produkten in zijn opdracht gemaakt heeft. De mensen die kopen via DHGATE of andere kanalen zijn dan zelf de importeur en dat vergeet men vaak. Het is over het algemeen niet de professionele handel die dit soort substandard produkten laat maken en importeerd maar de doe het zelf importeurs die niet over de technische kennis beschikken een oordeel te geven over of iets veilig is of niet. Meestal zijn dit overigens de webshops die een groot scala aan produkten hebben. Niets tegen de webshops maar is denk ik wel zo. Het is een kwestie van tijd voordat ook in NL doden vallen doordat produkten die enkel nog door Mozambique als veilg gezien worden met een CE sticker erop geplakt door de online retail op de markt komen. Ik zelf zie de ondeskundigheid van vele importerende partijen als een groot gevaar, ze beseffen niet dat je alles kan kopen, maar dat maar een gedeelte hiervan toegestaan is in Europa. Kijk ik even naar mijn Eigen vakgebied, led verlichting, dan kan ik zeggen dat ik 1000% zeker weet dat er op dit moment (levens)gevaarlijke ledprodukten in NL verkocht worden. Niet alles maar zeker wel een percentage of 30%. Ik ken heel veel fabrieken en wij horen van een groot aantal open en bloot wat ze verkopen en waar naartoe. En in elk geval zijn het cowboys met dollar tekens in de ogen die weinig tot niets weten van de techniek, de vereisten en veiligheid opofferen voor de aller laagste prijs. De melkpoeder en kaas dicussie is een leuke. Zeker omdat ik hier meer vanaf weet dan de borrelpraat hierboven. Chinezen bouwen op dit moment al fabrieken in Nederland om melkpoeder te maken. Europese Merken bouwen fabrieken in China en kaas volgens Nederlandse recepten worden al jaren in China gemaakt en zijn nog heel goed ook. Toevallig was ik een week of 2 geleden bij Mead Johnson hier in Guangzhou, die hebben 40% van de melkpoeder markt in China in bezit en maken dit al 20 Jaar zonder enig problem. Lijkt wel of er een hetze tegen China aan de gang is mensen... -
Subsidies en Hongarije
ThomasWillem plaatste een vraag in Financiering
Op korte termijn ben ik van plan een eenmanszaak op te richten om hiermee de rol van 'handelsagent' te vervullen (http://www.kvk.nl/ondernemen/internationale-handel/beginnen-met-importeren/importeur-of-handelsagent/) Het is namelijk zo dat een goede vriend van mij (hongaar) in Budapest een goedlopend marketingcommunicatiebureau runt, en wij het idee hebben zijn diensten vian mijn eenmanszaak aan de Nederlandse markt aan te bieden. Het werk zal simpelweg worden uitgevoerd in Hongarije, maar de klant heeft enkel te maken met mijn Nederlandse eenmanszaak. Kan iemand mij vertellen of ik in aanmerking kom voor subsidies, zo ja welke? Alvast bedankt! Thomas -
Vennootschap oprichten in VS, welke constructie? Tips?
ronaldinho reageerde op johandekoning's vraag in Internationaal ondernemen
Ik zou beginnen met locaal na te vragen wat je daarvoor moet doen. Vertrekpunten zijn dan bijvoorbeeld hier (deze pdf kan dan bijvoorbeeld wel eens handig zijn) en hier is ook wel het een en ander te vinden. Of anders hier. Maar vergeet ook niet bijvoorbeeld na te gaan hoe je als importeur je aansprakelijkheidsrisico's kunt beperken, etc. -
WVJVM webshop in elektrische sigaretten?
Norbert Bakker reageerde op SmokeSmarter's vraag in Wat vinden jullie van mijn...
