Geband account

Als ik 2 á 3 auto's meer ga verkopen de komende maanden , dan ga ik zeker weten terug houdend reageren. Ze maken letterlijk misbruik van jou auto's. Elke keer veel gas geven , en daarna jaaaaaa ik moet nadenken. Daar word je letterlijk en figuurlijk ''ziek'' van.

12 momenteel. Ik heb tevaak (ook voordat ik een bedrijf ben begonnen) meegemaakt dat een klant zegt van : jaaa ik moet nog 1 nachtje over nadenken , geen enkel keer kwam die gene ook daadwerkelijk terug na het rijden van de auto. Maar als een klant zegt van: hmm mooie auto blablabla , onderhandelen met de prijs , en na dat dit allemaal is gebeurd , gaan we naar de volgende fase , en dat is : klant: mag ik eventueel een rondje rijden? Nadat de rondje soepel is verlopen(wat dus meestal gebeurd) , wordt de auto verkocht.

Ik heb een kameraad , en die heeft 50 auto's op voorraad. En die moet soms letterlijk 10 tot 20 auto's duwen om die ene autotje naar buiten te brengen. En hij zegt kei hard: Als de klant serieus geinteresseerd is haal ik die ene auto eventueel wel eruit. Maar als die zegt van dat die een nachtje over na moet denken houd het op. Dan zeg ik gewoon: ga maar eerst nadenken , kom dan terug.

dat is nogal een verkeerde instelling. Niemand gaat zeggen dat ze hem willen voordat ze een proefrit gemaakt hebben. De meeste mensen zullen na een proefrit er nog even over willen nadenken. Dus als jij gaat roepen van: als je een proefrit wil maken moet je eerst zeggen dat je hem wil hebben zullen veel mensen al direct weglopen, komt namelijk wel heel erg arrogant en onvriendelijk over. Dat jij kennelijk je garage zo inricht dat je meerdere auto's naar buiten moet rijden om iemand een proefrit te kunnen laten maken is echt jouw probleem en hoort nu eenmaal bij het werk dat je zal moeten doen om te kunnen verkopen. Als je een paar klanten die een proefrit zo behandeld gaat dat snel genoeg rond bij alle familie en vrienden van die voormalig potentiele klant en zal je zeer snel een slechte naam opbouwen. Dan ga ik morgen naar bmw + mercedes + jaguar dealer en ga ik zeggen van dat ik de dikste van de dikste auto wil rond rijden. MAAAR, ik moet wel eerst een nachtje over nadenken. Probeer dat maar is een keertje uit.

Je moet wel serieus geintresseerd zijn in een auto. Waarom zou ik 5 auto's naar buiten sjouwen , waarna ik pas die ene auto eruit heb die jij even rond wil rijden? Als je niet serieus geinteresseerd bent , dan houd het gewoon op. Als je zegt van ik vind de auto leuk ik wil hem hebben, dan kun je eventueel een proefritje mee maken. Maar als je zegt van ik moet er wel eerst een nachtje over nadenken , dan houd het per direct op voor mij.

Sommige klanten zijn gewoon sneaky. Die zeggen van jaaaa ik wil een proef ritje maken , MAAAAAAAAAAAAAAAAAR ik wil er wel 1 nachtje over nadenken. Dan is het voor mij simpel zat. Ga maar eerst nadenken , kom dan maar weer terug voor een proefritje. En ik ben bij meerdere handelaren geweest , en die zeggen precies hetzelfde zoals ik het zeg. Eerst nadenken , dan pas proefritje. + Ik heb de auto's met de neus naar de ingang/uitgang gezet. Nu ziet het er wel beter uit. Bedankt voor de tip :)

Maak je geen zorgen.. die verlies maanden gaan ook nog wel komen, is ook helemaal niet erg en dan zit je soms gewoon weer met "de billen bijelkaar" omdat het toch wel weer even spannend is of het goed komt. Maar dat hoort bij ondernemen! en neemt zeker niet weg dat je trots mag zijn dat je de eerste maand goed hebt afgesloten.. een goed begin is het halve werk! Daar geef ik je 100% gelijk in. Turkse gezegde: winst en verlies zijn broeders van elkaar.

