howanche

ik weet niet uit welk land. maar als het China is : fabrikanten mogen niet zomaar exporteren, hebben zij geen vergunning dan verstrekken ze geen documenten en fakturen.--->geven alleen een Proforma invoice die niet officieel is (die kan iedereen ongelimiteerd maken

dit zijn de omstreden "export subsidies" die de fabrikant in zijn prijs doorberekend en dus een korting kan doorgeven aan zijn afnemers. De export procedure in China verloopt altijd via een geautoriseerd imp/export bedrijf in China (ook als je direkt denkt af te nemen) zodat de staat dit kan reguleren (hoeveelheden, vreemde valuta) Kort samengevat: alle prijzen gaan nog eens extra stijgen met deze percentages

Ter informatie voor alleen die gaan/bezig zijn met importen uit China: From Policy Notification Meeting held by National Trading bureau: -mining, fuel en wooden products geen belastingteruggaves meer -textile, toy, luggage&bags,shoes&caps, furniture minus 2% teruggave -organic chemistry products minus 4% -plastic products minus 6% -rubber products minus 6-8% -steel products (Ac's etc.) minus 3-8% -low value additional products minus 4% Dit is dus geen krantenbericht of gerucht, dus verwacht implentatie over 3-4 maanden=prijzen worden minimaal met deze percentages aangepast achtergrond : laatste maand 4% inflatie (vlees is van 15rmb/kg naar 26 rmb/kg), teveel oplopend handelsbalans en prijsdruk van metalen Chinese overheid doet nu alles om de rem op de economie te zetten (stock stamp duty van 0.1% naar 0.3 %, banken hogere marginverplichtingen)

Geachte dames & heren, Zijn er personen aktief in de verpakkingsbranche op de UK markt? met name voor aziatische zaken als bv Woktogo/WoktoWalk in Nederland info@maneki.speedlinq.nl

jouw container gaat deel van de reis per schip en later deel per vliegtuig inklaren wordt gedaan door de importeur (jijzelf in dit geval) en is zelfde procedure als bij LCL Maar neem contact op met je forwarder die kan alles regelen

Zoals al eerder aangegeven : douane is er erg alert op en weten namaak heel goed te onderscheiden van legitieme produkten. Lukt het je toch 1 of 2 keer door de mazen te slippen, grote business kan je er niet van maken of je moet je gaan specialiseren in smokkelen En verder moet je dit zeker niet vanuit China doen omdat de douane zo streng controleert voor legitieme handel van hieruit ivm quota's. Andere landen zijn aantrekkelijker voor kopieen of lookalikes

-transport over zee, alleen afmetingen doorgeven, gewicht is van geen belang -transport via lucht, afmetingen en gewicht -invoerrechten, hangt af van produkt. Vraag na bij je forwarder ipv douane krijg je antwoord binnen 5 min

6,5% rubber 19% BTW

contact nemen met iemand die je in nederland kent en ter plaatse reeds contacten heeft zo zoeken wij resellers buiten nederland, maar doen dat eerst via de bestaande distributeurs

laten drukken "made in holland" is geen probleem. Wat op de verpakking staat doet er niet toe. Bij invoer (aan de hand van het oorsprongsbewijs) voer je een chinees produkt in en wordt ook als zodanig behandeld. Zolang het geen logo en trademark infringement betreft, kijkt niemand wat bedrukt staat op de verpakkingen. uitgaande : je voert de verpakkingen in vanuit china je voegt de inhoud hier in nederland toe. laat je het inpakken in China wordt het complexer. Je zult de inhoud moeten inporteren, en het geheel weer exporteren naar Ned. PS die opmerking van "die handige chinezen..." zij maken geen problemen, maar douane in Nederland zal iets kritischer zijn Alles bezien neem ik aan dat alles zoals eerst geschetst van toepassing is en is er niets aan de hand

Hi, Wij importeren oa bambooparket en bamboo chopsticks dus hebben er ook mee te maken. Ja, zonder dat certificate komt zelfs een scooter in een houten krat niet door de douane ivm insekten/ziektes. Gevolg kan zijn minstens vertraging met inklaren, maar ook extra kosten voor opslag door douane. Vraag is wat voor hout het betreft, houten onderdelen, al dan niet bewerkt. Als je leverancier vaker exporteert moet dit onderdeel zijn van hun exportprocedure.

voor de volledigheid : het is niet alleen verwarming : -verwarming -volautomatische pragramma's; wassen, spoelen met vloeistof,droogfohnen ;D en is allang op de nederlandse markt, dure zoals te zien op miljonairsbeurs, maar ook van 250 euro. on topic : veel is al op de markt en wordt al geimporteerd. Ik verander een klein onbelangrijk stukje en ik kan het naast jou gaan leveren, helaas

ga naar de site van horeca-nederland zij bieden numa/stemra vrije muziek aan voor leden, gratis! alle soorten genres, voor restaurants, cafe's, etc.

???? Vrachtkosten,BAF,CAF,THC kosten en ISC/ISPS plus douaneformaliteiten worden afgerekend met je Forwarder. De berekende BTW reken je af met de belastingdienst bij je eerste aangifte omzetbelasting. Later verreken je de ontvangen BTW af na ontvangst van het geld. Dit schat jij in in 2006. Ik begrijp niet waarom je denkt dubbel te moeten betalen.

