Nico Schouten

Bij deze, en doe ze de groeten van HigherLevel NOVU Weesp Telefoonnummer 0294 232862 Postadres: Postbus 5005 1380 GA Weesp Bezoekadres: Van Houten Industriepark 25 1381 MZ Weesp

Als je het telefonisch doet, zorg dan dat je na het gesprek onmiddelijk de gespreksnotities omzet in een brief. In deze brief bevestig eventuele afspraken en vooral met wie dit afgesproken is. En inderdaad, probeer uit te zoeken in hoevere deze toestanden nog altijd doorlopen. Suc6

welke accountant... Waarom veronderstel je dat ik die al heb? heb mn ez nog ni eens opgestart, en ook nog zeker geen geld voor een accountant wil daarom ook zelf mijn boekhouding gaan doen, en weet wel iemand die me wil helpen met mn belastingopgaaf eind van t jaar maar heb geen accountant, dus kan het hem/haar niet vragen, vandaar dat ik er hier om vraag!!! @ Gretha we doen hier allemaal ons best om jou van een passend antwoord te voorzien. Als ik jouw reactie lees, dan kan ik mij voorstellen dat enkele mensen daar wat moeite mee hebben. Een goede boekhouder kan jou ook prima op weg helpen. Suc6

Kijk eens opde site van Flexius. Voor een starter best prijzig, maar je bent wel goed bereikbaar. Dat is dus een afweging die je zelf moet maken. Ik moet zeggen dat het mij nog nooit overkomen is dat ik een kaartje afgeef en vervolgens door hun telefonische guerriliadesk lastig gevallen word. Iets voorzichtiger zijn met jouw gegevens en visitekaartjes. Ben je er trouwens zeker van dat dit komt door dat ene visitekaartje. De kamer van koophandel verkoopt ook adressendatabases, maar ook op beurzen of door brancheclubs worden soms adressenbestanden verkocht. Als ik telefonisch benadert word vraag ik altijd meteen enigzins onvriendelijk hoe zij aan mijn gegevens komen. Dit doorbreekt meestal hun standaard verhaaltje. Je kunt dan altijd nog een zwaai aan jouw verhaal geven zodanig dat ze in de gaten krijgen dat bellen geen zin heeft omdat je een groothandel bent in vogelkooideurscharnieroppervalktebehandelingsverbruiksmaterialen.

Ben het met iGeek eens dat één eenmanszaak die onder twee namen opereert het meest handige is. Op deze manier ontwijk je ook het VAR verhaal, voorzover je daar een probleem mee zou hebben. Een VAR verklaring heb je als freelancer nodig, en houd in dat de belastingdienst jouw als freelancer erkend. Als je langlopende fraalance projecten zou hebben kan dit uitgelegd worden als verkapt dienstverband, vandaar de VAR.

Ik durf het bijna niet te zeggen, maar onder de button extra zit ook de zoekfunctie. Zoeken op freelance geeft een grote hoeveelheid resultaten. Suc6

Wat een verhaal zeg. :o ;D 8)

Ach ja meneer wokkie, Er komen er veel meer voorbij dan alleen meneer wokkie. Ik heb hem gisteren drie mails moeten sturen eer de stroom spam ophield. Te beginnen natuurlijk met een hele vriendelijke dat dit niet de bedoeling is. Daarna minder vriendelijk van inhoud. Een groot deel van zijn berichten is gisteren gelijk verwijdert, soms zelfs direct na het posten. De reden waarom ik een aantal laat staan is omdat de poster na het sturen van een PM al off line blijkt te zijn. Dan laat ik de berichten bewust staan omdat niet iedereen ziet dat er een bericht klaar staat. Verder weet ik niet in hoevere andere mods zich met wokkie hebben bemoeid. De policy is, geen spam in het bericht. In je signatue is ruimte voor een link naar jouw activiteiten. We willen de regeltjes ook het liefst zo eenvoudig mogelijk houden. En hopen dat iedereen zich beheerst met de uitlatingen in zijn/haar signature.

