-
Patent op telefoonhoes?
pretenda plaatste een vraag in Intellectueel eigendomsrecht en productbescherming
Beste allen, Sinds enige tijd ben ik mij aan het verdiepen om telefoonhoesjes te importeren uit het buitenland ( ja ik weet dat heel veel mensen dit doen). Echter wat ik mij afvroeg is of ik in de problemen zou kunnen komen met het feit dat ik bijvoorbeeld telefoonhoesjes wil verkopen aan ondernemingen/ particulieren. Hierbij doel ik niet op merken of de logo's te gebruiken zonder toestemming van de rechtmatige eigenaar maar op de hoesjes met meerdere functies of bijzonderheden. Mijn vraag is dan ook of ik in de problemen kan komen dmv patenten op een telefoonhoes of iets anders? Alvast bedankt. -
Olijf olie naar nederland
blengo86 reageerde op Jack the Black's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Hoi Yalcin, Heb jij je verder verdiept in het importeren van olijfolie naar Nederland? Groet -
Verkoopprijs bepaling (tussenhandel/distributeur)
leonieprins plaatste een vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Hallo allemaal! Ik hoop dat ik het goede topic heb uitgezocht om dit te plaatsen, zo niet dan hoor ik dat graag. Ik sta op het punt mijn bedrijf uit te breiden met een nieuw product, welke ik ga importeren uit Amerika. Het betreft een speciaal soort pad wat gebruikt wordt in de ruitersport. Een gepatenteerd systeem wat dus nog helemaal niet verkrijgbaar is in europa. Nu heb ik met de leveranciers kunnen bespreken dat ik ga proberen dit product hier in NL en hopelijk ook een de gehele benelux + duitsland & frankrijk neer te gaan zetten. Ik zal hierbij hoofdzakelijk gaan functioneren als tussenhandel/distributeur, waarbij ik wil gaan leveren aan ruitersportzaken en webshops met ruiterartikelen. Nu is alleen mijn vraag, hoe bouw ik de prijs op naar mijn potentiële afnemers (de winkeliers dus). Ik zal zelf op kleine schaal ook direct aan particulieren gaan leveren aangezien ik zelf ook zadels verkoop, en dit een aanverwant product is. Zijn er een aantal gebruikelijke percentages die hierin gebruikt worden? En is het bijvoorbeeld slim om iets hoger in te zetten zodat er onderhandelingsruimte blijft? Belangrijk extra weetje is dat wij zelf ook voor een grof deel van de promotie gaan zorgen in de vorm van adverteren in magazines/internet en aanwezigheid op grotere publieksevenementen om dit product meer bekendheid te geven. Via onze website zal een lijst met verkooppunten te vinden zijn. Ik hoor graag jullie reactie! Bij voorbaat dank, Groetjes, Leonie Prins -
Kosten import uit China
Blous reageerde op dimitri2030's vraag in Internationaal ondernemen
Ook onzin. Recent voorbeeld : Twee bedrijven importeren hetzelfde product via dezelfde expediteur, televisies. Bedrijf a heeft een bti voor product cx111 met dezelfde eigenschappen al product sa333 van fabrikant b zonder bti. Fabrikant b denkt geen bti nodig te hebben want de expediteur geeft aan dat de invoerrechten bekend zijn. Na 2 jaar ontdekt een inspecteur per toeval dat de televisie ook als computerscherm gebruikt kan worden en trekt aan de bel. Betreffende Tariq code beland in de zwarte lijst en inkomende zendingen worden ten alle tijden gecontroleerd, bij welke expediteur dan ook. Bedrijf à krijgt bezoek van de douane en de bti blijkt ten onrechte verstrekt; pech, desalniettemin is het geen probleem voor de onderneming en de bti blijft zelfs nog een jaar geldig! Bedrijf à krijgt bezoek van de douane, echter hebben ze geen bti voor product sa333. De molen gaat lopen, inspecteurs duiken in de administratie en gaan na wat je de afgelopen 3 jaar hebt gedaan. I.p.v. 0 blijkt de juiste heffing 14% te bedragen, ze slaan je aan voor 3 jaar met 50% boete. Geen excuus mogelijk. In het gunstigste geval heb je een bv en is geen opzet gebleken door de ondernemer; als je niet kunt betalen bedrijf failliet en de douane vordering gaat over op expediteur. In het minst gunstige geval heb je een bv maar wordt opzet verondersteld (je hebt de expediteur beïnvloed): bedrijf failliet, vordering gaat over op expediteur, expediteur verhaalt het prive en je wordt strafrechtelijk vervolgt. Wat er gebeurt in geval van een emz laat zich raden. Invoeren is geen spel; afgezien van primaire risico's loop je minstens zoveel secundaire risico's die je leven voorgoed kunnen veranderen. Vandaar: praat alleen als je weet waarover.. Dit is onzin want televisie hebben een hoog invoerrechten percentage en beelschermen voor computers juist een 0% tarief. Dus leuk voorbeeld maar moet wel andersom! Groeten, Roy -
