Roel J

het begint een babylonische spraak verwarring te worden... doe ik ook nog even een duit in het zakje. Het is feitelijk een combinatie van een inkoop en toekomstige verkoop, dat kan een uur later zijn of een (half) jaar later, de 40 euro hoort dus (ook) op de balans als schuld. terwijl het artikel in de voorraad zit. Het winkeltegoed wordt voor de webshop gewoon één van de betaalmethoden naast ideal, paypal of wat je ook aanbied. Het artikel is inkoop voor 40 euro gaat dus naar de voorraad. Alleen is er een bijzondere voorwaarde gesteld aan de betaling, namelijk dat er niet in euro's wordt betaald maar dat de klant uitsluitend in de winkel iets nieuws kan uitzoeken. het winkeltegoed. Het tweede deel van de transactie is dus dat een klant 40 euro vooruit heeft betaald. Die 40 euro is tegen verkoopwaarde en hoort niet bij crediteuren thuis. Feitelijk is er boekhoudkundig sprake van vooruit ontvangen omzet. waar je later nog een artikel voor moet leveren. Het lijkt ook heel erg op het retour proces in je webshop alleen als een klant iets terugstuurt zul je normaal het betaalde bedrag z.s.m. uitbetalen. En staat het in je boekhouding tot die tijd op de rekening nog (terug) te betalen bedragen. (of crediteuren retouren, of debiteuren retouren) De oplossing is dus een proces in je webshop te maken waarmee je het tegoed op de account van de klant kunt zetten en om een grootboekrekening te maken met Vooruit ontvangen omzet / Winkeltegoed. en eventueel ook gelijk de voorraad bijwerkt Bij verkoop in de webshop is het dan een kwestie van betaalmethode winkeltegoed te kunnen kiezen of korting winkeltegoed te kunnen kiezen. Het te betalen bedrag wordt dan verlaagd met het winkeltegoed. evt moet nog een rest bedrag afgerekend en je moet dus zorgen dat als winkeltegoed wordt gekozen dat dan de rekening vooruit ontvangen omzet weer wordt verlaagd. (en het tweede deel van de verkooptransactie is dan ook standaard het verlagen van de voorraad voor het gekozen artikel) de sleutel zit hier dus in het opknippen van je transactie in een inkoopdeel en (toekomstige) verkoopdeel. en bij het inkoop deel moet de schuld niet naar crediteuren maar naar winkeltegoed. en in het verkoopdeel verlaagt het winkeltegoed via ofwel korting ofwel een betaalmethode de vordering maar je boekt wel de 40 euro als omzet (even zonder btw voor de eenvoud van het voorbeeld) Het is dus vooral beoordelen hoe het in je boekhouding/kassa en webshop het beste is op te knippen.

Als ondernemer mag je desnoods 17 euro per kilometer rekenen aan je klanten. (rechtsvorm maakt niet uit) Km vergoeding die je rekent aan je klanten is gewoon onderdeel van je omzet en moet ook gewoon als zodanig gefactureerd worden met btw heffing De genoemde bedragen (per km) gaan alleen over hoeveel je naar privé mag (belastingvrij) vergoeden. Als je met de auto gaat en ook moet betalen voor parkeren kom je altijd tekort aan 21ct. dus hou daar (ook) rekening mee, je bent zo 20 euro kwijt per dag voor parkeren. Nederland is echte kruideniersland als het aankomt op vergoeden reiskosten veel opdrachtgevers houden angstvallig vast aan de 21 cent, want het zou eens meer kosten. Ik heb in NL diverse malen voor buitenlandse ondernemingen gewerkt die niet verblikken of verblozen op een km prijs van 60-70 cent. gewoon de echte kosten van de auto.

