Hallo,

 

Ik maak voor mijn werk als adviseur erg veel kilometers en zit 99% van de tijd alleen in de auto. Ik rijd normaal gesproken een auto uit de prijsklasse X5 etc. Heb een auto van de B.V. en houd keurig een km administratie bij (<500 prive).

 

Nu zie ik wel eens advertenties voorbijkomen om een dergelijke auto op grijs kenteken te gaan rijden. Dit lijkt best wel interessant.

 

Op basis van de technische voorwaarden lijkt dit allemaal te kunnen. Maar het blijft een beetje vreemd voor mijn beroep (ik kan mijn aktentas en laptop ook wel kwijt zonder extra laadruimte ....). Zie ik iets over het hoofd (heb al even gekeken naar de berichten op HL maar kan niets vinden hierover)?

Lees dit topic eens: https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=49;action=display;threadid=18970

 

En bellen met de belastingdienst, dat lijkt me de kortste weg.

 

Daarnaast zou ik kijken of het past in mijn eigen ethiek. (Ik weet niet of dit het geval is, ken de regels niet exact. Het lijkt me echter vreemd wanneer het kan...) Wanneer dit een poging is om de belastingdienst te tillen en iemand/organisaties tillen past in je eigen ethiek dan zeg ik: DOEN! ;)

  Op 1-1-2012 om 14:09, Mandello zei:

Hallo,

 

Ik maak voor mijn werk als adviseur erg veel kilometers en zit 99% van de tijd alleen in de auto. Ik rijd normaal gesproken een auto uit de prijsklasse X5 etc. Heb een auto van de B.V. en houd keurig een km administratie bij (<500 prive).

 

Nu zie ik wel eens advertenties voorbijkomen om een dergelijke auto op grijs kenteken te gaan rijden. Dit lijkt best wel interessant.

 

Op basis van de technische voorwaarden lijkt dit allemaal te kunnen. Maar het blijft een beetje vreemd voor mijn beroep (ik kan mijn aktentas en laptop ook wel kwijt zonder extra laadruimte ....). Zie ik iets over het hoofd (heb al even gekeken naar de berichten op HL maar kan niets vinden hierover)?

Wat is er zo interessant aan een X5 zonder achterbank? De lagere wegenbelasting?

  Op 1-1-2012 om 16:57, StevenK zei:

 

Wat is er zo interessant aan een X5 zonder achterbank? De lagere wegenbelasting?

Precies.. als je toch al zo'n dure bak rijdt dan maakt die paar honderd euro -als het al zo veel is- ook niet uit lijkt mij.. Kan je beter zo'n auto met achterbank nemen voor als je nog eens wat mensen heen en weer wil rijden.

Dank voor de info. De suggestieve reacties over "tillen" en "ethiek" leg ik maar even terzijde.

 

Waarom interessant? Het scheelt behoorlijk BPM, ik rijd altijd alleen en bovendien was er ooit sprake van een vereenvoudigde administratie/bijtellingsregeling (o.b.v. werkelijk privegebruik) voor bestelauto's. Maar volgens mij is dat nog niet zover.

 

Nogmaals dank.

  Op 1-1-2012 om 19:41, Mandello zei:

Waarom interessant? Het scheelt behoorlijk BPM, ik rijd altijd alleen en bovendien was er ooit sprake van een vereenvoudigde administratie/bijtellingsregeling (o.b.v. werkelijk privegebruik) voor bestelauto's. Maar volgens mij is dat nog niet zover.

 

Lees mijn reactie maar in het topic dat upbeat linkte voor je. Ik zie geen enkel probleem om dit te doen. Zoals gezegd: het is niet aan de fiscus om te toetsen of jij wel een auto zonder achterbank nodig hebt.

 

groet

Joost

Wel eens nagedacht aan een US pick-up? Grijs kenteken en toch 4 zitplaatsen met LPG erin lach je de hele wereld uit.