Hoe het beste een eenmanszaak omzetten naar een andere rechtsvorm/persoon?

[D.Smit]

Beste Forumleden,

 

Ik heb op het moment een eenmanszaak waarin te veel verschillende bedrijfsactiviteiten zitten waarbij elke activiteit stuk voor stuk de andere schade zou kunnen aanbrengen.

 

1. Verhuur van auto`s , bussen, steigers en meer op 2 verschillende locaties.

2. Garage met alle bijbehorende werkzaamheden.

3. 4 a 5 man op de loonlijst

4. Overzee activiteiten in de planning

 

Nu vraagt de verhuur afdeling met spoed om een BV vorm, dit vanwege te veel aansprakelijkheid bij verhuur die de andere werkzaamheden kunnen bemoeilijken.

 

Mijn vraag is, wat is nu de slimste manier van oprichten?

 

Ik zit te denken aan een holding met in eerste instantie 2 BV`s en er later eventueel een derde achter te hangen voor de overzeese activiteiten.

 

Maar omdat de verhuur spoed heeft, wil ik graag weten of ik zonder probleem "snel" een BV voor de verhuur kan oprichten en er naderhand een Holding boven kan zetten en, tot ik de Holding er boven kan zetten, de eenmanszaak kan te laten bestaan maar zonder de verhuur.

 

Is dat zonder problemen te doen of dat een voorbeeld van "Haastige spoed is zelden goed!"?

 

Alvast bedankt voor genomen moeite van reageren.

 

D. Smit

 

 

[Norbert Bakker]

Nu vraagt de verhuur afdeling met spoed om een BV vorm, dit vanwege te veel aansprakelijkheid bij verhuur die de andere werkzaamheden kunnen bemoeilijken.

Wat voor soort "aansprakelijkheid" bedoel je hier ?

 

Niet iedere soort aansprakelijkheid leent zich voor bescherming via een BV namelijk (zoals verzekerbare operationele risico's) , en bij sommige soorten (zoals het niet meer kunnen nakomen van financiële verplichtingen) heeft je omzetting geen enkel nut voor bestaande koop, huur of leningcontracten

 

Maar omdat de verhuur spoed heeft, wil ik graag weten of ik zonder probleem "snel" een BV voor de verhuur kan oprichten en er naderhand een Holding boven kan zetten en

Als je toch een BV opricht, dan richt je - als je verstandig bent - ook direct een holding op: anders heeft je beperking van aansprakelijk al veel minder nut!

 

tot ik de Holding er boven kan zetten, de eenmanszaak kan te laten bestaan maar zonder de verhuur.

Je kunt de holding nu oprichten en de eenmanszaak gewoon laten bestaan: er is geen enkele verplichting om een eenmanszaak te moeten "staken" zodra je toevallig een holding opricht.

 

Eerlijk gezegd: ik denk dat je je het beste kunt laten voorlichten door een goede bedrijfsadviseur, jurist en/of fiscalist; dit lijkt me geen materie om mee te doe het zelven en het aanpassen van rechtsvormen en oprichten van BV's heeft ook weinig zin en nut als je ook niet goed naar je risico's, voorwaarden en mogelijkheden omzetting lopende contracten laat kijken.

[Joost Rietveld]

Beste D smit

 

Je afdeling verhuur vraagt om een bv. Jij bent de eigenaar. De hamvraag is dus, wat wil jij?

 

Heb je enig idee van de impact op je bedrijfsvoering en financiën als je klakkeloos omgaat naar een bv?

 

Heb je een goed beeld van de risico's waar je personeel over spreekt? Zo ja, zijn die reëel?

 

Kijk eerst eens naar die zaken voordat je je mee laat slepen door je werknemers.

 

Groet

Joost

 

 

[D.Smit]

Met aansprakelijkheid doel ik op het feit dat 40 auto`s per dag waarvan verschillende auto`s meerdere keren worden verhuurd aardig wat persoonlijke risico`s met zich mee brengt als deze op 1 privé persoon staan.

 

En dat die dagelijkse risico`s schade kunnen maken voor de andere afdelingen van t bedrijf.

