-
Aandelen privé houden of in Holding?
Norbert Bakker reageerde op Raotten's vraag in Rechtsvormen, vennootschaps- en ondernemingsrecht
Om meerdere redenen is dit raar te noemen Ten eerste ben je op grond van dit aandelenbelang (ongeacht of dit in de holding staat of werkmij) verplicht sociaal verzekerd, dus is een AOV niet aan de orde, hooguit een excedent verzekering boven de WIA uitkering en WGA gat, maar dat zijn geen AOV's maar werknemersverzekeringen. Ten tweede is de Rabobank geen onafhankelijk adviseur maar een verbonden aanbieder die primair bemiddelt in Interpolis AOV met wellicht nog een aanbod van een van de eigen Achmea-zusters en bij uitzondering nog een Amersfoortse offerte er naast. En als er al een vergelijk met de ruim 60 andere aanbieders / producten wordt gegeven dan is dat meestal alleen prijs bij aanvang. Zeker bij het vergelijken van Interpolis AOV's is het heel verstandig om ook naar het premieverloop in de toekomst te kijken, voor een termijn van minimaal 5 tot 10 jaar Heeft Rabo je ook nog geadviseerd over de praktische consequenties van overstap van werkmij naar Holding? Zo wordt de loondoorbetalingsverplichting (1e 2 jaar bij ziekte) verlegd van de werkmaatschappij waar je 40% aandeelhouder van bent naar de holding waar je 100% aandeelhouder van bent. Een op zich erg lastig - vrijwel onverzekerbaar- risico, maar in jouw situatie is mogelijk sprake van voortgezet dienstverband / frontverandering, en kan dit risico mogelijk toch voor de werkmij blijven. Dat is om meerdere redenen in jouw belang. Ten eerste draag je dan niet volledig zelf voor 100% op voor deze kosten, ten tweede is het mogelijk meeverzekerbaar op een verzuimverzekering voor de werkmij -
Ondernemer maar altijd onderweg
Norbert Bakker reageerde op altijdonderweg's vraag in Internationaal ondernemen
Heb je het nu over een zakenreisdekking of een particuliere reisverzekering? En er zijn maar relatief weinig aanbieders die ziektekosten en repatriëring wereldwijd ongemaximeerd (tegen kostprijs) verzekeren -
Ondernemer maar altijd onderweg
R.I.P. - Benm reageerde op altijdonderweg's vraag in Internationaal ondernemen
Met reisverzekeringen is het inderdaad oppassen, ook als die wel medische kosten in het buitenland dekken. Probleem is vaak dat ze maar een beperkte reisperiode dekken, en dat verschilt per verzekering. Iets als 60 of90 dagen aaneengesloten verblijf in het buitenland is niet ongebruikelijk. Blijf je langer, dan ben je daarna niet meer verzekerd. Er zijn genoeg aanbieders die zelfs een heel jaar verblijf in het buitenland dekken en niet eens duurder zijn dan die met een beperkte periode. Gewoon even checken of je niet zo'n beperking hebt en anders overstappen. -
Verzekering risico autopoetsbedrijfje
Norbert Bakker reageerde op Tinuss's vraag in Contracten en aanverwante onderwerpen
Dat is geen "wellicht", maar hard wettelijk vastgelegd . De WAM verzekering is een wettelijk verplichte dekking op de auto zelf. Bij WAM schade keert de WAM- verzekeraar van de auto hoe dan ook uit. Behoudens opzet of alcoholmisbruik wordt er ook geen verhaal gepleegd op de berijder of het bedrijf, je had ook immers toestemming om te mogen rijden. Maar het is natuurlijk wel raadzaam om vooraf even op de RDW site te checken of de auto van de klant überhaupt wel WAM verzekerd is. Als je schade rijdt met een onverzekerde auto heb je wel een groot probleem.... Eerlijk gezegd vind ik dat risico in deze casus wel meevallen. De impact voor afkoop van dit no claimverlies is max 1-2 duizend Euro, meestal lager. Meestal verzekeren autopoetsbedrijven dit risico niet, voor zover er überhaupt al sprake is van het rijden in auto's van klanten, anders dan een paar meter op eigen terrein. -
