import china Bill of lading te laat ingediend ?

[Marco Neneos]

Beste Mensen,misschien kan iemand mij raad geven .Ik heb een Atv (soort Quad) gekocht in China ,en is al volledig betaald met CIF prijs port Alicante (spanje) (Ik woon trouwens in Spanje.)Het schip is vertrokken op 23/05/13 .Maar ik was op familie en zaken bezoek in Belgie van 18 tot en met 22 /05 .De 23 ste vertrok het schip maar de verkoper mailde dat ik dringend het doorgestuurde formulier van de Bill of lading moest invullen en hem terugsturen .Maar die morgen hadden we juist internetproblemen 8gebeurt nog wel eens boven op een berg),dan snel naar mijn spaanse boekhouder in het dorp , maar hij kon de bijlage openen maar niets er in typen ,consignee en notify party . We hebben dit dan met de hand geshreven en doorgescand .Maar we kregen onmidelijk bericht van china dat hij niet zeker was dat een geschreven versie geldig was.Dan terug thuis geprobeerd ,en dat lukte nu, en kon een getypte versie consignee en notify party doorsturen .Maar..dat was dan al 1,3 u. smiddags en China is 8 u later ,dus 9,30u savonds. Sanderdaags kreeg ik bericht dat waarschijnlijk de info te laat aangekomen was ,aangezien de boot vertrokken was.Normaal komt het containerschip in Valencia aan op 20/05 en daarna in Barcelona .Op de bill of lading dat ik ingevuld teruggestuurd had stond port Barcelona en decargar naar Alicante ,aangezien ik gevraagd had haven van Alicante .(blijkbaar lossen ze daar niet).Maar nu maak ik mij ongerust ,we zijn nog hooguit 5 dagen van de aankomst van het schip en ik heb geen bill of lading ,wel proforma factuur ,copij van ingevulde info van bill of lading met naam van schip :Maersk essex voyage nr 1304 ,.Verder niets ..Wat nu, komt die officiele bill of lading nog ,want dat is toch een eigendoms bewijs voor te leggen bij afhaling van het pakket .

[Acrobat Reader]

Het schip is vertrokken op 23/05/13 .Maar ik was op familie en zaken bezoek in Belgie van 18 tot en met 22 /05

Hier in Nederland werken we sinds 15 oktober 1582 met de hervormde Gregoriaanse kalender, de door jou genoemde data moeten daardoor nog komen... ::) :P

[Marco Neneos]

Beste ,ik vraag hier niet om de voorhistorishe gregoriaanse kalender van 15 okt.1582 ,maar maar enkel nuttige verstandige info die mij in deze zaak een klaardere kijk geeft .Dit zijn hedenndaagse Belgische datums en daar verder geen onnodig commentaar.Zeg eens iets hiermee verbandhoudende die voor mij en ook andere mensen kan aanbelangen a.u.b..groeten Marco

[P.J.]

Wat zegt je forwarder ervan?

[henkh]

is die quad privé of voor je bedrijf?

[R.I.P. | Peter Bonjernoor]

Beste ,ik vraag hier niet om de voorhistorishe gregoriaanse kalender van 15 okt.1582 ,maar maar enkel nuttige verstandige info...

Je zegt dat het schip is vertrokken op 23/05/13 - dat is volgende week donderdag, en dat probeerde Acrobat Reader je (speels) duidelijk te maken. Lighten up! ;)

[Marco Neneos]

SORRY ,het ship is vertrokken in Ningbo China 23/04 en komt aan in Valencia op 20/05 en op 21 of 22/05 in Barcelona

[Marco Neneos]

Atv /quad is voor mijn eigen gebruik en ook proefmodel om later misschien in de handel te brengen ,Marco

[P.J.]

Er wordt niks in een schip geladen of alle papierwerk moet OK zijn. Als die squad ingeladen is zou ik me niet te druk maken en even met je forwarder overleggen om de papieren tevoorschijn te laten komen, zodat je squad kan worden ingeklaard.

