Norbert Bakker

Branchevereniging zelf inschakelen is uiteraard ook een prima optie Ik lees in eerdere post inderdaad dat je al MetaalUnie voorwaarden hanteert. Die nu ook toepassen lijkt me dan ook het meest voor de hand liggend; bovendien zijn de MU voorwaarden ook Engelstalig beschikbaar.

Daar valt weinig zinnigs over te zeggen op basis van deze informatie. Zo te lezen is er sprake van ontwerp, levering product en transport. Is dit je eerste klant of heb je al bestaande klanten? Zo ja, welke voorwaarden ben je daar mee overeengekomen en waarom pas je die niet 1 op 1 op de Duitse klant toe? Heb je nog geen eigen voorwaarden, dan is het wellicht raadzaam om hiervoor een specialist (jurist of advocaat) voor in te schakelen. Kom dan wel een duidelijke incoterm overeen waarbij duidelijk is wie het transport regelt, voor wiens kosten, op wiens risico en wie de inklaring doet. Ik raad je sowieso aan dit uit te besteden aan een goede expediteur. En ten overvloede: let vooral op als de toeleverancier zelf ook een deel van het transport regelt (FCA, FOB of CIF)

@Eric, allereerst welkom op Higherlevel! Google eens op "experiteur V.S." en bel er een paar voor offertes. Je hebt ook multimodaal vervoer: wegtransport of interne luchtvracht westkust- oostkust en dan op de boot bijvoorbeeld. Alleen zullen de kosten daarvan hoger zijn dan zeetransport via westkust. Zeevracht vanaf westkust VS (San Francisco-Rotterdam) binnen 5-6 weken wordt krapjes, maar is zo te zien wel mogelijk: zie deze 17 bedrijven die tussen 29 en 37 dagen over doen over de reis van Rotterdam naar San Francisco (en diezelfde boten gaan ook terug)

Mod commentaar: Gecheckt op basis van niet-openbare info; vraag is volkomen legitiem en geloofwaardig Edit: off topic reacties hierop offline gezet: nuff said ;)

Inderdaad, zolang je maar beseft dat "voor wat, hoort wat" onverminderd van toepassing is. Het is een zakelijke onderhandeling. Meestal komt het er op neer dat je de compagnon in iets anders tegemoet moet komen, of er gewoon een bedrag tegenover staat (Ik heb zelf in deze situatie gezeten; en de naam werd daarbij gewoon gewaardeerd op een X bedrag: in dit geval betekent dat dat het niet gebruiken / wijzigen van de naam gewaardeerd kan worden op een X bedrag )

Je kunt het niet eisen als e.e.a. nu niet duidelijk in de VOF overeenkomst (if any) is vastgelegd Maar je kunt het wel duidelijk gezamenlijk overeenkomen, waarna je het op grond van die overeenkomst kunt afdwingen. Tip als het echt belangrijk is voor je: laat deze vaststellingsovereenkomst dan bij notariële akte vastleggen. Daarmee sta je een stuk sterker bij eventuele toekomstige discussie. ( En uiteraard leg je ook direct vast dat de naam niet veranderd mag worden in iets dat er heel sterk op lijkt ; bijvoorbeeld het zelfde klinkt maar anders geschreven wordt )

CE markering is geen keurmerk, en alles op jouw verantwoordelijkheid: door private label ben jij de feitelijke fabrikant; dus ook productaansprakelijk

Ja dat mag.

in ieder geval mis ik bijdrage ZVW En oa premie AOV (if any) breng je niet ten laste van het bedrijfsresultaat maar voer je op als aftrekpost in je aangifte. ( Het verschil is dan dat je ook over deze premie 14% MKB winstvrijstelling krijgt)

Bij ieder een 50% belang is een fiscale eenheid voor de VPB onmogelijk. En ook als je schuift kan er maar 1 aandeelhouder profiteren. Los daarvan: er zal toch ergens VPB betaald moeten worden? Een VOF met je eigen holding? Wie is dan de andere vennoot? Of bedoel je een VOF tussen beide holdings? Daarmee los je hooguit een BTW probleem over de op (voor bedrijven die geen BTW over management fee kunnen verrekenen bijvoorbeeld: ik het die constructie in het verleden zelf toegepast : VOF tussen beide holdings als bestuurder van de werkmij ) Maar bij een VOF is de Winst IB belast; lijkt me dat je dan verder van huis bent? Dat lijkt me inderdaad het beste.