Kosten import uit China
adfundum reageerde op dimitri2030's vraag in Internationaal ondernemen
Ik doel met name op het feit dat je als bedrijf altijd verantwoordelijk bent voor het doorgeven van de goede code. Een mooi higherlevel voorbeeld (ik zie het zo gebeuren); Piet van higherlevel wil kleding importeren. Hij heeft van de fabrikant doorgekregen dat de kleding uit 100% katoen bestaat. Pietplaatst een bericht op higherlevel en zelfbenoemd expert gaat wel even helpen; al snel heeft hij piet geholpen en de code voor 100% katoen is gevonden. Piet Neemt voor de zekerheid contact op met de douane via telefoon en daar wordt alles bevestigd. Piet is blij, hij hoeft geen importheffing te betalen, en laat direct een trialorder komen twv enkele honderden euro's. Hij krijgt de order binnen en mag zelf een tariq doorgeven voor de inklaring. Hij geeft de code door en alles is goed. Na enkele jaren heeft piet zo veel klanten dat hij elke week containers vol binnen krijgt. Maar zoals bij elke groeiende boom gaat hij steeds meer wind vangen en komt langzaam maar zeker in de meest winderige zone. De winderige zone omvat jaloerse mensen, afgunstige mensen, principiële mensen, etc. Piet krijgt een telefoontje; zijn expediteur heeft nieuw personeel en een nieuwe inklaarder ontdekt dat piet jarenlang de verkeerde code heeft gebruikt; hij heeft de code voor ruwe grondstoffen gebruikt en zijn kleding Blijkmajoor maar 50% uit katoen te bestaan. Piet vindt het niet leuk; hij heeft altijd gedacht dat zijn kleding voor 100% uit katoen bestond en hij heeft zelfs advies ingewonnen op higherlevel en als klap op de vuurpijl heeft hij zelfs gepraat met een teleservice medewerker van de douane! Hoe kan dat nou? In de tussentijd gaat alles gewoon door en de stilte voor de storm laat piet bevroeden dat alles met een sisser af zal lopen, hij vraagt zich enkel af waarom zijn containers voortaan altijd op rood vallen en gecontroleerd worden, waarbij monsters worden meegenomen. Na enkele maanden Krijgt piet een tweetal aardige inspecteurs over de vloer die gaan graven, waarbij piet helpt om zijn eigen graf te graven, want ze zijn zo aardig en ze begrijpen dat piet zelf een machtiging directe vertegenwoordiging heeft ingevuld compleet met geadviseerde Tariq. Wat er precies aan de hand is kunnen ze nog niet zeggen, dat doen ze als ze klaar zijn, ze komen gewoon voor een routine controle denkt piet. Enkele maanden na de controle krijgt piet een betaalverzok; zijn kleding blijkt compleet verkeerd te zijn ingeklaard en naast 20%heffing moet hij een anti dump bijdrage voldoen! Niet te vergeten met 50% boete. Piet kan het niet betalen en wordt compleet gestript; douane gelden behoren tot de meesthardnekkige schulden die Je kunt bedenken, geen Schuldsanering mogelijk, geen kwijtschelding, geen korting, niets. Piet is ondernemer af en dat enkel door het opvolgen van " goedbedoeld" advies. Dat trial ordertje is het probleem uiteraard niet. Het gaat om de continuïteit in het vervolg. Het begint met een trial en eindigt bij containers ( maar de code is nooit meer herzien). Dat het formulier dan (naar jouw zeggen) ingewikkeld is doet niet af. Mijn laatste opmerking mbt tot formulier en kosten: als je nog nooit zo'n form in hebt gevuld maak een afspraak en vul het samen in met je expediteur of een douane beambte. Mocht het dan nog fout gaan zit je iigv veilig en kan je aantonen dat je een bti hebt opgesteld. Let er echter wel op de wanneer je je voor het minste beetje bemoeid met de zaak ( voor het "gemak/gewin" omdat je al lang weet dat er verschillende tarieven zijn) of gegevens verzwijgt je alsnog nat gaat. Die kosten zoals vermeld in het formulier zijn met name voor nieuwe innovaties! Logisch... -