Als ik het mij goed herinner is de uitvinder van de Coolgrip ook lid van de NOVU. Onder NOVU leden is meer dan voldoende kennis aanwezig over opereren op de Amerikaanse markt. Wouter Pijzel (directeur NOVU) heeft daar zelf ook wat jaartjes gewerkt. Neem eens contact met hun op, of beter sluit je aan bij het NOVU netwerk. Naast een octrooi zijn er nog twee methodes om je product te beschermen. 1 je hebt een speciale productiemethode die je voorsprong geeft op concurrenten. 2 je zet het product meteen scherp geprijst in de markt. Overigens zijn er heel veel producten in de handel verkijgbaar die bij marktintroductie geoctrooieerd hadden kunnen worden, maar waarbij dat nooit gebeurt is. Ik denk dat jij je plannen eens goed tegen het licht moet houden, en eens goed bekijken wat je wilt bereiken met deze Amerikaanse marktintroductie. Zorg ook dat je contacten legt met mensen die ervaringsdeskundig zijn op dit vlak. Suc6

Als je het product zodanig wijzigd dat er sprake is van een nieuw product, en dan bedoel ik vernieuwend op de manier zoals je dat bedoeld bij een patent, dan zou dat een optie kunnen zijn. Waarom denk je een patent nodig te hebben ? Is het product eenvoudig na te maken ? Wat heeft de concurrentie voor producten ? Sta je er trouwen bij stil dat de Amerikaanse markt een hele andere is dan de Europese ?

Je geeft zelf al aan dat het om een succesvol product gaat. Octooiering is dan niet meer mogelijk. Het stand der techniek geworden door openbaar making, in dit geval doordat het een vrij verkrijgbaar product is. Het enige wat je voor dit specifieke product zou kunnen doen is, proberen de exclusieve rechten voor Amerika te krijgen. En natuurlijk een scherpe prijs. Heb je trouwens al distributeurs daar gevonden of ga je het helemaal zelf doen ? Suc6

Beste Mike, Welkom op Higherlevel. Waar je in ieder geval kunt/moet beginnen is met het ondernemingsplan en het subforum ondernemingsplannen. Dit plan gaat een leidraad vormen die je op weg helpt met je hele denkproces rondom het starten van een eigen onderneming. Suc6

Neem eens contact op met de EVD. Die is speciaal voor bedrijven in het buitenland aan de gang willen. Ook op de site is wel het een en ander aan info te vinden.

Het werkt als in onderstaand voorbeeld [url=http://www.hba.nl/index.cfm/17,960,30,27,html}linknaam{/url} Je moet alleen de { vervangen voor [ en } voor deze ]

Cool! Een wikiweb over innovatie, ondernemerschap en de kapitaalmarkt. Dat miste nog aan HL :D Op zich wel grappig, je verzameld on-line content en geeft het eens per jaar uit in print, met een oplage van 8000 exemplaren. Volgens mij gebeurt dat nog niet echt. Zijn er nog anderen die dit een goed idee vinden? Want het vergt natuurlijk wel weer de nodige aandacht van de mods en de expert members. F A B

In hoeverre een idee overeenkomsten heeft met een bestaand patent dat is altijd moeilijk. Zwart wit wordt dit bepaald door de rechter als het geschil in de rechtbank uitgevochten word. Ik raad je aan om dit eens dhr Pijzel van de NOVU voor te leggen. Op het NOVU kantoor kun je vrij praten over jouw vinding en krijg je een eerlijk antwoord. Voor voor 40-85 euro kun je slechts een quickscan doen. Sommige zaken vallen in een kleine categorie en zijn zo uitgezocht, andere kunnen in een categorie met wel tienduizenden patenten vallen. Bij het octrooicentrum kunje ook een aanvraag indienen, deze kun je ook via Syntens indienen, kost je niks. Verder kan het best zijn dat jullie systeem al jaren door een ander gerbuikt word. Als je niet uit deze business komt,zijn jullie hier mogelijk niet van op de hoogte. Geen enkele octrooionderzoeker kan 100% zekerheid geven, er blijft dus altijd een klein risico dat iets al bestaat. Kun je vertellen waarom een klant jullie systeem wil gebruiken en niet dat van de gevestigde orde ? Voordat je het octrooitraject ingaat, en dus voor flinke investeringen komt te staan, moet je ook marktonderzoek gedaan hebben. Waar je ook ook even rekening mee moet houden is de verschillende regelgeving waar deursystemen aan moeten voldoen. Ik denk aan brandwerendheid, elektrische veiligheid, in hoevere het systeem foolproof is en failsafe, enzovoorts. Ook is nazorg van een deursysteem van belang, zodra je gaat installleren zul je er ook een servicedienst op na moeten gaan houden. Als het echt veel potentie heeft moet je op zoek gaan naar een goede marktpartij. Suc6