Met wie gaat de klant de opdracht aan: met jou of met de mede-ondernemer? Ik doe het al tijden met professionals die een complementaire dienst leveren, en vice versa. Afbreukrisico: je moet er wel van op aan kunnen dat de mede-ondernemer de klus aan kan en tijdig kan uitvoeren. Vervelend als een klant of netwerkrelatie jou er op aankijkt dat een ander niet heeft gereageerd of slecht werk heeft geleverd. Ik ben dus vrij selectief in mijn netwerkpartners, altijd eerst een gewennings/proefperiode en pilot waar ik meer grip op houd. En dat loont.

Exactly. Alleen kan een eenmanszaak geen eigenaar van vastgoed worden. En daarmee zijn we weer terug bij het begin van het topic: vraagsteller wil graag dingen doen die met een eenmanszaak simpelweg niet kunnen. Meest voor de hand liggende optie is dan: stap over naar een ondernemingsvorm waar dat wel kan.

Deels: [*]De vergoeding voor materiële schade zonder herbouw- of herinvesteringsplicht blijft van kracht, maar valt in de faillissementsboedel; [*]De vergoeding voor materiële schade met herbouw- of herinvesteringsplicht (huurdersbelangen, verbouwingsverbeteringen, opstallen) wordt - afhankelijk van de voorwaarden - verlaagd of komt te vervallen als er niet wordt herbouw of geherinvesteerd. [*]De vergoeding voor bedrijfsschade (vaste kosten en netto winst) komt te vervallen. Afhankelijk van voorwaarden en coulance is er misschien nog een gedeeltelijke verrekening huurpenningen mogelijk (vaste kost immers die had doorgelopen als er geen faillissement was) met de vordering verhuurder, maar alleen als je tijdig (dus vóór faillissement) overlegt met verzekeraar.

Een No Cure No Pay incassobureau waar je eerst 1.000 Euro moet aanbetalen???? Een gewaarschuwd mens.... ::)

[ X ] Geschikt Het maakt heel wat uit. Van die Euro winst betaal je grofweg 40 cent IB, en kun je 60 cent op je depositorekening zetten (Rabo certificaten leveren meer dan 5% rendement op, bijvoorbeeld) Geef je die Euro uit aan een nutteloos product, dan ben je een hele euro kwijt (cash out), en bespaar je je - afgezien van investeringsaftrek of willekeurige afschrijvingen - 8 cent aan belastingen op 20 cent afschrijvingen én je staart de hele tijd naar een nutteloos product dat ruimte in beslag neemt. In het eerste geval hou je 60 cent over, in het 2e geval 8 cent belastingteruggave + een nutteloos product... het is maar waar je voor kiest :) Geld investeren in zaken die je niet nodig hebt, is het domste minst slimme wat je kan doen. Koop er dan rolletjes munten voor en gooi ze 1 voor 1 in de goot: hoor je tenminste nog een mooi geluid :)

[ ] geschikt [ X ] ongeschikt :P Even serieus graag: wat denk je dat een echte ondernemer zou doen? Tuurlijk, ik heb ook een aanmerkelijk belang, een 100% belang zelfs, in mijn eigen holding BV. Maar in wat voor soort bedrijven wil jij een aanmerkelijk belang van 5% of meer gaan nemen als investering?

NEEEEE!!!!!!! Laat me raden: no cure no pay incassobureau? Trap er dan aub niet in: grote kans dat het je enorm veel geld kost. Lees ook even deze draad Er moeten geen juristen een BV gaan dagvaarden: er moet een advocaat naar de hele zaak (alle documenten, oa overeenkomst & correspondentie) kijken en pas op basis daarvan bepalen wat de beste stap is

