AntoinetteBL

Dus: 1. Verzamel alle bonnen van benzine, onderhoud, etc van de auto voor de BTW 2. Schrijf begin elk kwartaal de km stand op van de auto (voor het geval het toch per kwartaal zou moeten) 3. Kwartaal 4 van 2012 doe je het volgende: A) tel je alle BTW van die kosten op B) bepaal je totaal je privé en je zakelijke km adv je rittenadministratie. Dat geeft de verhouding privé-zakelijk. C) alle BTW van die kosten deel je door die verhouding en geeft het terug te vorderen BTW op benzine en onderhoud gecorrigeerd voor het daadwerkelijke zakelijke gebruik. Klaar.

Dat dacht ik al. Bedankt voor de bevestiging. Ik geloof dat ik het vrij duidelijk heb nu.

Ik probeer even de discussie samen te vatten wat ik moet doen BTW technisch gezien, als je dus je privé auto gebruikt voor zakelijke ritten (dus naast de 19 cent per km voor de inkomstenbelasting): 1. Verzamel alle bonnen van benzine, onderhoud, etc van de auto 2. Schrijf begin elk kwartaal de km stand op van de auto (voor het geval het toch per kwartaal zou moeten) 3. Kwartaal 4 van 2012 doe je het volgende: A) tel je alle kosten op B) bepaal je totaal je privé en je zakelijke km adv je rittenadministratie. Dat geeft de verhouding privé-zakelijk. C) alle kosten deel je door die verhouding en geeft het terug te vorderen BTW op benzine en onderhoud D) bepaal je het te compenseren privé gebruik door 1,5% van de cataloguswaarde van de auto te nemen en dat keer die verhouding privé-zakelijk. Klopt het zover?? Of hoeft punt 3D niet omdat je alle BTW kosten al in verhouding privé-zakelijk doet?

Ik ben het er mee eens dat dat handiger is, maar volgens eerdere berichten in dit draadje mocht dat niet.

Eisen factuur zijn: Factuurdatum (dat is de datum waarop de factuur gemaakt is). Verstuur je factuur altijd voor de 15e van de maand, na de maand waarin je je product of dienst hebt geleverd. Dus als ie nu gekeurd wordt in maart, moet de factuur voor 15 april gemaakt worden. Dus als ze de factuur op 1 april willen zetten ;D dan valt die factuur mooi in het 2e kwartaal ;-) Wat leren we hier weer veel hè ;D

Daar was ik al bang voor, maar het blijft wel oneerlijk. Je moet dan zorgen dat je de meeste reperatiekosten hebt in het kwartaal dat je verhouding zakelijk-privé het grootst is....vertel dat je auto maar eens :-K @bericht hierboven: ik vind dit leuk en ervaar het dus niet als verloren tijd ;D Ik wil gewoon graag weten hoe iets precies in elkaar zit. Uit de discussies die op dit forum altijd ontstaan, kun je dus niet verwachten dat diegene bij wie je het uitbesteedt, net zoveel weet als al de kennis die hier op het forum ontstaat.

Precies vanwege dit soort situaties pleit ik voor een jaarverrekening van de BTW aangezien je deze in verhouding prive-zakelijk moet verrekenen.

Ik bedoel dat de BTW kosten niet per kwartaal genoteerd kunnen worden, aangezien de verhouding privé-zakelijk per kwartaal flink kan verschillen, dus als je dan de kosten per kwartaal in verhouding naar privé-zakelijk zou nemen, krijg je een hele scheve berekening. Stel: kwartaal 1 1000 zakelijk 9000 prive 400 BTW verhouding privé-zakelijk: 1:10 100:1:10=10 euro kwartaal 2 1000 zakelijk 2000 prive 300 BTW verhouding privé-zakelijk: 1:3 300:1:3=100 euro kwartaal 3 1000 zakelijk 9000 prive 400 BTW verhouding privé-zakelijk: 1:10 400:1:10=40 euro etc. Kwartaal 4 1000 zakelijk 4000 prive 400 BTW verhouding privé-zakelijk: 1:5 400:1:5=80 euro Jaar totaal prive: 24000 Jaar totaal zakelijk: 4000 Correctie privegebruik: 1,5% catalogus 15.000 in verhouding 1:6 = 225 euro / 6 = 37,50 euro Als je alle BTW optelt en dan ook die 1:6 verhouding neemt krijg je 1500 BTW / 6 = 250 euro, terwijl in de kwartaalberekeningen je 230 euro krijgt. Nu waren dit vrij willekeurige voorbeelden, maar mijn punt is dat het raar is dat je de privé gebruik correctie jaarlijks doet met een jaarverhouding, terwijl je de kwartaal BTW kosten in een kwartaalverhouding berekent. Ik vind dat vreemd.

