Norbert Bakker

Ja leuk ;), dit (overbekende) stukje overigens bevestigt precies wat ik bedoel: waarom nog een extra participatie BV tussen de Werk BV (merknaam BV) en jouw holding (management BV)? Je hebt al 2 BV's (werk bv en holding), dus waarom die extra tussenlaag erbij?

Een flink stuk duidelijker, hoewel de meerwaarde van die participatie BV me nog steeds ontgaat; maar wellicht dat een fiscalist daar nog nader op reageert. Alles. Jaarverslagen, winst en verlies rekeningen, balans, arbeidsovereenkomsten, managementovereenkomsten langlopende contracten, crediteuren, debiteuren, noem maar op. Jij moet een inschatting kunnen maken van de financiële gezondheid, de correctheid van de administratie en de deugdelijkheid van de papierwinkel. Het spreekt daarbij voor zich dat met name de salarisachterstand en de faillissementsaanvraag (dan moet er doorgaans wel heel wat gebeurd zijn!) uitvoerig bekeken en besproken moet worden voordat jij besluit om aandeelhouder en - belangrijker nog - medeverantwoordelijk bestuurder te worden van deze BV

Holding (management) BV, participatie BV, merknaam BV, diverse kennelijk plaats of regio gebonden werkmijen en een zustermij (dochter van merknaam BV) met contracten en eigendommen. Dat is geen netwerk meer, maar een kerstboom. Waarom zitten die contracten en eigendommen bijvoorbeeld niet in de groeps/tussenholding (merknaam BV) ? Het plaatsen van die belangen in een dochtermij heeft geen enkel risicotechnisch nut. En waarom een participatie BV tussen de merknaam BV en jouw personal holding (management) BV? Eerste vraag die je zou moeten stellen, analoog aan Ron: waarom zo'n netwerk van BV's?

Beste Pedro, Higherlevel is een ondernemersforum. Aangezien stamrechten betrekking hebben op een ontslagvergoeding uit loondienstverband en verder geen relatie hebben met ondernemen of ondernemerschap, worden stamrecbtvragen niet (meer) toegestaan. Zie ook het vermelde over doelgroepen en stamrecht-BV's in de gebruiksvoorwaarden van dit forum. Dit topic gaat op slot. Ik adviseer je jouw vraag te stellen op goeievraag.nl of een van de stamrechtforums.

Voor het doel pensioen zou ik (en "moet" ik als professional ) dit soort investeringen afraden, of binnen de asset allocatie (risico spreiding van een portefeuille over soorten beleggingen of sparen, branches en geografische sector) beperken tot - bijvoorbeeld - max 10% van het belegbare vermogen. Pensioen is een doel waarvoor het op een vast bekend moment wenselijk noodzakelijk is dat minimaal de inleg + een bepaald rendement (minstens datgene dat op een spaarrekening of deposito verkregen had kunnen worden) aanwezig is. Dit betekent: een niet al te hoog en in de tijd dalend risicoprofiel waarbij de opgebouwde waarde in toenemende mate word gezekerd door vastrentende beleggingen (bijv deposito's of staatsobligaties). Dit soort crowdfunding projecten hebben een hoog risico, weinig spreiding over sectoren, geheel geen geografische spreiding en dus hoort het slechts in mindere mate - en aflopend - thuis in een beleggingsmix voor een pensioenvoorziening. Leuk voor "erbij" dus, maar zeker niet nooit de hoofdmoot voor een portefeuille voor een pensioenvoorziening

Nee, zeker niet! Een VAR kun je niet met terugwerkende kracht aanvragen en de opdrachtgever kan en mag geen betaling van een project in 2013 tegenhouden op grond van een vermeend mogelijke claim voor een project uit 2012 dat zich nog niet heeft gemanifesteerd . Driedubbel fout.

Je betaalt gewoon voor verzekering van het WAM risico,, maar dan via de garagepolis. Hooguit dat jouw minimumpremie gebaseerd is op 4 handelaarsplaten of 4 demo's, maar daar betaal je gewoon voor. Niets "gratis" aan dus , en die WAM dekking is meestal alleen bedoeld voor handelsvoorraad tijdens proefritten en demo's of consignatiegoederen; dus niet voor eigen auto's in uitsluitend eigen gebruik die in het CRWAM register staan of daar hadden behoren te staan. Bel je verzekeraar of adviseur, dat is de enige partij die daarop een zinnig antwoord kan geven, vrees ik. Erg gebruikelijk is het in ieder geval niet .Voertuigen voor eigen gebruik (ongeacht of het auto's of brommers zijn) die niet in de handelsvoorraad staan horen meestal helemaal niet op de garagepolisdekking thuis.

