-
Aantal berichten
18025 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
67
Inhoudstype
Profielen
Forums
Blogs
Alles dat geplaatst werd door Norbert Bakker
-
Wao en mede eigenaar worden
Norbert Bakker reageerde op Noofje's vraag in Rechtsvormen, vennootschaps- en ondernemingsrecht
2 dingen: 1. Maar dan moet je ook géén werkzaamheden doen! "Vrijwilligerswerk" (los van dat dat al meldingsplichtig is binnen de WAO) doen voor een bedrijf waar je (mede)eigenaar van bent is geen vrijwilligerswerk 2. hoe wordt je mede-eigenaar? Als je dat eigendom niet koopt tegen een marktconforme prijs is de verkrijging van het aandeel / winstdeel belast loon . -
Correct. Of een Chinees product een CE-markering heeft zegt dus niet meer dan dat een producent zelf aangeeft dat het voldoet óf het blijkt een China Export logo te zijn. Wat heb je daar aan als importeur? Helemaal niets: je zult als importeur zelf nader moeten controleren of een product ook daadwerkelijk deugdelijk is.
-
Wao en mede eigenaar worden
Norbert Bakker reageerde op Noofje's vraag in Rechtsvormen, vennootschaps- en ondernemingsrecht
Beste Noofje, Allereerst welkom op Higherlevel! In principe is dat niet mogelijk, tenzij je volledig (80% of meer) bent afgekeurd en de mate van werk en de winst beneden een bepaalde drempel blijft. Ik denk dat je om moet draaien: benader UWV juist wél en vraag wat de mogelijkheden zijn om werk te verrichten en bij te verdienen. Blijf dan qua uren en winst ruimschoots binnen die grenzen of doe het bij enige twijfel gewoon helemaal niet: better safe than sorry! (Eigenlijk klopt de huidige situatie nu ook niet want onbezoldigd werk / vrijwilligerswerk dien je nu ook al op te geven) -
CE is géén keurmerk, maar een markering die neerkomt op een eigen verklaring. CE markering op een Chinees product zegt dus vrij weinig: je bent als importeur zelf verantwoordelijk voor controle van die markering (bijvoorbeeld door opvragen van testrapporten van goed bekend staand testinstituten in China zoals TÜV, SGS en Intertek en/of door controles in de EU zelf uit te voeren als importeur) En dan is er ook nog zoiets als een “China Export” markering dat verrassend verwarrend veel lijkt op een CE markering:
-
Met 1 belangrijk verschil: op aandeelhoudersbesluiten omtrent ontslag van een bestuurder is de beperking van art 2:244 BW van toepassing: je mag voor deze besluiten geen grotere benodigde meerderheid van 2/3 overeenkomen. En dat betekent tov de VOF ook dat in een BV situatie de aandeelhouders met een belang van 19% en 30% het risico lopen op verplichte sociale verzekering: zij kunnen immers hun eigen ontslag niet tegenhouden bij een maximale meerderheid van 2/3. Dat valt op diverse manieren weer te voorkomen of te beperken, maar dat kost meer moeite dan in een VOF situatie.
-
Autoverzekering voor zakelijke verhuur auto's
Norbert Bakker reageerde op rishanavi's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Vers van de Pers: 16-jarige racet zonder rijbewijs in gehuurde Porsche door Utrecht Dit is van het zelfde autoverhuurbedrijf dat in 2019 te maken had met een gecrashte Lambo waar eveneens de bestuurder niet de huurder bleek. Dit is precies waarom geen enkele verzekeraar nog zin heeft in verzekering van de verhuur van exoten: keer op keer blijkt de bestuurder niet de huurder te zijn. -
Geen van beide. Het enkele feit dat het bedrijf nog niet bestond is totaal niet relevant: je kunt immers al wel tijd hebben besteed aan voorbereidende werkzaamheden vóórdat je je bedrijf inschreef bij de KvK en actief werd in het economisch verkeer. Er wordt dus gewoon gekeken naar het werkelijke aantal uren in die 26 weken. En als je die eerste 6 weken van de 26 0 uren hebt besteed aan je bedrijf, verlaagt dat dus inderdaad het gemiddelde. Kun je aannemelijk maken dat je in die eerste 6 weken al wel (voorbereidende) werkzaamheden hebt gedaan, dan telt dat wel mee.
