joelphil

Hier nog geen klachten vanuit België gehad over DPD zendingen. En het gaat best snel voor die prijs: dag 1 aanmelden, dag 2 ophalen, dag 3 afgeleverd.

Zijn er HL'ers die ervaring hebben met Directpakket? (www.directpakket.eu). Ik heb er nog nooit van gehoord en dan is het wel vreemd dat ze zulke extreem lage prijzen kunnen bieden. Het is geen inkooporganisatie o.i.d., ze bezorgen alles zelf zeggen ze.

Nee hoor, die kopen groot in bij DPD. Voor dat bedrag krijg je gewoon de DPD aan de deur en brengt het bij de klant. Sterker nog, het kan zelfs nog goedkoper met DPD als je goede contacten hebt of prijsafspraken kan maken.

Hallo Leandro, Indien je nog minderjarig bent, zijn je ouders wel verantwoordelijk, maar dan had je niet eens je eenmanszaak kunnen starten, dus dat zal wel niet. Het enige waar je je ouders wel op moet voorbereiden is dat ze nog tot in lengte van jaren post kunnen krijgen van bedrijven die via de KVK een adresregister hebben gekocht en soms nog jarenlang reclame blijven sturen.

Het gaat er nooit om volgens welk BTW tarief je de goederen hebt ingekocht, maar altijd met welk BTW tarief je het verkoopt. Zie het lijstje van de link van Joost. Stel je bent een (boek)uitgever en je laat boeken drukken. Dan krijg je die van de drukker geleverd als drukwerk (19%), maar als je ze vervolgens als boek zijnde op de markt brengt (omdat je een ISBN registreert dus dan wordt het een boek), draag je 6% af over de verkoop, omdat het geen drukwerk meer is maar een boek.

dat was voorheen zo, maar ondertussen moet je voor die dienst egwoon 30 cent betalen en nog voeren ze het vaak niet uit. Even tussendoor: http://www.tntpost.nl/zakelijk/klantenservice/hulpmiddelen-bestellen/?bnr=HPZM-QL6Hulpmiddelen Ik heb ze laatst gewoon besteld en gratis toegestuurd gekregen!

Die "Alleen huisadres" stickers zijn gratis aan te vragen bij de TNT. Als verzender ben je verantwoordelijk voor het hele proces, dus kan TNT wel zeggen dat het bij de buren is afgeleverd en die klant juist beweren van niet; je hebt geen poot om op te staan. Staat in de wet koop op afstand. Wettelijk gezien zal je de klant zijn bestelling opnieuw moeten leveren. Overigens: zendingen met een hogere waarde kun je beter altijd aangetekend versturen. Probeer ook uit te vissen hoe de klant reageert. Wil hij perse zijn geld terug? Dat riekt naar oplichting. De klant wilde immers bepaalde goederen neem ik aan? Dus zou hij liever zijn bestelling opnieuw gestuurd zien, dan geld terug, want dan heeft hij nog niks.

Die dame van TNT heeft je het antwoord al gegeven! Het bedrag voor een pakketzending is opgebouwd uit delen. Als er bijv. pakketten met een verzekering zijn, dan is de waarde van de verzekering BTW vrij. Want over dit soort zaken hoeft geen BTW afgedragen te worden. Als je een bedrijfsverzekering hebt zie je dat er ook geen BTW bij staat (hoogstens assurantiebelasting).

Heeft er iemand al meer info over de status van Parcel International?....

Hallo Nali, Ik denk dat je beter uit kunt gaan van het aantal mensen dat JIJ (of jullie) kunnen strikken om zo'n formulier in te vullen. Of er dan 29.000 of 290.000 bezoekers komen, maakt niet uit. Ik neem aan dat je dan meteen een verkooppraatje doet. Dus stel je rekent 5 minuten per persoon, en je spreekt de mensen continu aan (ga er vanuit dat minstens de helft nee zegt, hoewel dat weer ligt aan de branche), dan kom je vanzelf op een maximum aantal. Overigens is het met drukwerk zo, dat het qua kosten niet heel veel uitmaakt of je er nu 2000, 5000 of 10.000 laat drukken.

Als je dit gaat doen, kom je tal van problemen tegen... - Torenhoge douanekosten (elk soort goederen heeft zijn eigen tarief) - Andere stekkers (overal hebben ze een andere aansluiting) - En vooral: je maakt je schuldig aan parallelle import... bijv. Samsung zal hier ongetwijfeld een stokje voor steken. Binnen de EU is vrij handelsverkeer mogelijk, daarbuiten heb je toestemming van de fabrikant / merkhouder nodig. In het Verre Oosten ligt alles voor een habbekrats in de winkels, terwijl het bij ons stukken duurder is. Om de (Europese) markt te beschermen en te zorgen dat niet iedereen gaat importeren, is er die wet van parallelle import. Anders hadden we wel honderden bedrijven gehad die LED tv's e.d. uit China importeren. Kortom: niet doen!

Het probleem is nog altijd niet verholpen. Parcel International kan er geen tijd aan vastleggen wanneer het weer mogelijk is met TNT te versturen. Het blijft afwachten.... Bij TNT zelf weten ze van niks! Zelfs niet wie of wat Parcel International is!

