Krypto

hallo Ik rij zelf in een chevy van. Dat is dan ook een soort van camper. Deze heb op grijs kenteken en rijd ik prive. Dus wel het lage ondernemers tarief Ik reken de kilometer zakelijk allemaal door voor 19cent per km. werkt goed en zo krijg ik geen bij telling en heb ik geen last van het moeilijk bijhouden van de kilometer. Nu alleen maar de zakelijke. Volgens mijn boekhouder mag deze constructie zo. mischa

Er moet toch ook huur betaald worden en energie? Hoe kom je dan aan geld?

webiste vindt ik veeeeel te simpel overkomen. zie http://www.paddepoel.nl/ is veel meer een voorbeeld van een winkelcentrum site waar je op door wilt klikken. Krijg nu met de site heel erg het idee dat het door een hobbyist is gemaakt. Als je mensen weer het winkel centrum in wilt krijgen dan moet jou site een visitekaartje zijn. lekker een bruisende site met filmpjes en een uiterlijk waardoor je zin krijgt om tegaan shoppen.

http://www.douane.nl/zakelijk/invoer.html http://gebruikstarief.douane.nl/ zoek opdracht belastingdienst ;)

ik doe al mijn zaken zelf in engeland. Is toch een stuk beter om eens in de zoveel tijd een zakenpartner recht in de ogen te kunnen kijken. Mijn vraag van welke branch was meer bedoelt voor welk product. Maar als ik je verhaal zo lees zal ik geen moment twijvelen en gelijk in de auto stappen en 5 uur later sta je in dover. Weet niet waar je zaken doet maar in een dag heen en weer gaat goed en is ook nog eens goed tebetalen +- 100 overtocht.

Ik zelf doe veel zaken in engeland en ben dit nog nooit tegen gekomen. Om welke branche gaat het? Vat nummer geven en ze kunnen gewoon leveren zonder de btw.

ik verkoop zelf ook auto's Wij doen het ook vaak zo dat we samen met andere auto's inkopen. Omdat het bij ons over redelijk grote bedragen kan gaan. Degene die de auto opnaam zet leent dan het verschil. Dus auto kost 28000 euro bedrijf a heeft 10000 leent van bedrijf b 18000 euro. Als de auto verkocht wordt en wij hebben de afspraak gemaakt van 50/50 min kosten. dan is het verkoop 35000 euro bedrijf a heeft 10000+2500 kosten bedrijf b 18000 kostprijs is dan 30500 winst 4500 Dan maakt bedrijf b een factuur op voor de helft van de marge van 2250. en krijgt ook de lening terug van 18000 euro. Dit is even zonder btw en rente :-[(telfoutje)

ik haakte ook gelijk af op het zeer mooie design van de website ;) Kreeg ook totaal geen zin om de vragen tegaan invullen. mijn eerste reaktie was van waarom en wat doen zij met de vragen. Later las ik pas dit topic door en begreep ik de rest van het verhaal pas. De rest van zijn site zie er uit of ze zo uit frontpage komen.

je wordt een concurent van het eigen dealer netwerk. Als ik dealer zou zijn zou ik bij dit soort verkoop gelijk kappen met het merk. Hoe wil jij het gaan opvangen met service en garantie. Ga je daarvoor afspraken maken met dealers? Wat misschien wel een idee voor je is om de auto hier in nederland netto in te kopen en deze dan in het buitenland te gaan verkopen. In Nederland is de nettoprijs namelijk lager dan de rest van europa. Maar ik denk zodra een importeur deze handel van je door heeft hij de leveringen stopt. Maar je kan het proberen en je weet nooit Bel eens met een importeur. edit typo :-[

En dan ga je ook minder bpm betalen zeker. Want je krijgt natuurlijk een betere netto inkoopprijs. ;D ;D Marges zijn erg klein voor de dealers en jij denkt dat een importeur je een beter inkoopprijs gaat geven dan een dealer???

leuk topic dit over china ik zelf laat nu al weer een tijdje spullen maken in china. Dacht eerst zelf van hoe dit aan tepakken. ja via email kan en dan maar zien wat er komt in de postbus. Maar een vriend van mij spreekt chinees. Dus een groot aantal fabrieken uit gezocht via de bekende sites. Via de mail prijzen opgevraagd en een aantal simpelen vragen gesteld om er achter tekomen of het een fabrikant is of niet. Hierdoor viel al een groot deel af. Ik heb toen een ticket geboekt wat niet zo heel erg veel meer kost tussen de 550 en 1000 euro. tja dat is toch maar een klein bedrag op een container vol met spullen. ik heb toen via de mail nog wel wat voorwerk gepleegt door bij de bedrijven aantegeven wie er langs kwamen. Wat belangrijk is ook dan om je te verdiepen in de cultuur verschillen. In het vliegtuig gestapt en twee weken rond gereisd. Wel slim om een auto met chauffeur tehuren voor de tijd dat je er bent. Waanzinge tijd gehad en heel veel opgestoken van de manier van zaken doen en denken. Ik heb toen een goede keuze kunnen maken voor met wie zaken gaan doen. Het grootste voordeel vandaar zijn is dat je kwaliteit gelijk kan zien en kan overleggen. ik ga in januari weer een aantal andere fabrieken bezoeken. Heb er weer zin het eten is daar veel te lekker. Tijdens het eten is ook de plek waar je echt zaken doet zonder over prijzen tespreken.

Ik heb zelf een garage bedrijf en wij sturen de klanten ook gewoon een brief voor de apk of een beurtje. Wordt toch altijd nog gewaardeerd door veel klanten en bindt ze ook goed aan ons bedrijf. Denk dat het verschil nu de service naar de klant gaat worden.

Goede zaak :) Was voor mij altijd al een grote ergenis. In Engeland krijg je bij een abonnement op een tijdschrift tegen het einde van de periode een brief met de vraag of je wilt verlengen. Zo niet stopt het abonnement precies na een jaar. Zou nog beter zijn als het zo wordt hier in Nederland.

Ligt geheel aan de branche waar in je werkt natuurlijk. Voor mijn bedrijf het bouwen van sport wagens werkt het zeker goed. We krijgen dan ook altijd goede reactie op de 6 vrachtwagens die wij hebben laten beleteren. Deze 6 vracht wagens zijn van een bevriend transport bedrijf. Hij rijdt er heel wat anders mee rond(eieren). Maar dat weet natuurlijk niemand. ;) Riley