Ridler

Vrijdag, 31 Mei 2002 - Expertgroep: 2 miljard voor breedband in komende kabinetsperiode De Expertgroep Breedband wil dat de overheid de komende kabinetsperiode ongeveer twee miljard euro uitgeeft aan breedband. In 2015 moet een glasvezel-basisinfrastructuur van minstens 10 Mbps langs vijf miljoen huishoudens lopen. De overheid moet die structuur niet zelf aanleggen, maar een regierol vervullen en als launching customer de markt stimuleren. Misschien kunnen ze ottoland ook even meenemen en ik kan ook wel wat glasvezel gebruiken. Casema laat het namelijk ook nog al eens afweten. Tja en ik las dat raefro nog een 33k modem heeft.. Hmm nog 13 jaartjes wachten

Ik vind de tekst over TPG een beetje verwarrend, want ze doen het overkomen alsof het een unieke service is die ze gaan bieden. Ze stellen dat de service bedoeld is voor de consument die niet vaak thuis is en bezorgd wordt bij winkels in de buurt. Terwijl Viacollect natuurlijk precies hetzelfde doet, alleen zijn de afleverpunten anders. En volgens mij is de service die aan de klanten wordt geboden minder dan wanneer er aan huis afgeleverd wordt. Het voordeel voor TPG is dat er minder kilometers en stops gemaakt hoeven worden en zo de kosten sterk gereduceerd kunnen worden. Ik ben er zelf nog niet helemaal uit wat het perfecte concept is voor B2C leveringen. Zowel aan huis bezorgen als op een afleverpunt hebben voor en nadelen. De vraag gaat op wie er bereid is te betalen voor de extra service van aan huis leveren. Is dit de consument zelf of de onderneming om klanten te winnen? Het is wel duidelijk dat de consument het thuis afleveren als een van de voordelen van het internetshoppen ziet. Voor de startende ondernemer is het moeilijk om als B2C distributeur voet aan de grond te krijgen, omdat het een grote schaal en ervaring vereist om efficiënt te leveren. Vanuit overheidsperspectief denk ik ook dat veel kleine initiatieven niet gewenst zijn, omdat deze een toename van het aantal fysieke verplaatsingen tot gevolg hebben. Zo heeft Viacollect (geen vervoerder) die als mede als doel gesteld heeft het aantal kilometers over te weg te reduceren een subsidie ontvangen. Maar aangezien dit dus wel een groeimarkt is, zijn er natuurlijk wel kansen voor starters op andere B2C E-commerce vlakken maar niet op het distributievlak. Ik ben benieuwd hoe de experts hierover denken

Niet bij mij, wel bij het postkantoor. Op naar het Postkantoor!

kijk, dat zijn de deals ;D

Re:wat voor ondernemer zou je zijn? 20% Marktdenker 80% Organisator Toch maar gewoon manager worden?

:schelden:Hi I'm a Latvian Gangstar!! hyundai h100 busen zijn ook niet veilig voor de latvian gangstars

Sorry sorry :-X Ja ik was op de hoogte van deze thread, maar ik had deze slechts vluchtig doorgelezen en jouw verhaal heb ik over het hoofd gezien.. Wel laten we de schuld geven aan het tijdstip van het geposte bericht. We zijn er niet allemaal zo vroeg helder bij als zrski ;D Hier is dus het verhaal van reafro te vinden https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=17;action=display;threadid=361

In het kader van: we blijven met je meedenken nog een artikel. Waarschijnlijk heb je m al gelezen, maar toch. http://www.zibb.nl/ondernemen/e-center_artikel.asp?artnr=446422

Ja dat klopt en die van jou wordt nog net gedoogd.. :winked: Maar ik heb toch even op de site gekeken en het promotiemateriaal op me in laten werken. Maar ik ben eigenlijk vooral geintresseerd in de organisatie structuur van de onderneming (daar lopen nog meer discussies over op dit forum). Begrijp ik het goed, als ik zeg dat het door jouw te starten CAD-bureau onder een bestaande BV komt te vallen?

