Nieuw innovatief idee, bank wil niet financieren (AdLeasing.nl)

[G.Bos]

Hallo bezoekers(sters) van Higherlevel,

 

Mijn naam is Gerrit Bos, bedenker van AdLeasing. hier even in het kort wat adleasing is (wordt)...

 

Adleasing is een bedrijf dat auto's gaat verhuren voor een korte periode (al vanaf een uur), een beetje Greenwheels style, maar Adleasing bied mede ondernemers de kans , zeer goedkoop en met een mega bereik te adverteren op onze mooie Smarts. ;D

 

Het combineren van deze 2 inkomsten heeft als gevolg dat zowel het verhuren van de auto, als het verhuren van advertentieplaatsen goedkoper wordt dan vergelijkbare concepten.

 

de banken hebben moeite met innovatie, zo blijkt.

Omdat dit een geheel nieuwe branche is (verhuur met advertentiemogelijkheden) wordt het maar even gebaggeraliseerd tot verhuur bedrijf.... en natuurlijk kan ik op basis van die branche code niet veel krediet aanvragen.

 

Mijn vraag aan alle lezers van www.higherlevel.nl ....

 

" particuliere investeerders zijn de beste mogelijkheid voor zo'n nieuwe en innovatief idee"kreeg ik bij verschillende banken te horen. :-[

 

voor de mensen die dit intressant vinden, maar niet weten of het ooit ergens zal aanslaan... adverteren op auto's is hot.. 80% hogere attentie waarde dan bijv. kranten advertentie ( in parijs is dit een klapper!! www.carlogo.com, www.libertydrive.com)

 

maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan... wie weet de juiste partij voor mijn concept????

 

http://www.adleasing.nl klik op de url om meer te weten te komen over dit nieuwe concept

adleasing@web.nl reageer op dit artikel, of stuur een mail..

 

hartelijk dank alsvast,

 

Gerrit Bos

[Jeroen Bakker]

Gooi eens een balletje op bij een organisatie genaamd de NeBIB, zij adviseren in kwesties als dit en kunnen je helpen bij het vinden van een informal investor. Lees daarnaast de columns van Ties van de Laan over financieringsbronnen eens door, wellicht brengt dat je op ideeën.

[Ard-Sc]

Wellicht een open deur .... misschien is het wel een aardige actie om eerst de nodige advertentieruimte te verkopen ..... de eerste adverteerders hebben namelijk ook de eerste free publicity (vergelijk de schaapjes van hotels.nl), met de nodige advertentiecontracten in je bezit is het natuurlijk veel eenvoudiger om de bank te overtuigen (eventueel met verpanding/cessie van je debiteuren)

 

Dus met een meer ondeugende/bootstrap methode krijg je misschien sneller je bedrijf in de eerste versnelling ...

 

Groeten Ard

[djluc]

Sowieso valt de hoogte van de investering toch alles mee? Of ga je meteen een enorme lading van die Smarts halen?

[idbroker]

 

http://www.adleasing.nl klik op de url om meer te weten te komen over dit nieuwe concept

adleasing@web.nl reageer op dit artikel, of stuur een mail..

 

hartelijk dank alsvast,

 

Gerrit Bos

 

Dag Gerrit,

 

Ik heb even op de URL geklikt en kreeg als eerste de volgende tekst te zien:

 

Adleasing is een geheel nieuw concept binnen het auto verhuur. Met het Advertising Lease concept kunnen we concumenten de kans geven om voor zeer gunstige prijzen een auto te huren, en het bedrijfsleven kan bij AdLeasing zeer voordelig adverteren op een auto die door heel Nederland rijd lees meer over ons

 

In dit blokje zie ik al 4 taalfouten nl. het auto verhuur, auto verhuur, concumenten en rijd.

 

Ondanks het feit dat ik het Advertising Lease concept goed vind, roept een website met zulke fouten bij mij twijfels op over de professionaliteit van de organisatie achter de website.

 

Mvg

ID

 

[Hulpdirecteur]

 

Ondanks het feit dat ik het Advertising Lease concept goed vind, roept een website met zulke fouten bij mij twijfels op over de professionaliteit van de organisatie achter de website.

 

 

Ik kan mij voorstellen dat een bank en potentiële adverteerders er net zo over denken. Als ik de heer Bos was, zou ik heel snel mijn teksten (laten) corrigeren.

