transport vanuit China

[donjuan123]

Besten allen,

 

Ik sta op het punt 100 blenders vanuit China te importeren. Volgens de leverancier uit Ningbo,Zheijang,China zal het totale transport $200 kosten. Dit komt nogal vaag over, en met name door de vele verhalen van ondernemers die in de haven nog honderden euro's aan inklaringskosten moeten betalen, vraag ik jullie om hulp. Wat is de beste/meest overzichtelijke manier van transport. Het liefste zal ik al deze rompslomp willen uitbesteden aan een bedrijfje dit dit voor me wil doen. Bestaat er zoiets? Zo ja/nee hoe kan ik dit het makkelijkste aanpakken.

 

Bij voorbaat dank!

jan

[HITC]

Die bedrijven bestaan inderdaad. Kost vaak wel aardig wat maar ontneemt een hoop zorgen als je niet goed weet waar je moet beginnen. Het klopt dat je aan de Nederlandse (EU) grens vaak nog extra moet betalen, de verkoper denkt namelijk niet verder dan de landsgrenzen van China.

 

Je moet goed navragen of die 200 USD de transportkosten binnen China zijn (zo ja, pure oplichting) of inclusief verzending per boot. In dat laatste geval vind ik het realistisch, echter moet je alsnog rekening houden met de importheffingen et cetera.

 

Ik heb te weinig ervaring om je te helpen maar ik weet dat je hier precies het antwoord krijgt wat je nodig hebt. Tot die tijd kan je gebruik maken van de search functie, er is al veel geschreven over dit onderwerp ;)

[P.J.]

Als dat blenders zijn die op 220/230V werken, is enkel een CE-sticker plakken niet voldoende. Zijn deze blenders al gecertificeerd? Denk aan aansprakelijkheid e.d.

 

Zoals de voorganger al schreef is het eenvoudiger en zekerder om de inklaring e.d. via een goede transporteur te laten regelen.

[Toptimal]

Beste Jan,

 

Hoe gaat het?

 

Transport kosten zijn opgebouwd in lokale kosten, zeevracht kosten en kosten in land van bestemming.

Het ligt er nu even aan wat voor afspraak je met de leverancier gemaakt hebt betreft verscheping.

 

Maar voor USD 200,- jouw blenders in Nederland te krijgen lijkt me niet erg realistisch. Het lijkt mij bijna zeker als jij akkoord gaat met deze transportkosten dan zal jij bij aankomst van de goederen in de Haven in Nederland nog meer kosten bij hebben.

Dit wordt ook wel eens de zogehete "Kick back"genoemd.

 

Het beste is om in dit geval een transporteur raad te vragen.

 

Gr. Tim

 

[Paradocx]

Wat een eerste post is het weer Toptimal. Higherlevel als gouden gids.

[Paul-V]

Communicatie met een Chinees is een vak apart. Hun taal en zinsbouw is zo verschillend met de westerse taal dat omzetten meestal een probleem is. Daar moet je doorheen kunnen lezen.

USD-200 voor de totale zeevracht is realistisch. MAAR voordat het voor je deur staat komt er veel meer bij kijken.

 

-wat zijn de Incoterms: EXW FOB of DDU ?

bij EXW exworks ga je het transport betalen vanaf de fabriek in China.

dwz: transport naar de haven en opmaak + kosten douane documenten + uitklaren.

(usd 200 extra ben je hieraan zo kwijt)

vervolgens de zeevracht (wat vermoedelijk de usd 200 inhoud)

 

BIJ een FOB (free on board) shipment ga je pas betalen vanaf de zeevracht en worden de voorgaande kosten door de leverancier betaald.

 

 

In de Nederlandse haven (of Hamburg of Antwerpen) komt daarbij

-lossingskosten

-laadvolgen

-opslag in de haven

-douane documenten

-inklaringskosten

-transport naar je adres.

alleen deze kosten zijn al snel goed voor ca. 300-400 euro.

 

Als laatste komen er de import duties en BTW overheen.

De import duties zijn een percentage en afhankelijk van het soort artikel dat je importeerd.

 

Wil je dat je leverancier je ontzorgt dan moet je expliciet om een DDU shipment vragen.

=Delivery-duties-unpaid. Dit moet dan ook duidelijk op de documenten komen te staan!

Dan betaal je alleen de import duties aan de Nederlandse douane en de BTW.

Maar: dit is wel duidelijk duurder dan het complete traject laten regelen door een Nederlandse vervoerder.

 

en, in geval van dure items: vergeet niet een transport verzekering (insurance) af te sluiten.

 

groet

Paul

[geanonimiseerd__]

Volgens mij zijn deze vragen al 100X beantwoord hier op HL.

 

Ik heb nog nooit anders dan Ex works of FOB orders geplaats en altijd zelf transport regelen. Uiteindelijk, op een of andere manier is dat altijd beter.

[Logic4l]

ben het met paul eens en dit is al heel vaak op HL besproken. usd 200,- voor het transport kan zeer zeker mede ook afhankelijk van het volume maar ik weet zeker dat je vervolgens honderden euro's aan afhandeling in Rotterdam gaat betalen! en dit is los van de douane formaliteiten. Zoek een Nederlandse expediteur en koop eea FOB die kan je op voorhand vertellen wat het kost.

 

Je mag mij evt een PM sturen

 

 

[Norbert Bakker]

Wat een eerste post is het weer Toptimal. Higherlevel als gouden gids.

Signature van Toptimal is aangepast. De signature is inderdaad niet bedoeld als telefoongids, adresgegevens kunnen worden opgenomen in de profielinfo en een signature van meer dan 5 regels bevorderd ook de leesbaarheid van topics niet

[Toptimal]

Excuus allemaal voor de lange signature.

 

Mvgr. Tim