-
Vraag voor een collega-ondernemer [bevallingsverlof ZEZ-regeling]
Norbert Bakker reageerde op Bert.'s topic in Off Topic
Beste Bert, Ik ben het verhaal op social media tegengekomen. Heel Triest inderdaad, maar bevallingsverlof (zowel ZEZ als uitkeringen van private verzekeraars) bestaat pas recht op vanaf 24 weken zwangerschap. Iedere grens is discutabel en vooral een drama voor wie net niet aan die grens zit, maar ik zie geen mogelijkheden om het UWV op andere gedachten te brengen: UWV maakt de regels niet, maar voert ze alleen uit. De regels zijn in dit geval de wettelijke ZEZ regeling. Wil je die aanpassen, dan moet je naar de Ministers van SoZaWE en/of EZ toe. Overigens: omdat hier sprake is van een traumatische situatie, zal een goede private arbeidsongeschiktheidsverzekeraar in zo'n geval meestal wél een uitkering bij arbeidsongeschiktheid toekennen: in een min of meer vergelijkbare situatie keerden verzekeraars als ASR en Movir 3 maanden volledig uit en nog 3 maanden gedeeltelijk. -
Heeft deze vorm van investeren een naam (meer leesvoer en ervaring)?
Norbert Bakker reageerde op Rijder42's vraag in Financiering
Dit lijkt een winstafhankeljke obligatielening. Heb je ook rekening gehouden met de situatie dat je geen winst maakt maar verlies? -
bankrekening kosten klantonderzoek
Norbert Bakker reageerde op Peter1407's vraag in Administratie en verzekeringen
TS schrijft dit: In die zin kan “of 2000" alleen slaan op extra kosten, niet op minder kosten; los van of dat ook juist is of niet. Maar eerlijk gezegd leidt het af van mijn punt: dit zijn principe-kwesties over kleine bedragen . Zodra je kosten over 10 jaar gaat berekenen weet je eigenlijk al dat alle aandacht en irritatie over die kosten niet in verhouding staat tot de werkelijke kosten. Zonde van alle tijd en energie. Accepteer het of stap over, maar maak snel een keuze en ga verder! -
bankrekening kosten klantonderzoek
Norbert Bakker reageerde op Peter1407's vraag in Administratie en verzekeringen
Je kunt ook terugrekenen: € 7,50 per maand is € 0,25 per dag. Je moet dus per dag € 0,25 extra winst maken om deze extra kosten te compenseren. (€ 0,50 bij Revolut). -
Autoverzekering voor zakelijke verhuur auto's
Norbert Bakker reageerde op rishanavi's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Nee, maar - zoals eerder aangegeven - zakelijke verhuur én exoten vallen niet onder de dekking van Snappcar / Allianz. Sowieso dekt Allianz het casco-risico tot max € 90.000,- en is er géén dekking als de bestuurder niet een van de aangemelde huurders/gebruiker is. Snappcar is wat mij betreft een prima oplossing voor bijvoorbeeld verhuur van oldtimerbusjes of voor Tesla's, maar niet voor dure exoten Overigens: die verhuurders van Tesla's en oldtimers die ik destijds heb begeleid sloten hun dekking uiteindelijk rechtstreeks bij Allianz, dus niet via Snappcar: dat was administratief een stuk makkelijker en goedkoper. -
Autoverzekering voor zakelijke verhuur auto's
Norbert Bakker reageerde op rishanavi's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Wat als dat voor zakelijke verhuur én exoten onmogelijk is omdat niemand het aanbiedt? (Los daarvan : de WAM verzekeringsplicht ligt bij de kentekenhouder) Dat dus, dat is voor verhuurders van exoten nu al een groot probleem. WAM dekking is er dan wel, maar Cascodekking niet en van een kale kip valt die paar ton schade niet of nauwelijks te plukken Peperdure Lamborghini crasht: huurders op de vlucht | Binnenland | Telegraaf.nl Achtergrondinfo van autoblog (Inmiddels is gebleken dat de huurder niet de bestuurder was) Edit, ook nog een leuke: Lamborghini van 250.000 euro getakeld na gevaarlijk rijgedrag: “Huurcontract en verzekering waren ook niet in orde” En van 2019: Peperdure Lamborghini gecrasht: ‘Ik stond compleet perplex’ | De Utrechtse Internet Courant (duic.nl) -