sep, okt, nov, dec. Maar ik wil het voor 2012 pas gaan gebruiken. Wist vorig jaar nog niets van deze regel dus geen bonnetjes bewaard. :( Maar dit brengt mij wel op het punt dat je alleen per jaar een faire berekening kan maken. Pas eind van het jaar weet je de verhouding prive-zakelijk voor zowel alle kosten als de 1,5% bijtelling.

Dus, die 1.000 zakelijke kilometers, is daar het woon-werk-verkeer uitgefilterd? Overigens, maar waar bemoei ik me mee, als jouw auto inderdaad uit 1996 is, is deze in 2011 15 jaar oud geworden. Dan zou het wel eens gunstig kunnen zijn om de auto in je onderneming te stoppen, omdat de bijtelling dan beperkt blijft tot 35% van de economische (werkelijke) waarde. Ik heb geen woon-werk. Werkadres is woonadres. Nou dit laatste vind ik geen bemoeienis, maar een zegen!! Daar ga ik even meer over zoeken zonder jou lastig te vallen ;-) Hij is inderdaad uit 1996 ;-)

Het wordt me steeds onduidelijker ??? Ik ben pas na 1 juli 2011 begonnen dus heb alleen met die regels te maken. Ik heb ook dit draadje helemaal doorgewerkt: https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=49;action=display;threadid=40285 Dus ik mag naast die 19 cent per km ook de BTW op de kosten voor onderhoud, benzine, etc aftrekken, maar dan moet ik ook een BTW correctie uitvoeren voor privé gebruik van 1,5% maal cat. waarde? Ik heb maar even je schema erbij gepakt en snap het weer. schema auto en BTW Ik zet er maar even een rekenvoorbeeld tegenaan. Stel dat ik de 4 maanden van mijn opstart deze cijfers zou hebben: 1000 km zakelijk en 4000 km privé. --> 190 euro als kosten opvoeren vanwege de 19 cent regel. Dat is duidelijk. Nu het BTW verhaal. Ik schat even wat 4 maanden mij gekost heeft. 70 euro aan BTW (1000 km kost 80 liter benzine waarvan 0,25 euro BTW is grofweg, dus 20 euro BTW. En een reparatie van 300 euro geeft grofweg 60 euro BTW.) Deze BTW geef ik aan bij de kwartaalopgave OB. De auto is uit 1996. Cataloguswaarde 15.000 ---> 1,5% is 225 euro voor een heel jaar, dus 225*4/12e=75 euro correctie privégebruik. Deze correctie geef ik aan bij het 4e kwartaal OB. Saldo: 70-75=5 euro aan de staat geven. Hum, in dit geval kan ik beter maar helemaal niets met de BTW doen. Mag dat ook? Hoe duurder de benzine wordt en hoe meer onderhoud, hoe gunstiger dit plaatje dus wordt aangezien die BTW correctie vast is. Maar in dit verhaal zie ik dus nergens meer de verhouding privé-zakelijk terugkomen. Klopt dat?

Horen de verzekeringskosten ook hierbij? En wegenbelasting?

Dat ga ik doen. Bedankt.

Duidelijk. Dus ik ga nu alles bewaren en ga inschatten per kwartaal wat het aandeel privé-zakelijk is dat kwartaal adhv de kilometerstand grofweg. De garagefactuur van dec 2011 heb ik nog, dus die BTW vraag ik met een correctie nog aan. Bedankt!!!

Ik heb echt heel veel gelezen op dit forum en wil toch heel graag mijn conclusie over mijn situatie gecontroleerd hebben. Sorry als ik voor jullie in herhaling val... Situatie: Ik ben net eind vorig jaar begonnen. Ik rij in mijn eigen auto. Ik reken 19 cent per km autokosten voor de IB. Elke zakelijke rit administreer ik netjes. Dat was alles wat ik deed. Vraag: Klopt het nu dat ik voor de OB mijn benzinebonnen en reparatiebonnen van de garage voortaan moet bewaren en van al die betaalde BTW 75% mag opvoeren bij de OB? Ook al zou ik de verhouding zakelijk-privé kunnen berekenen dmv begin-eind kilometerstanden. Echt alle benzinebonnen??? Klinkt te mooi om waar te zijn.

