R.I.P. - Benm

Je zit wel op een heel vervelend moment met deze vraag, er is nog niet zoveel bekend over de aanvullende pakketten en hun kosten voor komend jaar.

Dat kan best een goede strategie zijn, je blijft als eerste ontwikkelaar van een opensource product vaak toch expert bij uitstek - zeker als je betrokken bent bij verdere ontwikkeling ervan. Gelukkig zijn er meer manieren om geld te verdienen met software dan het verkopen van licenties alleen :)

Tja, over templates maak ik me niet druk hoor, ik denk niet dat er veel webdesigners zijn die ze als enige bedreiging zien. Er zitten soms best mooie ontwerpen tussen, al blijft de vraag of je iets kunt vinden dat bij je stijl past. Groot nadeel aan templates is ook dat ze vaak talloze keren verkocht worden - hoeft geen drama te zijn, maar wel iets om rekening mee te houden. Zelf in elkaar zetten van een online shop o.b.v. bijv oscommerce vergt wat meer handigheid, dat is niet iets dat ik zou aanraden als je geen of weinig ervaring hebt met webontwerp en php.

Het druist 100% tegen het rechtsgevoel in, maar in de praktijk neemt de overheid maar zeer zelden enige verantwoordelijkheid voor haar acties. Ieder ander die een zaak op die manier in problemen brengt moet betalen, maar de gemeente schijnt hierboven te staan. Evenwel zou ik met een beetje tact proberen te kijken of ze die paaltjes-tijden wat willen aanpassen, 11 tot 11 is sowieso vreemd ;)

Lastige situatie.. als je destijds bezwaar had gemaakt stond je wellicht sterker, al denk ik niet dat dat bezwaar enig verschil had gemaakt over de beslissing van de gemeente. Logisch dat je het dan niet doet, alleen achteraf gezien een foute keuze. Wellicht is er wel enig compromis mogelijk: Zou het bijvoorbeeld mogelijk zijn de straat autovrij te maken maar alleen gedurende winkeltijden (bijv ma-za van 9 tot 18 uur)? Op zich zou ik nl denken dat de meeste afhaalklanten na winkeltijden komen, dus het een hoeft het ander niet per se te bijten. Straten waar je niet mag inrijden of parkeren gedurende bepaalde tijdstippen zie je wel in meer gemeentes, wie weet kunnen ze er een voorbeeld aan nemen.

Tja, als je je het kunt veroorloven moet je de helft reserveren voor (inkomsten)belasting, al zal het daar niet zo snel van komen. Overigens is dat dan wel de helft van de winst, niet van de omzet natuurlijk. 40% lijkt mij trouwens een redelijker bedrag, tenzij je winst meer dan een ton per jaar gaat bedragen - vanaf dat punt betaal je 52%, en is het wellicht ook eens tijd om je bedrijfsvorm te her-overwegen.

Hmz.. Vista zei U? Was dat niet zo'n toko die visitekaartjes print? Kan nog een leuke worden voor de domeinkapers dit, vraag me af hoe goed 'vista' als merk te beschermen is... eigenlijk is het gewoon een (wat weinig gebruikt) woord.

Dat is inderdaad wel wat de overheid rekent. Er is een heel klein stukje vermogen onbelast. Als je geld ergens op een spaarrekening staat of in obligaties zit is het een goed uitgangspunt. Als het een pluk aandelen betreft die in waarde varieren moet je gaan gokken, je weet niet wat die gemiddeld waard zullen zijn volgend jaar. Ik zou het zelf gerust wat 'laag' inschatten; als je het vermogen hebt kun je een afrekening van de belasting erover achteraf ook wel betalen, nietwaar?

Eerlijkgezegd vind ik 15 euro voor iets dat 30 kilo weegt niet eens zo heel veel, in de regel zou ik er wel begrip voor hebben als dat gerekend werd. Het maakt natuurlijk wel uit om wat voor product het gaat.. op een TV van 1000 euro zou ik het zonder problemen betalen, maar 60 liter tuinaarde van 10 euro zou ik niet op die manier laten bezorgen...

Tja, dat je er windows XP NL home bij moet kopen kun je onderhand verwachten. Zo sprak ik iemand die geen nederlands speekt en een laptop wou aanschaffen... zie er maar eens engelstalig windows op te krijgen, laat staat een linux distro of gewoon blanco. En eigenlijk is het van de zotte, als je een PC vervangt heb je m.i. op dat moment een licentie 'over' die je niet kunt gebruiken voor het nieuwe systeem... zonde van het geld.

Ik zou gewoon het getal van het afgelopen jaar invullen, tenzij je opeens veel meer of minder vermogen hebt dan in voorgaande jaren. Volgens mij gebruiken ze dit getalletje om de vermogensbelasting te bepalen (al heet dat nu anders en is het duurder dan vroeger).

Naja, het kan natuurlijk altijd mis, en je zit ook nog met wat de gebruiker zelf mangelt aan zijn software natuurlijk. Zelf in elkaar zetten voorkomt ook niet alle ellende, zo heb ik bijv een paar maanden geleden een harddrive moeten omruilen.. was op zich een merk ding (maxtor), maar soms gaat het gewoon stuk (deze al 1.5 jaar oud geweest zijn). Service was dan wel weer aardig geregeld, aanmelden, nieuwe per post ontvangen, defecte terugsturen. Maar als-ie helemaal kaduuk was geweest waren die paar dagen wachttijd wel weer een drama geworden...

Nouja, volgens mij heeft het geen/weinig effect op je positie in de zoekresultaten, maar het is wel zo dat ze je sneller uberhaupt indexeren als je een adwords account neemt. Op zich is dat ook wel logisch, de sortering van die dingen bij de zoekresultaten heeft nl ook van doen met de relevantie van de adverterende website etc.

