
Alles dat geplaatst werd door Norbert Bakker
- bestuurder met 40% aandelen, % stemrecht operationeel?
- Meldpunt DBA
- Financiering voor doorgroei startup onmogelijk
- snoepwinkel beginnen!
- [Artikel] Eerste rechtszaak boer tegen verzekeraar om hagelschade [update]
-
bestuurder met 40% aandelen, % stemrecht operationeel?
@startup sr, allereerst welkom op Higherlevel! Wat staat er in de statuten? Meest gebruikelijke is dat bestuurders gezamenlijk besluiten nemen op basis van "one (wo)man one vote" en meerderheid van stemmen: dus gelijkwaardig en los van het belang als aandeelhouder. Wel kan - bij een meerkoppig bestuur - aan 1 persoon de voorzittersrol worden gegeven. Zijn of haar stem is dan bepalend bij het staken der stemmen. Daarnaast is het ook gebruikelijk dat een bestuurder zelfstandige operationele bevoegdheden heeft (tot een X belang of waarde). Je wilt tenslotte niet voor ieder operationeel besluit een bestuursvergadering Maar praktisch gezien zal een meerderheidsaandeelhouder zorgen voor beperkte operationele bevoegdheden van het bestuur. Belangrijke besluiten worden dan alsnog aan de AvA voorgelegd (oa beleidswijzigingen, investeringen ,aangaan van financiële verplichtingen etc)
-
Is scan van je rijbewijs als onderdeel van een nieuw contract veilig te doen?
Het is een vraag van een ondernemer over een zakelijk abonnement. Alleen als bij een zakelijke klant de aanvraag wordt gedaan door een niet-tekenbevoegde. In dat geval moet ook een kopie identiteitsbewijs van de tekenbevoegde worden toegestuurd Het gevalletje oppassen zit m wat mij betreft vooral in het feit dat telecomproviders (maar oa ook banken) bij thuisbezorging vragen om het scannen van het originele identiteitsbewijs, in plaats van het verstrekken van een zelfgemaakte kopie (met geblurde foto en BSN) en het alleen ter verificatie tonen van het originele identiteitsbewijs.
- Deelname in bv
-
Deelname in bv
Ah, nu pas snap ik dat je met "de DGA" niet jezelf bedoelt (zodra je aanmerkelijk belanghouder bent, ben jij ook DGA), maar de huidige (kennelijk enig) eigenaar. ;) Die reden lijkt me vrij simpel: als het bedrijf veel geld waard wordt kan de DGA over een aantal jaren een veel lager percentage aandelen aanbieden, want er zijn nooit percentages vastgelegd. Jij komt dan op zich niets tekort, maar de DGA steekt de extra inkomsten van het risico dat jij feitelijk gelopen hebt in eigen zak. Kortom: boter bij de vis. Als jij nu genoegen moet nemen met een lager salaris, moet je nu wel vastleggen wel aandelenbelang jij (nu of later) krijgt in ruil daarvoor.
- Deelname in bv
-
Resultaatgenieter afschrijving bedrijfsmiddelen
Het is of het ene (als kosten in mindering brengen bij bedragen van € 450,- of minder per jaar) of het andere (afschrijven in minimaal 5 jaar), maar niet allebei. En zoals Ron al aangaf: over een kortere termijn afschrijven kan niet, want je voldoet als resultaatgenieter niet aan de voorwaarden van willekeurig afschrijven (oa recht op zelfstandigenaftrek: had je dat namelijk wel, dan was je niet als resultaatgenieter ingedeeld)
- welke cursus is het beste om boekhouder te worden?
- Verkoop aandelen bij overlijden DGA
- BBZ reageert niet op mijn ondernemersplan!
- BBZ reageert niet op mijn ondernemersplan!
-
Vragen over bedrijf starten met verkoop financiële producten
Waarom zou ik als consument dat geld dan niet rechtstreeks in die crowdfunding projecten stoppen? Dat steek ik die winst die jij afroomt in m'n eigen zak? Het kan en het mag, mits je een vergunning als beleggingsonderneming hebt. Die kun je hier aanvragen. Houdt er overigens rekening mee dat de hier vermelde kosten nog exclusief je verplichte opleidingen en verplichte beroepsaansprakelijkheidsverzekering zijn. Bij elkaar kost deze vergunning je wel minstens € 15.000,-
-
Producten laten controleren in China
Beste Jasper, Allereerst welkom op Higherlevel. Inhoudelijk: wat wil je laten controleren? Dat de goederen er überhaupt zijn, dat aantallen kloppen of of dat de goederen ook zijn wat jij er van verwacht? De eerste 2 zaken laten zich makkelijk controleren, maar kun je in de toekomst ook (en veel beter) contractueel oplossen: bijvoorbeeld door pas het restant te betalen op het moment dat de goederen met de juiste aantallen op de stoep staan (of afgeleverd worden bij je eigen expediteir in China) Het derde item: is het wat jij hebt besteld of dacht te bestellen, hangt heel sterk af van hoe duidelijk je dit hebt gespecificeerd. Een lokale kwaliteitscontrole heeft alleen zin en nut als je vooraf met de klant duidelijk bent overeengekomen aan welke specificaties goederen moeten voldoen en welke toleranties (afwijkingen) je daarin wel en niet accepteert.