[Marco Neneos]

en nog eens SORRY , de datum dat ik in Belgie was is natuurlijk ook een maand vroeger ,dus van 18/04 tot en met 22/04 (mei).Nu begrijp ik jullie opmerking ...gracias. marco

[Logic4l]

Hallo Marco,

Je verteld een heel vreemd verhaal want m.i kant nog wal raakt. Verhalen over dat JIJ de bill of lading moet opmaken, ect etc etc is allemaal lariekoek als jij CIF koopt!! De leverancier moet de B/L laten opmaken en deze jullie toesturen! zal je eerlijk zeggen dat ik denk dat er iets anders aan de hand is! het feit dat jij de B/L nog niet hebt gehad stinkt een beetje! Zoals PJ opmerkte als men vond dat het eerder had moeten gebeuren hadden ze de zending wel in China laten staan. Zou nu gewoon aan je leverancier vragen om direct een telex/express release te sturen van deze zending zodat jij zodra de goederen aan komen er direct over kan beschikken.

Laat je dus niet verder afwimpelen met verhalen en eis dit direct van je leverancier de B/L waar je recht op hebt! Anders betaal jij straks allerlei opslag kosten!

[Marco Neneos]

aan logical ; u zit in de logistieke branche ,maar in ieder geval is het zo als ik het verteld heb .het is de eerste maal dat ik iets importeer uit china ,vroeger meermaals uit Tunesie ,.maar als u wilt stuur ik een kopij van mijn ingevulde mail zg. bill of lading (die ik dringend moest terugsturen aangezien de boot ging vertrekken ,maar blijkbaar misschien te laat was)groet Marco

[Tonino]

Als het te laat was is staat de quad waarschijnlijk op de volgende boot. Gewoon de leverancier vragen om een kopie B/L

[Blous]

Hoi,

 

Heb je informatie gehad waar deze zending zal aankomen van je leverancier?

 

Als ik dit lees en erbij (verzin) dat je al betaald hebt voor de goederen, verwacht ik dat je niet meer als lucht zult ontvangen.

 

Om dit snel helder te hebben zou ik gewoon (zoals al aangegeven door Logic4l) een express release bevestiging vragen (zou normaal gezien ook best een seawaybill kunnen zijn dan hoef je niet in te leveren bij de afhandelaar).

 

En vraag naar de contactgegevens van de afhandelaar (in spanje) van je zending want als het wel allemaal goed zit kan die je het beste adviseren (gezien die alle info dan moet hebben).

 

Groeten,

 

Roy Blous

[Marco Neneos]

Beste ,ik ben maarten Versluis logistica heel dankbaar vor info en ook van jullie,Het is allemaal zoals eerder verteld ,had wel verkeerde datum gezegst 18/05 was 18 /04 , ,maar ja,los daar van ,ik was blijkbaar een beetje te laat met mijn eigen gegevens , (alhoewel hij ze toch vroeger al gekregen had voor de proforma invoice )en de lading zou inder daad met een latere andere boot vertrokken zijn nl ipv Maersk essex 1304 , nu de colombo express 051W17 . Vandaag heb ik hier bericht van de leverancier gekregen samen met EEC en een BL waar opstaat in grote schuine letters COPY NON-NEGOTIABLE , en dat begrijp ik niet .Ik weet niet anders dat de originele Bl eigendomsbewijs van het schip zelf dus hier de Colombo moet komen ??? Op de deze Bl staat wel veel informatie o.a denk ik containernr ,links onder de beschrijving van het artikel .en dat staat zo CN/SN:NYKU36...../CN1276...en daaronder 20GP . Ook afk`levering Barcelone ,met dank voor antwoord of uw denkwijze

[Logic4l]

Marco, Op die B/L staat ook een Spaanse expediteur genoemd? deze hebben jullie aangewezen lijkt mij zo. Lijkt mij het meest makkelijk als je die benaderd om deze zending voor jullie af te handelen? Daarnaast hoort op een copy van de orginelen B/L altijd niet verhandelbaar te staan. Dit om verwarring tussen een kopie en het orgineel te voorkomen!

 

 

 

 

[Marco Neneos]

weet iemand welke invoerrechten er moeten betaald worden op een ATV (All terrain vehicle),,is soort quad ,word gebruikt in de landbouw ,veldwegels en ook op de openbare weg ,max snelheid 80 km / h

[Marco Neneos]

ja Maarten ik heb inderdaad een spaane logistieke partner aangewezen ,maar ik ken nog te weinig spaans om in conversatie te gaan over mijn importperikelen .Ik wil ook zelf op de hoogte zijn van mijn import situatie ,en liefst in het nederlands .grts.