Welkom Reafro, Nou volgens mij ben je op het juiste board terecht gekomen. En ja je hebt gelijk, ik ben ook nog niet veel active werktuigbouwkundigen tegen gekomen, maar dat komt wel. We hebben er dus in ieder geval weer een bij! :ukliam2: Hou je ons op de hoogte?

:up: Succes Ik zal je ook even een Karma kick de goede kant uit geven.. want je weet maar nooit waar het goed voor is

Hoi tirza ik heb me tot nu toe afzijdig gehouden van opmerkingen op jouw "goede idee". Maar ik heb het wel een beetje gevolgd. Daarom wil ik nog even een opmerking maken op de afsluiter van Kermie: Focus op dit natraject! Want met een site zijn ze er niet! Zomaar een voorbeeld Een gemiddeld bedrijf verliest tussen de 15 en 35 procent van haar klanten. Het overgrote deel hiervan vertrekt omdat er geen goede service wordt gegeven.(bron: Forum Corporation). Als bedrijven in staat zijn om van de vertrekkende klanten vijf procent alsnog binnenboord te houden, dan zullen ze hun winst onevenredig zien toenemen met percentages tussen de 25 en 95 procent. (Harvard Business Review). Ander recent Amerikaans onderzoek onder 150 financiële bedrijven laat zien dat slechts elf procent follow-up geeft op informatieverzoeken naar producten en diensten die via de website of via een call center binnenkomen. Slechts 31 procent van de bedrijven was in staat om klanten die contact opnamen met een call center een antwoord te geven waar ze mee uit de voeten konden. Beide onderzoeken laten zien dat het met de service nog slecht is gesteld. En uh verder... SUCCES!! :up:

Tja, wat schiet je daar mee op. Niet echt een commerciele instelling zou je denken. Waar anderen gewoon een wat euro's extra vragen, trekken zij doodleuk de stekker er even uit..

Ik heb een thread geopend op het ICT Forum voor verdere E-commerce hersenstorm sessies :dier: https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=3;action=display;threadid=363

Groei online uitgaven van 50 procent Vrijdag, 29 Maart 2002 Nederlandse consumenten hebben vorig jaar de helft meer uitgegeven op internet dan het jaar ervoor. Dit zegt het Hoofdbedrijfschap Detailhandel in het onderzoek eRetailingMonitor. De totale bestedingen bedroegen 320 miljoen euro, oftewel 0,4 procent van de totale bestedingen binnen de detailhandel. De verkoop van levensmiddelen via internet is verdubbeld, aldus het onderzoek, dat is uitgevoerd door Blauw. Het zijn, zoals bekend, de postorderaars die veel gebruik maken van internet, maar volgens het Bedrijfschap zijn het de diverse MKB-bedrijven die het merendeel van de omzet voor hun rekening nemen. De gemiddelde omzet per webwinkel komt uit op "minder dan 225 duizend euro". Lees verder op: http://www.emerce.nl/archives/nieuws/Marktcijfers/13751.html

Een van de eigenschappen van B2C leveringen is dat de keten uit minder schakels bestaat. In dit voorbeeld zou dit dus betekenen dat de boekhandel buiten spel wordt gezet, want waarom zou dit via de boekhandel moeten lopen? Iedereen kan een site opzetten. Het gaat om de logistieke organisatie er achter en die is voor de groothandel inderdaad efficienter te realiseren. Dit levert wel spanningen op tussen de partijen, want de groothandel kan nu als concurrent gezien worden van haar eigen klanten! Als het een concretere vorm aan neemt zal ik dit zeker doen, maar dit is nu nog niet aan de orde. Aangezien dit verhaal een beetje meer de E-commerce kant opgaat ipv commercie & marketing, zal ik op het ICT Forum een threat aan E-commerce & E-business wijden.