In Nederland geld bewust geen vaste termijn, een product moet deugdelijk zijn en voldoen aan wat men er redelijkerwijs van mag verwachten. In de Europese Richtlijn "Koop en Garantie" is een minimale termijn van 2 jaar opgenomen, maar die is niet overgenomen in het Nederlandse recht. Gedachte daarachter is dat het opnemen van een dergelijke minimale termijn anders al snel de maximale termijn voor wettelijke garantie wordt vanuit fabrikanten en importeurs, en het voor consumenten lastig(er) zou worden om na die termijn een beroep te doen op wettelijke garantie. Daarnaast zijn er ook producten waarvan een consument redelijkerwijs niet kan verwachten dat deze 6 maanden of 2 jaar blijven werken, zoals een op de kermis gewonnen horloge van 50 cent. -
Doden door telefoonopladers
herman van der helm reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Er bestaan geen nep opladers, hoogstens "niet originele" opladers. Elke lader zou veilig moeten zijn. In de EU mag je ze anders niet op de markt brengen. Als importeur van die opladers blijf je verantwoordelijk voor de veiligheid. Importeer jezelf uit China, zul je op de Europese markt die veiligheidstest zelf moeten doen of laten doen. -
Voorbeeld brief vrijgave beslag goederen douane!
Norbert Bakker reageerde op lingray's vraag in Internationaal ondernemen
Omdat de Douane mogelijk helemaal niet de bevoegdheid heeft om om te treden tegen parallelimport, het betreft daarbij immers originele handelswaar en geen namaak. De spagaat is dan dat de Douane een verklaring vereist van de merkhouder dat de goederen origineel zijn, en de merkhouder dit niet afgeeft (of de importeur dit niet aanvraagt) in verband met parallelimport EDIT: zo te zien is daar heel wat jurisprudentie over... -
Exporteren naar de VS [verzending en btw afdracht).
Logic4l reageerde op Tos's vraag in Internationaal ondernemen
het systeem met import en export werkt dat de BTW over het algemeen belast wordt door de douane(vaak via de vervoerder) aan de importeur. En zoals al eerder gezegd om misverstanden te voorkomen spreek een incoterm af. in jouw geval DAP met evt verduidelijking, not custom cleared. -
Doden door telefoonopladers
geanonimiseerd__ reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Ik denk dat de realiteit is dat er letterlijk 100en miljoenen electronische artikelen in China gemaakt worden. Per maand en dat er nagenoeg verwaarloosbaar weinig problemen met veiligheid zijn. En als die er zijn is het 99% van de gevallen direct toewijsbaar aan de opdrachtgever of importeur zelf. Ik denk dat de realiteit is dat er geen enkele reden te wijzen is waarom mensen bang gemaakt moeten worden. In dit geval denk ik dat het meer te maken heeft met jouw Apple liefde die zich uit door direct naar elke andere oorzaak dan de fout in een Apple produkt te wijzen, Weet je wel dat merkproducenten, ja Apple wordt hier ook van verdacht, sub-standard produkten op de Chinese markt zet en ook in andere landen? Is hier algemeen bekend en het is niet alleen Apple die dat doet. -
Er zijn altijd "krachten" actief (hele anti-websites e.d.) om een bepaald marktaandeel te beschermen. Negatieve berichtgeving wordt dan ook als een geschenk ervaren in bepaalde kringen. Het eerste slachtoffer was een stewardess. Heel logisch dat ze een extra oplader heeft gekocht. We moeten echter wel snel duidelijkheid hebben over het precieze type en de producent danwel de merknaam, want nu weet je niet welke oplader nu wel of niet gevaarlijk is. Apple heeft de zaak ook in onderzoek. Als het een originele oplader had betroffen, hadden we dit al lang vernomen. Elektronische apparaten, die zonder westers toezicht op de markt worden gebracht, kunnen een gevaar opleveren. Zonder CE-sticker komen ze normaliter niet op de EU-markt, behalve als iemand iets op eigen houtje via b.v. Ali B. laat opsturen door een Chinees bedrijf of een handelaar. Het mag duidelijk zijn dat dit een onverstandige en zelfs gevaarlijke actie kan zijn en dat het aan te raden is om alleen elektronica via gerenommeerde importeurs aan te kopen. Het hele dropschip-systeem en de bedrijvigheid van onbekwame webhandelaren, kan hierbij eveneens een gevaar vormen. Hopelijk wordt hier snel lering uit getrokken en kunnen maatregelen worden getroffen om consumenten te beschermen.