Verzekering risico autopoetsbedrijfje
R.I.P. - Benm reageerde op Tinuss's vraag in Contracten en aanverwante onderwerpen
En denk ook aan aansprakelijkheidsverzekering als je met deze auto's gaat rijden. Wellicht zal de WA verzekering van de klant schade aan derden wel dekken, maar daar gaat die klant niet blij mee zijn gezien het bonus/malus verhaal en de daaruit voortkomende hogere premies voor tig jaar. Voor diefstal, schade en dergelijke is het risico beperkt tot de waarde van het voertuig en de inhoud ervan, maar bij aansprakelijkheid lopen de bedragen natuurlijk hard op. Je zal net even zo'n wagen achteruit in een vakje zetten en daarbij een peuter niet zien en die vervolgens invalide rijden. Gevolgschade zou je inderdaad wel kunnen beperken of uitsluiten. Maar dan moet je denken aan schade die de klant lijdt als hij bijvoorbeeld een verkoopafspraak mist doordat zijn auto niet bruikbaar is als gevolg van een incident, en je ook geen vervangend vervoer oid kunt aanbieden. -
Affiliate website
W-Media reageerde op MeerBezoekers's vraag in Commercie en marketing
Denk dat die discussie niet los staat nee. Jij moet immers webmasters overtuigen dat ze je diensten gaan promoten en ik kan je verzekeren dat gaat niet gebeuren met volgers en views waar je niets aan hebt. Dit is overigens ook al meerdere malen bevestigd door grote websites zoals die van KarelGeenen etcetera en daar vertrouw ik toch net even iets meer op. -
online reisbureau startfase
Norbert Bakker reageerde op S.Ambition's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Niet voldoende, maar alle beetjes helpen. De gebruiker verklaart zich in ieder geval bewust van de risico's en accepteert deze. De drempel voor een succesvolle aansprakelijkheidclaim wordt daarmee verhoogd. Reisorganisatoren hebben een verregaande aansprakelijkheid ten op zichte van hun klanten. Als een hotelbalkon in Turkije instort door een slechte fundering, kan de reiziger zijn/haar (letsel)schade claimen bij de organisator Het risico is verzekerbaar, maar kostbaar. de ANVR stelt een verzekering voor al haar leden verplicht en stelt daar ook minimumeisen aan. Er zijn op dit moment - volgens ANVR zelf - 3 partijen die een ANVR-proof verzekering kunnen aanbieden, uitsluitend via adviseurs overigens, te weten Delta Lloyd, Amlin (voorheen "Fortis Corporate") en Goudse. Uiteraard ben je als niet-ANVR-lid niet verplicht om een ANVR-proof verzekering af te sluiten, maar als je toch een verzekering zou overwegen zou ik toch voor die variant kiezen. Niets vervelender dan de valse veiligheid van een verzekering die niet dekt wat je nodig hebt. -
Verzekering risico autopoetsbedrijfje
Norbert Bakker reageerde op Tinuss's vraag in Contracten en aanverwante onderwerpen
Weet je zeker dat die verzekeringen ook het diefstalrisico van voertuigen die eigendom zijn van derden afdekt? Inclusief sleutelrisico's en voertuigen die buiten staan (op openbare weg of achter afgesloten hek, maar dus niet in een afgesloten bedrijfsruimte voorzien van BORG-beveiliging)? Je hebt niets aan een reguliere inventarisverzekering, je hebt een garagepolis nodig met duidelijke bepalingen over hoe en op welke manier jij de autosleutel(s) moet beheren. Ik zou het eens proberen bij automotive verzekeraars zoals Bovemij of VVS, daar zijn veel autopoetsbedrijven verzekerd. -