Ik weet dat klanten mij serieus nemen. Omdat ik weet hoe ik moet praten en hoe ik moet omgaan met mijn klanten. Ik kom nu ook veel meer zelfverzekerder naar voren. ''Ik ben te jong'' kan eventueel wel een probleem zijn , maar als je je werk gewoon goed aanpakt , kan zoiets geen probleem zijn. Tenminste , dat is dan mijn ervaring tot nu toe. Omdat ik dit soort tegenslagen toch heb overwonnen voel ik me nog sterker. Ik voel van binnen dat ik steeds en steeds sterker in mijn schoenen sta , waardoor ik bijvoorbeeld niet meer moe kan worden. Ik heb vandaag 15 uur gewerkt , en het lijkt alsof ik maar 1 uurtje heb gewerkt , zelfs dat niet eens. Ik weet dat het goed gaat komen. Deze conclusie trek ik doordat wanneer een bedrijf met redelijk hoge vaste kosten begint , en gelijk de eerste maand + in deze crisis tijd , letterlijk winst boekt , dan betekend het voor mij, dat er een toekomst in die ene bedrijf zit. Meestal maak je 3-4 maanden verlies. Tenminste , ik heb veel rond gevraagd , en alle ondernemers die ik ken zeggen allemaal dat ze de eerste paar maanden verlies hadden gedraaid.

Bedankt collega/concurrent :P ;D. Dat is goed , zie pm.

Autobedrijf, week 3 , record , op 1 dag 3 auto's ingekocht(750km gereden vandaag.....) + huur+alle kosten eruit gehaald. Als het zo doorgaat , ziet de toekomst er heel erg goed uit. Motivatie is niet meer te beschrijven. Echt een ''Yes'' moment voor mij en mijn bedrijf..

Ik heb net de verzekeraar gebeld om het nog een keer na te vragen. De voorraad is WA verzekerd.

Een heel eind in de goede richting, maar IMHO niet helemaal ;) M.i. heeft Altan zijn handelsvoorraad niet casco verzekerd, dus geen eigen verzekering (behoudens eventuele zakelijke rechtsbijstand), geen zekerheid van een onafhankelijke expert (een verzekeraar is daartoe niet verplicht, en zeker niet t.b.v. een tegenpartij) en ook geen contra-expertise op kosten tegenpartij. Recht op en vergoeding van contra-expertise (en de vervolgens door expert en contra-expert samen benoemde scheidsrechter) is alleen van toepassing op een eigen verzekering, een derde kan aan die voorwaarden geen rechten ontlenen. Wat hier - veel eerder - had moeten gebeuren is de (verzekeraar) tegenpartij schriftelijk uitnodigen tot het uitvoeren van expertise binnen een redelijke termijn van bijvoorbeeld 1 week. Vervolgens nog eens schriftelijk 3 dagen de tijd geven en daarna is het exit en moet de tegenpartij het doen met de door claimant aan te leveren stukken, omdat de auto dan gewoon al hersteld en/of verkocht is. Tegenpartij staat dan in een eventuele procedure al met 1-0 achter want er is meerdere keren de gelegenheid gegeven tot het zelf vaststellen van oorzaak en omvang van de schade. Dat een auto na een maand nog niet verkocht kan worden omdat expert tegenpartij nog niet is geweest is bespottelijk. Als Altan mijn klant zou zijn zou ik inmiddels een formele klachtenprocedure richting verzekeraar tegenpartij gestart zijn; moet je eens opletten hoe snel de schade dan opeens wordt uitgekeerd ("uiteraard zonder erkenning van enige schuld of aansprakelijkheid, coulancehalve etc etc..who cares? Zolang je het geld maar krijgt) Mijn voorraad is wel verzekerd.

