Norbert Bakker

Beste Aandeeltje, allereerst welkom op Higherlevel! Deze vraag is op het randje; meer gericht op vermogensopbouw als werknemer dan aan actief ondernemerschap. Ik laat de vraag vooralsnog open - ook omdat er al inhoudelijk is gereageerd - maar het kan zijn dat een collega moderator er op een later moment alsnog een slot op zet Gelukkig maar, het verschil is de waardegroei.

Beste WDN, allereerst welkom op Higherlevel! Inhoudelijk: zie dit recente topic waarin alle voors en tegens beschreven staan: samenvattend en in aanvulling daarop: Werken is ook binnen de IVA altijd lonend, zolang je restverdiencapaciteit maar niet structureel boven de 20% uitkomt. Komt de restverdiencapaciteit daar wel boven uit dan kun je je IVA uitkering kwijtraken en in plaats daarvan ene lagere WGA uitkering krijgen. Bij genoeg concrete verdiencapaciteit is dat op zich geen ramp, zolang je maar wel de garantie hebt dat je weer terug mag naar de IVA als het later toch niet lukt: het lastige is dat daarover niet zomaar afspraken te maken zijn met UWV (UWV voert wetten uit, en mag zelf geen beleid maken of afwijken van het wettelijke beleid)

Wat Twa vermoedelijk bedoelde is dat een fiscalist je het WAAROM? kan uitleggen: waarom zoekt een Amerikaans bedrijf überhaupt en Nederlandse BV met tijdelijk een Nederlandse bestuurder. Dat plaatst jouw risico('s) wat meer in perspectief. En heel simpel: als je de WHY niet begrijpt, moet je het sowieso nooit doen. De jurist is meer voor het hoe en wat als je de waarom begrijpt en er aan mee wilt gaan werken.

Ja. Je krijgt out of the blue een extra fiscale aftrekpost van 112K en je denkt niet even bij jezelf: "Hé, Dat is wel erg veel, klopt dat wel? " Ik vind het iets te makkelijk om dit af te schuiven op de adviseur alleen. Google op "lijfrente bij staking" en je komt meer dan 53.000 resultaten tegen waarvan de top 30 rijkelijk voorzien is van duidelijke uitleg en rekenvoorbeelden. M.a.w: graag enige introspectie en draag en toon medeverantwoordelijkheid

R.E.S.T.E.C.P. Richard en Sharon, en uiteraard veel sterkte en geluk in de toekomst, we duimen!

Niet. Dat moet de werkgever regelen Ik ben bij mijn antwoord in eerste instantie uitgegaan van een situatie waarin er geen werkgever-werknemer relatie is. Het enkele feit dat er geen persoon maar een BV wordt ingehuurd én er sprake lijkt te zijn van een overeenkomst van opdracht (met een verplichting tot een aansprakelijkheidsverzekering) ondersteunde dat ook. Maar met de informatie van de later gegeven reactie (arbeid voor aandelen) zou er ook sprake kunnen zijn van een dienstverband. In dat geval is de vraag om een eigen aansprakelijkheidsverzekering ook begrijpelijk: het zou volgens opdrachtgever kunnen bijdragen aan het aantonen van zelfstandigheid (in de praktijk zal dat overigens wel tegenvallen: het is immers niet de zelfstandigheid van vraagsteller die ter discussie staat, maar of de opdracht zelf een dienstverband is of niet)

Dus in eerste instantie is jouw holding geen eigenaar van de werkmij? Ja, dat verandert de situatie. In dat geval huurt een werkmij geen holding in, maar huurt BV A jou in, punt. Dat BV A een aansprakelijlheidsverzekering heeft is mooi, maar die verzekeraar gaat verhaal op jou plegen als er door jou toedoen schade onstaat bij derden. En uiteraard ben je ook aansprakelijk te stellen voor schade / financieel nadeel van de opdrachtgever zelf als gevolg van het niet, niet naar behoren of niet tijdig nakomen van de overeenkomst of beroepsmatige fouten Je hebt dan wel een aansprakkelijkheidsverzekering nodig, maar je bent dan geen derde meer en daarom - op een goede polis - automatisch meeverzekerd.

Dat antwoord heb ik nu al 2 x gegeven : schakel een jurist in met kennis van VS recht (en onderzoek via hem/haar de mogelijkheden van vrijwaren, vrijtekenen, verzekeren bestuurdersaansprakelijkheid etc) Als bestuurder van een Nederlandse BV neem ik aan dat het de bedoeling is dat je juist wel in Nederland werkt.

