event-express

Hoi Jasper, Binnen twee weken wa erkend, schade vastgesteld en uitgekeerd is wel een beetje optimistisch. In het geval van een kettingbotsing is het allemaal nog iets gecompliceerder omdat ook de -door jou veroorzaakte schade- verhaalt moet gaan worden. Ondanks dat het voor jou als betrokkene simpel lijkt. Dat er niet wordt getaxeerd voor de aansprakelijkheid erkend is lijkt me niet meer dan logisch. Zelf een expert inschakelen bespoedigd dit proces niet en met een beetje pech word dat niet vergoed. De eigenaar/ gebruiker of lease maatschappij achter de broek aan zitten lijkt mij in dit stadium volstrekt zinloos. De afweging om dit risico al dan niet af te dekken maak je toch zelf? Begrijp niet dat je de afweging door een ander laat maken. Resumé morgen bellen met verzekeraar en vragen of nav het schadeformulier de aansprakelijkheid erkent kan worden. Antwoord op schrift vragen met toelichting als deze afgewezen wordt. Van nodeloos rekken lijkt mij nog geen sprake. Succes!

Nee de facturen zijn niet doorlopend genummerd. Voorbeeld; 1 2 3 7 8 10 Wel oplopend niet doorlopend. Tussenliggende nummers zijn andere boekingen welke tegenwoordig de zelfde nummerreeks gebruiken. Er is geen onderscheid meer in boekingsbonnen en facturen. Het betreft niet alleen mijn administratie maar alle daar gevoerde administraties. De situatie is onherstelbaar en ik maak mij toch wel zorgen wat hier de consequenties van kunnen zijn.

Goedenavond allen, Ik ben vandaag tot de schrikbarende ontdekking dat reeleezee verkoopfacturen niet meer doornummert, maar deze doornummert samen met boekingsbonnen. Maw alle opbrengst boekingen krijgen een factuurnummer. Gaat dit voor problemen zorgen met de belastingdienst?

Dat klopt maar dit geeft vooraf inzicht over verhaalbaarheid en misschien verblijfplaats. Daarna kan je een afweging maken of het de kosten waard zijn.

Je kan de deurwaarder vragen een Rdw onderzoek te doen. En bij positief resultaat beslag leggen en eventueel vervolgens het voertuig laten signaleren. Eventueel ook even bij kadaster en Kvk onderzoek doen. Kosten vallen mee en geeft inzicht over kansen op verhaalbaarheid voor je echte kosten gaat maken. Heeft de deurwaarder iets dergelijks niet voorgesteld?

Dat bedoelde ik niet. Ik bedoelde meer een screenshot van een niet uitgevoerde betaalopdracht. Bij ING lijkt die erg veel op een daadwerkelijk uitgevoerde opdracht. Wordt heel vaak gebruikt door notoire oplichters en wanbetalers. Ik zou de discussie niet eens aangaan. Briefje sturen, binnen 5 dagen betalen en uit handen geven. Al zou ik voor 100 euro niet te veel moeite doen.

Btw op benzine in niet in alle landen 100% terug te vorderen. Verder is het totaal geen gedoe, waar is dat op gebaseerd? Als je al je nota 's digitaal heb 10 minuten. Verder zijn er legio bedrijven die dergelijke service verzorgen. Misschien wil je boekhouder het voor een zacht prijsje doen. Gr

Dat lijkt een klassieker; Betreft het hier niet een niet uitgevoerde reservering? Gr

Sorry, Zie nu dat het om een vervangende verzekering gaat. Wat is er mis met de huidige?

Dan moet je laten taxeren, dan is de getaxeerde daadwerkelijke vervangingswaarde het verzekerde bedrag en de basis voor uitkering. Hoi Norbert, Zou dit ook premie verlagend kunnen werken bij voertuigen? Verder vind ik dit een no-brainer, dergelijke vermogens schade is voor mij zakelijk een ondragelijk risico. Een incident zou een te grote impact hebben op de continuïteit van mijn bedrijf. Ongeacht of ik het financieel overleef en/of het eigen vermogen is. Ik vind het opmerkelijk dat je een dergelijk kapitaal aan verhuurbaar equipement binnen hebt staan en de premie te kostbaar vind. (maw verhouding premie/ omzet lijkt mij laag) Ik ben geen specialist maar vermoedelijk zijn er wel mogelijkheden, denk aan bijvoorbeeld betere mechanische beveiliging gecombineerd met alarm en dubbele gsm kiezer. Informeer eens bij verhuurder hoe hij dit technisch heeft opgelost? Grote kan dat er toch ergens een stukje koper binnenkomt? Groet

Ik zou überhaupt geen advocaat inschakelen voor de dagvaarding door de brievenbus verschijnt. En zelfs dan zou ik er geen energie in steken. Je hebt 50% korting toegezegd, crediteren, korte toelichting over coulance en dat de zaak voor jou is afgedaan en eventueel de dagvaarding met vertrouwen tegemoet ziet. Afhandelen en je tijd nuttiger besteden. Als je in dit stadium al kosten voor een advocaat gaat maken en je kostbare tijd gaat spenderen kan je beter alles crediteren. Dat is op termijn wellicht goedkoper. Ik bekijk het enkel financieel niet emotioneel...