Prima dus die taxatie, dan hebben ze dus al een indicatie, dan moet je alleen nog even de verzekering bellen (of je adviseur dat laten doen) om te zeggen dat je autohandelaar bent en geen autoverzamelaar.. :) en dat je al een maand wacht op de expert dus dat je die (onafhankelijke) expert-taxatie graag binnen een week gedaan wilt hebben en zorgen dat ze die auto vrijgeven want voor 1000 euro schade gaan ze echt nietnog een 3e (contra) expertise willen (laten) doen. Dat is het stukje waar je niet teveel moet afwachten en waar nou eens lekker mag zeuren dat ze op moeten schieten, dat is jou ondernemersbelang en verzekeringen werken op eigen tempo en nemen nogal eens de tijd voor taxaties. Gewoon zorgen dat ze snelheid maken zodat jij je auto weer kan (door)verkopen.. dat is de beste weg, proberen het dagwaarde verlies vergoed te krijgen is vrijwel kansloos, zij zullen stellen dat ze de claim binnen een redelijke termijn hebben afgehandeld en dat de waarde van de auto voor de schade moeilijk (alsnog) kan worden vastgesteld. Voor dit soort zaken geld gewoon kort erop zitten om snelheid te houden en niet teveel zaken aan de haren erbij slepen want dat maakt het alleen maar complexer. Ook al begrijp ik je verontwaardiging best wel, iedereen heeft dat gevoel wel eens met dit soort zaken, je denkt vaak dat de verzekering alles zal oplossen en betalen maar in de praktijk zal het je altijd geld kosten hoe goed jij (of de tegenpartij) ook verzekerd is, niet omdat de verzekeraars oplichters zijn maar omdat de zaken nu eenmaal niet altijd zwart wit zijn ook al ziet is het voor jou zo helder als glas wiens schuld het is.. en ja ik moet ook de eerste tegenpartij nog tegenkomen die volmondig toegeeft "het is volledig mijn schuld" en vooral bij schade aan gebruikte auto's is het heel makkelijk om te roepen "dat het er al zat" niet leuk en niet eerlijk maar wel iets waar je rekening mee moet houden als je een auto wegbrengt waar een ander aan gaat werken. alleen als je vooraf samen vaststeld dat er geen schade is dan kan er achteraf geen gezeur bestaan over de vraag of de schade er al was.. verder Dit is een nieuwe ervaring voor mij. Voortaan ga ik het eerst samen met de poetsbedrijf eigenaar goed de auto bekijken voordat er gepolijst mag worden. Ik dacht dat ik die gene wel kon vertrouwen. Maar helaas kun je niemand vertrouwen.

Poets bedrijf heeft de auto letterlijk vernield door meerdere schades aan te richten. Eigenaar zegt dat ik hem probeer te belazeren. Terwijl dat niet zo is , ik ''was'' een vaste klant bij hem. Ik heb hem aansprakelijk gesteld , maar de vraag is eigenlijk of ik geld terug krijg voor de dagwaarde van de auto. 1 maand is al voorbij, en elke maand die voorbij gaat , betekend waarde verlies van de auto. Waarschijnlijk gaat het nog lang duren doordat de eigenaar blijft liegen en ontkennen. Hij heeft wel op papier verklaard dat een kleine deel is beschadigd door zijn medewerker. Maar de rest hoort er niet bij volgens hem. Ik ben daarheen gegaan en we hebben elkaar letterlijk gedreigd en elkaar vast gehouden van dat het niet goed gaat komen als het zo doorgaat enz enz. Dat was wel best heftig. Auto verkopen is geen optie omdat ik moet wachten op de exper. Maar doordat de poetsbedrijf eigenaar blijft liegen en ontkennen zal alles wat langer duren. (Tekst even snel overnieuw getypt.)