[D.Smit]

Excuus, met "verhuur afdeling"doelde ik niet op personen maar de afdeling op zich en de bijkomende risico`s.

[D.Smit]

Ik denk dat u helemaal gelijk heeft, maar nu alles zo "simpel oogt" om online en snel op te zetten heb ik het idee dat de echte specialisten wat ondergesneeuwd raken met de overvloed aan aanbod.

 

Heeft u of lezers een goede en betaalbare specialist in gedachten? Makkelijk zou zijn als deze in het midden / kop van Noord Holland zou zitten.

 

Groet D. Smit

 

 

[Norbert Bakker]

Met aansprakelijkheid doel ik op het feit dat 40 auto`s per dag waarvan verschillende auto`s meerdere keren worden verhuurd aardig wat persoonlijke risico`s met zich mee brengt als deze op 1 privé persoon staan.

 

Wat voor soort risico's? Kun je wellichteen voorbeeld van zo'n risico noemen?

[D.Smit]

Nu staat het hele verhuurpark op 1 naam, en komt bij het treffen van een onvindbare huurder of de welbekende kale kip de verantwoording op de schouders van dezelfde privé persoon die ook nog 3 andere takken uitvoert onder dezelfde naam. En met die verantwoordelijkheid zal ook een eventuele claim z`n doorslag hebben op de andere werkzaamheden.

 

Dus dat het opgesplitst moet worden is wel duidelijk, de vraag is alleen wat is wijsheid.

Maar ik denk dat ik de hulp van joost ga inroepen, met volledige uitleg van zaken en plannen op locatie.

 

zoals je zelf al eerder zei, een specialist om hulp en uitleg vragen is wel zo slim.

 

 

[Joost Rietveld]

maar nu alles zo "simpel oogt" om online en snel op te zetten heb ik het idee dat de echte specialisten wat ondergesneeuwd raken met de overvloed aan aanbod.

 

Ik merk daar gelukkig niets van, maar ik kan niet spreken voor mijn collega's. Feit is wel dat het "snelle bv oprichten" veel meer risico's herbergt, waar die websites je niet over informeren. Menig eenmanszaak gaat over op een bv en gaat dan verder in de veronderstelling dat er niets veranderd is. Tot ze er op de verkeerde manier en op een ongunstig moment mee geconfronteerd worden. De valkuilen zijn legio, van naheffingen Fictief DGA-loon, tot vergeten overeenkomsten die niet op naam van de bv zijn gezet. En zo kan ik nog wel 20 risico's noemen die vaak over het hoofd worden gezien. Lees maar eens wat van mijn columns

 

goed dat je dus vraagt naar een specialist. Ik ken er in jouw regio helaas geen, maar wens je succes met het vergaren van de vereiste kennis. Norbert stelt ook nog een zeer terechte vraag, dus blijf nog even sparren hier.

 

Groet

Joost

 

 

 

 

[D.Smit]

Ik heb Norbert in een PM een iets betere uitleg gegeven waarvan ik dacht dat het niet op zn plek was om op het forum te plaatsen.

[TinekeR]

Qua aansprakelijkheid, heel verstandig om er een BV van te maken met al die auto's in de verhuur.

Eigenlijk al rijkelijk laat.

Qua financiën moet je dat zelf beoordelen.

Ik had vroeger een BV niet om het fiscale voordeel, maar om de aansprakelijkheid af te dekken.

 

je kunt je eenmanszaak inbrengen in de BV.

die moet dan getaxeerd worden en dat dan ruisend of geruisloos over. (ik heb dat zelf ooit zo gedaan. Bij mij was het geruisloos. (ik moet eerlijk zeggen dat ik niet meer precies weet wat dat betekent)

Ik zou het toch even via de notaris laten doen en je statuten zo inrichten dat mochten er in de toekomst vennoten bijkomen of andere aandeelhouders dat je statuten daar nu al in kunnen voorzien. Het kost je nu 1 x tijd en geld en mocht je het in de toekomst anders willen kost het dan weer tijd en geld.

 

Als je dit nu aan gaat pakken zou ik het direct goed doen en er ook een holding boven zetten.

Volgensmij is het wel zo dat je er later nog een holding boven kunt zetten.

 

succes ermee.