Beste Henk. Heb je zelf wel eens op Google gezocht naar leveranciers? Weet je waar je dan uitkomt? Meestal hier Get the problem? ; ;) Zie deze redelijk vaak voorkomende zoekopdracht en resultaten eens HL is link 3, 7,8,9, en 10. De helft van de eerste 10 resultaten verwijst dus naar dit forum! Jouw reactie is dus niet de oplossing, maar meestal juist de oorzaak/aanleiding dat mensen met die vraag op dit forum terecht komen. Snap je nu ook hoe vreemd de opmerking "ga zoeken op google" overkomt op zo'n nieuw lid?

Tot aan mijn machtsovername met eerdergenoemde 7 kolonels en een gepensioneerde ex-shell kapitein, ben ik zo bescheiden om het mijn inschatting te noemen. (Na mijn machtsovername is het zo, is het altijd zo geweest, zal het altijd zo blijven en zal iedereen die een andere mening is toegedaan de consequenties ondervinden) Kom nou Peter :), sinds wanneer kunnen begrip, beschaving én ruggengraat niet samengaan?

wat mij betreft : zeker! Wat mij betreft mogen we er iets meer rekening mee houden. Niet alleen richting topicstarter zelf, maar ook hoe het overkomt naar andere nieuwe leden. Ik herinner me een topic van een maand of langer geleden waarbij een noob een vraag stelde die uitgelegd "kon" worden als het ontduiken van belasting. En een nog beter voorbeeld: onze relaxte moneymaking machine Jimmy van een paar maanden geleden. In beide topics ontstond er een storm van reacties met gezever, gemoraliseer en hanengedrag. Wat IK persoonlijk interessant en leerzaam aan die discussie vond was hoe enorm imponerend en overrompelend een forum voor een nieuw lid eigenlijk kan zijn als je zo'n "tricky" vraag stelt. Je krijgt er op iedere reactie minstens 3 terug, zo niet meer, en in 3 verschillende richtingen: de zeveraars die de zaak breder trekken, de moralisten die schande prediken, de haantjes die onderling naar elkaar pikken enz enz. Aan het einde van de dag zijn beide leden weggejaagd. Opgeruimd staat netjes roept de ene dan, toch alleen maar een zelfpromo van een zelfhulpgoeroe zegt de ander. Maar weet je wat een willekeurig ander nieuw of vers lid zegt? Die zegt: "wat een rattenclub is dat HL zeg, zonde van mijn tijd." Nee, ik ben geen voorstander van tere zieltjes, maar iets meer consideratie (begrip, beschaving) met hoe het af en toe overkomt op anderen zou - wat mij betreft - prettig zijn.

Fantastisch voorbeeld ( idem mijn wat onbedoeld felle reactie op Christine en haar reactie "het was maar een vraag hoor" daarop) van hoe zelfs mensen met 20 jaar forum- en nieuwgroep ervaring nog dagelijks moeite hebben met het zenden, ontvangen en interpreteren van content zonder context. Zonder meta-informatie als intonatie, mimiek en lichaamstaal moeten we volledig afgaan op een geschreven boodschap, informatie die doorgaans minder dan 10% uitmaakt van de totale communicatie. Kun je dan voorstellen hoe moeilijk dat is voor een nieuwkomer? Die spreekt eigenlijk een totaal andere taal dan een lid dat hier al jaren rondloopt.

Totdat ik de macht grijp met behulp van 7 kolonels en een gepensioneerde ex-Shell kapitein is dat niet het geval,... helaas ;D. FF serieus: voor zover mij bekend is er consensus onder de mods dat de ontvangst van en reacties naar nieuwe leden moet veranderen. Laat deze blog a.u.b. een opmaat zijn naar een bredere discussie onder de leden over of en zo ja hoe dat moet. Mijn eigen mening is daar onderdeel van, maar die is niet maatgevend voor en ook niet doorslaggevend in deze discussie

Zolang je niet failliet gaat, zoals De Dirk Scheringa Beheer Bank, niet. Albert Heijn, Jaap Blokker, Egbert Douwes, Peter Odems; om maar een paar grote roemruchte Nederlandse ondernemers te noemen, die hadden er allemaal geen moeite mee ;)

Ja, dat vind ik. Maar veel belangrijker nog: een hele hoop nieuwkomers vinden dat, Christine. We (niet per sé jij en en ik, maar gewoon algemeen: leden) kunnen als "ouwe hap" onderling van mening verschillen of dat terecht is of niet, maar laten we het er dan hopelijk wel over eens zijn of worden dat die perceptie of dat imago ongewenst is. Dit blog is niet gebaseerd op dat ene topic Twa, het vormde alleen een deel van de aanleiding, net als het italië topic en nog 2-3 recente discussies. Dat is jouw mening. Ik ben een andere mening toegedaan en denk dat het inderdaad tijd is daar een wat bredere discussie over te voeren. Ik wil geen Romeinse Arena maar ook geen Poolse landdag.