Daar zit wel wat in, al dacht ik dat ts al een dergelijk voorstel per mail heeft gedaan.

De klant is akkoord met je voorstel gegaan getuige zijn betaling. Je hebt meer werk geleverd dan aanvankelijk overeengekomen, weliswaar niet naar wens van de klant. Bij een korting van 50% hebben beide partijen hun verlies genomen. Just my 2 cents; Indien je kan aantonen dat vertraging mede aan jou klant te verwijten is(?), 50% korting verlenen en geen tijd meer aan verspillen. Ik zie iemand voor €270 geen rechtszaak beginnen. En voor het geval hij dat wel zou doen denk ik dat de rechter er niet al te veel tijd aan gaat verdoen.

Dank voor de reacties. Ik heb op safe gespeeld en de nota`s gecorrigeerd. Zoals Dennis op merkte beter onterecht in rekening gebracht dan andersom.

jep

Hoi Dennis, Dank voor je heldere antwoord. Daar ik reeds gefactureerd heb zal ik dit moeten corrigeren. Is 1 credit met -geen BTW- en 1 debit met -nl hoogtarief- ok? MBT vraag 4 Ik heb deze kasten voor mijn eigen transportwerkzaamheden. Dit zijn voertuig gebonden en vaak ingebouwde kasten en practisch niet te verwijderen omdat bij controle zal blijken dat er wel een kast uitgeleverd is met alle gevolgen van dien. De overweging is dat als ik de kasten toch laat zitten mij een hoop administratie bespaart word, in de zin van uitzoek werk en doorbelasten van boetes. Dat zijn er vaak een hoop omdat huurauto`s vaak belanden bij uitzendkrachten of chauffeurs met weinig ervaring. Nadeel is wel dat ik nu moet uitzoeken voor wie de onkosten zijn. Ik neem aan dat klanten voor dergelijke practische zaken wel iets over hebben, al is het maar omdat het in geval van korte huur niet loont om dergelijke zaken te laten installeren. note Het zelfde geld voor een eurovignet deze boek ik altijd ongeacht of de klant in NL rijd. Het door belasten van deze torenhoge boetes was ik zat.

Goedemorgen, Op onderstaande kan ik na uitgebreid zoeken geen duidelijk antwoord vinden. Ik verhuur bedrijfswagens. Normaal zouden de huurders in Duitsland zelf Toll moeten betalen. Deze toll is vrijgesteld van mwst. Ik heb gemakshalve een toll kast in de auto hangen en deze toll word nu dus aan mij belast. Vraag1; Als ik deze toll 1 op 1 wil doorbelasten moet ik hier dat hoge NL BTW over berekenen of zijn dit doorlopende posten? Voor mij heeft dit per saldo geen financiele gevolgen, maar voor de fiscus wel. En ik wil niet het risico lopen op een forse naheffing. Vraag2; Hoe belast ik deze door aan een buitenlandse debiteur? Vraag3; Is deze casus hetzelfde voor franse toll welke wel aan Franse BTW onderhevig is? Vraag4; Wat is een redelijke vergoeding welke ik hiervoor kan vragen? Ik maak kosten om de kasten te installeren, en de Franse BTW terug te vorderen. Daarnaast loop ik een zeker financieel risico en moet ik alle zaken voorschieten. Vraag5; Als ik hier een vergoeding voor vraag word dit dan een losse regel op de factuur met BTW of word het hele bedrag dan onderhevig aan BTW? Mijn dank is groot voor het meedenken

Hoi Maarten, Nee, ze staan niet onder die naam ingeschreven.

Goedemiddag, Ik ben al een tijdje op dit forum actief, maar vanaf vandaag niet meer anoniem. Ik heb al heel veel gelezen over woord en beeldmerken en tevens advies ingewonnen bij een merkenburo. Omdat ik niet een eenduidend advies krijg en ook geen juiste conclusie kan trekken wil ik het graag op het forum voorleggen. Ik heb Event-express geregistreerd als woord en beeldmerk oa in de categorie vervoer en transport. Ondertussen hebben wij een nieuw logo ingebruik. Het woordmerk gebruiken wij al langer, dan dat het geregistreerd is, als handelsnaam. Daarnaast is deze naam ingeschreven bij de kvk. Tot mijn grote verbazing gebruikt een ander bedrijf sinds kort dezelfde naam met kleine toevoeging; `Event express bus`. -In de zelfde kleuren als door mij geregistreerd -Met hetzelfe lettertype als ons huidige logo -Bedrijf verzorgt transport van personen -En tot slot zijn 30 km verderop gevestigd. De vraag kort en bondig kan ik hier succesvol iets tegen ondernemen?