Kosten import uit China
adfundum reageerde op dimitri2030's vraag in Internationaal ondernemen
Ook onzin. Recent voorbeeld : Twee bedrijven importeren hetzelfde product via dezelfde expediteur, televisies. Bedrijf a heeft een bti voor product cx111 met dezelfde eigenschappen al product sa333 van fabrikant b zonder bti. Fabrikant b denkt geen bti nodig te hebben want de expediteur geeft aan dat de invoerrechten bekend zijn. Na 2 jaar ontdekt een inspecteur per toeval dat de televisie ook als computerscherm gebruikt kan worden en trekt aan de bel. Betreffende Tariq code beland in de zwarte lijst en inkomende zendingen worden ten alle tijden gecontroleerd, bij welke expediteur dan ook. Bedrijf à krijgt bezoek van de douane en de bti blijkt ten onrechte verstrekt; pech, desalniettemin is het geen probleem voor de onderneming en de bti blijft zelfs nog een jaar geldig! Bedrijf à krijgt bezoek van de douane, echter hebben ze geen bti voor product sa333. De molen gaat lopen, inspecteurs duiken in de administratie en gaan na wat je de afgelopen 3 jaar hebt gedaan. I.p.v. 0 blijkt de juiste heffing 14% te bedragen, ze slaan je aan voor 3 jaar met 50% boete. Geen excuus mogelijk. In het gunstigste geval heb je een bv en is geen opzet gebleken door de ondernemer; als je niet kunt betalen bedrijf failliet en de douane vordering gaat over op expediteur. In het minst gunstige geval heb je een bv maar wordt opzet verondersteld (je hebt de expediteur beïnvloed): bedrijf failliet, vordering gaat over op expediteur, expediteur verhaalt het prive en je wordt strafrechtelijk vervolgt. Wat er gebeurt in geval van een emz laat zich raden. Invoeren is geen spel; afgezien van primaire risico's loop je minstens zoveel secundaire risico's die je leven voorgoed kunnen veranderen. Vandaar: praat alleen als je weet waarover.. -
Importeren uit China naar Nederland.
Logic4l reageerde op JensReekers's vraag in Internationaal ondernemen
wil je nu pakketten van 130kgs importeren of paketten van 13 kg? Daar zit een enorm verschil in. Pakketjes met 13kg kan je het beste per koerier sturen(neem eens contact met eerder genoemde koeriers) maar als je 130 kg gaat importeren dat is luchtvracht een beter idee en dan kom je inderdaad rond de 5.50 even afhankelijke hoe je de "voor en na" logistiek gaat organiseren! Maar 1 ding is wel hoe groter het volume hoe lager de prijs! -
Importeren uit China naar Nederland.
JensReekers plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Hallo, Wij zijn 2 studenten en zijn begonnen met het opzetten van ons eigen bedrijf in e-bike conversiekits die wij willen gaan importeren vanuit China. Het product dat wij willen importeren weegt ongeveer 13KG. Nu hebben we op meerdere forums gekeken op zoek naar de verzendkosten per kilo, maar de één zegt wat anders dan de ander en dus is ons niet veel duidelijk geworden. wWaar wij hopen antwoord op te krijgen is het volgende. - Wat zijn ongeveer de verzendkosten per KG ( door to door ) vanauit China naar Nederland. - Wat komt er allemaal bij kijken bij het importeren. - Het liefst kiezen wij voor lucht transport omdat we dan onze producten veel sneller in huis hebben maar is dit voordelig? We hebben ons ook ingeschreven voor een informatie avond van de kvk mbt importeren maar die is pas eind januari en wij willen ons graag voorbereiden daarop. Alvast bedankt voor uw tijd en moeite. -
Verf import
SikiMax plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Beste forum lezers, Al een tijdje ben ik bezig met informatie verzamelen m.b.t. import van muurverf. Het betreft verf die buiten EU wordt geproduceerd. Redenen waarom ik voor die verf heb gekozen is prijs-kwaliteit verhouding. Mijn vraag is hoe zit dat met importeren? Waarop moet ik letten? Hoe zou ik het beste groothandelaars kunnen benaderen? -
BTW aftrek bij DDP zending.