In de meeste boekhoudpakketten zit een grootboekrekening voor resultaat op vaste activa of boekresultaat op vaste activa, meestal in de cijferreeks waar ook de afschrijvingen geboekt worden. Als je de verkoopfactuur maakt dan boek je de opbrengst naar die resultaat op activa rekening. En je boekt ook de resterende boekwaarde op de balans af naar deze rekening. per saldo heb je dan op 1 rekening kosten (debit) van de restwaarde op de balans en opbrengst excl btw (credit) van de verkoopfactuur op dezelfde rekening dan heb je per saldo een boekwinst of verlies op die rekening. Dit is de meest overzichtelijke manier omdat je dan alle boekingen bijelkaar hebt. Maar soms zit je vast aan bepaalde boekingswijzen en kan het zijn dat de restwaarde als afschrijving wordt geboekt door het systeem en je opbrengst als overige omzet wordt geboekt. dat maakt niet zoveel uit. nog steeds persaldo dan een boekwinst of verlies in het bedrijfsresultaat verwerkt. Alleen staat het op andere plekken.

DE btw over de verkoop moet je afdragen, net als de btw over je omzet dus dat komt nergens in jou resultaat dat gaat naar de belastingdienst als btw. de boekwinst of boekverlies gaat naar je resultaat en verhoogt of verlaagd je inkomstenbelasting aanslag. Je hebt dus te maken met 2 belastingsoorten btw en inkomstenbelasting. de verkoop van je auto is niet anders dan de verkoop van je producten of diensten. Als je de auto overhaalt naar prive omdat je niet meer zakelijk rijdt die je er wel verstandig aan om naar de anwb koerslijst te kijken rondom de datum van overdracht en je verkoopprijs aan privé daarvan af te leiden.

ik vind wel bronnen die verwijzen naar de personenbelasting in Belgie. zie https://www.wolterskluwer.com/nl-be/expert-insights/tax-incentives-for-investment-in-electric-charging-stations de verwijzingen zijn subtiel in de url en de verwijzing naar personenbelasting. Die we in NL niet kennen. Als je NL bronnen bekijkt zoals de ANWB https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-rijden/alle-fiscale-voordelen-voor-elektrische-autos-op-een-rij dan vind je nergens een belastingbesparing via de inkomstenbelasting. bij de belastingdienst ook niet en dat is wel een vrij sterke aanwijzing dat het niet bestaat want dit soort regelingen worden juist altijd openbaar gemaakt via die site.

je kunt deze wel gewoon laten bestaan, je moet dan wel eens in het kwartaal nihil aangifte doen. Maar de belastingdienst gaat pas na 2-3 jaar nihilaangiftes (of hele kleine) verder kijken en vragen stellen. je hebt ook geen voornemen om de BV te staken alleen een tijdelijke onderbreking. Dat je je LH nummer wel hebt beëindigd is wel logisch je hebt geen werknemers meer in dienst dus is er geen reden om er 1 te hebben. nihil aangiften voor de LH zijn een stuk minder gebruikelijk.

En redelijke kans dat dan het prijspeil van tweedehands auto's weer wat lager ligt hoe meer koppen over recordhoogtes van prijzen hoe groter de kans dat ze over een jaar wel onderuit zijn gegaan https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=prijzen+2e+hands+auto's+stijgen die auto rijd nog net zo goed maar wel tegen een vriendelijker prijs (waarschijnlijk)