Bedankt voor de tip. Zal het boertje adviseren deze kneuzengeit te vervangen.

Stel, dit was het geval. 2 soorten reacties: De meest voorkomende: En nu het alternatief:

Mits dat nieuwe geitenbloed, van Italiaanse geiten bijvoorbeeld, niet direct aan de kook wordt gebracht ::) :P

Het boertje had een probleem, zeg maar gerust een heel GROOT probleem! Van de ene op de andere dag gaven de geiten geen melk meer. Geen enkele aanwijsbare oorzaak. Het grote zomerhok was schoon, de weide groen en sappig vol klaver. Ook waren de geiten actief en speels en leken ze in hun schik. Alleen geen druppel melk. Dit was wel een klein drama. Over 3 maanden moesten de kazen gereed zijn, en verse melk was daarvoor toch echt een vereiste. Vragen bij de buren was natuurlijk uit den boze. Wat zouden ze hem uitlachen! En direct roddelen bij de kaaswinkel natuurlijk, dat kon hij niet hebben. Misschien dat dat internet een oplossing bood? Het boertje gebruikte internet eigenlijk nooit. Ja, een beetje goatbooken. Maar nu toch eens proberen met die zoekmachine, Goagle. De allereerste zoekopdracht geit geeft geen melk meer? gaf direct meer dan 20.000 resultaten, wat een overvloede aan informatie! De eerste link zag er niet onaardig uit: Goeiegeit.nl, antwoord op al je vragen Een vraagbaak waar je je vraag kon stellen en jan en alleman daar op kon antwoorden.De vraag was snel gesteld. Alleen vielen de reacties wat tegen, zowel het aantal als de inhoud. Duidelijk niet veel echte geitenhoeders op deze site. De volgende link was veelbelovend: Geitto!, daar deel je kennis van Geiten Een site van de GvG, het Genootschap van Geitenhoeders. Volgens de site hadden ze wel 65.000 leden. ( Beetje vreemd met maar 1.600 geregistreerde geitenhoeders en hobbyboertjes, maar ja) Wel wat vreemde vragen op dat forum. 8-jarige meisjes die graag een geit wilden hebben als huisdier, en een ouwe bok die overal op reageerde met hoofdletters. Verder niet onaardig, maar wel wat vlak: het duurde wel erg lang voor er reactie kwam, maar met die tips kon hij wel wat. De derde link was het meest intrigerend : Goaterlevel, innovatie en geitenhoederschap Wat een enorme overvloed aan kennis en wat een dynamiek: hij zag tientallen actuele vragen en honderden reacties. En dan die zoekfunctie! Niet normaal meer! Meer dan 500 Topics over geitenmelk. En hoewel veel vragen leken te gaan over het exporteren van geitenmelkpoeder naar China , las hij in de overige topics al 6 bijna vergelijkbare situaties. Toch maar eens op dit machtige forum een vraag stellen. Zou het hier zo lang duren voor de eerste reactie kwam? Vast niet, zo te zien zaten hier de kenners en zelfs een paar echte lactatiedeskundigen! De eerste reacties kwamen snel, heel snel, en waren totaal niet wat het boertje er in de verste verte van verwacht had: Je hebt je geiten vast en zeker geslagen, of erger nog! We zouden je aan moeten geven bij de Animal cops, lelijke geitenmisbruiker. Dat is de enige reden waarom geiten geen melk meer geven! Je vertelt niet het hele verhaal. Volgens mij geven die geiten wel melk, maar wil je niet vertellen wat er echt aan de hand is! Je moet je geiten ook alleen maar appels te eten geven, de rest is rommel Laten we de zaak breder trekken: hoe gaat het met je kippen, geven die wel eieren? Het boertje reageerde verrast: dat heeft er helemaal niets mee te maken, wilt u aub gewoon mijn vraag beantwoorden? Reactie volgde per omgaande, binnen 10 seconden: Wie denk je wel dat je bent, geitenboertje? Komt hier een beetje als lam op dit forum je eerste vraag stellen en geeft gelijk een grote mond terug als iemand durft om door te vragen? Dat zijn onze mores op dit forum boertje. Niet jij stelt de vragen, dat doen WIJ en niemand anders! Vervolgens nam de discussie een nog vreemdere wending. De ene na de ander begon zich te mengen in het krakeel dat overal over ging, behalve over zijn geiten die geen melk meer gaven. De discussie ging vooral over de discussie zelf. Ook verrassend waren de rode en groene blokjes die overal opdoken in de discussie. Het leek wel een kerstboom! Wat was dit voor een vreemde club die zo nieuwelingen verwelkomde? Het boertje kreeg er een gek gevoel in zijn maag van. Met bezwaard hart stuurde hij een van de beheerders een mailtje, met verzoek om zijn profiel te verwijderen. Die avond, onder genot van een biertje, dacht het boertje er nog eens over na. Zoveel kennis, zoveel deskundigen, maar helaas net te weinig beschaving naar nieuwe leden toe. Als die mensen eens wat meer begrip zouden tonen voor nieuwe leden (voor wie alles nieuw en spannend is en de mores nog niet kennen) zou dat hele geitenforum echt naar een Higher level getild worden. Wat minder gezever en minder gemoraliseer levert vast en zeker ook minder hanengedrag op. Een beetje Geittiquette!