Als eerst wil ik mededelen dat mijn eerste auto is verkocht. + een inruiltje gekregen , die staat nu momenteel voor 350 euro op marktplaats te koop. Dirk, op elke advertentie , zie je mijn bedrijfs reclame bord. Kijk goed naar de 1ste foto's van alle advertenties. Verder die uitroeptekens ga ik zo even verwijderen. Mijn eigen site blijft nog zo ,tot ik genoeg omzet heb gemaakt om nog meer dingen te betalen. Ik kan wel betalen , maar wil toch nog wachten om de details van het bedrijf te verwerken.(Details die geld kosten)

Ik heb het een paar keer achter elkaar nagevraagd van wanneer die vuilnis+heftruck verplaatst wordt , en ja hoor. Binnen een week of 2 zal alles compleet opgeruimd worden volgens de pand(en) eigenaar :) Dan zal het veel mooier eruit zien. Waardoor de kans zal verminderen dat een klant de hele boel niet vertrouwt.

Wat voor auto's? En dan? En ten eerste: hoe dit te bereiken? Groet, Highio Auto's rond de 1000-3000 prijs klasse. Hoe meer auto's op voorraad , hoe groter de kans om meer auto's te verkopen , dus een grotere omzet/winst. Snel zoveel mogelijk winst maken om de bedrijf stabiel te maken. Dan kun je een paar duurdere auto's in je voorraad plaatsen en 15 wat minder dure auto's. En zo steeds groter proberen te worden. Om dit te bereiken moet je heel veel gaan zoeken. Goede betrouwbare auto die je voor goedkoop kunt inkopen. Ik heb in korte tijd 7 auto's gevonden. Dus de 20 moet ik wel kunnen bereiken , als ik weinig auto's verkoop.

‘Dat wat op langere termijn goed is voor de samenleving, is goed voor het bedrijfsleven’ (Kotler) Duurdere auto's komen later wel als mijn bedrijf een beetje begint te lopen. Ik heb niet zoveel geld dat ik even 2008bouwjaar auto's op voorraad kan plaatsen. Het zou wel eventueel kunnen , maar mijn doel is meer om 20 auto's op voorraad te hebben. Ik praat nu over auto's die snel verkocht ''kunnen'' worden.

Zolang ze verkocht worden is er volgens mij niks mis mee.

Leer modellen en prijzen kennen. = Ik ken de modellen + prijzen. (Ik controleer de markt elke dag.) Hoeveel van de huidige modellen heb je zelf gereden en onderhouden? = Ik heb heel veel verschillende auto's gehad. Ik weet welke auto/merk/model , welke kwaal heeft. Ook door communicatie met andere handelaren en mensen kom ik achter veel gegevens die ik nog niet wist over een bepaalde merk auto.

Het zou kunnen. Ik moet kijken of ik die heftruck+vuilnisbak van mijn buren uit mijn terrein weg kan laten halen. Niet over nagedacht om eerlijk te zijn.

Ik heb net een reusje gekregen waarop staat: '' Mooi! Maar waarom niet alle foto's? '' Omdat ik 2 buren heb die allemaal auto's die gerepareerd moeten worden op de terrein hebben staan. En 1 vuilnisbak en een heftruck die op elke foto te zien zou zijn. Ik vind zelf dat dat niet zo goed eruit ziet. Ik denk zelf dat 1 foto met mijn bedrijfspand + 7 andere foto's op een grasveldje beter is.

Ik heb bij elke advertentie de eerste foto veranderd. Waardoor de klanten niet zullen schrikken wanneer ze mijn bedrijf zien. (Bedrijf ziet er goed uit...mja) zie eerste foto's van elke advertentie. http://verkopers.marktplaats.nl/14997463 + Voortaan ga ik 1 foto precies voor de bedrijf maken. En de rest op een grasveldje dichtbij mijn bedrijf.

Ik ga rond de middag nieuwe foto's maken. Dit keer precies voor mijn pand. En de advertenties laten nakijken voor eventuele spelfouten.