Dat denk ik ook Jij bent de ondernemer, jij bepaald de koers. En dat vraagt vele stappen. 1 van die stappen is je werknemers informeren. Jij ziet alle stappen en moet alle ballen in de lucht houden. Maar medewerkers zijn alleen geintresseerd in de consequenties voor hun. Dat betekent dat is soms wel 80-90% van de informatie die jij hebt weglaat omdat het voor hen niet relevant is. Ik zie het volgende. BV1 heeft personeel in dienst, BV 2 niet, dat zijn 2 zzp-ers. Zij vinden het prima over te gaan naar BV Daarmee zijn de medewerkers van BV 2 geinformeerd en akkoord. Voor de medewerkers van BV 1 verandert niets in hun rechtspositie, ze zijn in dienst en blijven in dienst van BV 1. Als het goed is zal het feit dat jij nu nog de enige eigenaar bent al zijn gecommuniceerd. Het enige wat nu veranderd voor hen is dat zij 2 nieuwe gezichten zien omdat er een nieuw team bij komt. Dat is je kernboodschap. En daar kun je een kort verhaal omheen houden dat het nu jij 100% eigenaar bent van 2 ondernemingen het logischer is er 1 onderneming van te maken. het plaatje intern toekomst is in mijn idee iets teveel vanuit jou perspectief. Je kunt daar voor op de bijeenkomst een simpeler plaatje bij maken (zie bijlage). Die ten opzichte van het oude plaatje vooral de wijzigingen laat zien. 1. nieuwe team met een andere achtergrond kleur en je handelsnaam met bedrijfslogo erboven geef je aan dat deze afdeling nu nog een andere handelsnaam gebruikt omdat de klanten hen zo kennen. en 2. de extra balk "onze markt" om te visualiseren dat jullie dezelfde klanten bedienen. Daarnaast zul je met bepaalde medewerkers een aparte sessie moeten houden over hoe ze in de communicatie richting klanten omgaan met de wijziging. - de boekhouding moet weten dat ze andere factuur-layouts krijgen en dat het KvK nummer wijzigt want dat moeten zij met alle klanten van BV 2 gaan communiceren. - Alle medewerkers die commerciële contacten hebben met klanten moeten weten hoe ze het hoardingteam aan kunnen bieden bij gesprekken met de klant. Alle medewerkers die alleen zorg verlenen moeten voor hun contact met klanten eigenlijk alleen maar weten dat er een team is bijgekomen en dat die (soms ook) een andere naam gebruiken omdat ze net zijn overgenomen door BV1. De factor 'open kaart" komt dan vooral in beeld door bereikbaar te zijn voor vragen van medewerkers. Maar teveel communiceren en het halve businessplan en overwegingen uitleggen kan ook voor onnodige verwarring zorgen. Het is een positieve ontwikkeling, we groeien verder als BV 1 met nieuwe diensten. Meestal is er dan minder behoefte aan details in de eerste aankondigingsbijeenkomst. Die komen wel bij de koffieautomaat of in het volgende werkoverleg.

Hallo Marloes, Strikt genomen is er geen 5 jaar termijn voor afschrijving. de regel is dat je maximaal 20% van de aanschafwaarde mag afschrijven, zolang een bedrijfsmiddel in gebruik is binnen de onderneming. Omdat 5x 20% tot 100% optelt is de regel in de praktijk verbasterd tot "je moet in minimaal 5 jaar afschrijven". Bij verkoop van in dit geval je bedrijfswagen stopt de afschrijving en boek je de restwaarde van de auto naar de kosten en de verkoopprijs als opbrengst en per saldo blijft er dan een boekwinst of verlies over. (of je boekt het beide op 1 rekening als "resultaat op verkoop activa" met hetzelfde eindresultaat) en zoals shoptillyoudrop al zei krijg je ook te maken met btw over de verkoop en correctie van de investeringsaftrek Daarnaast kan er ook nog sprake zijn van rest bpm die je moet afdragen kaak daarover op deze link: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/bpm/content/ondernemersregeling en in dit topic staat misschien ook wat relevante info.

En met onderstaande link kun je een heel stappenplan volgen wat je allemaal moet regelen en waar je rekening mee moet houden. Dat is best veel.. https://ondernemersplein.kvk.nl/stappenplan-webshop-beginnen/

1 In de BV mag je de kosten in eerste instantie volledig boeken in de administratie. En alleen op je winstaangifte moet je een deel van de kosten in mindering brengen. Er is dus geen noodzaak om daadwerkelijk te verrekenen / terug te betalen vanuit privé. Je moet dus alleen zorgen dat je kosten waarvoor een aftrekbeperking geldt heel goed kunt terugvinden in je administratie zodat als je de aangifte maakt rekening kunt houden met de aftrekbeperkingen. Het voordeel van deze methode is dat de BV de volledige factuur betaald en dat je dus uiteindelijk alleen wat meer vpb betaald omdat een deel van de kosten niet van de winst worden afgetrokken in de aangifte. (overigens mag dit in een eenmanszaak ook, maar dat is niet meer relevant) 2. Als je je auto als prive hebt aangemerkt dan mag je nooit de tankpas ook nog eens via de zaak laten lopen, niet bij een BV en ook niet bij een eenmanszaak. Alle kosten voor de auto, brandstof, onderhoud, verzekering, parkeren moet je uit privé betalen het enige wat je mag declareren voor een prive auto is 21 cent per zakelijke kilometer zie https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/auto-en-vervoer/content/ondernemer-autokosten (het is de niet meest klantvriendelijke vormgeving de stukjes over een zakelijke km met een privéauto zijn maar vrij kort.

