Hi,

 

Ik heb op mijn holding een auto die ik zakelijk rijd (dus kilometer registratie. Ik ga vanaf november een nieuwe auto daarbij nemen die ik wel prive ga rijden. Hoe zit dat met bijtelling, moet ik dan  over een heel jaar bijtellen of alleen vanaf het moment dat ik de nieuwe auto in bezit heb?

 

Hoor het graag, dank alvast.

1 uur terug, Davert zei:

Ik ga vanaf november een nieuwe auto daarbij nemen die ik wel prive ga rijden. Hoe zit dat met bijtelling, moet ik dan  over een heel jaar bijtellen of alleen vanaf het moment dat ik de nieuwe auto in bezit heb?

 

Uitsluitend privé?

Als u de auto korter dan 1 jaar ter beschikking hebt, moet u het jaarbedrag aanpassen. Als u bijvoorbeeld 5 maanden over de auto kunt beschikken, is de correctie voor het privégebruik van de auto: 5/12 x 22% x de waarde van de auto. Dit bedrag verrekent u met de autokosten. Als u op jaarbasis met de auto niet meer dan 500 kilometer privé rijdt, hoeft u niets met de autokosten te verrekenen.

Het privégebruik op jaarbasis rekent u uit door het privégebruik te herrekenen. Als u bijvoorbeeld in 5 maanden tijd 100 kilometer privé hebt gereden, dan is het privégebruik op jaarbasis: 12/5 x 100 is 240 kilometer.

 

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/inkomstenbelasting_voor_ondernemers/privegebruik_auto/

1 uur terug, Hans van den Bergh zei:

 

Uitsluitend privé?

 

Strikvraag :-) nee niet alleen privé maar minimaal 10% zakelijk 

3 minuten geleden, Davert zei:

Strikvraag :-)

 

Beslist niet, vraag ter verduidelijking, ik kon uit de tekst niet opmaken of je de auto (geheel of deels) privé of zakelijk ging rijden...

Hallo allemaal,

 

Ik zou graag ook willen inhaken in deze discussie:

Ik ben ZZP'er, ik rijd momenteel in een youngtimer (29 jaar) zowel zakelijk als prive.

 

-Voor de zakelijke km's een electrische (bedrijfs)wagen aanschaffen ongeveer 30k Euro

-Voor privé een (nieuwere) youngtimer kopen en hier mijn prive km's mee willen maken met  bijtelling (tot 2026), want dan schaffen ze waarschijnlijk de youngtimer regeling af.

 

mijn toekomst beeld:

• ik rij zakelijk  22.780km per jaar  (electrische (bedrijfs)auto met km registratie en geen bijtelling)
• ik rij prive        5.500km per jaar   (Range Rover youngtimer zonder km registratie en met bijtelling)

 

1 mooie dure auto leasen met bijtelling wil ik niet omdat het niet echt netjes reflecteerd als inhuur met zo'n auto op je werk aan te komen.

 

Klopt mijn bovenstaande redenering?

Vervolg vraag,wat is jullie advies voor mijn electrische auto:

1. een electrische bedrijfswagen (grijskenteken)
2. een electrische personen auto enkel zakelijk gebruiken

Waarom 1 of waarom 2

Beide voertuigen hebben 2 jaar geen wegenbelasting en na 2026 overgangsregeling 75%.

 

ik hoor graag jullie advies.

 

Met vriendelijke groet,

 

Een auto (hier de nieuwe youngtimer) die helemaal niet zakelijk wordt gebruikt, kun je niet op de zaak zetten. Dat gaat tegen de regels in van vermogensetikettering.

Zojuist, Joost Rietveld zei:

Een auto (hier de nieuwe youngtimer) die helemaal niet zakelijk wordt gebruikt, kun je niet op de zaak zetten. Dat gaat tegen de regels in van vermogensetikettering.

Hi Joost,

 

Correct gelezen, ik moet 10% van mijn zakelijke ritten in de 2de auto verrichten, dat zal ik ook doen.

akkoord op je redenatie. Tja, meer advies heb ik niet, want de andere keuze is niet fiscaal ;)

26 minuten geleden, Joost Rietveld zei:

akkoord op je redenatie. Tja, meer advies heb ik niet, want de andere keuze is niet fiscaal ;)

 

Hi Joost, bedoel je te zeggen dat het eigenlijk niet uitmaakt of een (geel kenteken) personen auto enkel zakelijk te rijden of een (grijs kenteken) bestelauto enkel zakelijk te rijden?

dat bedoelde ik niet te zeggen, maar nu je erover begint: het maakt voor de bijtelling inderdaad niks uit. En ook niet voor mijn opmerking dat de auto wel zakelijk gebruikt moet worden, wil je die überhaupt op de zaak kunnen zetten.