DutchSkies plaatste een vraag in Fiscale zaken
Beste iedereen, Ik heb al even zitten rondneuzen op dit forum en zie allerlei varianten van deze vraag voorbij komen. Toch lijken er veel nuanceverschillen te zijn en heb ik op mijn vraag nog geen antwoord kunnen vinden (niet via deze website, noch Belastingtelefoon, noch Douane). Het gaat om het volgende: Als startende ondernemer importeer ik een product dat wordt aangeboden door een fabrikant buiten de E.U., nl. Noorwegen. Deze producten reken ik bij de verkoper af inclusief verzendkosten en BTW (21%). Het gaat om goederen waarbij geen overige importheffingen gelden. Ik ontvang van de verkopende partij een factuur waar wel de VAT à 21% op staat, maar geen europees nummer (wel Noors). De producten worden naar mij verzonden vanuit Hong Kong onder incoterms DDP. Mijn BTW nummer staat vermeldt op de doos en waybill info, als ook dat er 21% tax is afgedragen. Ik begrijp dat dit geen intracommunautaire verwerving betreft, want alle partijen zitten buiten EU. Anderzijds is het wel duidelijk dat de VAT gespecificeerd is, maar heb ik geen inzage in de douanedocumentatie als ontvangende partij onder DDP. Mijn vraag: hoe verwerk ik dit in mijn BTW aangifte? -
Invoerrechten en BTW Leverancier China, klanten in Europa
importeur12345 plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Beste HigherLevel Experts, Ik wil jullie bedanken voor alle informatie op dit forum, ik heb al vele topics doorgespit en er wordt zeer veel bruikbare informatie gedeeld. Op dit moment zit ik met een vraagstuk, het is me nog niet gelukt om de oplossing te vinden. Vandaar dat ik jullie expertise nodig heb. Ik verkoop sinds 2 weken op maat gemaakt producten aan klanten in Europa. De klant besteld bij mij een op maat gemaakt product en ik laat dit vervolgens in China maken en vanuit daar met FedEx versturen naar Nederland, Duitsland of Frankrijk. - De waarde van zo'n product ligt tussen de €100-€300 inkoop en €300-€900 verkoop. - Mijn leverancier schrijft op dit moment een waarde van €15 op het pakket. - Ik maak momenteel gebruik van de IOSS regeling (kan enkel tot een waarde van €150) - Pakketten worden soms tegen gehouden bij de douane in verband met de controle of het pakket daadwerkelijk €15 is. Mijn vragen zijn alsvolgt; - Ik kan eigenlijk geen gebruik maken van de IOSS regeling en moet de klant laten invoeren. Als ik de klant laat invoeren, moet ik dan nog ergens een BTW aangifte doen in het land van levering? - Wat is de beste manier van importeren waarbij de producten snel door de douane controle heen komen en ik dit ergens makkelijk in een aangifte kan invullen? Ik begreep dat ik wellicht mezelf moet aanmelden en een BTW nummer moet regelen in ieder land waarin ik verkoop. Alvast bedankt. -
BTW als voorbelasting aftrekken bij DDP levering zonder BTW factuur, hoe?
Giel.. reageerde op vanderVlugt's vraag in Fiscale zaken
Ik zou er in dit geval ook van willen uitgaan dat er inderdaad geen mazen in de wet zijn en dat het dus per definitie fraude is. Echter importeert mijn leverancier duizenden e-bikes per maand in de EU, DDP aan verschillende klanten. Dus dan zijn ze in ieder geval erg goed geworden in het ontwijken van controle, of er is een gebrek aan controle. Dus vanwege die redenatie leek het mij ook mogelijk dat er een maas in de wet wordt gebruikt. Zo wordt de e-bike bijvoorbeeld niet volledig geassembleerd afgeleverd (wel voor een groot deel), waardoor het als onderdelen wordt geclassificeerd. Dit is maar een voorbeeld, maar ik kan mij voorstellen dat er grijze gebieden zijn, waar gebruik gemaakt van wordt. Anders zie ik niet hoe ze hier als bedrijf dan mee wegkomen, zeker gezien de vrij hoge getallen die ze importeren. Dan over het stukje aansprakelijkheid van de koper in dit geval. Ik ben natuurlijk geen jurist, maar mijn gevoel zegt dat ik geen verantwoordelijkheid heb, wanneer de import onjuist is gedaan. Het hele idee bij DDP is dan ook dat de verkopende partij verantwoordelijk is voor de import. De koper zelf heeft hier dan ook nooit zelf actief aan bijgedragen. Verder kan de Belastingdienst natuurlijk ook nooit aantonen of de koper hiervan op de hoogte was of niet. -
Ik meen uit de vraag op te maken of dit kan en wat daarvoor nodig is. Uitbesteden is in beginsel mogelijk, dan moet TS daar een geschikte logistieke dienstverlener inhuren. Daarnaast nog een douane-agent indien TS wil importeren (zeer waarschijnlijk wel) en een BTW registratienummer. Een fiscaal vertegenwoordiger voor de BTW is niet perse nodig, tenzij TS gebruik wil maken van verlegging bij invoer, of levert aan particulieren (=verplicht Algemeen Fiscaal Vertegenwoordiger).