Ze hebben de standaard indeling en -stijl van osComerce flink verbouwd inderdaad, de genoemde kosten lijken me niet onredelijk. Persoonlijk vind ik de graphics net ff TE rommelig, maar das een kwestie van smaak natuurlijk.

Hehe.. zou je willen ;) Sigaretten die je zelf oprookt zijn natuurlijk niet aftrekbaar, maar wellicht is dat wel het geval als ze bijvoorbeeld een doos sigaren of sigaretten cadeau doet aan een zakenrelatie.

Naja, het is dus al verboden.. zat erin natuurlijk. Het lijkt me alleen wel lastig om dit te controleren, men zal toch de inhoud van de tank moeten analyseren en dergelijke.

Of de gangbare gadgets het kunnen weet ik niet zeker, maar met een aangepast of specifiek gebouwd apparaat kan het zeker wel. Uiteraard kun je dit voorkomen door het apparaat helemaal uit te schakelen. Het zou me niet verbazen als er redelijk high-tech spul wordt gebruikt voor het vinden van laptops in auto's, die dingen zijn toch we dusdanig duur dat dat voor het dievengilde een aardige investering is. @nico: Het zou me niet verbazen in die tas een ibook aan te treffen :D

Met die bewerkte olie kan het nog wel eens wat worden, ik geloof dat de chemie voor het omzetten erg goedkoop en eenvoudig is. Wellicht ontstaat de situatie dat diesel uit de pomp standaard een percentage plantproduct gaat bevatten... mits het goedkoper te produceren is dan het olieproduct.

Ik denk dat ze dan overvallen worden om de sigaretten.. veel waardevolle zaken houden ze liever niet in die taxi's, heb wel eens problemen gehad om terug te krijgen van een vijftigje.

Damn.. een telco die laks is qua automatiseren moet nog kunnen, maar zelfs niet copy/pasten of een scriptje schrijven om typwerk te besparen klinkt bijna communistisch ;p

Nu ik het zo lees denk ik dat de crux wel eens in draadloos netwerk zou kunnen zitten. Ik weet niet in hoeverre dat wordt uigeschakeld als je het ding gewoon 'dichtklapt', maar de kans dat netwerk wordt onderhouden lijkt me in standby mode redelijk groot. Op het moment dat er een draadloze netwerkkaart aanwezig is die zo nu en dan een signaaltje uitzend is het localiseren een fuitje van een cent, daar zijn zelfs heel handzame metertjes voor in de handel. Het eenvoudige type meet alleen of er signaal is op de gebruikte frequenties, het doel van de apparatjes is om snel hotspots te vinden. De kofferbak van een auto is verre van perfecte afscherming voor HF, zeker de hoge frequenties van netwerken gaan dwars door de achterbank en de autoruiten zo naar buiten. Ik kan me voorstellen dat het boevenvolk dit wel uitbuit, zeker gezien de ervaring die ze al hebben met het jatten van gsm's uit auto's.

Absoluut. Het helpt zelfs om een adsense account (dus waarmee google op jouw site kan adverteren) aan te maken voor de betreffende site. Indexeren gaat een stuk rappen als het cash oplevert, ook bij google ;)

Een liter diesel, inclusief distributie etc. kost ca 50 cent ex btw en accijns. Wat koolzaakolie precies kost weet ik niet, een liter zonnebloemolie zal in relail 40ct ex btw doen denk ik. Bedenk wel dat dit alleen mogelijk is dankzij subsidies op het verbouwen van allerhande gewassen. Evengoed is right now die plantaardige olie goedkoper, al moet je het per gereden kilometer berekenen en niet alleen het aantal liters. Ik vraag me alleen af hoe hard de prijzen voor plantaardige olie gaan stijgen als men er massaal op wil gaan rijden, de productie is nl nimmer groot genoeg om ook maar in de buurt van de vraag naar brandstof te komen. Nouja, ik denk niet dat de overheid dan nog echt durft te claimen. Je zou je alleen al afvragen waarom benzine zwaarder wordt belast dan vervuilende diesel ipv andersom.. en bij het 'kwartje van kok' is ook toegegeven dat dit ingesteld werd om een gat in de begroting te dichten. Men gooit er misschien wat eco-saus overheen, maar als er morgen iemand op de stoep staat met genoeg schone en CO2-neutrale brandstof voor iedereen denk ik niet dat ze de accijns laten vallen ;)

Qua reclame en taxi's denk ik dat er nog wel eens wat zou kunnen veranderen. Uiteraard heb je een set klanten die in een zeer nette auto zonder poespas (zakelijk) rondgereden wil worden, en daar ook best voor wil betalen. Er zijn echter veel klanten die best reclame en dergelijke zullen accepteren als dat prijsvoordeel oplevert. Neem de terugweg van het stappen... iemand die me voor de helft van het normale tarief thuis brengt in een 5 jaar oude opel volgeplakt met reclame heeft er zo een klant bij ;) Helaas is het goedkope-taxi concept, op een paar hele kleine uitzonderingen na, in nederland volstrekt onbekend.

Toch wonderlijk hoe een geschil over 17 euro kan escaleren zeg... Was tele-2 slim geweest, dan hadden ze het bedrag gewoon bij de rekening van de maand erna opgeteld (als 'openstaand saldo' ofzo) en was het meteen opgelost. Ergens zou ik ze gewoon nog eens dreigen met het een of andere consumentenprogramma... voor tele 2 is het waarschijnlijk prettiger de opcenten van I J te vergoeden dan de bad press over zich heen te krijgen ;)