In de geschetste situatie blijft het onduidelijk wat de waarde is, die de onderneming toevoegd. De producten worden ingekocht en daarna direct via internet verkocht aan de klant (B2C leveringen). Als je het bezorgen dan uitbesteed, voeg je dus niets toe. Aangezien dit product ook al gewoon in de winkels te koop is, kan er geen marge op de verkoopprijs genomen worden. Dus je zal je winst ergens anders uit moeten halen. Omdat het bezorgen, de service is (ofwel de dienst) die je levert is dat de core-business van de onderneming. Even een voorbeeld dat Kermie al aangehaald heeft, de levensmiddelensector. Online foodretailers zoals Max Foodmarket halen hun winst uit efficientie en niet uit een marge op de prijzen. Je betaald er als consument geen kosten voor het thuisbezorgen. Het verschil zit in de kosten: De online retailer heeft aan B2C distributie een hoge kostenpost. Maar de traditionele retailer heeft winkel- en hogere personeelskosten. De winst is dus te behalen door een efficiente distributie. Als we nu even kijken naar onze situatie, zie je dat hier het zelfde verhaal voor op gaat. Het verschil en daarmee het probleem zit in de efficiente distributie, want op dit gebied zijn levensmiddelen een beter product (hoge bestel frequentie, minimaal 1 wekelijks per klant en veel orderregels). Ik kan dus ook tot geen andere conclusie komen dat zrski gelijk heeft. Zelf ben ik ook bezig met een concept, omdat ik van mening ben dat er een markt is voor B2C leveringen en dat de optimale oplossing (op levensmiddelen na dan) nog niet is gevonden. Zo wordt er nu nog veel met afhaalpunten (http://www.viacollect.nl) gewerkt, die toch niet helemaal aan de consumenteneisen voldoen. Voor meer informatie De laatste loodjes wegen het zwaarst http://www.ecp.nl Een verkennende studie naar E-commerce http://www.minvenw.nl

Waar zijn we nou helemaal mee bezig?

De TU Delft is in samenwerking met Rigid Airship Design (RAD) wel bezig geweest met de bouw van een luchtschip. Maar RAD dat in Lelystad gevestigd was, is failliet gegaan. http://www.parool.nl/997263089643.html Weet iemand of er in Nederland nog aan de ontwikkeling van luchtschepen gewerkt wordt?

Cargolifter staakt ontwikkeling luchtschepen Cargolifter, de in financiële problemen verkerende Duitse fabrikant van luchtschepen en ballons voor het vervoer van goederen, heeft de productie van luchtschepen van het type CL 160 voor lasten tot 160 ton gestaakt. Het bedrijf, dat in ernstige liquiditeitsnood zit, werkt voorlopig alleen nog aan ballons voor de verplaatsing van zware lasten. Voor de ontwikkeling van de CL 160, die in 2005 op de markt zou komen, heeft de onderneming nog eens 420 miljoen euro nodig. Bron: Nieuwsblad Transport, 17 mei 2002 :huilbl: Dit moest ik toch even kwijt. Ik had toch zo gehoopt dat de corgolifters snel de lucht in zouden gaan. Toen ik 2 jaar geleden over dit plan hoorde, vond ik het al helemaal te gek. Wat een nieuwe mogelijkheden zou de cargolifter kunnen bieden. Maar het lijkt er op dat we nog wel even mogen wachten tot we het eerste "nieuwe" luchtschip mogen aanschouwen.. iemand 420 miljoen euro over? http://www.cargolifter.com

Tja het is toch een beetje afhankelijk van de 'echte' techneuten die zich hier bevinden. Maar ik vond het wel een heel leuk plan.. Dus misschien toch maar treath.. of eerst even animo pollen?

Jah, nog wat tips [glow=yellow,2,300]Gewoon fun[/glow] http://www.tongsville.com/city/ [glow=yellow,2,300]Flash design[/glow] http://www.fakepilot.com

Hoe staat het met dit plan? Het is al weer een tijdje geleden dat deze gepost is..

[move]:redbull:[/move]

Je zou eens kunnen kijken op www.ID-NL.nl :contract: (ID-NL houdt zich al meer dan 20 jaar bezig met uitvindingen. Honderden uitvinders en bedrijven hebben onder begeleiding van ID-NL van hun idee een succesvol product kunnen maken. Met iedere vraag op het gebied van bescherming (octrooien), licenties, prototypes, financiering, etc. kun je bij ID-NL terecht)