Bedank voor deze heldere informatie! Jullie zijn super!

Ik ben vorig jaar september gestart en haal dus nooit die 1225 uur niet voor het urencriterium. Dit jaar haal ik dat zeker wel ;-) Nu komt de inkomstenbelastingaangifte er aan, en vraag ik mij af of ik nu de ondernemersversie moet invullen of de particuliere versie. En als ik dus geen ondernemer ben voor de IB vanwege die te weinig uren, hoe moet ik dan al mijn investeringskosten voor mijn onderneming verwerken? Verwarrend hoor. ( Ik heb al flink gezocht zelf, maar ik krijg het hier niet gevonden. En weet nu in ieder geval wel dat er een ondernemersversie is....Ook in het handboek Ondernemen krijg ik dit niet helder.)

O ja tuurlijk, je communiceert richting klanten altijd inclusief BTW, dus is die 6,95 verzendkosten automatisch inclusief BTW. Dus moet je 8,27 euro verzendkosten communiceren als je zelf voor 6,95 inkoopt bij TNT Post (of hoe ze tegenwoordig weer heten). Dit is best wel een eye opener!

Nou, ik heb heel wat los gemaakt met mijn vraag ;D Maar wat nu als je een NS kortingskaart aanschaft voor je zakelijke treinreizen en dan deze als onkosten opvoert en verder je gereduceerde tariefkaartjes als reiskosten ook opvoert... ;D ;D ;D Mag dat?

Zeer interessant deze materie en ik heb er even flink wat facturen op nageslagen die aan mij als particulier gestuurd zijn. Alle prijzen zijn incl. BTW bekend en als dusdanig op de factuur. En nu valt mij op dat de verzendkosten nog al eens buiten de BTW gehouden worden, dus dat het er zo uitziet: product X 10,00 euro product Y 20,00 euro verzendkosten 6,95 Totaal te betalen: 36,95 euro BTW grondslag: 30 euro BTW bedrag: 5,70 euro Dat is dus verkeerd berekend en zou dus zo moeten: product X 10,00 euro product Y 20,00 euro verzendkosten 6,95 Totaal te betalen: 36,95 euro BTW grondslag: 36,95 euro BTW bedrag: 7,02 euro Klopt dat? En dan zou je dus voor verzending minstens 8,27 euro moeten rekenen waarvan 6,95 ex BTW en 1,32 BTW, als geen verlies wilt draaien op de verzending.

Dank je Roel. Ik had de berekening idd niet goed staan. Duidelijk. Ik heb dus de keus. keus 1: ik reken of het treinkaartje ex BTW voor de IB en krijg de BTW terug via de omzetbelasting keus 2: ik reken de kilometers voor de IB a 19 cent per km en doe verder niets met het daadwerkelijke treinkaartje.

Kunnen jullie even kijken of ik het snap. Als ik een treinkaartje koop van 10 euro, dan rekenen ik 60 cent BTW voor de BTW aangifte en hou ik 9,40 over als treinkosten. Die treinkosten (9,40 euro) voer ik toch op als kosten bij de winstberekening voor de inkomstenbelasting? Toch niet 19 cent keer het aantal kilometers?

Bart gefeliciteerd! En ook ik heb mijn eerste hele grote YES moment gehad afgelopen zondag. Mijn brouwerij is officieel geopend met de burgemeester erbij en de hele kroeg zat vol met brouwerij Liefde fans! Ik heb me daar met een big smile rondgelopen!!! En het bier smaakte ook van het fust goed (had eerst alleen van de fles geproefd), dus mijn middag kon niet meer stuk. YES!!! Ondertussen ook al twee afnemers: één horeca en één grote slijterij. En ik heb al op mijn eerste speciaal bier festival met succes gestaan. Ik ben in business ;D A.s. donderdag maar snel weer meer brouwen zodat ik wat voorraad krijg.

bedoel je niet gewoon dit lijstje: http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/ondernemen/bedrijfskosten_en_investeren/kosten_van_uw_onderneming/aftrek_van_kosten

Dank je voor de bevestiging van mijn vermoeden en voor de distributietip ;-) Morgen ga ik officieel open en dan is mijn eerste bier een officeel feit. En dan kan ik dat dus ook vieren. In het voorsteltopic staat wat meer over mijzelf en de brouwerij.