De voorwaarden voor willekeurige afschrijving starters vind je hier https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/inkomstenbelasting_voor_ondernemers/afschrijving/willekeurige_afschrijving/startende_ondernemer Je moet ondernemer zijn voor de inkomstenbelasting en voldoen aan de eisen voor startersaftrek (o.a. minimaal 1225 uur werken in je onderneming) exacte voorwaarden lees je in de link. Het is dus niet zo dat alle starters dit standaard mogen. Je moet je ook afvragen of nu ineens afschrijven wel zo voordelig is Als je een lage winst hebt betaal je al nauwelijks belasting. Terwijl over 3 jaar veel meer winst hebt en de aftrek dan pas doen levert meer voordeel op Willekeurig afschrijven betekent niet alleen heel snel of ineens, soms kan nu bijna niet en later veel meer voordeliger zijn.

Jawel want het is een kleine groep die actief suggesties doet. Met een mailing aan een grote groep worden leden bereikt die niet zo snel uit zichzelf een suggestie indienen.

In Nederlands heet dit een doorlopende post, https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/btw/administratie_bijhouden/facturen_maken/factuureisen/aangepaste_regels_facturen/u_levert_op_basis_van_een_doorlopende_overeenkomst Het is een vrij korte beschrijving maar komt redelijk overheen wat de Duitse belastingdienst als eisen stelt aan een dauerrechnung https://sevdesk.de/lexikon/dauerrechnung/ als ik jou zo hoor ontbreekt het tijdvak op de factuur wat wel noodzakelijk is. in §14 UStG staan alle voorwaarden die aan facturen gesteld kunnen worden volgens het duits recht het is geen verwijzing naar europees recht. Ik zou bekijken waar op basis van de Duitse beschrijving de factuur tekortschiet en daarop aanspreken daarna zal de factuur vrij zeker ook wel aan de NL eisen voldoen omdat die niet in detail zijn beschreven en eigenlijk alleen het tijdvak extra vereisen (boven de normale eisen)

ja dat mag, voor zakelijk overeenkomsten mag nog steeds gewoon een stilzwijgende verlenging worden afgesproken. Alleen bij consumentencontracten geldt dat 1 vaste looptijd (vaak 1 of 2 jaar) maandelijkse opzegging verplicht wordt. Voor contracten tussen 2 ondernemers geldt die wet meestal niet. https://ondernemersplein.kvk.nl/abonnement-stilzwijgend-verlengen/ slechts in een klein aantal gevallen geldt het verbod op stilzwijgend verlengen ook voor kleine bedrijven.

zoek dan (ook) even op afstempelen van aandelen, dan heb je de juiste term en krijg je mogelijk betere zoekresultaten.

Nee dat mag niet https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/inkomstenbelasting_voor_ondernemers/fiscale_reserves/egalisatiereserve Ik gebruik even de beschrijving van de IB omdat het er daar duidelijker staat, maar de regels zijn voor Vpb hetzelfde Een belangrijke voorwaarde is dat het gaat om toekomstige uitgaven wegens kosten, en niet om toekomstige aanschaf of verbetering van bedrijfsmiddelen. en als je zelf even logisch nadenkt: je doet nu de afschrijving voor de website die nu draait, daar heb je 1,2, of 3 jaar geleden een investering voor gedaan. Egalisatiereserve is dus voor kosten die eens in de zoveel jaar voorkomen en niet elk jaar. Je schrijft elk jaar een deel van je website af dus mag je niet ook alvast reserveren voor je volgende website. Onderhoud van een bedrijfspand, zoals eens in de 5 jaar het hele pand schilderen mag wel omdat je in 1 jaar alle kosten maakt, maar de verfbeurt niet tot grote waarde toename van het pand zorgen.

Ja ook dan moet je gewoon Vpb over boekwinst betalen. Vpb is daarin niet anders dan IB. investeren in wat dan ook geeft geen vrijstelling van winstbelasting.