Ik ben bang dat jij je een beetje verkijkt op de transport kosten. Deze producten zijn niet echt iets voor TPGpost en consorten. Meer iets voor een koeriersdienst. Die rijden voor ongeveer € 1 per kilometer, en dan kun je zelf zien hoeveel er aan bezorgkosten gerekend moet worden. Voor geconditineerd vervoer volgesn HACCP zal dit hoger liggen. Het heeft dus alleen zin voor de afnemer als deze grote hoeveelheden besteld. Maar doet die niet zaken met de groothandel zoals bijvoorbeeld de Sligro. M.a.w maak eens een kostenplaatje en vraag je dan af waarom een klant deze producten zou kopen. De transportkosten van een vlaai zijn hoger dan de prijs van de vlaai zelf.

Gebruik de zoekfunctie even. Zaken als import, importheffingen e.d. komen met de regelmaat voorbij.

Je ziet over het hoofd dat deze spullen ook nog vervoerd moeten worden. Bij kleine hoeveelheden is vervoer naar verhouding duur, net als keine bestellingen. Al is dit natuurlijk wel afhankelijk van het soort product. En dan heb je ook nog grote kans dat een fabrikant alleen levert via een landelijke distributeur. Invoerechten zijn voor iedereen gelijk.

Gaat het hierbij om stransport naar winkels of naar eindgebruikers ? Geconditioneerd transpoer naar eindgebruikers zou ik zo geen transporteur voor weten. En over wat voor transportafstanden en transportvolumes hebben we het ?

Met betrekking tot het deursysteem lees de FAQ eens. Bedoel je met registreren octrooieren of iets anders ? Verder kun je contact opnemen met de NOVU voor een stukje advies bij deze vinding. Wat financiering lees de columns van Ties en kijk eens naar de BBMKB. Je zult merken dat jij je gaat begeven in een markt met enkele hele grote spelers. Zeker in de industrie wordt er gekeken naar duurzaamheid en betrouwbaarheid. Als nieuwkomer zul je dan een lange weg te gaan hebben. En moeten strijden tegen zeer kapitaalkrachtige ondernemingen. Ik denk dat je er verstandig aan doet het te beschermen en meteen daarna op zoek moet gaan naar een partner om het verder te vercommercialiseren. Ga dus een spraten met collega productontwikkelaars om je strategie te gaan bepalen, daar staat of valt het hele project mee.

Er zijn altijd mensen die de rekening betalen van dit soort acties. Dit zijn criminele organisaties, dit heeft niets met ondernemen te maken. Is dit ook jouw houding naar toekomstige klanten ?

Hallo Prisma,

Op dit moment is er een ruim aanbod van particulieren die hun wegenbelasting soms zien vervijfvoudigen. Ik denk zelf dat er over enkele jaren een tekort is aan betaalbare bedrijfauto's door de maatregelen die nu ingevoerd zijn. M.a.w koop nu goedkoop een gebruikte bus of van en over 2 a 3 jar kun je die weer kijt voor minimaal de aanschafprijs van nu.

Let ook even op de veranderingen van de grijs kenteken regeling met name op het vlak van de bpm bij aanschaf van een nieuwe auto. Diesel is uitgeroepen door de overheid tot meest smerige brandstof. Ga er maar vanuit dat het niet zo heel lang meer duurt voordat diesel minstens net zo duur is als euro95. Ik denk zelf dat de diesel volledig weggesaneerd gaat worden door belastingmaatregelen. De overheid heeft geen boodschap aan de snelle afschrijving. En let ook op brandstof verbruik, een barrel ruwe olie kost op dit moment $ 61,-. Gezien de dorst die de VS heeft, en de honger die Azie nu ontwikkeld, onlusten in Nigeria, en gebrek aan capciteit bij de overige olielanden, reken er dan maar op dat we de komende tijd nog vele stijgingen gaan krijgen.