Erelijst

Een persoonlijke conclusie: Er is wel heel veel gebeurd - gezien al die reacties over dit onderwerp - sinds Mikky mij ooit (was het 15 jaar geleden? zoiets...) tijdens een 'live avond' vertelde dat haar opzet van HL was dat "elke ondernemer geholpen moest worden" bij vragen/problemen omdat zij zelf eerder tegen 'een muur' aangelopen was wat dat betreft. Nu is de "kretologie" wel een stuk ingewikkelder geworden en de overpeinzingen ook.

Het prototype is geen experimenteel product meer en geen iteratie in de oplossing van een probleem van echte klanten. Het prototype is een prototype geworden van een complete onderneming. Een onderneming die in een weekend bij elkaar is gehallucineerd inclusief website, social media-kanalen, workflows voor onboarding, betaalsysteem, iets dat op een marketingplan lijkt, enzovoort, enzovoort. Het is een nieuwe vorm van bedrijfje spelen: bedrijven naspelen. Het prototype lijkt een echt bedrijf, doordat AI is getraind met allerlei uitingen van bestaande bedrijven. We hebben dat op Higherlevel recent gezien met allerlei AI-startups voor boekhouden die Exact, Jortt en Moneybird naspelen. Zulke nepbedrijven zijn gedoemd te mislukken. Met vooral de buitenkant van bestaande bedrijven nadoen, krijg je nog geen echt product of dienstverlening waarvoor echte mensen graag echt betalen met echt geld. Je mist alles dat echte bedrijven met echte werknemers wél hebben maar AI niet heeft gezien of gewoonweg niet kan begrijpen. Je kunt beter een weekend RollerCoaster Tycoon spelen. Dan kun je je ook een weekend succesvol ondernemer wanen en kun je gewoon de computer uitzetten als het fout gaat. Dat is een stuk veiliger dan met AI bedrijfje spelen.

Wacht even... dus ondernemers moeten straks 3 uur in de auto/trein zitten om in Amersfoort 3 uur lang in stilte geeltjes te plakken op een fysiek bord... voor de toekomst van een online type-en-discussieforum? 😅 Als dit Together Alone principe het uitgangspunt is, bewijst dat juist mijn punt: dat kan digitaal via een tool als Google meet of Canva exact hetzelfde (en zelfs beter), maar dan zónder de file op de A28. Ik laat het hierbij. Veel succes met de stilte-sessie in Amersfoort, we zien de Post-its hier op het forum wel verschijnen!

Ik snap nog steeds niet waarom dit in een zaaltje in Amersfoort zou moeten als het ook met een videovergadering kan. Wat is het nadeel van een bespreking in bv Google Meet? Ik zie alleen voordelen.

De vraag over de toekomstbestendigheid van HL kan op veel verschillende manieren gesteld worden en vanuit veel verschillende perspectieven. De brainstorms en overleggen over dit soort vragen werden, echter uitsluitend vanuit interne perspectieven, al langer gevoerd. In toenemende mate groeide hierbij het besef dat dan alleen de vragen werden behandeld vanuit de perspectieven van de interne organisatie achter HL en niet vanuit gebruikersperspectieven. Nu dus weer tijd voor een brainstorm, alleen is nadrukkelijk besloten om voortaan ook de geluiden van die diverse, andere stakeholders wél aan tafel te vragen, gelijkwaardig in de vraagstelling te betrekken én in de mogelijk daaruit voortvloeiende oplossingsrichtingen voor die vraagstukken in een werkvorm die zich daar, vanwege de complexiteit, het beste voor leent.

Prachtig dat Stanford, Design Sprints en PDCA-cycli erbij worden gehaald, Hans, maar geen enkel innovatieframework lost het fundamentele probleem van selectiebias (Garbage In = Garbage Out) op. De allereerste stap van Design Thinking is niet voor niets 'Empathize': begrijpen wat de échte eindgebruiker wil. De foute input: De 90% 'stille lezers' en starters die HL via Google of welk platform dan ook (USO) vinden voor een snel antwoord, zitten op 1 oktober níét in Amersfoort. Een Lightning Decision Jam met 8 ingewijden (waarvan de helft moderator of RVO is) geeft per definitie een vertekend beeld, hoe mooi het theoretische stempel ook is. Voor wie is HL? Higherlevel is er voor álle ondernemers, niet alleen voor degenen met een certificaat Design Thinking. Een ondernemer met een urgente fiscale vraag zoekt een snel, vindbaar antwoord op zijn scherm, geen 'design abductie'. De toekomst van een online forum draait in de kern om twee simpele zaken: USO (vindbaarheid via het platform waar je gebruiker zit) en lagedrempelige UX. 'Eat your own dog food': als deze 'snelkookpan-methodiek' zo krachtig is, draai de Sprint/Jam dan virtueel of asynchroon op het forum zelf. Dat verlaagt de drempel naar bijna nul, bespaart iedereen een rit naar Amersfoort én levert écht representatieve input op van de doelgroep waar het forum voor bestaat.

Mooi initiatief en chapeau voor de inzet, maar laten we eerlijk zijn: de toekomst van een online forum bepalen in een besloten zaaltje in Amersfoort is de wereld op zijn kop 😉. Welke drukke ondernemer reist er op een doordeweekse middag uren voor een bijeenkomst? Grote kans dat er dadelijk 8 mensen aan tafel zitten uit de vaste kern (moderators en die-hards). Super betrokken natuurlijk, maar dat zijn niét de 'gewone' gebruikers die we extra willen aanspreken. Dan ontstaat er al snel een echoput van gelijkgestemden. Met alle respect voor de corporate termen als 'stakeholder-perspectieven en actieplanningen': een forum groeit of sterft bij twee simpele pijlers: Vindbaarheid (USO / User Search Optimization) en Gebruiksgemak (UX). Een ondernemer zoekt via Google een concreet antwoord op een vraag. Als Higherlevel daar niet direct bovenaan staat met een helder, actueel antwoord en een strakke interface, haakt men af. Daar heb je geen offline heidag voor nodig, maar goede indexering en lagedrempelige techniek. 'Eat your own dog food': als we de kracht van ons eigen online platform niet kunnen benutten om híér ideeën op te halen en uit te werken, wat zegt dat dan over de toekomstbestendigheid van het forum? Haal die input gewoon hier op en bespaar iedereen een file op de A28.

Het is nog niet in je opgekomen, dat veel mensen dit wellicht moreel verwerpelijk vinden? Er is nul toegevoegde waarde bij elk hoger bod. Het enige dat je doet is geld verdienen aan de angst van mensen om hun plek vooraan in de rij niet te verliezen.

Een redelijke wetstoepassing steunt op het gelijk behandelen van gelijke situaties. Daar is hier geen sprake van. Wil je geen bijtelling voor auto 2, etiketteer die auto dan privé en declareer 25 cent per zakelijke km.

Het fundament eronder is dat je symptoombestrijding leert voorkomen door de onderliggende patronen te leren herkennen, welke structuren aan die patronen ten grondslag liggen en vanuit welke denkwijzen die structurering is aangebracht. De auto, de opvolger van het paard, was en bestaat nog steeds vanuit bepaalde denkwijzen over o.a. mobiliteit, dat zit zodanig vast in de denkwijzen over dé 'oplossing', verankerd in structuren en patronen, dat een fundamentele, bredere discussie over mobiliteit uitblijft.

Wellicht, en het forum is wel de gidsende vriend die in de goede richting wijst😊

Ik zou graag aansluiten, maar ik betwijfel of ik er een middag voor vrij kan maken. #drukalseenkleinbaasje