 

[Ronald Kleverlaan]

Ik heb 1 a 2 jaar geleden iemand gekend die met hetzelfde concept bezig was, met zeer lage huurprijzen voor de gebruikers (1 euro per dag of week als ik het me goed herinner). Rond die tijd kwam het niet van de grond, omdat de bedrijven hier niet in durven te stappen om te adverteren. Ik hoop dat jij meer geluk hebt, omdat ik het met de voorgaande posters eens ben dat je eerst enkele adverteerders mee moet hebben voordat je met een bank gaat praten.

 

Succes

 

Ronald

[dstyle]

www.hopr.nl dit is een bedrijf met een vergelijkbaar concept. Hopr heeft al best wel wat free publicity gehad. Ik vraag mij af of dit niet weer een kort durende hype gaat worden. De Nederlandse steden zijn namelijk ook geen Parijs qua aandacht.

[Nils de Witte]

Volgens mij wordt het in Amerika al sinds het eind van de vorige eeuw toegepast en daar heet het "wrapping" (komt veel voor in LA). Daar gaat het wel om privé auto's.

 

In de jaren '70 werdt het concept toegepast door "BAS" een studenten uitzendbureau die beige eendjes liet rondrijden met een grote ronde sticker er op. Dus de term "innovatief" is misschien niet gehel van toepassing.

[G.Bos]

Mag ik ten eerste iedereen even bedanken voor hun reactie,

 

ik wil op een aantal dingen reageren:

 

Website: er staan idd taalfouten in, en natuurlijk is het van uiterst belang dat hier goed naar gekeken wordt, dit gebeurd dan ook binnenkort, maar het is zo dat dit een concept is dat nog niet geheel in afrondende fase is, wel bedankt voor uw tips.

 

Innovatie: dit concept is wel degelijk innovatief, want het combineert (anders dan Hopr) 2 markten, verhuur en reclame.

 

contracten: Ik ben mij ervan bewust dat als je met contracten komt, er meer animo is voor dit concept bij banken, echter vind ik het ook vervelend om contracten te hebben, die ik niet waar kan maken, mocht dit vervelend aflopen.

 

juiste tijd: ik denk dat nu de tijd is aangebroken om een concept als deze te starten, autorijden wordt steeds duurder, adverteren op de traditionele wijze lijkt zijn kracht te verliezen, en ook de kosten spelen daarbij een rol.

 

financiering: het gaat om een bedrag van 55.000 euro om precies te zijn... daarmee kan ik alle benodigde apparatuur aanschaffen en ervoor zorgen dat Adleasing het eerste jaar gedekt is..

 

 

[nonex.nl]

Ik heb eerder van zo'n concept gehoord, wzzrbij de gebruiker de auto langer inzijn bezit had, en er gemeten werd of deze wel xx uur per week op de grote snelwgen en in de grote steden zat. Hoe kun jij adverteerders garanderen dat ze minimaal xx uur per week op toplocaties te zien zijn? Ga je dat meten, krijg ik een overzicht van de route van 'mijn advertentieauto'?

[Nico Schouten]

Ik heb eerder van zo'n concept gehoord, wzzrbij de gebruiker de auto langer inzijn bezit had, en er gemeten werd of deze wel xx uur per week op de grote snelwgen en in de grote steden zat. Hoe kun jij adverteerders garanderen dat ze minimaal xx uur per week op toplocaties te zien zijn? Ga je dat meten, krijg ik een overzicht van de route van 'mijn advertentieauto'?

 

Ben ik met je eens, blijkbaar heeft Gerrit zijn voorwerk niet zo goed gedaan. Vorig jaar was er een enigzins vergelijkbaar project met de thuiszorg en Smart.Maar het gaat al veel verder terug.

En niet alleen voor personenwagens, ook busjes en vrachtwagens worden vaker gebruikt voor een dergelijk concept.

Heikele punt bij al deze projecten is exposure, en hoe moet je dat meten. misschien een extra optie voor de GPS navigatie in de auto.

 

[G.Bos]

heren: natuurlijk heb ik hier aan gedacht.

 

door ons geavanceerde gps tracking systeem in de auto, is de gehele campagne meetbaar, en is precies te zien waar de auto's gewest zijn, ten tijde van de advertentie periode.

 

alles wordt geregistreerd, tijden en kilometrage, maar ook rijgedrag enz. alles tot in de details hiermee voorkomen wij dat de auto met uw advertentie roekeloos wordt bestuurd.

 

[Nico Schouten]

heren: natuurlijk heb ik hier aan gedacht.

 

door ons geavanceerde gps tracking systeem in de auto, is de gehele campagne meetbaar, en is precies te zien waar de auto's gewest zijn, ten tijde van de advertentie periode.