Of het nodig is hangt vooral af van het soort werkzaamheden en dan met name of die afwijken van de activiteiten die jij normaal vanuit je Holding doet voor onderliggende werkmaatschappijen waarin jij - direct of indirect- een (aanmerkelijk ) belang hebt. Huurt de werkmij jou in voor iets totaal anders dan je normaal doet als bestuurder, dan valt het nog een beetje te begrijpen, anders niet. Gebruikelijk is het in ieder geval niet om van een eigen DGA een aansprakelijkheidsverzekering te verlangen ( juist eerder andersom: de DGA die verlangt dat de werkmij een goede bestuurdersaansprakelijkheidsverzekering afsluit ten behoeve van al haar bestuurders ) Maar de werkmij (of diens verzekeraar) kan verhaal uitvoeren op aansprakelijke onderaannemers mits dat - ten opzichte van de werkmij - derden zijn. Een DGA is volgens de voorwaarden meerstal geen derde. Bij enige twijfel over de polisvoorwaarden is het dan gebruikelijker om de holdings als met name genoemde medeverzekerde op te nemen.

Beste Lucas, Allereerst welkom op Higherlevel! Afhankelijk van het soort goed (is het zwaar, groot en/of gevoelig voor temperatuur/vallen/stoten/transportschade etc) is er - als je lokaal werkt (en je naam lijkt daar op te wijzen ) en je te druk bent om zelf te bezorgen - nog een derde optie: en dat is de leveringen zelf (laten) doen via personeel op afroep ; bijvoorbeeld een student op een bakfiets die in Amsterdam PC's, schoenen, kleding, koffiemachines of noem maar op haalt en brengt voor onderhoud en reparatie. Als je lokaal werkt en veel klanten hebt is dat al snel veel goedkoper dan uitbesteden, en je hebt meer zicht en invloed op de kwaliteit van het vervoer. Kortom: bij opstarten/weinig klanten sowieso zelf doen - dat geeft je ook goed zicht op de gemiddelde tijdsduur en knelpunten tijdens vervoer - en daarna keuze maken uit laten doen door personeel of uitbesteden aan derden.

Beste Bolla, Allereerst welkom op Higherlevel! Ik kan je vraag niet beantwoorden, maar ben wel benieuwd: als de kostprijs 75 Dollar is, en er nog (minimaal) 10 dollar aan vervoerkosten bijkomt, om nog maar te zwijgen van importheffingen dan zit je al op een inkoopprijs die (veel) hoger ligt dan de gemiddelde verkoopprijs op - bijvoorbeeld Bol.com voor consumentenkruiwagens voor algemeen gebruik. Hoe, waar en aan wie ga je deze kruiwagens verkopen? Is het geen kruiwagen voor consumenten/algemeen gebruik of is er iets bijzonders mee (bijvoorbeeld elektrisch ondersteund zoals de dure stratemakersmodellen) dan vraag ik me af: heb je rekening gehouden met productaansprakelijkheid? Voor de EU ben jij als importeur namelijk de fabrikant.

Spijker, kop enz 👍 Beide zijn keuzes. Dat een DGA in het ene land een hoger minimum salaris zou moeten hanteren, betekent niet dat een ander minder zou moeten krijgen. En dat de kas snel leeg is hangt af van de omvang van de kas, de keuze om alleen de loonheffing of ook de netto salarissen te betalen en uiteraard de keuze van de rechtsvorm. Als de kosten van deze rechtsvorm te groot zijn, kies dan voor een andere vorm of zorg voor meer opbrengsten of ... ook een keuze ... accepteer dat de kosten te hoog zijn en doe het niet.

De "Lil Kleine ondernemersregeling" als het ware

Beste Stijn, Allereerst welkom op Higherlevel! Inhoudelijk: er is al een aantal bestaande topics op Higherlevel over BTW en virtuele goederen. Je kunt deze vinden via de zoekfunctie op deze site. Wellicht dat een van deze topics al (een deel van) de antwoorden op jouw vragen bevat? Oa: Kunnen virtuele objecten aangemerkt worden als goederen? en btw berekening over omzet virtuele objecten ?

Interessant! Los van die interpretatie : ik zie vraagsteller zonder de merkhouder geen EU Conformiteitscertificaat krijgen: dat vereist namelijk niet alleen een volledige documentatie, maar ook uitvoerige testen en wellicht zelfs nog een werkplaats om de scooters conform te krijgen. Die kosten kan een kleine importeur niet dragen.