Ik wil nog even in het midden laten wiens schuld het is, maar als het contract inderdaad is opgezegd, dan hadden ze dat kunnen weten. Ondertussen zit ik wel met een schadepost van diverse pakjes, die ook vandaag weer vrolijk retour kwamen. En zolang Parcel International geen duidelijkheid kan geven, kost elk nog te versturen zending me 6,75 euro. Ik verstuur normaliter vooral zeer lichte pakjes onder de 1kg. Dan betaal je bij PI slechts 5 euro. Dus voorlopig 1,75 euro per zending hogere kosten. Zou wel heel vervelend zijn als er via PI definitief geen TNT zendingen meer verstuurd kunnen worden. Want een vergelijkbaar alternatief (qua kosten dan) is er volgens mij niet!

Bedankt voor de info! Bij Multisafepay moet je de betalingen ook handmatig controleren, maar dat is niet erg vind ik (heb er toch geen tientallen per dag). Dus als je inlogt en je gewoon kan zien dat er betaald is (ook al staat het nog niet op je rekening), dan lijkt me Rabobank een mooi alternatief. Die kosten 55/65ct. per bijschrijving. Als je 100 transacties per maand hebt, is Rabobank nog altijd goedkoper dan ING. Vroeger zat ik zakelijk bij de Rabobank, maar vanwege de duurder geworden kosten voor zakelijk bankieren, overgestapt naar ING. En nu is juist de ING het afgelopen jaar flink duurder geworden... De iDEAL-prijsverhoging is voor mij de druppel. Toch weer terug naar de Rabobank dus...!

Ja is me dat leuk zeg... Net besloten om te stoppen bij Multisafepay (leuk geprijsd, maar er annuleren zoveel klanten vanwege het registratiescherm) en me aangemeld voor iDEAL bij de ING... worden ze duurder... Nu twijfel ik om naar Rabobank te gaan. Maar die schijnen problemen te hebben met Joomla / Virtuemart, waardoor je niet altijd direct kan zien of een betaling is voldaan, maar moet wachten totdat het op je rekening is gestort. Zijn er mensen die het Lite pakket van de Rabobank gebruiken en hier tevreden over zijn? Zeker als alternatief voor het duurder geworden ING?

Bij Parcel International is het nu ook eindelijk bekend... Alle klanten blijken hier last van te hebben! Je kunt nu tijdelijk niet meer via TNT versturen, dat hebben ze uitgeschakeld. Leuk dat ze dat nu pas doen ipv eerder deze week. Zijn toch een hele stapel pakjes die retour gaan komen, en ondertussen zit ik met een hoop boze of teleurgestelde klanten... Dus voorlopig maar even op de ouderwetse manier via het postkantoor...

Hallo allemaal, Ik verstuur met grote regelmaat pakjes met de TNT, via Parcel International. Tot mijn grote verbazing kwam er 3 dagen geleden een pakje retour afzender met op de sticker "Andere reden" aangekruist. De pakjes die gisteren en eergisteren verzonden zijn, zijn niet traceerbaar in het tracktrace systeem, en ook TNT snapt er niks van... In elk geval zijn ze niet geleverd, dus zullen die ook wel retour komen... Zijn er mensen met dezelfde ervaring?

Erg handig en goedkoper dan wanneer je direct zaken doet met de vervoerders. Je krijgt in één overzicht de tarieven, waarna je de gegevens invoert en een sticker uitprint. Facturatie gaat wekelijks. Je moet wel binnen een week betalen, anders komt er 15 euro administratiekosten bij. Tegenwoordig is er ook Cheapcargo.com, maar dan betaal je wel steeds 2 euro extra, en telkens per zending. Hier zitten juist ook wat grote transportbedrijven, die voor zeer grote en zware zendingen hele schappelijke tarieven hebben.

Iedereen hartelijk dank voor de reacties! Ik ben zo weer wat wijzer geworden... Het zal dus een LCL transport worden, dus ik ga daar eens achteraan.

Los Angeles

Ik had het al gezien, maar bedankt voor de tip. Ik heb echter geen verstand van groupage transport, want daar gaat de discussie over. Moet ik bijv. zelf een vervoerder regelen tot de haven in de USA waar het wordt afgeleverd bij een overslag-bedrijf o.i.d.? En dan zelf ophalen in Rotterdam? Volgens mij is dat wel de goedkoopste oplossing; lange verzendtijd maar wel een relatief goedkope optie...

Het is een beetje een welles-nietus verhaal geworden. Aan de ene kant mijn schuld dat ik eerst zwart-wit op papier de transportkosten op basis van deze order had moeten hebben, aan de andere kant had dat bedrijf wel wat duidelijker mogen zijn uit zichzelf. Punt is dat de order al betaald is, maar nog niet de transportkosten. Of ik juridisch sterk sta om de order te annuleren en mijn geld terug te krijgen, weet ik niet. Binnen Nederland had ik dat zo geprobeerd, maar ik laat in dit geval liever alsnog die pallet versturen. En dus ben ik op zoek naar een verzendmethode / transporteur die het voor veel minder kan doen, dan wat ze in de USA voorstellen. Want volgens mij had ik een complete zeecontainer kunnen laten versturen voor die 1450 dollar....

Hallo allemaal, Ik heb een pallet (2.7m3 en 128kg) met goederen in de Verenigde Staten staan die naar Nederland vervoerd moet worden. De transportkosten zijn echter veel hoger uitgepakt dan me is voorgedaan. Volgens het bedrijf waar ik het gekocht heb, gaan die 1450 dollar kosten. Een goedkopere optie was er volgens hen niet. Ik kan me niet voorstellen dat het niet goedkoper kan. Zeevracht? Ik heb me al suf zitten googlen, maar vind niet echt iets. UPS, TNT, DHL, FedEx, etc. zijn allemaal veel te duur. Weet iemand een goede optie? Het mag best een maand duren voordat het hier is.