Verzekering risico autopoetsbedrijfje
Tinuss reageerde op Tinuss's vraag in Contracten en aanverwante onderwerpen
Beste allemaal, Bedankt voor alle reacties, deze deden mijn vermoedens bevestigen. Wat zouden jullie aanraden mbt tot de aansprakelijkheidsverzekering? Daarnaast is het dus ook verstandig een diefstalverzekering af te sluiten? Zelf heb ik wat op het internet gezocht en daarbij kwam ik uit op zo'n 300 euro per jaar voor deze beide verzekeringen. Zijn er mogelijkheden tot goedkopere verzekeringen? Alvast bedankt, Groeten Tinuss. -
Verzekering risico autopoetsbedrijfje
Norbert Bakker reageerde op Tinuss's vraag in Contracten en aanverwante onderwerpen
Ik lees hier grijze lijst bepalingen (Art 6:237 BW, met name lid F) De omzet is niet zo relevant bij de beoordeling of het nodig is een verzekering af te sluiten. Wat van doorslaggevend belang is, is of jij zelf de eventuele schadelast / aansprakelijkheid van een flinke beschadiging van de lak, autoschade tijdens vervoer of inbraak of diefstal van de auto terwijl jij het goed onder beheer hebt, kunt betalen. Als jij diepe zakken hebt, bijvoorbeeld een flinke buffer van enige tienduizenden euro's, hoef je geen verzekering af te sluiten (hoewel het wellicht gelet op risico en de prijs van verzekeren wel handig is). Heb je geen buffer, dan is niet verzekeren spelen met je financiële toekomst... Als student fiscaal recht en economie moet je de juiste en verstandigste keuze toch wel kunnen maken. Nee, je mag je aansprakelijkheid voor door jou veroorzaakte schade en de directe gevolgschade niet afwijzen of beperken. Hooguit kun je de vermogensschade/ indirecte gevolgschade uitsluiten. -
Verzekering risico autopoetsbedrijfje
P.J. reageerde op Tinuss's vraag in Contracten en aanverwante onderwerpen
Norbert is de specialist. Ik denk idd dat je niet zonder die verzekering kunt. -
Verzekering risico autopoetsbedrijfje
Tinuss plaatste een vraag in Contracten en aanverwante onderwerpen
Beste allemaal, Na veel lezen toch besloten om een eigen forum-topic te openen om een gericht antwoord te krijgen. Graag wil ik op korte termijn mezelf inschrijven bij de kvk met een autopoetsbedrijfje. Zelf studeer ik fiscaal recht en economie en gezien dat het bedrijfje ook klein zal blijven kan ik de belasting-zaken en administratie zelf doen. Echter zou ik graag willen weten of het nodig is een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering af te sluiten? De omzet zal zeker het eerste jaar niet meer bedragen dan 5000,-. Het is meer dat mocht de poetsmachine om wat voor reden uit mijn hand schieten en een kras maken of dat ik de auto van de klant naar de garage rijdt en andersom en dat er onderweg wat gebeurt, dat ik dat afdek. Of zouden goede algemene voorwaarden voldoende zijn om dit af te dekken? Maar dan vraag ik mij af of dit klanten zou afschrikken als er zoiets is opgenomen? Alvast bedankt voor jullie moeite. *edit* onder het kopje aansprakelijkheid in de algemene voorwaarden zou ik dan iets in deze richting opnemen. Artikel 4 - Aansprakelijkheid 4.1. Het laten reinigen van het voertuig van de klant geschiedt geheel op eigen risico. 