Als ik het goed begrijp koopt hij direkt bij de fabrikant. Het knelpunt is om alles te financieren tot de betaling door de klant. -Het is vrij gemakkelijk om zelf te importeren. Als ze toch vooraf moeten betalen, kunnen ze direkt bij de fabriek halen. is echt niet zo onbereikbaar zelfs voor een kleine klant -Je vraagt een fabrikant bij de eerste trial order om 30 dagen later te mogen afrekenen? Zelfs later willen zij af fabriek wel eerst geld zien. Ik schat in dat hier zelfs eerst 30% aanbetaald moet worden. Maar korrigeer me als ik het verkeerd heb, kan ik je misschien beter advies geven.

Hi, T. Kempers, Ik begrijp je probleem. Echter je klanten, zeker de eerste keer, zullen pas willen betalen bij aflevering. En de meeste zullen ook geen hele 40HQ willen afnemen van een produkt, maar wensen dat je uit voorraad levert. In jouw voorstel heb jij als importeur namelijk helemaal geen toegevoegde waarde en zullen ze al snel langs je heen gaan en de spullen zelf importeren. Je zou misschien iets op kunnen stellen op commissie basis. Dus in ieder geval zul je de tijd van productie en transport minimaal moeten financieren. Banken of factoreringsbedrijven kun je hiervoor benaderen. Nogmaals wij hebben hier ook mee te maken bij elk nieuw produkt, maar komt steeds uit dat je het zelf moet gaan prefinancieren

geld naar eenmanszaak van prive- priveopname geld van prive naar eenmanszak - prive storting zo hou je de saldi bij. Voor de belastingdienst is het niet van belang, zolang je het overzichtelijk houdt. Het vermogen van de zaak is onderdeel van je privevermogen

Kijk ik van op. In een grijsverleden dat ik ook nog regelmatig met een automag rondliep, weet ik dat duitse spelers heel aktief waren. Misschien mag het wel als het op eigen terrein gebeurt?

Eerst even informeren bij de gemeente qua bouwvergunning, bestemmingsplan, etc. voordat je "studenten erin gaat gooien" wakari masu desu ka?

wel een tip waar je wat aan hebt : vraag de belastingdienst om verlegging van de BTW onder artikel 24: hoef je geen btw af te dragen over de geimporteerde goederen en transportkosten. dit scheelt toch weer 19% die je niet hoeft te financieren

misschien een idee een vaste topic op bepaalde dagen? en heeft willemj een drankenvergunning :P

Een bedrijf dat groeit (groeiaandeel) keert geen dividend uit, want zij hebben het geld nodig om de groei te financieren, overnames te doen, etc. een gearriveerd aandeel kan het geld niet renderend aanwenden, geen goeie koopkandidaten, dus overtollige liquiditeiten kunnen worden uitgekeerd(dividend) of zelfs beter aandelen teruggekocht=>yield word hoger (K/W wordt lager). Aandeel wordt koopwaardiger. andere aspecten zijn dat de personeelsopties meer waard worden, institutionele beleggers moeten voor een deel veiliger aandelen aanschaffen met een hoger dividend rendement, belastingtechnisch stockdividend is niet belast En als je echt via technische analyse belegt, moet je niet naar fundamentele zaken luisteren, hoogstens beurssentiment. maar inderdaad ondanks overwaardering of onderwaardering, als het goed is is alles reeds in de koers verwerkt and the market is always right (and the trend is your friend)

een van mijn klanten begon 2 jaar geleden 1 zaak in utrecht, Woktogo, met daarnaast een japanse restaurant met teppanyaki en shushi. Nu heeft hij 4 zaken, Rotterdam coolsingel, amsterdam damstraat, en de vijfde in aanbouw. Via hem in contact gekomen met andere chinese ondernemers die allemaal goedlopende zaken hebben. Mijn ervaring is voorts dat binnen de chinese gemeenschap grote geldbedragen worden uitgeleend puur op basis van vertrouwen zonder enig onderpand. Vaak komt het vanuit onroerend goed uit Hongkong. Spaarzaamheid komt mij bekend voor, maar alleen willen werken met geleend geld? Lijkt mij dat jouw compagnon gewoon niet over de liquide middelen beschikt. zoek partners waar je wel op kan bouwen en stel je realistisch op. Als je zelf niets inbrengt qua geld heb je een zwakke positie lijkt mij.

verkoop je produkten/diensten/etc. professioneel moet je altijd btw afdragen btw kan je terugvorderen indien je ook btwbelasten kosten en inkomsten hebt eerste stap is altijd belastingdienst en kamer van koophandel

-elk produkt heeft zijn eigen invoerrechten. Check dit bij je transportbedrijf -BTW wordt afgerekend via je transportbedrijf met de douane bij aankomst Vraag verlegging aan onder artikel 24, dan wordt de btw afgerekend bij je btwaangifte -proforma invoice is voorlopig. De commercial invoice is de faktuur lagere bedragen aangeven is niet aan te raden. samples lukt dit nog wel maar bij daadwerkelijke import is de douane heel goed op de hoogte van de werkelijke waarden. Niet doen, ook met oog op verzekeringen -Je wil LCL. Maar als ik het goed begrijp gebruik je de container van een ander. In dat geval verreken je dit zelf, aangezien kosten voor de container totaal is. Ik voorzie wel problemen: Is jouw leverancier in de buurt van je kennis? anders wel hoge transportkosten en dubbel verzegelen van de container. extra douanekosten. documenten. -Per schip kan je anders LCL vervoeren (gaat per volume) en anders per vliegtuig (prepay is ongeveer 70 rmb/kg)