herman van der helm

Start gewoon met jouw idee. Zoek klanten ervoor. Ga ondernemen. Heb je tijd over, neem dan een taxibaantje oid in de ochtend of middaguren om wat basis te hebben. Ga ervoor, ontdek en twijfel niet teveel.

Zodra een factuur binnenkomt betalen. Heb je geen moment meer sores over de betaling. En het grote voordeel: als iemand een leuke aanbieding heeft denkt hij het eerst aan jou. Maakt in mijn geval ruim de rentevergoeding goed.

Dank Norbert. Uiteindelijk is die verklaring alleeen nodig om importheffingen te voorkomen. Ivm Ukraine is de heffing 0% dus kunnen we het zonder die verklaring af vermoed ik. Maar voor een andere tiekomstige situatie toch bedankt.

Ja, het dubbele

We hebben een Ukrainse klant die spullen bij ons wil ophalen. Daar is om invoerbelasting te voorkomen een EUR1 verklaring voor nodig. Vroeger kon je deze bij de KVK zelf aanvragen. Helaas kan dat tegenwoordige alleen als je een software abonnement neemt op hun programma. Dat is een dure geschiedenis. We hebben het bij diverse vervoerders opgevraagd, maar deze doen het alleen als je ook vervoert via hun. Is er een alternatief?

Het voordeel van iets schrijven is dat velen het kunnen lezen.

Oh, dan is de overtollige ruimte max 1%

Ik kom hier voornamelijk als ik me eenzaam voel.

Wij hebben medewerkers (werkstudenten die één dag per week werken naast hun studie) die allemaal in iets anders gespecialiseerd zijn. Daar kom je achter door ze op de eerste dag mee te laten lopen met het reguliere werk en je ziet al heel snel waar ze in uitblinken en waar hun affiniteit ligt. Ze op dat punt verder laten ontwikkelen in hun eigen ding werkt heel goed. Huisregels hebben we niet. Verantwoordelijkheid zit in de mensen. Iets met software dat dit vervangt, zou ik misschien wel willen hebben, maar daar is zelfs AI nog niet aan toe.

Dit is ook een leuke. Kijk kritisch naar verpakkingen waarin je bestellingen verzendt. Vanaf 2030 mag de lege ruimte in een verzenddoos maximaal vijftig procent zijn. Opvulmateriaal telt ook als lege ruimte. Als we een machine versturen is de doos waar hij inzit circa 90% groter qua volume dan de machine vanwege allerlei uitsteeksels, hendels en dergelijke. We vullen de doos op met op maat gemaakte kartonnen steunen en blokken, die allemaal zoveel mogelijk hol zijn vanwege de sterkte. De doos met machine is dan 30x 60x160 centimeter en weegt circa 45kg. Hij is stevig door al die kartonnen opvullingen.

Toch even dit melden: Heb je minder dan 10 werknemers en minder dan 2 miljoen euro omzet? Dan zijn sommige regels soepeler. Als je bijvoorbeeld verpakkingen laat maken door een partner in de EU, dan regelt die vaak de officiële documenten voor je. Ook zijn de regels voor hergebruik soepeler als je minder dan 1.000 kg verpakkingen per jaar gebruikt.

Wij bezorgen de meeste machines in de bedrijfsbus omdat we toch gebruikersinstructie leveren bij aflevering. Geen verpakking nodig. Die 20 % naar buiten Europa is ook geen probleem, blijft over de 30% in Europa die te ver van ons af woont. Daar hebben we een kartonnen doos voor en de leverancier hiervan heeft ons een document toegestuurd dat we direct kunnen gebruiken voor onze eigen verklaring. De europallet waar het op staat is een transportmiddel met statiegeld dus hoeft die niet in het document te worden opgenomen. Blijft misschien over de omsnoeringsband die we gebruiken om het vast te zetten op de pallet. Maar dat is geen verpakking lijkt mij maar een transportveiligheidshulpmiddel. We zouden dit kunnen weglaten, maar dan wordt het misschien onveiliger op de weg.

Als de klant koning is, ben je hofleverancier.

NOVU.nl

Zojuist klant van een groot bedrijf geholpen die een hefmobiel van 14 jaar oud stuk had. Hij kwam met allerlei paperassen zoals inkoopopdrachten, werkbon, algemene bepalingen van uit handen geven en wilde dat we alles tekende voordat hij de machine mocht achterlaten. Ik vroeg of hij een halfuurtje tijd had zodat ik het direct kon fixen. Verbaast zei hij van wel. Na.een halfuur heeft hij alleen de inkoopoodracht achtergelaten en zijn gerepareerde machine weer meegenomen. Jouw wachtstand heeft langer geduurd Norbert.