Yannick_

JIj beslist uiteindelijk he ;) Die meningen van anderen kunnen vaak heel inspirerend werken... En het is gratis consultancy, wat wil je nog meer ;) ? Je kan gewoon een linkje geven van het pdf'je of png'tje op je webstek. Of je voegt het toe als bijlage aan je post.

Ga je verkopen aan consumenten? (B2C) of aan bedrijven? (B2B)

groenten en fruit B2B of B2C?

Zit je in een depressie ofzo? Het lijkt wel alsof je denkt dat aan alles al gedacht is bij de concurrenten, ik kan je garanderen dat dat niet zo is. Maar als je met die zonnebril op blijft zitten zal die gedachte van je niet weggaan. Waarom zijn er dan zoveel automerken? Waarom verkoopt de shell benzine en de bp kan er ook nog van leven. Zijn het dezelfde producten? In essentie wel, maar het product op zich is maar een fractie van wat je (ver)koopt. Dat geldt ook bij die concurrenten van je én ook bij jou. Ga het boek de paarse koe eens lezen, of hoe creër ik een blauwe oceaan. Misschien gaat je dat inspireren.

Stroop die mouwen eens op en wees eens creatief! Vb.: Als jullie alletwee papier verkopen (A4, even wit, even duur, even goed printpaar) dan ga je toch concurreren op de dingen die anders zijn, of op de dingen jij anders wilt doen? Dan zorg jij dat je binnen 24 uur levert, z'n oud papier gaat ophalen (las onlangs dat daar veel geld in zit tegenwoordig), voor mijn part ga je zn printer onderhoud erbij doen. Onderscheid je gewoon door anders te zijn dan de rest. Hoe bedenk je dat? Laat eens lekker een bad vollopen en ga daar eens een uur in filosoferen, ga eens een uur op de bank liggen en bedenk eens wat! Het maakt geen r**t uit wat, als je je er maar door onderscheid en als het maar een business case heeft (dat het daadwerkelijk wat toevoegd, voor jou en voor de klant).

Als het 50 euro ex btw is :) Het berekenen van je uurtarief is erg belangrijk. Ga dus niet met een losse pols "effe" een uurtafief nemen van 50 euro. Alle kosten die je maakt met de auto tijdens hewt geven van de rijlessen en kosten die het mogelijk maken rijlessen te geven moet je meenemen, denk aan: - Ombouwen auto - Afschrijven auto - Verzekering - Wegenbelasting - Brandstof (tank die auto eens helemaal vol, ga een uur klunzig rijden in de binnenstad en kijk wat ie vebruikt heeft + marge) - Onderhoud (olie, banden, filters, noem het maar op denk bijvoorbeeld aan het aangaan van een onderhoudscontract, dan weet je in ieder geval wat je kwijt bent aan onderhoud en krijg je geen verassingen) - Uurloon (wat wil je per uur/les gaan verdienen?) - Winstmarge (je wilt neem ik aan ook wat aan reserves opbouwen voor het opnieuw aanschaffen van een auto, kantoormeubelen, etc.) Baseer al die kosten (die je per unit of per tijdeenheid moet betalen) op een geschat productiviteitsgetal. Hoeveel uur denk jij per maand te gaan verkopen? Of je 50 euro per uur vraagt en je maakt 100 uur per maand en of je 50 euro vraagt en 200 uur maakt is nogal een verschil.

Als je een klant aan de lijn hebt vraag je gewoon terloops of hij/zij nog iemand kent die welleens interesse zou kunnen hebben. Of in de trend van: ik heb mijn productiecapaciteit uitgebreid/spendeer meer tijd aan mijn toko en ben op zoek naar een grotere klantenkring, als u mensen kent die interesse hebben in mijn diensten dan mag u ze altijd doorverwijzen. Je moet het niet moeilijker maken dan het is he ;) Laat misschien ook die flyer even zien op het forum voro je em de deur uit doet, misschien dat we daar nog wat tips over kunnen geven ? ;)

En het is juist op dit gedeelte dat ik doel. Als ik die subsidie op de balans zet, dan blijft mijn balans toch beter in takt? Anders verlies ik eigen vermogen en met die reserve niet? Dan komt er een ton vermogen bij en ik schrijf dan de reserve en het gebouw af. Dit is dus mogelijk?

Anyone ? Of geef ik te weinig informatie?

Ik denk dat je het ook niet meteen terug ziet in je omzet/winst. Naamsbekendheid is ook wat waard en wie weet krijg je wel veel terugkerende bezoekers. Heb je bij het adverteren gebruik gemaakt van counters? Verwijzingen dat je kunt volgen of mensen zich registereren via advertenties en via welke advertentie/website en hoeveel ze al besteld hebben? Of is het meer de helikopter view en kijken aan het eind v/d periode wat er is verkocht? Info over marketingplan

Lekker fylosofisch :) Wat ik ervan denk: die waardecreatie die zogezegd de komende jaren komt is wat mij betreft nonsense. Waardecreatie begon bij het ontstaan van deze planeet en zal nooit stil staan, ook niet na 200 jaar. Alleen als er verdient mee kan worden dan gaan mensen "duurzaamheid" consumeren/produceren. Eerder niet. Onder verdienen kun je vanalles verstaan natuurlijk: geld, gevoel, geluk, etc. De markt vroeg ook niet om de auto (beroemde uitspraak van Ford: als ik mijn klanten vraag wat ze willen antwoorden ze: paard en wagen!) je moet er zelf mee aan de slag en behoeftes creëren. Subsidie geeft een tijdelijk boost, niet meer dan dat, want fundamenteel verandert het niet veel. Er moeten eerst schaalvoordelen worden gecreëred en R&D kosten worden terugverdient.