Dit topic is opgeschoond. Daarbij is - helaas - op zich nuttige informatie van meerdere reageerders verwijderd omdat dit niet te splitsen viel van insinuerende, ongepaste en HL onwaardige reacties. Dit topic gaat op slot..

Op een Nederlandse auto- of motor cascoverzekering is schade tijdens transport via een extern vervoermiddel gewoon meeverzekerd, van aanhangwagen tot veerpont of trein. Maar er kan en zal wel regres op de vervoerder plaatsvinden. Of dit ook het geval is bij beperkt casco durf ik niet te zeggen.

Doorlopende dekkingen worden eigenlijk alleen maar gedaan op nacalculatie Op basis van een omzetprognose en maximale te verzekeren waarde per transport wordt een premie promillage en een voorschotpremie berekend. Jaarlijks achteraf wordt verzocht om een opgave van de daadwerkelijke (verzekerde) vervoerde omzet en wordt de definitieve premie vastgesteld. De eventueel te veel betaalde voorschotpremie krijg je dan terug.

Aanname: dat is jouw vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering Nederlandse "Evenementen" verzekering is meestal G13 of G14,. dus all risks. Vraag je verzekeraar gewoon eens naar een doorlopende dekking voor deze specifieke transporten en vervoerde omzet.

Lijkt me dat je als transporteur vooral ook de vervoerdersaansprakelijkheid goed moet regelen. Motorfietsen hebben een behoorlijk gewicht. Een transportverzekeraar van de klant zelf gaat zeker regres uitvoeren (en de "eigen" transportverzekeraar mogelijk ook als jij dit niet goed contractueel hebt vastgelegd!) Hangt af van de aard van de goederen (gevoeligheid voor diefstal, beschadiging), de waarde per transport en - bij doorlopende dekkingen - de totale waarde van de uitgaande transporten (naar keuze op inkoopwaarde met al dan niet vast percentage winstopslag of op verkoopwaarde). Gelet op het soort product dat je vervoert vind ik het voor een aflopende dekking niet duur, maar een doorlopende dekking valt dan zeker voordeliger uit. En ook het van toepassing zijnde eigen risico speelt uiteraard mee: betaal jij deze premie in combinatie met een stevig eigen risico ( € 1000,- of meer bijvoorbeeld) dan lijkt het me duur.

Er zijn geen wettelijke belemmeringen. Vrij verkeer van goederen en diensten binnen de EU geldt ook voor verzekeringen. De soms nog lokale verboden op z.g.n. "non-admitted insurance" in o.a. Polen zijn opgeheven. Maar verzekeraar zelf is uiteraard niet verplicht om aan een Buitenlands bedrijf een dekking aan te bieden. Sommige Nederlandse verzekeraars doen en willen dat ook niet. Maar wel op dezelfde condities? Een polis met alleen een heel beperkte ICC C dekking is uiteraard veel goedkoper dan een ICC B of ICC A, maar een ICC C dekking dekt wel een heel erg beperkt aantal oorzaken, bijvoorbeeld geen dekking voor diefstal en ook niet voor een groot aantal oorzaken van beschadiging tijdens transport. De Nederlandse Beurs Goederen Polis - die ook de basis vormt voor veel polisvoorwaardendekkingen van intermediairverzekeraars en direct writers , is (met G13 clausule) vergelijkbaar met de ICC A dekking: een all risks dekking die alle van buitenaf komende onheilen dekt. Kortom: vergelijk vooral appels met appels! Waarom dan steeds een losse aflopende dekking? Een doorlopende dekking is veel praktischer, en zeker ook veel goedkoper. Komt regelmatig voor dat een doorlopende dekking net zo duur (of goedkoop) is dan 2 losse dekkingen. Vanaf transport 3 ben je dan dus goedkoper uit, met veel minder administratief gedoe.

Hoe bedoel je dit? Heb je akkoord van de fiscus om het gebruikelijke loon niet te hoeven toepassen?