Autoverzekering voor zakelijke verhuur auto's
Norbert Bakker reageerde op rishanavi's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Voor particuliere huurders zal dat al snel onredelijk zijn. Het enkele feit dat jij je ondernemersrisico niet goed kunt borgen, betekent niet dat je het in je voorwaarden kunt afwentelen op een ander. Correct. In dit geval zit de no go in het ofwel zelf niet kunnen dragen van dit risico, of in het niet kunnen financieren daarvan : juist daarom gaan financiering en verzekering bij starters vaak hand in hand en wil de financier en de verzekeraar een goed businessplan zien waaruit blijkt dat het niet bij 1 auto blijft, maar er groei te verwachten valt: groei zorgt voor minder kwetsbaarheid en meer interne opvangmogelijkheden -
Autoverzekering voor zakelijke verhuur auto's
Norbert Bakker reageerde op rishanavi's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Geen van beide, het is een WAM premie en die wordt gebaseerd op gewicht, brandstof, kilometrage en evt acceleratievermogen. Schade aan de eigen auto is daarbij niet gedekt: de (wettelijk verplichte) WAM dekking dient voor schade aan anderen Goede vraag. Maar de bottleneck bij Vereende meestal niet de dure WAM premie, maar juist dat er geen cascodekking wordt geboden. Overigens: Vereende biedt soms ook wel Cascodekkingen aan (oa voor koeriersbedrijven), maar dan is dat niet alleen een stevige premie maar ook een fors eigen risico van een paar duizend euro. -
Autoverzekering voor zakelijke verhuur auto's
Norbert Bakker reageerde op rishanavi's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Brancheterm voor niet alledaagse auto's : exoten Oa luxe wagens, limo's, droomauto's (Porsche, Maserati, Astin Martin, Ferrari, Lambo etc) -
Autoverzekering voor zakelijke verhuur auto's
Norbert Bakker reageerde op rishanavi's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Wordt lang zoeken voor 1 auto vrees ik. Als het tarief van Vereende je niet bevalt is het enige alternatief om bij een zelfde partij te financieren én verzekeren, bijvoorbeeld via DFM Praktijk op basis van 20+ eerdere HL vragen hierover + destijds risicotechnische begeleiding van startende verhuurbedrijven (*) is dat je dan een héél goed businessplan moet hebben én ervaring in de branche, anders gaat niemand je accepteren.... behalve de Vereende dan: daar kun je altijd een WAM verzekering afsluiten. (*)= die werkzaamheden voer ik al lange tijd niet meer uit -
Autoverzekering voor zakelijke verhuur auto's
Norbert Bakker reageerde op rishanavi's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Beste Rishanavi, allereerst welkom op Higherlevel! De Vereende -
BKR registratie eenmanszaak bij afsluiten operational lease contract?
Norbert Bakker reageerde op MerelM's vraag in Financiering
Let op: vanaf april 2022 wordt de 65% norm vervangen door een 100% norm: vanaf dat moment telt dus 100% van de leaseverplichting mee voor het berekenen van de maximale hypotheek De impact op de maximale hypotheek is nu al groot, maar wordt vanaf april nog veel groter: Berekeningen van de site van van Bruggen: -
Managementfee en DGA-loon
Norbert Bakker reageerde op DHP's vraag in Fiscale zaken
Beste André, de vraag is meer: waarom vertrouw je je eigen accountant niet? Die lijkt mij namelijk zowel op de hoogte van Dididend-problematiek als het feit dat de afroommethode niet meer toegepast mag worden, en sowieso niet aan de orde is als er een goed gemotiveerd vergelijkbaar gebruikelijk loon is.