4.2. Autopoetsbedrijf …… heeft de bevoegdheid en het recht om het voertuig van de klant te verplaatsen. Autopoetsbedrijf …. zal deze werkzaamheden naar grote zorgvuldigheid uitvoeren, waarbij de medewerkers van Autopoetsbedrijf …… bevoegd zijn om onder andere de standen van de spiegels en de stoel te wijzigen, voor zover noodzakelijk voor veilig gebruik van het voertuig. 4.3. Autopoetsbedrijf .... is niet aansprakelijk voor directe door de klant geleden vermogensschade uitsluitend met betrekking tot het voertuig die te wijten is aan opzet of grove schuld van Autopoetsbedrijf …… of haar medewerkers. 4.4. Autopoetsbedrijf ….. sluit iedere aansprakelijkheid ter zake diefstal/inbraak of schade uit. Vriendelijke groet, Tinuss. [Mod edit: titel aangepast, met dank aan Twa ] -
Gebruikelijk loon bij 0%-bijtellingsauto
Dennis_van_Dijk reageerde op Ondernemer1979's vraag in Fiscale zaken
Nou, dat betwijfel ik maar ten zeerste. Bij een werknemer speelt nog veel meer: [*]over het loon worden werknemersverzekeringen opgebouwd, lager loon betekent minder ww, minder wia etc. etc.; [*]over het loon wordt pensioen opgebouwd (en als het niet bij de werkgever is bepaalt het loon ook de hoogte van de jaarruimte voor bijvoorbeeld lijfrente-opbouw; [*]de hoogte van het loon speelt ook mee dat deze bepalend is voor de ontslagvergoeding, Voor jou als werkgever geldt dat deze auto ook veel geld kost, alleen aan afschrijving schat ik al zo'n € 6.000,00 per jaar bij 5 jaar gebruik (en dan reken ik conservatief). Komen nog kosten als brandstof, verzekering en kleine schades en we praten al vlot over een kostenpost van zo'n € 9.000,00 per jaar. -
Mijn ondernemingsplan
Sabra reageerde op Mheupers's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Hoe heb je die gedraaid? Welke tools zijn je gegeven door je werkgever? Er is nogal een verschil tussen 4.5 draaien in een bestaande onderneming en dat truukje herhalen als je van 0 begint. Ik snap dat je jong bent en het met minder kan doen. Maar over tien/twintig jaar heb je misschien een gezin en wil je ook een goeie auto en een huis waarin je kids je niet elke meter voor de voeten lopen. Een pensioen, een arbeidsongeschiktheids verzekering. Niet te makkelijk denken over dingen die je nu als luxe beschouwd. Hoe ga jij geld verdienen aan iemand die met jaren ervaring voor een absoluut minimaal (en ik mijn optie, te laag) uurloon gaat werken? Ik neem aan dat jij er ook nog wat aan over wilt houden. Lees ook eens over ketenaansprakelijkheid. Gewoon even kritisch zijn omdat het nu nog kan. Succes met je onderneming! -
Beste Lezers, Ik ontvang momenteel een WW uitkering. Ik werk nu 2 dagen in de week en ik wil nu nog voor 1 dag in de week als zelfstandige starten. Voorheen werkte ik 40 uur vandaar dat ik WW krijg. Ik heb op de site van het UWV gelezen dat ik (wanneer ik geen gebruik maak van de startersregeling) voor deze ene dag ( 8 uur ) gekort wordt op mijn uitkering. Het gaat om een hoveniersbedrijf dat ik dus in beginsel 1 dag in de week wil gaan uitoefenen. Ik heb nog een aantal vraagpunten die mij niet helemaal duidelijk zijn, te weten; 1. Moet ik ook meteen een AOV verzekering afsluiten? Niks moet, maar is dit verstandig vanwege de hoge premie? 