-
14 dagen niet goed, geld terug.. Maar wie betaalt verzendkosten?
het recht geldt niet inderdaad, maar wellicht moet je het toch toepassen op grond van je algemene voorwaarden; bijvoorbeeld als je in je algemene voorwaarden geen onderscheid maakt tussen consumenten en bedrijven en daarin het recht van retour als voorwaarde hebt opgenomen. (Zie recent topic Leveringsvoorwaarden B2B)
-
[Artikel] Eerste rechtszaak boer tegen verzekeraar om hagelschade [update]
Naar aanleiding van een vandaag gepubliceerd AFM onderzoek naar contra-expertise, nog deze reactie: Contra-experts staan of stonden zelf ook ter discussie; o.a. over onverzekerde meerkosten van contra-expertise en de opdringerigheid waarmee sommige contra's hun diensten aanbieden. De AFM heeft daar onderzoek naar gedaan en constateert dat er weliswaar incidenten zijn geweest, maar dat er geen sprake is van structurele misstanden bij de inzet van contra-expertse AFM doet de aanbeveling dat verzekeraars ook duidelijker in hun voorwaarden communiceren tot welk bedrag de kosten voor contra-expertise wordt vergoed (meest gebruikelijk: tot aan de kosten van de eigen expert). Aan verzekeraars de schone taak om die kosten van de eigen expert op te voeren tot een marktconform (dus niet belachelijk laag) bedrag, en aan de contra-expert omdat duidelijk met de klant of diens verzekeringsadviseur te communiceren.
-
Leveringsvoorwaarden goederen B2B
Ik zal proberen de betreffende post met reactie van - ik meende - StevenK terug te vinden Wellicht verwoordde ik de case ook niet goed genoeg: het ging in de oorspronkelijke post om een situatie waarbij iemand een zakelijke aanschaf van een laptop privé deed en daarna zakelijk opvoerde met als enkel doel in aanmerking te komen voor de uitgebreidere consumentengarantie. Andersom geredeneerd: dan zou je dus ook als zakelijke klant eenzijdig kunnen bepalen dat de ruimere consumentenvoorwaarden (oa recht van retour en uitgebreidere garantie) van toepassing zijn? Vandaar de conclusie dat civielrechtelijk de feitelijke situatie telt(?)
-
Leveringsvoorwaarden goederen B2B
Die oplossing wordt op HL vaker voorgesteld (oa door mijzelf), maar een van HL's toonaangevende juristen heeft recent wel een belangrijke nuance aangebracht: het gaat altijd om de feitelijke situatie. Wie dus particulier besteld en daarna zakelijk opvoert, heeft gewoon een zakelijke koop gedaan. Voor het recht van retour zal dat overigens niet zo spannend zijn, maar dat is het wel voor onderhoud- en garantiekwesties.
- 2 autos op naam van de BV, kan dat tijdelijk?
- Leveringsvoorwaarden goederen B2B
-
2 autos op naam van de BV, kan dat tijdelijk?
Yep. Verkoop aan/via een dealer/handelaar is alleen duurder als je de auto zelf snel particulier kunt verkopen. Zodra je daar langer over doet ben je al je voordeel direct weer kwijt Als je hem langdurig(er) niet gebruikt en ergens veilig kunt stallen, kun je hem ook laten schorsen : dat scheelt in ieder geval mrb en verzekering (en - bij gebruik andere auto - ook bijtelling). Alleen is dat niet praktisch als je hem zelf particulier wilt verkopen (want dan geen proefrit zolang de auto geschorst is).
-
2 autos op naam van de BV, kan dat tijdelijk?
Tuurlijk kan je belasting op bijtelling ontduiken en iets opgeven dat niet klopt maar niet al te vaak gecontroleerd wordt. En dat gaat net zo lang goed totdat het fout gaat. Bij controle zal de belastinginspecteur je dan vragen om je niet-excessieve verhouding zakelijke versus privé kilometers te onderbouwen van die 2e auto, bijvoorbeeld aan de hand van je agenda. Geen KM registratie dus, maar wel een goede verantwoording van het zakelijke gebruik Waarom? Omdat het met 1 auto die uitsluitend zakelijk gebruik wordt wel erg onaannemelijk is dat je die 2e auto ook voornamelijk zakelijk gebruikt