Een factuur is niet persé nodig om naar een incassobureau te kunnen. De mail of app wisselingen samen met de dashboard rapportages en de eerdere betalingen zijn voldoende om te bewijzen dat er een overeenkomst was. Dat staat even los van het feit dat een incassoprocedure in de VS starten vanuit NL vrij kostbaar zal zijn. De methode die zij hanteren (en jij dus ook) noemen ze ook wel "self-billing" of een variant daarop. Dat betekent dat de klant zelf een factuur maakt en betaald en jij controleert of het de juiste bedragen zijn. Het zo langdurig uitstellen van betalingen wijst vaak op betalingsproblemen wat de kans op succes nog kleiner met als risico hoge incassokosten én geen betaling van de factuur.

De max 20% van aanschafwaarde is ingevoerd juist om het tegenovergestelde te voorkomen. Dat iets in 2 jaar wordt afgeschreven waardoor de winst laag is in die jaren maar in totaal wel 5 of 10 jaar in het bedrijf wordt gebruikt. Onderdeel van de boekhoudregels is ook dat je niet op iets mag afschrijven dat niet direct of indirect bijdraagt aan het bedrijfsresultaat. Dus in dat geval mag een activum niet meer op de balans staan en moet je hem ineens afwaarderen en eventuele opbrengsten ook verantwoorden.

Ik ga toch maar even in op het fiscale / ondernemersaspect Oook voor dit onderwerp geldt, de belastingdienst bepaald niet of en wanneer jij nieuwe snijmachines mag kopen. Als jij elk half jaar nieuwe wil kopen omdat je geen zin hebt om de messen te vervangen en dus maar nieuwe koopt mag dat ook. Zelfs als ze meer dan 450 euro kosten. Het enige waar de belastingdienst over gaat is hoe je ze in de kosten mag verwerken zolang je ze gebruikt in je bedrijf. en voor gereedschappen is dat inderdaad de regel < 450 mag ineens in de kosten > 450 = afschrijven. Maar als jou snij machines wel 1000 euro zouden kosten en dus afschrijven maar jij wil ze na 2 jaar vervangen omdat ze versleten zijn of gewoon omdat je een beter model wilt, ook dan mag je ineens de boekwaarde afschrijven als verlies bij verkoop/vernietiging. Het feit dat je moet afschrijven betekent niet dat je ze ook 5 jaar moet gebruiken en de overheid legt ook geen duurzaamheidseisen op Voor wat betreft de aansprakelijkheid waar je bang voor bent. Kun je gewoon met de advertentietekst laten blijken. Bij veilingen van bedrijfsmiddelen wordt vaak vermeldt "in huidige staat, zonder garantie" of woorden van die strekking.

Nee dat is niet hoe het werkt. Als jij in december een computer van 1000 euro koopt dan blijft je winst ongeveer 1000 euro. De computer is meer dan 450 euro en moet daarom in 5 jaar afgeschreven worden ofwel in 60 maanden dat is 16 euro per maand. Als je in dec de computer koopt wordt je winst dus max 16 euro lager (984 euro) want je kunt maar 1 maand afschrijven. in 2024 schrijf je 192 euro af van je winst en dat nog 4 jaar daarna. Je mag dus niet de hele investering ineens van je winst aftrekken alleen de afschrijving voor dat jaar.

Incassozaken in een ander land voeren is kostbaar en lang niet altijd succesvol. De complicatie is het feit dat er in 2 landen altijd 2 rechtssystemen zijn. in dit geval NL recht en VS recht. Heel veel incassopartijen (bureaus en advocaten) zien het daarom niet zitten. Als je een No cure no pay partij weet te vinden dan kun je er bij internationale incasso vanuit gaan dat zij kennis en ervaring hebben om zaken succesvol af te ronden (anders zouden zij niks verdienen) de direct afboeken optie is er één die je als ondernemer altijd in het vizier moet hebben. Het verschil tussen gelijk hebben en gelijk krijgen is het bedrag dat je bereid bent te verliezen om gelijk te krijgen. Kortom, de kosten van een incassoprocedure kunnen wel eens hoger zijn dan de opbrengst van de hoofdsom (schuld) en toegekende kosten. Soms kun je beter het verlies nemen op de niet betaalde factuur dan een langdurig en kostbaar incassoproces voeren.