-
Distribution of products from Netherlands but no legal entity
herman van der helm reageerde op John_T's topic in Off Topic
Printers importeren valt onder de CE richtlijnen voor machineveiligheid. Hiervoor heb je een fysieke vestiging in een EU land nodig. Een brievenbusadres is hiervoor niet voldoende. Engeland valt daar door brexit buiten. Dus lijkt me het vinden van een partner of eigen vestiging noodzakelijk. Wij moeten ditzelfde voor UK zien te regelen. -
Dank voor jullie reacties Norbert en Cosara. Ik begrijp wat je zegt Norbert, echter, de €6k is natuurlijk een wilde gok. Je moet ergens beginnen en je weet het gewoon niet. Ik had net zo goed €25k kunnen zeggen. In ieder geval ben ik ervan overtuigd dat ik een top product heb tegen een hele aantrekkelijke prijs en met ook nog een hoge bruto marge voor mij. Importeren vanuit EU heb ik uitvoerig onderzocht, maar is zeer onrendabel. Je komt (helaas) toch elke keer uit op China en zelfs dan is het lastig een fatsoenlijke leverancier te vinden. Overigens, de labtesten vallen best mee qua prijs. Dit was uit mijn hoofd zo rond de €500 voor alle noodzakelijke testen (overeenkomstig advies food consultant). Wat betreft de premies en wanneer iets echt onverzekerbaar is, dat is een lastige inderdaad. Je hebt ongetwijfeld gelijk dat dat iets is voor de rechter om te bepalen. Overigens heb ik alle voorwaarden van de Rabobank/Interpolis Zekervanjezaak bedrijsaansprakelijkheidsverzekering nog een keer doorgelezen en volgens mij moet mijn activiteit gedekt zijn (zie deze link voor de voorwaarden). Daarnaast schijnt acceptatie automatisch te gaan (althans dat zegt de klantenservice) en er wordt in het proces niet gevraagd of er buiten de EER geïmporteerd wordt (iets wat bij andere verzekeringen wel het geval was). Ga dit een deze dagen aanvragen, ook al heb ik er toch wel een hard hoofd in. Ik houd jullie in ieder geval op de hoogte. Groet, Teun -
Dat betwijfel ik, maar dat is iets dat uiteindelijk door een rechter wordt bepaald: is er na een schade wel of geen sprake van bestuurdersaansprakelijkheid als blijkt dat er wel verzekering mogelijk was, maar de bestuurder dat te duur vond. Idem voor het wel of niet nemen van veiligheidsmaatregelen. Ik vraag me overigens af welk budget je überhaupt voor die labtesten hebt bij een omzet van 6K per jaar. Ik niet. Het is namelijk niet onverzekerbaar maar het kost 12K. Het probleem lijkt dan niet dat de verzekeringspremie in verhouding tot je omzet en winst hoog is, maar je omzet en winst simpelweg te laag in relatie tot het risico dat je loopt..en het risico dat jouw afnemers lopen. De hamvraag dan lijkt me: moet je dit - met deze volumes - op deze manier wel willen? Wat mij betreft is het antwoord daarop nee. Ik zou dan liever een supplement uit de EU halen of kijken of een groothandel dit niet voor jou kan importeren en testen. Of, ook een optie die te vaak over het hoofd word gezien: besluiten om het helemaal niet te doen. Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald. -
Hi Norbert, Hartelijk dank voor je uitgebreide bericht. Erg fijn! Ben erg benieuwd wat de premies zullen zijn van de gespecialiseerde verzekeraars. Ga hier zeker achteraan. Had HDI trouwens al gemaild, zij hebben mij al doorverwezen naar een paar adviseurs die hun verzekeringen kunnen afsluiten. Mijn verwachte jaaromzet is overigens klein: verwacht zo'n €6k over het eerste jaar. Alhoewel dit natuurlijk een veelvoud kan zijn. Je vraag ten aanzien waarom ze niet accepteren: dit is enkel beleid. Buiten de EER importeren is gelijk een nee. Zou hen graag aantonen dat ik mijn zaakjes voor elkaar heb, want dat is ook gewoon zo. Wat je noemt over de risico's: heb een heel HACCP plan laten opstellen door een erkende food consultant - hier komen inderdaad labtesten in voor, maar het gaat ook nog verder dan dit. Goede tip om de afwijzingen goed te bewaren. Echter, het is natuurlijk een lastige vraag: wanneer is iets echt onverzekerbaar? Daar komt het bedrag waartegen natuurlijk ook bij kijken lijkt mij. Als ik €1k per maand moet betalen zou ik redelijkerwijs zeggen dat het onverzekerbaar is. Of is dit wishful thinking? Groet, Teun