Je posthistorie zo lezende ben je al vanaf mei aan het aan- en doormodderen en/of wordt je door de klant aan het lijntje gehouden en/of probeer je tegen beter weten in de kool en de geit te sparen omdat het contract nog een aantal maanden doorloopt Mijn advies: stoppen met aanmodderen. En dat houdt in: stoppen met incassobureau's en vragen stellen op dit forum, maar naar een goede advocaat toe stappen. Die kan niet alleen de achterstallige betaling vorderen (en desgewenst beslag leggen), maar ook een goede afkoopsom bedingen voor contractbreuk. (en blijkt het een kale kip te zijn die je niet kunt plukken; dan weet je ook waar je aan toe bent)

@Laura, had je gezien dat deze vraag bijna een jaar oud is? ;)

Beste Zoekende, allereerst welkom op Higherlevel, ook al is de aanleiding negatief Mag ik dan beginnen met je daarmee te complimenteren: dat is goed gelukt terwijl het verhaal en de samenhang duidelijk is Ja, alleen heb je na uittreding geen invloed meer op de hoogte en het moment van de uitkering. Wees je daar dus héél goed van bewust! En houdt er rekening mee dat als het bedrijf gestaakt wordt / niet wordt voortgezet, dit invloed heeft op de uitkeringen voor bedrijfsschade en/of opstal/huurdersbelangen (voor zover er een herbouw/herinvesteringsplicht in de polis is opgenomen). Is er dan geen voorschot verstrekt of besproken? Als de andere vennoot het bedrijf zelfstandig voorzet zal dat zeker verrekend worden / in mindering worden gebracht op jouw "aandeel". Laat je hierin begeleiden door een deskundige. Wordt het bedrijf niet doorgezet, dan zal de verhuurder de resterende termijnen invorderen: in dat geval ben je je schadepenningen snel weer kwijt... of raak je financieel nog meer in de problemen. Met het gevaar dat het al een gepasseerd station is: maar zou mediation wellicht nog een optie zijn? Een brand is een buitengewoon ingrijpende gebeurtenis, en dat er in de afwikkeling en stress daarvan verschillen van inzicht en ruzies ontstaan komt vaker voor. Een mediator kan bemiddelen in onderhandelingen zonder emotioneel (te) betrokken te zijn. Mijn advies: niet zomaar uitstappen, eerst kijken wat er met professionele hulp/bemiddeling te bereiken valt.

En ik bedoel dat een eenmanszaak dat niet kan :) en je met beursgenoteerde aandelen sowieso nooit in Box 2 terecht komt (tenzij je Marcel Boekhoorn bent... dan wel, maar die handelt liever in Panda's)

De meeste startende verhuurbedrijven schrikken zich lam als ze te horen krijgen wat de verzekeringspremies voor te verhuren auto's zijn. Tarieven van meer dan € 3.000,- per auto per jaar (voor alleen de WAM-dekking, Casco is sowieso niet mogelijk) zijn geen uitzondering. Mijn advies daarom: houdt in je begroting/budget rekening met stevige premies voor het eerste jaar omdat vrijwel geen enkele verzekeraar startende autoverhuurbedrijven verzekert en je noodgedwongen gebruik moet maken van Rialto. En houdt er rekening mee dat het cascorisico niet verzekerbaar is: een total loss of diefstal is dus rekening man. Pas als je langer dan een jaar bestaat - en je in het eerste jaar gunstige schadecijfers hebt - kun je overstappen naar een normale verzekeraar.

Een eenmanszaak kan geen aandelen bezitten.... (en box 2 is pas van toepassing zodra je een aanmerkelijk belang hebt) Lang verhaal kort: veel klok, weinig klepel. gebruik geen Google maar lees het door Ron genoemde boek door en laat je - zeker het eerste jaar -begeleiden door een boekhouder of administratiekantoor.

Nee, de legenda bij het plaatje is verkeerd want omgedraaid; grijs = werk (edit: inmiddels bevestigd op social media)

Beste Marc, Allereerst welkom op Higherlevel! In Nederland gebruiken we de hiervoor de term uitzendbureau. En ook in Nederland gevestigde uitzendbureau's moeten - willen ze personeel leveren aan Belgische bedrijven - in België een erkenning aanvragen met een borgsteling van € 75.000,- per gewest. Kortom: de papierwinkel van de erkenning en het kapitaalbeslag van de borgstelling ontlopen via Nederland (of enig ander land) gaat helaas niet lukken