2. In het eerste jaar ga ik enkele investeringen doen, zoals een bedrijfsauto en enkele materialen boven de € 450 ex BTW. Ik voldoe niet aan het urencriterium dus ik heb geen recht op zelfstandigenaftrek en startersaftrek, maar wel op investeringsaftrek, ik mag dus 28% van mijn investeringen aftrekken in de IB aangifte 2013. Hoe zit het verder met mijn inkomen? Stel met mijn huidige werk + uitkering heb ik een box 1 inkomen van € 40.000. Het eerste jaar ga ik € 10.000 verlies maken vanwege de investeringen die ik gedaan heb plus de overige bedrijfskosten, dan wordt de belasting berekend over € 30.000. Aangezien ik in de 42% schijf val, bespaar ik dus € 4.200 aan belasting, zie ik dit goed? Zijn er nog dingen die ik misschien over het hoofd zie, of het wel verstandig is om voor 1 dag in de week zelfstandig te worden? -
vrijwillige WIA uitkering via UWV en verdere inkomsten
Marjan reageerde op contour's vraag in Arbeidsrecht
Zonder enige deskundigheid oordeel ik dan als leek al snel dat je beter een verzekering kunt nemen bij een verzekeraar (mits zonder al te veel problemen en uitsluitingen af te sluiten). -
vrijwillige WIA uitkering via UWV en verdere inkomsten
Norbert Bakker reageerde op contour's vraag in Arbeidsrecht
Dank voor de snelle reactie. Alleen het antwoord zelf is onverwacht en vermoedelijk - voor topicstarter - ook ongewenst 2 Situaties die in de praktijk vaak voorkomen bij vrijwillige verzekering 1. Minder verzekeren dan je verdient Stel: je inkomen is 50K, maar je neemt bij volledige AO genoegen met max 21K uitering. Dit is/wordt vaak mede ingegeven door de hoogte van de tarieven van de vrijwillige verzekering. Je verzekert niet 50K, maar 30K (x 0,7= 21K max uitkering bij volledige AO) Raak je nu 50% arbeidsongeschikt, dan krijg je een uitkering van 35% van 30K = € 10.500,- bruto. En verdien je met je restverdiencapaciteit meer dan 50% van 30K = € 15.000 bij, dan wordt het meerdere voor 70% gekort op je WIA uitkering. Verdien je met je restcapaciteit meer dan € 30.000, dan krijg je geen aanvullende uitkering. Kortom: bij hoger inkomen dan verzekerd inkomen heb je bij gedeeltelijke AO al snel een korting op je uitkering door het benutten van je restverdiencapaciteit 2. Minder kunnen verzekeren dan je verdient Het max verzekeringjaar loon is beperkt tot - sterk afgerond - 50K, hetgeen resulteert in een maximale uitkering van 70% x 50K = 35K bruto per jaar bij volledige AO Stel dat je 100K verdient, dan kun je maar max 50K verzekeren. Raak je gedeeltelijk (50%) arbeidsongeschikt, dan krijg je een uitkering van € 17.500,- bruto per jaar en alles wat je met je restcapaciteit meer bijverdient dan € 25.000,- wordt weer voor 70% gekort op je uitkering. Wie met de restcapaciteit meer dan € 50.000 verdient, krijgt daardoor geen aanvullende uitkering. Op zich snap ik de logica hierachter, met name bij het eerste voorbeeld: je verzekert max 21K bij volledige AO, en je verdient nu nog 25K bij gedeeltelijke AO, dus een uitkering is op zich niet nodig. Maar ik vraag me af of vrijwillig verzekerden de consequentie van die keuze vooraf wel begrijpen. Edit: Bij private verzekeraars werkt het anders (tenzij je bewust kiest voor passende of gangbare arbeid): de uitkering is verzekerd bedrag x percentage arbeidsongeschiktheid en bij sommenverzekeringen vindt geen correctie of korting plaats op basis van het restinkomen. Maar uiteraard is dit appels met peren vergelijken: vrijwillige verzekering WIA wordt meestal als vangnet gebruikt bij gebrek aan betere alternatieven, bijvoorbeeld als iemand medisch niet acceptabel is voor een private verzekering. -
Belastingaangifte voor ondernemers doen?