-
Welke regels/licenties: import rotan stoel
TwaBla reageerde op Importsher's vraag in Internationaal ondernemen
Als je wil dat mensen tijd besteden aan het beantwoorden van jouw vraag, zul je iets meer moeten vertellen. Is dat ene exemplaar een proefmodel en wil je daarna meer stoelen importeren? Of blijft het bij één unicum? -
Beste Lezer, Ik ben van plan om voor mijn onderneming voor ongeveer €800 in te gaan kopen bij een leverancier in China (importeren dus), ik heb dit nog nooit gedaan dus vroeg ik mij af hoe het werkt met het afdragen van btw etc. aangezien ik gebruik maar van KOR maakt dat ook nog een verschil? Alvast Bedankt -
Welke regels/licenties: import rotan stoel
Importsher plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Hi, Heb een eenvoudige vraag met hoogst waarschijnlijk een zeer lastig te volgen traject ( maar niet onmogelijk…) Ik wil een rotan stoel laten maken in Indonesie en importeren naar NL. Zijn er specifieke licenties / regels waar ik op moet letten? Graag tips… -
Importeren Natuursteen Servië
Ivanbouwmeester plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Beste ondernemers, Ik ben een paar maanden geleden op het idee gekomen met mijn Servische vriend om een bedrijf te starten in het importeren van natuursteen uit Servië (met name marmer, graniet, gebroken hardsteen en steen strips) . Hiervoor hebben wij in de tussentijd enkele handelaren en steengroeven bezocht. Na goed contact te hebben gehad met deze ondernemers hebben wij prijzen kunnen afspreken en meer helderheid kunnen krijgen. Het enige waar wij nu nog op vastlopen is op welke markt wij ons willen focussen. Gezien wij nog jong zijn (22 jaar) en nog ondernemers met minimale ervaring zijn zou ik graag jullie hulp willen. Waar wij op vast lopen is of wij ons zullen moeten focussen op b2b of b2c. Het ding is dat als wij ons gaan focussen op b2b dat wij goed in ons achterhoofd moeten hebben dat de meeste grote natuursteen bedrijven net als ons ook alle groeven af gaan om de laagste prijs te scoren voor hun verkoop. Daarnaast zal de winst marge voor ons ook een stuk kleiner zijn als wij het aan deze bedrijven verkopen gezien zij nog marge willen maken op de verkoop aan de eindgebruiker. Het voordeel wat wij wel hebben als wij b2b willen verkopen is dat wij zelf geen opslag nodig zullen hebben gezien wij dan als een soort tussen bedrijf gaan werken die de (grote) order meteen door gaat geven aan de groeve en wij via een transport bedrijf het direct versturen naar onze klanten. Als wij dus b2c gaan, zullen wij ons meer gaan moeten focussen op een kleine opslag met showroom waar wij onze klanten (met name tegelzet bedrijven) zullen moeten overtuigen met onze producten, dit zou dus betekenen dat wij als startende onderneming een vrij hoge kosten post hebben gezien wij een klein pand zullen gaan huren en een voorraad gaan inkopen om het direct leverbaar te maken. Het voordeel wat wij hier wel hebben is dat wij onze producten bij onze leverancier al op maat kunnen laten snijden. Ik hoop dat jullie mij tips kunnen geven over de beste aanpak. Met vriendelijke groet, Ivan Bouwmeester -
Import van zonnebloemolie uit Oekraïne
Bert. reageerde op Tetiana Skrypniak's vraag in Internationaal ondernemen
https://www.kvk.nl/advies-en-informatie/internationaal-ondernemen/importeren/ -