Je maakt wel een soort hutspot met klapstuk van je topic met zoveel vragen. tenaamstelling, financiering en btw loopt dwars door elkaar heen terwijl die zaken nauwelijks op elkaar van invloed zijn. Jou wensen volgens mij duidelijk. 1. Je wilt een auto kopen en zakelijk opvoeren, je wilt de btw terugvragen over die auto Die wens beperkt je dus tot autohandelaren, want alleen andere ondernemers kunnen . Binnen de autohandelaren beperkt de groep zich verder tot die bereid zij jou een auto als btw auto te verkopen en je niet voorliegt dat "dit een marge-auto is en hij dus geen btw mag rekenen". (gebeurd nog wel eens) Dat is namelijk *gelul*, want elke auto kan door een ondernemer als btw-auto verkocht, sommige mogen als margeauto verkocht, maar dat mogen alleen autohandelaren. kopen van een particulier is voor jou dus eigenlijk geen optie omdat je dan geen factuur met BTW specificatie kan krijgen. Kies je toch voor een auto van een particulier dan vraag je dus geen btw terug, maar bij verkoop moet je wel btw rekenen en afdragen omdat je geen autohandelaar bent en dus een auto niet als margeauto mag verkopen. Zie het grijze blokje met "Voorbeeld" in deze link https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/btw/bijzondere_regelingen/margeregeling/wat_zijn_margegoederen/wanneer_de_margeregeling_niet_toepassen 2. Je wilt de auto financieren middels financial lease en vraagt je af hoe die auto dan op naam komt. In mijn vorige reactie heb ik al een link gegeven waarin beschreven wordt hoe dat werkt, ook daaruit blijkt dat je bij financial lease gebonden bent aan een autohandelaar die samenwerkt met financial lease bedrijven omdat bij de tenaamstelling een speciale blokkade op het kenteken komt. Als je de auto toch zelf betaald en overkoopt van een andere ondernemer of particulier dan kun je bij het RDW nagaan of er geen problemen zijn met dit voertuig. dat kan via deze link https://ovi.rdw.nl/# je voert het kenteken in en dan kun je heel veel zien over die auto Bij status van het voertuig kun je bijv zien of je deze te naam kan stellen. zie screenshot (laatste vraag) maar je kunt ook kijken of de auto gestolen is, of dat er een verbod op rijden op de weg is (ook wel bekend als WOK status) Dat is zijn wel relevante zaken waar je op wilt letten als je niet via een autohandelaar koopt Volgens mij is dit in de kern wel wat je moet weten voor een keuze. En kun je met die laatste kentekencheck voorkomen dat er gekke dingen met een auto aan de hand zijn. Bij financiering met financial lease moet je er rekening mee houden dat je alleen het bedrag ex btw kunt financieren. En dus zelf de BTW moet voorschieten tot je het kan terugvragen op de aangifte. Soms is de financial lease partij bereid om dit bedrag voor te schieten.

via deze link kun je lezen hoe de tenaamstelling werkt bij aanschaf https://www.financialleaseforyou.nl/blogs/tenaamstelling-bij-financial-lease-auto/ kort samengevat de auto staat afhankelijk van de rechtsvorm op naam van het bedrijf of de persoon die de eigenaar vh bedrijf is en de auto koopt. De leasemaatschappij staat niet op het eigendomsbewijs. Er staat echter bij de RDW ook wel blokkade op zodat je als eigenaar van de auto niet de auto kan overschrijven. Daarvoor moet de leasemaatschappij eerst de blokkade verwijderen. Daarna kan de eigenaar vrij over de auto beschikken en verkopen aan wie hij of zij wil. ALs de auto nieuw is gekocht is het zeker een BTW auto. Als de auto gebruikt is gekocht kan het een margeauto zijn, maar de kans is groter dat het dan ook een btw auto is omdat dit voor bedrijven vrijwel altijd gunstiger is. MAar niets is met 100% zekerheid te zeggen