BarbaraRijskamp reageerde op iwanv's vraag in Fiscale zaken
Hoi Iwan, De Belastingdienst zal blij met je zijn! Laat je zo gemakkelijk de MKB-winstvrijstelling lopen? Ik kan natuurlijk niet op afstand je ondernemerschap beoordelen, maar je hebt wel in de hand dat je je meer als ondernemer gaat gedragen. Ook parttime ondernemers genieten belastingfaciliteiten. Dit wordt weleens vergeten. Stel dat je bijverdiensten dit jaar E 10.000 bedragen. Stel dat je dit mag aangeven als 'winst uit onderneming'. Dan hoef je slechts belasting te betalen over E 8.600. Stel dat jouw 'toptarief' 42% bedraagt (inkomen in box 1 is dan tussen de E 20.000 en E 55.000), dan levert jou dit een belastingvoordeel op van E 588! Tel uit je winst. Overigens kun je ervoor kiezen voor 2012 een 'herziene' aangifte in te dienen. Verzeker jezelf er wel van dat je terecht als ondernemer bent aangemerkt in 2012. -
Bank in de aanbieding!
herman van der helm reageerde op P.J.'s topic in Off Topic
Die bank is een systeembank en daarvoor is hij toen overgenomen door de staat. Hij mocht niet stuk, omdat dan ons betalingsverkeer in duigen zou vallen. Is dat nu ineens anders? Ik denk het niet. Als we wat verkopen zouden het de delen moeten zijn die niets met de systeemfunctie te maken hebben, zoals verzekeringen, onroerend goed handel en beleggingen. De rest onder geen beding. Eindelijk hebben we een groot deel van de systemen in handen en dan zouden we dat weer wegdoen. No way. -
Eigen baas
Norbert Bakker reageerde op BVS's vraag in Columns en octrooiblogs
Nee, de site waarvan je dit citeert (verzekeringen-online zo te zien) rammelt aan alle kanten. Net als ondernemers die denken dat ze alle ins en outs van een AOV op de eerste de beste site kunnen lezen, rammelen Idem! -
Eigen baas
Norbert Bakker reageerde op BVS's vraag in Columns en octrooiblogs
Bij ondernemers tot 23 jaar wordt 25-30% van de de totale schadelast veroorzaakt door motor- en scooterongevallen. Klopt. Dit is gedaan om jonge ondernemers die geen motor of scooter rijden de mogelijkheid te bieden om een goedkopere verzekering te sluiten en niet te hoeven mee te betalen aan het hogere risico van de motorrijders. De vervuiler betaalt dus, tot leeftijd 23. Maar bij mijn weten behoor jij niet tot de doelgroep tot 23 jaar. Beetje een drogredenatie daardoor ;) -
Eigen baas
BVS reageerde op BVS's vraag in Columns en octrooiblogs
Wat is het motorrisico op een arbeidsongeschiktheidsverzekering? Vrijwel iedere AOV-verzekeraar hanteert voor verzekerden tot de 23-jarige leeftijd een uitsluiting voor arbeidsongeschiktheid die het gevolg is van het besturen van een motor. Tegen premieopslag is voor die verzekerden het motorrisico facultatief mee te verzekeren. -
Eigen baas
Norbert Bakker reageerde op BVS's vraag in Columns en octrooiblogs
ik overweeg deze hele discussie toch even af te splitsen van je blog Ik vind "passende arbeid" voor zowel werknemer als ondernemers de grootste leugen die UWV, verzekeraars en adviseurs kunnen "verkopen". Passende arbeid als criterium is gewoon in en in fout en slecht, kenmerk van verkeerd advies en verkeerd product. Leuk om daar een column aan te besteden. Passende arbeid is onbewust grote risico's lopen uit misplaatste zuinigheid of onwetendheid Nog zo'n kenmerk van een foute verzekering of een verkeerde keuze. De meeste verzekeraars sluiten motorrijden totaal niet uit, een beperkt aantal sluit alleen circuitraces uit en 1 partij