 

alles wordt geregistreerd, tijden en kilometrage, maar ook rijgedrag enz. alles tot in de details hiermee voorkomen wij dat de auto met uw advertentie roekeloos wordt bestuurd.

 

 

Kun je ook de route beinvloeden ?

En dan bedoel ik niet iemand die vanuit Amsterdam naar Utrecht wil via Arnhem of verder te laten rijden, maar met een kleine omweg naar het doel en toch onderweg wat extra exposure pakken.

Zijn er wat dat aangaat wegen die goed zijn en wegen die slecht zijn en kun je dit in de software versleutelen.

[perry]

 

Ik geloof wel in het concept.

Als het makkelijk bestelbaar is zou ik er denk ik wel gebruik van maken.

 

Vorig jaar heb ik regelmatig een auto gehuurd. Ideaal. Alleen het halen en tijdig weer terug brengen vond ik een rompslomp, als je dat goed geregeld krijgt....

 

 

Zou mooi zijn als je eerst wat adverteerders weet te vinden. Maar dat is een kip ei verhaal. Adverteerder wil eerst auto's zien rijden en jij wil eerst geld om auto's te kunnen laten rijden.Consument koopt pas als je een auto beschikbaar hebt.

 

Die spiraalcirkel (mooi woord) kun je o.a. doorbreken door:

1. Wellicht samenwerken met een verhuurbedrijf of misschien wel de makers van smart zelf.

2. Adverteerder zoeken.

3. Zelf geld insteken.

 

 

Perry

 

 

 

 

[G.Bos]

Bedankt Perry... ik heb er zelf ook vertrouwen in.. uiteraard, anders had ik het niet opgestart haha..

 

het motto van adleasing is goedkoop en makkelijk een auto huren.

 

dus alles wordt zo simpel mogelijk gehouden.

 

---------------

 

de route zelf manipuleren is een optie, uiteraard, maar AdLeasing is natuurlijk ook een concept dat auto's verhuurt, ik denk dat zelf de route bepalen niet het uitgangspunt kan zijn, mensen moeten de vrije keuze hebben... wel kunnen we bijvoorbeeld tips geven van plekken die de moeite waard zijn voor de klant ( EN NATUURLIJK DE ADVERTEERDERS

 

[dstyle]

Het maakt eigenlijk niet uit of het concept er al was, het belangrijkste blijft toch de uitvoering ervan.

 

Heb je trouwens al gekeken naar het aanvragen van een lening bij de bank via de BBMKB regeling. http://www.senternovem.nl/bbmkb/bbmkb_in_het_kort/fin_steun_bbmkb.asp

 

Hierdoor heeft de bank ineens een grote dekking van de lening door de overheid en zijn ze waarschijnlijk sneller bereid om geld aan je te lenen.

[nonex.nl]

Heb je in je propositie ook milieuvoordelen verwerkt? Er zijn er overduidelijk legio binnen het concept, vooral voor de gebruiker (vergelijkbaar met Greenwheels). Dat zou kunnen bijdragen aan de subsidiemogelijkheden.

[G.Bos]

ik heb inderdaad vele aanvragen gedaan i.v.m milieu subsidies, maar nog niets vernomen... ze zijn er niet snel mee.

 

:'(

[G.Bos]

bedankt voor de tip voor de BBMKB regling.. ik heb dit voorgedragen aan de reeds 5 banken waar ik mee bezig ben haha ;)

[Nils de Witte]

bedankt voor de tip voor de BBMKB regling.. ik heb dit voorgedragen aan de reeds 5 banken waar ik mee bezig ben haha ;)

 

Flink doordouwen, want de meeste banken hebben geen benul van de aard van de regeling en zeggen veel te snel dat het niet kan. Ik geloof dat momenteel alleen ABN-Amro door heeft hoe het werkt.

 

Daarnaast: jouw concept onderscheid zich van andere initiatiefen doordat je reclame koppeld aan "kortlopende verhuur". In princiepe krijg je dan een combinatie van twee bedrijven; een verhuur bedrijf a la greenwheels en een reclame bedrijf. Echter, wat is de toegevoegde waarde van het korte verhuren voor het totale bedrijfsconcept? Ik zie het verband niet zo en vrees dat je logistiek en cashflow wise ernstig in de problemen gaat komen als je nog nooit een verhuurbedrijf gerunt hebt.

[nonex.nl]

We hebben hier ooit een draadje over gehad:

Even voor de "algemene duidelijkheid": de naam is Technopartner Label maar wordt uitgevoerd door SenterNovem onder de BBMKB-regeling.