Import en verkoop van kostuumartikelen van buiten de Europese Unie in NL
Bert. reageerde op JoanLR's vraag in Internationaal ondernemen
Forum regels: Stel een duidelijke vraag Zorg dat je een duidelijke vraag stelt en beperk het aantal vragen in je bericht tot 1 of 2 vragen. Dit vergroot de kans op reacties. Heb je meerdere vragen over verschillende onderwerpen maak daarvoor dan aparte vragen in het juiste forumboard. Laat zien wat je zelf al hebt gedaan Een bekende uitdrukking is: Ondernemen is een werkwoord. Van ondernemers mag een flinke portie eigen initiatief verwacht worden. Laat bij het stellen van je vraag dus blijken wat je zelf al hebt gedaan om het antwoord te vinden en waar je vastloopt. Een bericht kan worden gesloten als de vraag eenvoudig zelf op te zoeken is. Niets dus.... De antwoorden op de meeste van je vragen zijn te vinden op de website van de KvK, https://www.kvk.nl/advies-en-informatie/internationaal-ondernemen/importeren/ -
Goedemorgen, Ik zou graag willen weten welke belastingen moeten worden betaald om speelgoed- en kostuumartikelen van Mexico naar Nederland te importeren en op de markt te brengen. Mijn specifieke vragen zijn: 1- Vanaf welk bedrag aan zendingen die persoonlijk op het Nederlandse grondgebied worden gebracht, wordt geacht belasting te moeten worden betaald bij de douane van de luchthaven van Nederland? 2- Wat is het % van de belastingen op de waarde van het artikel? Als het artikel bijvoorbeeld het equivalent van 5 euro heeft gekost in het land van herkomst, hoeveel is dan het bedrag dat ik als belasting moet beschouwen? 3- Is er een soort goedkeuring vereist door de Nederlandse of Europese regelgevende instantie zodat de artikelen het Nederlandse grondgebied kunnen betreden en bijvoorbeeld via een e-commerce op de markt kunnen worden gebracht? 4- Is het bovenstaande anders indien de zaken persoonlijk in de bagage van de reizende persoon Nederland binnen worden gebracht, dan wanneer een zending handelswaar wordt ontvangen, bijvoorbeeld op een pallet? 5- Zijn er nog andere aspecten waarmee u rekening moet houden op het gebied van belastingen en wettelijke voorschriften? Hartelijk dank voor uw antwoord. -
Fedex verliest B/L
AVA-BV plaatste een vraag in Internationaal ondernemen
Goedemiddag, Ik heb een probleem wij importeren al meer dan 30 jaar vanuit het Verre Oosten. Nu heb ik een leverancier al meer dan 30 jaar en de documenten niet meer via de bank verlopen maar direct vanuit ons betaald wordt aan de leverancier en als wij betaald hebben stuurt de leverancier de documenten aan mijn kantoor. Nu zijn de documenten tot aan Fedex Utrecht gekomen en daarna zoekt geraakt. de container staat al geruime tijd in Rotterdam in opslag en wij niet over de goederen kunnen beschikken. na heel veel correspondentie komen wij nu nog steeds verder en vraag de rederij om een bankgarantie met een looptijd van 6 jaar en mijn bank geen bankgarantie afgeeft doordat ik via een extern platform betaal en het platform sowieso geen bankgaranties afgeeft. De goederen zijn CIF gekocht dan is toch de leverancier aansprakelijk en zal hij toch een bankgarantie vanuit zijn bank moeten overleggen en niet ik, hij is ook de opdrachtgever bij de rederij. Had ik het via een L/C gedaan en de bank geen documenten had ontvangen had ik ook niet betaald en had de leverancier het ook moeten regelen en nu ik betaald hebt wordt ik overal in meegenomen en mij gevraagd voor een LOI met bankgarantie. Heb na 30 jaar dit nog nooit meegemaakt en ook al meerdere zoekopdrachten uitgezet Fedex maar tot nu toe geen succes. Hebben jullie een idee om dit op te lossen en is het nog mogelijk om de B/L om zetten naar telex release in deze situatie.