Uit een vof stappen.

[Antaflu]

Informatie :

- Vof bestaat uit twee vennoten 

- We hebben geen schuld

- We hebben enkel een bedrijfsbus in de lease die ik graag wil houden. Andere vennoot wilt hier van af. 

 

Na 9 maanden sta ik op het punt om uit een vof te stappen. We staan nu tegenover elkaar na enige verschillen in visie. 

 

Ik stel me meteen maar kwetsbaar op door te vragen naar de stappen die ik moet afwerken om er zo goed mogelijk uit te komen. Hier heb ik behoefte aan merk ik. 

 

Mijn ideaal situatie:

bus behouden om na deze kwestie meteen door te kunnen gaan. 

 

Wie kan mij helpen om in het kort een soort van stappenplan te schetsen die ik aan kan houden. 

 

Alvast bedankt,

 

Antaflu 

 

[Hans van den Bergh]

Welkom op HL, via de zoekfunctie kun je over dit vraagstuk al heel veel vinden op dit forum.  

 

In het kort komt het erop neer dat bij uittreding de VOF ophoudt te bestaan en dat er dan onderling afgerekend moet worden. 

[Highio]

Morgenochtend even bellen met de leasemaatschappij en een logisch moment kiezen voor opheffen van de VOF.

 

Misschien is dat al zo snel als per 31 mei of mogelijk is 30 juni (einde Q2/H1) praktisch als jullie nog werk onderhanden hebben.

 

Hebben jullie een samenwerkingscontract wat iets zegt over beëindiging?

 

Groet,

 

Highio 

30 mei 2019 aangepast door Highio

[Norbert Bakker]

1 uur geleden, Antaflu zei:

Mijn ideaal situatie:

bus behouden om na deze kwestie meteen door te kunnen gaan. 

 

Een bus is leuk, maar hoe kom je aan opdrachten? Als je het ook moet hebben van bestaande klanten moet je er wel voor zorgen dat die klanten ook van jouw worden en/of je de activiteiten (en wellicht de naam?) van de VOF zelfstandig mag voortzetten

 

In dat kader: verkoop je huid vooral niet te goedkoop. Als de bus nu van de VOF is, is dat een behoorlijk zware langdurige financiële verplichting waarvoor nu 2 personen hoofdelijk aansprakelijk zijn. Als de leasemij akkoord gaat met omzetting naar jouw eenmanszaak ben je straks de enige die deze last draagt. 

 

Laat dus niet te snel doorschemeren dat je per sé de bus wilt "hebben", maar zorg dat je er ook genoeg wisselgeld (klanten, naam  of zelfs geld ) voor meerkrijgt.

 

1 uur geleden, Antaflu zei:

We staan nu tegenover elkaar na enige verschillen in visie. 

Zijn jullie nog wel "on speaking terms"? In dat geval zou je het exitproces kunnen laten begeleiden door een persoon die jullie beiden vertrouwen, bijvoorbeeld de boekhouder. 

 

44 minuten geleden, Highio zei:

Morgenochtend even bellen met de leasemaatschappij en een logisch moment kiezen voor opheffen van de VOF.

Dat vind ik te kort door de bocht. Vraagsteller moet zich niet blindstaren op de bus als "asset". Het is geen eigendom en vooral ook een financiële verplichting. Eerst kijken wat je er voor terugkrijgt qua wisselgeld 

 

En de leasemaatschappij moet je niet nu bellen: eerst het plan maken 

[Highio]

Quote

Dat vind ik te kort door de bocht. Vraagsteller moet zich niet blindstaren op de bus als "asset". Het is geen eigendom en vooral ook een financiële verplichting. Eerst kijken wat je er voor terugkrijgt qua wisselgeld 

Zo nauw bedoel ik het niet. Vandaag en morgen bereik je waarschijnlijk ook niet zoveel, maar je zou informatief kunnen bellen.

 

En kunnen vragen naar de mogelijkheden en voorwaarden van oversluiten. Die zullen toch vroeg of laat in de onderhandelingen of formaliteiten bij het afronden van de vof meegenomen moeten worden.

 

Verder eens dat er meestal nog meer aspecten bezien en afgesproken moeten worden. Behalve klanten is er vaak ook nog zoiets als garantie of nazorg van afgeronde projecten.  Op mij komt het over dat Antaflu snel wil handelen en de informatie in het openingsbericht is natuurlijk beperkt.

 

Groet,

 

Highio

[Norbert Bakker]

6 uur geleden, Highio zei:

Zo nauw bedoel ik het niet. Vandaag en morgen bereik je waarschijnlijk ook niet zoveel, maar je zou informatief kunnen bellen.

 

Zo nauw bedoel ik in dit geval wel.  Ik raad contact met de leasemij op dit moment  af. 

 

Zodra een financier lucht krijgt van mogelijke  continuïteitsproblemen wordt er al snel een sticker "bijzonder beheer" op geplakt en sta je met 1-0 achter in verdere onderhandelingen over o.a. extra zekerheden of het contractuele boetebeding. Op het moment dat je een principe-akkoord op hoofdlijnen hebt en je een goed plan hebt om de continuïteit te waarborgen, heb je die discussie niet. 

[Jan-PieterGLD]

Als jullie beide er hetzelfde in staan en jullie geen vof-contract hebben, moeten jullie eerst overeen komen hoe je afrekent. Ga je beide met 50% naar huis, of is een andere verdeling logischer. De vof zal in ieder geval een eenmanszaak worden en jij zult een nieuwe eenmanszaak moeten starten (er van uitgaande dat jij er uit stapt). Je zult dan in contact met de leasemaatschappij moeten om na te gaan of zij het leasecontract willen overzetten naar een andere onderneming. Daar zijn ze misschien niet happig op omdat het feitelijk een voortijdige opzegging van het contract met de vof betekend.

 

Als jullie op goede voet staan zou ik adviseren om als eerste stap een accountant te zoeken die vooral fiscaal alles in de gaten te houden. HIj/zij kan jullie ook helpen met het opheffen van de vof.