... hl = hectoliter = 100 liter = 100.000 milliliter = succes met rekenen !

Eerste keer dat ik die vraag lees :) Ik heb er geen ervaringen mee.

Is het niet zo dat je bij een (0-uren) contract iemand beter kunt houden aan een concurrentiebeding, dan bij een freelance overeenkomst? Of zijn dit fabels? Bij een 0-urencontract is die persoon toch automatisch een werknemer? Dan mag je allerlei lasten nog gaan afdragen, terwijl dat (wanneer hij een VAR heeft) als hij als freelancer voor je gaat werken, niet het geval is lijkt me ? Verder denk ik dat het ook een kwestie is van: wat wil die persoon zelf?

Ik vrees dat er weinig aan te doen is. Ondertussen loopt de wettelijke rente gewoon verder, en die is meer dan op een spaarrekening dus dat is een leuke bijkomstigheid. Ze lopen nou eenmaal achter, volgens mij niet veel aan te doen.

Verstandig dat je niet klakkeloos dingen gaat importeren zonder eerst dit soort dingen te checken! Het is volgens mij echt een kwestie van surfen naar espacenet oid, de naam (omschrijving) invullen van het ding dat je wilt importeren en kijken of het al bestaat/is gepatenteerd in NL. Zoek ook op soortgelijke producten. Waar je ook nog rekening mee zou kunnen nemen is het CE waarmerk. Op sommige dingen moét een CE waarmerk staan, anders mag je het niet in Europa verkopen. (Vaak electronica etc.)

0800-0543 ?

En hij is ook heel serieus beantwoord. Alleen wat ik bedoel is dat dit een forum is voor vragen van ondernemers en niet van studenten.

Het is zeker een zinvol onderwerp, zeker omdat je het gaat importeren en niet gewoon lokaal gaat verkopen. Als je verder nog dingen wilt weten over businessplannen: zoek op het forum. Studentenvragen worden doorgaans niet bij ons beantwoord. (daarvoor heb je leraren ;))

Moet niet, hij kan ook als privé persoon geld ontvangen. Maar voor je boekhouding zou het wel erg handig (lees: noodzakelijk) zijn als deze persoon jou wel gaat factureren. Je kunt het namelijk van je omzet aftrekken en daarmee je winst drukken. Afhankelijk van of hij een bedrijf heeft ja/nee, of beter gezegd al dan niet btw plichtig is zul je een factuur ontvangen zonder btw, of waarbij de btw naar jou toe is verlegd. Waarbij je eerst BTW moet betalen, maar vervolgens ook weer de BTW kunt terugvragen. (Dit geld natuurlijk alleen als jij een btw nummer hebt, anders kun je niets met de BTW doen, behalve betalen.)

Voor je opleiding moet je een businessplan maken? Maar je wilt er wel echt een bedrijf omheen breien? Of lees ik het verkeerd?

Je wordt geacht in de aanloopfase van je toko bepaalde kosten te maken die je strikt genomen niet als bedrijfskosten kunt aftrekken (je hebt immer nog geen bedrijf).

VOF contract zal je een eind in de goede richting helpen denk ik. Probeer de volgende keer de zoekfunctie te gebruiken, ik denk dat dit al heel vaak hier de revue is gepasseerd.

Ik vrees dat je gewoon een keer langs moet gaan. Dit is een klassiek stukje "we starten een vof en spreken niks af" volgens mij. Ga gewoon de dialoog aan, hoe vervelend/moeilijk ook. Zo te horen heeft die ex-vennoot van je alle touwtjes in handen? Heb je zelf geen touwtjes waar je mee kunt spelen? Ik stel voor: ga bij hem langs, dan wordt het een stuk moeilijker om de "deur" dicht te gooien zoals die via mail en telefoon wel doet.

Ik insinueer toch ook nergens dat DFM van Volkswagen is? Ik zeg alleen dat Volkswagen zijn eigen bank heeft (Of zelf bank is, hoe je het ook wil zien) ;) In NL is dat misschien met Pon, in Duitsland weer met een ander, of alleen... ;) Punt dat ik wilde maken was dat heel veel automerken (of leasemaatschappijen) hun eigen "bank" hebben opgestart om hun leaseactiviteiten te kunnen financieren. Of een bank een leasemaatschappij... (Zo kunnen ze veel goedkoper geld uit de markt trekken dan wanneer ze zelf naar een bank moeten stappen... Er zijn trouwens nog veel meer voordelen hieraan verbonden) Bottomline: je moet giga veel kapitaal hebben wil je zelf, zonder hulp van een bank, een leasemaatschappij op kunnen zetten.