zal het worst zijn wat je doet, zolang het maar hobbymatig is. Al rijd je met een motor (en parachute) door een brandende hoepel uit een vliegtuig op 5 kilometer hoogte: eventuele arbeidsongeschiktheid door die hobby is gewoon gedekt, zonder uitzondering. De Molest definitie is voor iedere verzekeraar en voor iedere verzekering gelijk en door overheid en verbond van verzekeraar vastgesteld. Ik ben in 20 jaar tijd nog nooit een afwijzing op grond van molest tegenggekomen. Zelfs niet bij journalisten in oorlogsgebied. Waarom niet? omdat een goede adviseur ook daar zorgt voor de juiste passende dekking (dus indien nodig specifieke insluiting/meeverzekering molestrisico's) Ik ben geen verkoper, maar ik vind deze discussie over en weer juist wel erg leuk. Veel leuker dan je oorspronkelijke blog in ieder geval ;D Een enkele Ao verzekeraar heeft rokerstarieven, 95% van de markt niet. Echt, totaal geen issue bij de meeste AO verzekeraars, en ook verre van belangrijk in het advies daardoor. Edit: nog een iets gemist zie ik: 5 jaar geleden ja, toen sommenverzekeringen nog zeldzaam waren. Tegenwoordig zijn er meer sommenverzekeraars dan schadeverzekeraars, ook Goudse, Amersfoortse, Delta Lloyd, Aegon en Amersfoortse zijn overgestapt naar sommenvariant. Waarom? Minder gedoe en minder gezeur bij schade, product sluit dus veel beter aan bij de verwachting van de klant. Sommige partijen bieden beide varianten aan: het gemiddelde premieverschil (bij verder identieke uitgangspunten en voorwaarden) bedraagt 10%. Er zijn ook verzekeraars waar de sommenverzekering niets extra kost, alleen is de beoordeling van het verzekerde bedrag bij aanvang strenger (moet gestaafd kunnen worden met aangiftes en verklaring boekhouder) -
Eigen baas
BVS reageerde op BVS's vraag in Columns en octrooiblogs
Zonder nou het topic om te vormen tot een welles nietes verzekering gevalletje wil ik tot slot nog kwijt Dat de term passende (vervangende)arbeid en percentage arbeidsongeschiktheid voor mij doorslaggevend zijn, en dan heb ik het nog niet over niet op motor mogen rijden, zes vormen van molest en ga zo maar door, meer dan 2 redenen dus om je geld niet te krijgen. Je bent vast een goede verkoper, maar niet aan mij. -
Eigen baas
Norbert Bakker reageerde op BVS's vraag in Columns en octrooiblogs
Keuringen bij arbeidsongeschiktheiden worden steeds meer een zeldzaamheid. Maar goed, een private verzekeraar past medische selectie toe, ook zonder keuring (op basis van gezondheidsverklaring en medische machtigingen) . Bestaande aandoeningen of gebreken of zaken met een verhoogd risico kunnen worden uitgesloten (dat er vervolgens door een goede adviseur nog heel wat verbeterd kan worden aan die voorgestelde uitsluitingen is een heel ander verhaal, zie daarvoor het AOV FAQ topic) Maar kun je iets nader toelichten waar je op doelt? Jij bent afgewezen voor een verzekering of werd kanker uitgesloten vanwege een bepaald rokersverleden? Typisch. Voor de meeste arbeidsongeschikheidsverzekeraars is roken of gerookt hebben totaal niet relevant voor het acceptatietraject. Heel cru gesteld (zonder intentie iemand voor het hoofd te willen stoten): de mensen die als gevolg van veel roken longkanker krijgen, zijn niet lang arbeidsongeschikt: een (groot, nog steeds te groot) deel overlijdt, en ander deel herstelt binnen 1 jaar volledig Overlijdensverzekeraar, die doen wel moeilijk over roken... ben je daar wellicht mee in de war?