Maar dan heb je géén EU Conformiteitscertificaat van de fabrikant dus..nee, no way

Voldoen aan compliance (hoe onzinnig dat ook moge zijn of klinken) Nee, dat raad ik "dus" niet aan Het enige dat ik aangeef is dat ontslag nemen als bestuurder je geen decharge van aansprakelijkheid verleent, punt. Ik heb daar geen concrete oplossing voor, voor zover deze er al is. Het is in ieder geval iets waar je je bewust van moet zijn als je bestuurder wordt: bestuurder zijn is niet vrijblijvend, en bestuurdersaansprakelijk ben je als persoon: je staat met je volle privé vermogen garant. Dat is dus iets totaal anders dan werknemer zijn. Kortom: denk er goed over na, en zorg dat je die risico's in kaart brengt, waar mogelijk vermijdt of beperkt en de restrisico's op een goede wijze overdraagt Je hebt het helaas toch verkeerd begrepen. je kunt agreements tekenen wat je wilt, maar dat vrijwaart jou niet zomaar voor externe aansprakelijkheden, in Nederland sowieso ook niet voor interne aansprakelijkheden, en al helemaal niet voor strafbare feiten. Als jij werkt in Nederland als werknemer van een Nederlandse BV met een buitenlandse eigenaar, is gewoon het Nederlandse arbeidsrecht van toepassing. Los daarvan: ik doelde niet op arbeidsrecht maar op de aansprakelijkheid als bestuurder.

Mod Comment Geen links naar eigen sites, apps of linked in profielen in berichten aub, zie onze forumregels Je kun al deze links toevoegen aan je profielinfo en je kunt teksten en links ook in je handtekening plaatsen

Voordelen: vaste dag in de week, die nooit in het weekend valt, voor salarisbetaling en loonaangifte (die je uiteraard dan ook per 4 weken doet) Nadelen: 13 x loonstrook, aangifte en betalingen in plaats van 12, zoals Monique ook al aangeeft Ervaring: te laat salaris betalen en aangifte doen als je het zelf doet en je die 4 weken termijn niet strak inplant. Eens in de 4 weken op woensdag is toch moeilijker te onthouden dan "oh, is het al weer de 20e van deze maand, dan moet ik de salarissen doen!" Voorkeur als voormalig werknemer: per maand omdat ook de hypotheek, zorgverzekering, gas water licht en alle andere kosten maandelijks worden geincasseerd, en niet voor niets vlak nadat het salaris gestort is. Bij salaris per 4 weken ontstaat er op enig moment een gat (je loopt weliswaar een salarisuitkering "voor" dan in plaats van "achter" , maar die is al uitgegeven!)

Beste Hulpnodig1122, welkom terug op Higherlevel! Mede gelet op je vorige vraag: wat is jouw rol in deze kwestie? Ben jij partij A?

BMC gebruik ik zelf ook (voor nieuwe diensten/proposities), maar kent een vrij hoog abstractieniveau. Ik mis vooral de concrete exploitatiebegroting waardoor BMC sec minder bruikbaar is als compleet businessplan : ik gebruik Canvassen vooral voor de eerste opzet. Overigens: de risicotechnische tool die ik gebruik (het Dynamisch Business model ® van Lizanne Vroom) is een hands on combinatie van BMC én The Golden Circle van Simon Sinek. In de dagelijkse praktijk Canvas ik dus best wel veel Dunford ken ik nog niet, dank voor de tip: ga ik naar kijken!

Beste HJV, welkom terug op Higherlevel! Is het nog gelukt met het verhuren van zonnepanelen per opgewekte KwH? Dat hangt af van de kwaliteit. Wat ik tot nu toe aan online templates en invulmodules voor ondernemingsplannen heb gezien laat zich in 2 woorden samenvatten: waardeloze bagger. Die online modules voor een paar tientjes tot serieuze bedragen presenteren zich ook als invuloefening waarmee je binnen 25 minuten je complete businessplan gereed hebt. Zoiets is onmogelijk en onzinnig: een plan vereist continue aanpassing en aanscherping Tot nu toe heb ik maar 2 modellen gezien die echt hout snijden (en die ik ook zelf gebruik) : Het template van Qredits (ook als je geen financiering zoekt of nodig hebt) en het onvolprezen 5A4H Edit 1: speaking of which: de H in 5A4H staat voor "Hans van den Bergh" Edit 2: er is ook een speciale Sesamstraat Column: Ondernemen met Tommie en Ieniemienie

Beste Sietse, allereerst welkom op Higherlevel! Uitgaande van wat jij schrijft sterk, want je hebt schriftelijk bewijs dat de klant heeft ingestemd met de datum en je hebt vervolgens geleverd en gefactureerd conform de offerte Ik zou in dit geval de externe partij nog een keer benaderen om het kennelijke misverstand uit de wereld te helpen; En in het vervolg altijd offerte én van toepassing zijnde voorwaarden schriftelijk uitbrengen, verzoeken om een schriftelijke opdrachtbevestiging en bij toch mondeling gegeven akkoord deze altijd zelf per omgaande per mail bevestigen.

Update Follow the Money handelde juist met kritische publicatie over het invorderingsbedrijf

Beste 104969, helaas voor jou zijn huiswerk en studievragen hier niet toegestaan. Dit topic gaat daarom op slot Tip: staar je niet blind op Google. Het internet bevat niet alle antwoorden (en zeker niet altijd de juiste). Bel gewoon eens een makelaar, of benader de branchevereniging zoals de NVM