Als je verzoeken doet richting Technopartner, dan zullen deze hem doorsturen.

Als (techno)starter kun je het label niet zelf aanvragen bij SenterNovem ... dat moet de bank voor je doen.

 

Het is en blijft verwarrend ... helemaal met jullie eens !

 

---------------------------------------------------------------------------------

 

Verder .... het verbaast mij echt ...

 

Want inderdaad als ik op alle sites van het overzicht "banken met BBMKB" doorlink naar betreffende bank, staat op die sites niets over de bbmkb gemeld (ook de zoekfunctie op die bankensites herleiden naar 0 resultaten).

Alle banken (sites) hebben informatie (en folders) over ondernemerskredieten, maar nergens iets te vinden over bbmkb.

In mijn logica is dat enorm vreemd. Immers ... de overheid staat voor een groter deel van de bancaire lening garant. En dat is niet alleen een groot voordeel voor de starter die een krediet aanvraagt, maar neemt ook een risico weg voor de bank die de lening verstrekt.

 

En ook als ik vanaf de BBMKB site doorlink op uitputting van budgetten en op de excelsheet terecht kom, zie ik dat de deelnemende banken en het gebruik dat deze banken hebben gemaakt van de BBMKB tot 1 oktober 2005 op 65% uitputting ligt.

35% niet uitgeput.

Ik weet niet waarom? Ik kan me namelijk niet voorstellen dat het teveel papierrompslomp is. ... dat zijn banken wel gewend toch ?

 

De enige redenen die ik me kan bedenken zijn:

1) de banken hebben er geen weet van

2) de starters hebben er geen weet van

3) geen interessante businessplannen

 

Wat betreft 2) Ik denk dat hier ook een voorlichtingstraject ligt. Hoe meer starters weet hebben van de bbmk en die informatie bij de bank neerleggen ... hoe beter ! Dat kan misschien een verkeerde volgorde zijn, maar ... "een goede (techno)starter is in deze tijd op zijn financieringsmogelijkheden voorbereid" !

Maar dat blijft natuurlijk moeilijk als de informatie hierover alleen te vinden is op de sites van SenterNovem (bbmkb) en TP.

En kleine tip voor jullie : als je je wilt voorbereiden, dan is het denk ik een goed idee om even te bellen met SenterNovem, regeling BBMKB (Tel. 070 373 59 88) om te vragen wie bij welke bank contactpersoon is en bij dat bankcontact dan vragen welke regiokantoren van zijn/haar bank hier besef van hebben, en je advies en begeleiding kunnen geven. Want ... de bank is degene die het voor je aan moet vragen! En dan is het wel prettig om te weten welke bankregio hier ervaring mee heeft.

 

Vraagtekens genoeg bij allen.

Ik zal maandag een bbmkb-adviseur bij SenternNovem vragen hierop antwoord te geven.

 

 

 

 

 

 

Abn-Amro en de ING-bank zijn hier lijstaanvoerders met resp. 71 % en 74 % uitputting van het budget, en hebben ook nog eens de grootste budgetten ( 80.919.256

resp. 142.721.200): dus dat zijn de adressen, als je begrijpt wat ik bedoel....

[G.Bos]

 

Echter, wat is de toegevoegde waarde van het korte verhuren voor het totale bedrijfsconcept? Ik zie het verband niet zo en vrees dat je logistiek en cashflow wise ernstig in de problemen gaat komen als je nog nooit een verhuurbedrijf gerunt hebt.

 

ja, het is inderdaad ervaring wat ontbreekt... maar meneer hertz moet toch ook een keer, zonder enig benul zijn begonnen...

[G.Bos]

Maar even to the point...

 

een kleine Poll dan maar..

 

Stelling: Adleasing heeft potentie om te starten en te groeien..

 

[a] Ja, ik zie veel mogelijkheden

 

mischien, het is nieuw in Nederland, dus echt weten hoe het gaat lopen doe je nooit

 

[c] nee Gerrit, je kan beter je energie in iets anders stoppen..

 

 

Heeft iemand overigens concrete tips, mensen in hun omgeving die willen investeren..

 

::)

[msteer]

ja, het is inderdaad ervaring wat ontbreekt...

 

Misschien is dat de echte reden waarom de banken niet happig zijn. Geen ervaring betekent een risico. Daar zullen andere investeerders ook over kunnen vallen. Lijkt mij een punt om iets mee te doen.

[djluc]

maar je hebt er niets aan aangezien het succes geheel van jou als ondernemer en de markt afhangt. Dus nu weet je nog niets mee ;)